北京汽车绅宝发动机_绅宝发动机是哪里产的

1.绅宝50.14款和15款有什么区别

2.绅宝用的SAAB技术，质量如何？

3.绅宝d70用什么发动机

绅宝x35的主要配置：发动机为85kW，(1.5L自然吸气)，动力类型为汽油机，变速箱为5挡MT，长×宽×高为4300mm×1815mm×1640mm，车身结构为5门5座 SUV，工信部油耗为6.6L/100km，轴距为2570mm，整备质量为1250kg，车身结构为SUV，车门数为5个，座位数为5个。

油箱容积为46L，发动机型号为A151，排量为1.5L，排量为1499mL，进气形式为自然吸气，气缸排列形式为直列L型，汽缸数为4个，每缸气门数为4个，压缩比为10.5，配气机构为DOHC，缸盖材质为铝合金，缸体材质为铝合金，最大马力为116Ps。

最大功率为85/6000kW/rpm，最大扭矩为148/3800-4800Nm/rpm，燃料为汽油，燃油标号为92号，供油方式为多点电喷，环保标准为国V，变速箱类型为MT，驱动方式为前置前驱，车体结构为承载式，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为H型扭力梁式非独立悬挂。

扩展资料：

绅宝X35由北京汽车旗下绅宝品牌推出，属于家用小型SUV。自2016年5月20日上市起，就备受关注。接连四个月销量破万。?

绅宝X35获得奖项有(2016)中国电视观众喜爱的年度小型SUV、中国年度汽车总评榜-年度最受欢迎新车奖、2016年寰球汽车年度盛典-年度自主小型SUV、搜狐汽车年度大选-年度小型SUV、中国红点汽车大奖-年度最受欢迎SUV。

百度百科——绅宝X35

北汽绅宝X35——首页

绅宝50.14款和15款有什么区别

绅宝D20，这款车和北汽E系列可谓是非常相似，只是以前的E系列中网是展翼的设计，而现在是飞机叶片式的中网，同时现在的下格栅用了更运动的大嘴造型，尾部基本和E系列相同，所以总的来讲，绅宝D20看起来和北汽E系列并没有多大差别。从动力上来说，绅宝D20全系使用1.3L和1.5L两款自然吸气发动机，这个跟北汽E系列一致，只是动力调校方面更强一些。绅宝D20车型原来就是北京汽车E系列，现在北汽把它转到绅宝。 之所以要把E系列转入到绅宝品牌，一是这样品牌架构就清晰了，就是北京、绅宝和威旺；二是E系列本身也有着高品质、性能车的基因，符合绅宝品牌“为性能执着，享驾驶愉悦”的理念。

绅宝用的SAAB技术，质量如何？

北京绅宝D50的14款与15款区别如下：

1、二者版型不同

绅宝D50 14款是北京汽车在2014年推出的1.5L的5MT版汽车；绅宝D50 15款是北京汽车在2015年推出的1.5T的6MT版汽车。

2、二者档数不同

绅宝D50 14款是5MT汽车，支持5档变速；绅宝D50 15款是6MT汽车，支持6档变速。

3、二者发动机不同

绅宝D50 14款是1.5L纯铝合金自吸发动机；绅宝D50 15款是1.5L纯铝合金涡轮增压发动机。

4、二者最大功率不同

绅宝D50 14款最大功率是85KW；绅宝D50 15款最大功率是110KW。

5、二者扭矩不同

绅宝D50 14款最大扭矩是148N.m；绅宝D50 15款最大扭矩是210N.m。

北汽绅宝-绅宝D50

绅宝d70用什么发动机

北汽绅宝作为新近上市自主品牌车型的车型代表，无论是造型设计，还是品质内涵，都有了“高大上”的品牌印记。北汽绅宝作为15万价格级别车型，过得硬的产品质量让它一经上市后销量便保持持续在月销千辆以上。同时，出众的性能和良好的口碑也让北汽绅宝在公务车市场也如鱼得水，成为极少数叫好又叫座的自主品牌中高级车型之一。

★SAAB的基因

众所周知， 北京汽车斥巨资收购了瑞典SAAB整车、变速箱、发动机等系列核心技术资产，并经过2年消化吸收，于2013年推出全新性能中级车绅宝。因此，具有SAAB基因的绅宝搭载了前者引以为傲的涡轮增压发动机，轻量化底盘、驯鹿角结构车身、并经英国米拉公司调教后，对比同级车型，性能上堪称“独孤求败”。

数据显示，0-100km直线加速中，绅宝8.2秒的成绩遥遥领先起亚K5、睿翼、迈锐宝等诸多同级车型，被媒体冠以 “20万以内最快车”的殊荣。在100-110公里加速测试中，绅宝2.3T只需要1.3秒，领先奥迪A4 2.0T 0.1秒，而同级的睿翼、起亚K5、睿骋都在2.2秒以上。

★精良的工艺

绅宝拥有的SAAB基因，只是确保品质的第一步，拥有精良的造车工艺更是其中的关键。北京汽车为此在顺义投资85亿元打造了孵化绅宝的摇篮。其参照欧洲一流工厂标准进行设计与建设，自动化率、工艺精度、质量控制等全面超越SAAB位于瑞典特洛拉坦的工厂。其中，对车身影响至关重要的涂装分厂、冲压分厂均由德国杜尔、西班牙法格尔、瑞典ABB等世界一流供应商设计建设。这也是为何当年北汽掌门人徐和谊毫不犹豫地拒绝以一克朗收购SAAB工厂和设备的底气，北京汽车要打造一个全新标准，更加先进的汽车梦想制造基地——“绅宝工厂”。

★严苛的质控

北汽绅宝从研发到生产过程，苛刻的质量把控充分诠释了“为性能执着”的造车理念。北汽绅宝的供应商只有三类：原SAAB供应商、世界500强或国内细分市场的三甲供应商。正是来自于优秀供应商一流的零部件确保了绅宝出众的产品品质。

除了对供应商的精挑细选，北汽绅宝在生产过程中还沿袭了SAAB严格的质量管理体系，如果零部件有可能被使用1万次，那么测试的次数至少是10倍以上;据悉，北汽绅宝轿车在工程测试阶段的耐久性试验累积高达500万公里，相当于绕地球125圈左右的距离。而安全方面，北汽绅宝更是做到极致，其CAE模拟碰撞高达200次，实车碰撞达到48次。整车出产后，检测人员还要以专业且十分挑剔的眼光来审视每一款车。他们的工作就是我们常说的“鸡蛋里挑骨头”，偏执、神经质这些形容词用在这里似乎都不过分。无论是外观平整度、颠簸异响、装配缝隙，甚至连气味也要逐一检验、评价，以确保每一辆北汽绅宝都能以最佳状态驶出厂区。一家知名汽车专业媒体对北汽绅宝进行检测后发现，北汽绅宝在钣金工艺、焊机品质、内饰阻燃性等多项测试中的得分已高于日、韩系合资车型，并接近德系车型。正是先进的生产技术和严谨的作风保证了汽车品质的不断提升。

1、与北欧名车SAAB渊源深厚的绅宝D70，身上有着来自北极冰原的凛冽和不羁。绅宝D70由北京汽车首席造型师，曾经缔造了法拉利288GTO、劳斯莱斯卡玛格等一系列经典设计的意大利人莱昂纳多·菲奥拉万蒂操刀，以北京汽车独有的逻辑美学”设计理念，赋予绅宝全新家族设计。绅宝D70的整体造型舒展动感且极富有气势，将北欧的严谨、简练与中国的大气、尊荣巧妙结合。在工程设计方面，更注重对空气动力学的应用，风阻系数低至0.28，大幅领先同级水平。

2、绅宝D70继承了萨博的经典涡轮发动机技术。作为一款高增压车型，绅宝涡轮增压发动机能在汽车低转速时介入，达到较高的扭矩并保持。当绅宝加速超车时，只需深踩油门，涡轮增压会瞬间爆发超强扭矩，令超车变得简单容易。这也让绅宝D70的动力性能在中高级汽车阵营中遥遥领先。

3、绅宝D70拥有世界上最为成熟的涡轮发动机技术，经过多年经验累积，工程人员用尺寸较小的涡轮增压器，使发动机在较低转速时即可推动增压器工作，配合可变正时和适当的压缩比，加上变速箱的适当调教，既保证了动力上的输出，又能减少涡轮迟滞，使绅宝D70拥有了堪比自然吸气发动机的平顺性，动力随叫随到。