新能源汽车推荐2023海鸥_海马汽车新能源补贴

1.比亚迪海鸥领衔！2023年上海车展新车盘点，谁能卖爆？

随着环保问题的愈加严重，人们对传统汽车产生了更高的要求和期望。而作为中国新能源汽车的领军企业，比亚迪一直致力于通过技术革新和创新设计，推动着电动汽车市场的发展。在比亚迪最新的产品线中，比亚迪海鸥是近期一个非常值得关注的车型。经过工信部申报后，比亚迪海洋网最新车型——海鸥的谍照此前已经在网络上传播开来，引起了大家广泛的关注。而如今，官方也已经公布了海鸥的外观设计图和内饰官方，带来了众多看点。

海鸥是比亚迪海洋网全新推出的小型纯电动车，用e平台3.0技术，预计售价在8-10万元之间。该车将在2023上海国际车展上正式展出，市场期待已经持续了一段时间。

未来流线型设计营造全新驾乘体验

通过来看，我们发现海鸥的整体风格偏向运动，用了简约的线条设计，展现了潮酷个性，充分彰显了“海洋美学”设计理念的创造力和生命力。车头的设计也非常独特，类似于披着铠甲的骑士头盔，这种设计元素给人一种强大、坚不可摧的感觉，与其他用海洋美学造型的车型不同，海鸥在线条的处理上更加注重动感和流畅性，从而赋予了这款车更强烈的赛博朋克风格。

与市场上大部分小型车圆润可爱的造型不同，海鸥的边角分明，整车风格自成一派，简约、犀利的线条勾勒出动感的轮廓。前大灯斜杠的设计让人联想到冰刀划过冰面的刻痕，使大灯显得更加坚定有神。前格栅的造型如同海鸥展翅飞翔的姿态，被称作掠风之翼，非常炫酷。两者共同构成的前脸让人难以忘怀。

车身侧面如同海鸥翅膀后掠的俯冲姿态，海鸥之翼动感腰线的设计为其添加了强烈的速度感。裙线部位的深色装饰条微微上扬，让人想到海鸥的飞行姿态。悬浮式车顶同样呈现出海鸥飞翔的象形姿态，营造出轻盈灵动的感觉，与车身配色相得益彰。海鸥的轴距达到了2500mm，凭借e平台3.0的技术优势，轴长比优于同级车型达到了66.1%，车身线条更加舒展，宽敞的内部空间也让用户感受到与A级轿车同样的宽敞舒适。

车尾非常有力量感，清晰的视觉层次让人印象深刻。后保险杠的造型同样用掠风之翼的设计元素，与前保险杠形成了呼应。尾部细节也非常有气势，贯穿式尾灯具有很强的辨识度，两侧的“冰晶凝霜”造型非常立体，渐变的设计让整体看上去更具科技感。

海鸥的内饰设计与海豚相似，用家族化的设计，使用了波浪元素，并进行了一些细节调整。该车用三辐式方向盘，悬浮式液晶仪表以及10.1英寸的悬浮式中控大屏，也配备了物理按键和换挡机构。另外，空调出风口细节有所调整，用了扁方形设计；中央扶手区仅配了无线充电面板和两个杯槽，并配有当下流行的掏空设计。海鸥的后排空间不算太小，双座设计为后排成空，提供了不错的乘坐空间。

海鸥配色“绿粉黑白”年轻化十足

作为当下新一代主流代步车，比亚迪海鸥不仅拥有e平台3.0的顶级配置和技术支持，更有年轻动感个性的高颜值外观，此次海鸥的外观色彩素材就有着四种创意的颜色。

据了解，海鸥有“萌芽绿”、“极夜黑”、“粉”、“暖阳白”四种颜色可供选择，每一种颜色都有着独特的风格和魅力。其中，“萌芽绿”是海鸥最主打的颜色，独具亮色偏黄相的绿色，搭配珠光细节，让整个车身呈现出非常灵动炫酷的感觉。

而“极夜黑”的设计灵感来源于黑夜和海洋的能量融合，通过黑夜和海洋的强烈对比来展现出海鸥的竞速感，同时搭配有层次的金属质感，更富玩乐精神又不失潮流感，满足消费者的个性选择。

“粉”和“暖阳白”这两个配色则显得相对温柔一些。温和可爱的“粉”玫粉色基调，营造出平和、温润的氛围，而鲜艳的亮色则充满了青春活力，给人如梦如幻，愉悦的感觉。而“暖阳白”则以带有微**调的米色为主调，营造出海边沙滩和日落的感觉，轻微的细闪更像沙滩在暖阳照耀下反射出微光，与浅黄的夕阳呼应，总是给人最平静舒适的感觉。

可以看出，海鸥四种颜色无不足够出挑，并且非常有质感。当然，这也需要在海鸥造型设计的基础上才能够实现。整体上，海鸥的风格偏向于运动风格，将赛博朋克元素融入到外观设计中，用简约的线条，彰显出潮酷的个性主张，让海鸥在小型汽车市场中独树一帜。

写在最后

电动汽车市场的发展离不开科技进步和创新设计，比亚迪海鸥的到来让电动汽车市场迎来了又一次革命。与此同时，海鸥还在不断创新和完善，为转型升级的中国汽车产业奠定了更加坚实的基础。总体而言，比亚迪海鸥是一款集未来感、科技感和赛博朋克元素于一身的电动汽车。如果您是一个喜欢未来感和科技感的人，并且追求极致的驾驶体验，那么比亚迪海鸥将成为您最好的选择之一。据悉，新车的动力系统将搭载一款名为TZ180XSH的永磁同步驱动电机，最大功率可达55千瓦。我们也期待在此次2023上海国际车展上看到更多关于比亚迪海鸥的信息资讯，敬请期待。

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比亚迪海鸥领衔！2023年上海车展新车盘点，谁能卖爆？

2023年4月18日，上海国际车展即将拉开序幕。毫无疑问，新能源车型是大家的关注焦点之一。本期文章将着眼于纯电动轿车领域，为大家带来3款新车的相关情报。

No.1比亚迪海鸥

海鸥属于比亚迪海洋网旗下的纯电车型，基于e平台3.0架构打造而来，具备刀片电池、热泵空调等技术亮点，有望于上海车展进行实车亮相。

外观方面，但相比于圆滚滚的比亚迪海豚，比亚迪海鸥的设计风格更偏运动，例如后者拥有更低趴的车身姿态、棱角分明的前灯组造型。

而根据工信部申报信息显示：比亚迪海鸥的长宽高尺寸为3780/1715/1540 mm，轴距为2500mm，整体略小于比亚迪海豚。

动力方面，海鸥配备了两种前置单电机，最大功率分别为55kW/70kW；纯电续航里程方面，海鸥具备305km/405km（CLTC）两类续航。

作为大家最关心的问题——比亚迪海鸥的定价，可能还要等到车展后的上市发布才会公布。

不过参考2023款海豚的售价（指导价11.68-13.68万元），小编推测：海鸥的售价可能会在8-10万元左右，以便实现“价格接力”。

当然了，也不排除海鸥存在价格下探的可能性——毕竟它的前辈海豚主打的就是性价比。在今年3月份，海豚的月销量也突破了3万辆大关（比亚迪官宣）。

倘若海鸥的售价足够让人惊喜，“纯电小车”市场又将迎来一匹新的黑马。

No.2红旗E001

此前，一汽红旗曾在“新能源汽车全球战略发布会”之上，发布了全新的新能源子品牌“红旗新能源”、以及“旗妙双翼”的LOGO设计。

而作为该品牌的首发车型——红旗E001，有可能于本届上海车展进行产品展示。

小编了解到：2023年1月23日，红旗 E001项目的首辆 OTS整车成功试制下线，后续将进入工程调试、设计验证等试制阶段。

依据此前的产品规划，E001衍生于红旗汽车自研的FMEs电动平台，纯电续航里程可达到1000公里。

动力方面，E001的0-100km/h加速时间，可达到3秒级别；补能方面，E001支持30kW无线充电，并可同时实现充电、换电功能；充电5分钟，即可补充350km的续航里程。

车型方面，红旗E001将是一辆中型豪华轿车；某种程度上，大家可以将其理解为“纯电版红旗H5”；

定价方面，充电版E001的预计价位则在20万元左右，而换电版E001的预计价位，在电池租赁的情况下，可能会下探到15万元左右。

而从价格上看，红旗E001承担了一部分的走量任务，至于消费者接不接受？当然还要看量产版车型的具体表现。

但目前在20-30万级的纯电车型市场中，主打商务、豪华路线的产品并不多，恰好红旗E001又是一款自带“品牌光环”的产品，其未来的市场表现值得期待。

No.3大众ID.7

聊过自主品牌，我们再来看一款合资车型——大众ID.7，该车将在4月17日进行海外发布；在国内区域，也可能会在本届上海车展现场，进行相关的线下展示。

大众ID.7，是大众ID.家族的首款轿车产品；并且和它的前辈一样，ID.7同样也是基于MEB纯电动平台打造而来。

尺寸方面，ID.7的长宽高数据为 4940/1860/1530mm，轴距为 20mm；其整体的车身大小，与目前市面上其他的中型纯电轿车相当。

续航方面，ID.7将拥有483-700km（WLTP）的纯电续航里程；动力方面，ID.7还配备了专门开发的新型电驱系统。

因此相较于ID.家族的现有车型，大众汽车认为——ID.7的动力、能耗表现，会有大幅度的提升。

例如此前在海外车媒的试驾中，单电机后驱版ID.7参与了相关活动，而该车型的最大功率为207kW、峰值扭矩为544N?m。

内饰部分，ID.7的驾驶舱已经过完全的重新设计，原先的仪表盘被取消，与之相对的则是AR-HUD 抬头显示、以及中控车机的分区UI。

而目前ID.家族诟病颇多的车机、OTA升级等软件问题，也在有望ID.7这款新车上得到改善。

最后，就是大家关注的定价了。对于ID.7的国内价格，南北大众均未做出相关的表态。

但考虑到ID.7纯电续航里程的下限，是在500km（CLTC）左右，结合国内同类车型的起步价（汉EV冠军版、飞凡F7等）——只有20万元出头、甚至低于20万元的起售价，ID.7才具备足够的竞争力。

以上3款纯电轿车，都是小编个人关注的重点车型，不知在各位读者朋友之中，有没有同道中人？当然了，对于本届上海其他重磅新车，EV情报近期也会展开相关报道，欢迎大家的持续关注。

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今年的上海车展将会在4月18日正式开幕，届时将会有众多汽车厂商带来旗下热门或者全新车型。其中，自然不会缺乏如今势头正盛的新能源车型。而这当中，有3款新能源车的关注度非常高，分别是比亚迪海鸥、吉利L7和仰望U8，那么，三款新车分别都有哪些“杀手锏”呢？

比亚迪海鸥

比亚迪海鸥

比亚迪海鸥将在今年第二季度迎来上市，此前新车已经完成申报，近期官图也进行了发布。新车的整体造型新潮动感，前脸大灯组十分犀利，内部还加入了竖置日行灯。前包围的海鸥图案契合了车型命名，简洁干练的造型很耐看。

比亚迪海鸥

在车身侧面部分，比亚迪海鸥用了隐藏式门把手，令侧颜更为简洁。轮眉及轮毂部分进行了“黑化”处理，显得十分动感，还有点cross的味道。

在车身尺寸方面，比亚迪海鸥的长、宽、高分别为3780/1715/1540mm，轴距为2500mm，相当紧凑。

比亚迪海鸥

在尾部造型方面，尾灯组用了时兴的贯穿式设计，后包围的造型与前包围形成呼应。

比亚迪海鸥

在内饰方面，新车造型风格延续了海豚的设计，贯穿中控的流畅饰条十分自然，扁平的空调出风口非常小巧，平底三辐式方向盘前端为狭长的全液晶仪表盘，中控配备有一块悬浮式中控大屏，屏幕下方为圆柱形物理按键。

比亚迪海鸥

在动力方面，根据申报信息，比亚迪海鸥将会搭载单电机驱动，最大功率55kW，最高车速为130km/h。在续航方面，新车的纯电续航里程为305km和405km。

新车前瞻：比亚迪海鸥的预计售价区间在8-10万元左右，届时将会与五菱缤果、零跑T03等同级车型竞争。与这些竞品相比，比亚迪海鸥出色的三电技术自然是一大“杀手锏”，另外在动力和续航方面强势碾压五菱缤果。因此，这款车大概率会成为微电市场的爆款车型，让我们拭目以待。

吉利L7

吉利L7

吉利L7此前已经进行了首发，将会在今年第二季度正式上市。新车外观用了全新设计风格，造型科幻且动感。前脸用了封闭式设计，熏黑饰板连接修长的倒L型日行灯，三角形前LED大灯组嵌入在两端，显得非常简洁。对称排列的熏黑封闭格栅很有张力。

吉利L7

在车身侧面部分，向后急速提拉的上腰线非常犀利，大尺寸拼色轮毂非常拉风。在车身尺寸方面，吉利L7的长宽高分别为4700/1905/1685mm，轴距为2785mm，定位于紧凑型SUV。

吉利L7

车尾造型很具层次感，贯穿式尾灯的内部用了上下对称排列的灯组设计，配合中间的可点亮LOGO，视觉效果出众。

吉利L7

在内饰方面，新车用了极简风格，没有一点冗杂感。中控位置被三块大尺寸屏幕覆盖，从左至右分别为10.25英寸全液晶仪表、13.2英寸中控大屏和16.2英寸副驾屏屏，内置有N OS车机系统机高通骁155芯片，搭载有语言交互、桌面卡片、高德610导航等功能，科技感非常浓郁。

吉利L7

在动力方面，吉利L7搭载1.5T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，两驱版综合最大功率287kW，零百加速为6.9s，综合续航里程为1370km，亏电油耗为5.23L，传动系统匹配的是DHT Pro 3挡变速箱。

新车前瞻：作为吉利旗下的首款SUV，L7的“杀手锏”在于空间宽敞，虽然定位是紧凑级，但其实已经接近中型SUV的水准了，加上动态响应出众，驾乘体验有保证。不过，跟同级竞品比亚迪宋PLUS DM-i相比，L7油耗表现一般，而且这款车还需要接受更多市场检验，与早已经卖爆的宋PLUS DM-i相比，其前景并不明朗。

仰望U8

仰望U8

作为百万级硬派SUV，仰望U8预计会在今年8月份上市。新车外观造型用了“时空之门”设计语言，造型充满未来感，硬朗气质也显露无疑。前脸的点阵式格栅与“工”型前大灯组融为一体，整体感非常强。前挡风玻璃上方加入了3组射灯，夜间行车更安全。

仰望U8

车身造型十分庞大且方正，门把手用了隐藏式设计，可以降低一些风阻。20寸“太阳光”型轮毂非常醒目。

在车身尺寸方面，仰望U8的长宽高分别为5319/2050/1930mm，轴距达3050mm，定位于中大型SUV。

仰望U8

车尾中间搭载有多边形备胎箱设计，符合车型的硬派定位。尾灯组造型与前大灯组异曲同工，内部的L状光源点亮效果出众。

仰望U8

在内饰方面，新车搭载贯穿式的全液晶仪表盘，中控用竖置中控大屏。平底拼色方向盘握感估计很出众。

仰望U8

新车用的是2+2+3的七座布局，第二排配备了独立座椅，底部配备有滑轨功能，第三排还可以进行比例放倒，延展空间实用性。

仰望U8

在动力方面，仰望U8出自“易四方”技术平台，搭载有四电机驱动，每个单机的最大功率在200-240kW之间，最大扭矩在320-420N·m之间，零百加速达到3秒级。在越野配置方面，新车将搭载非承载式车身，有着冰雪定圆、沙漠冲坡、原地掉头、浮水模式等功能，可以征服众多路况。

仰望U8

新车前瞻：相比不少“大老粗”的硬派SUV，仰望U8在硬朗气质下也有着不俗的新潮感，内饰的科技感直接拉满，越级轴距也带来了出众的驾乘空间。而新车最大的“杀手锏”自然在性能和越野本领方面，与同级别的奔驰EQG相比，仰望U8的加速体验直接秒杀对手，硬核越野配置也令跋山涉水变得如履平地，因此这款硬派SUV值得越野迷们等待。

总评

好了，以上就是将会在今年上海车展中亮相的3款新能源车型了，覆盖了通勤小车、紧凑型SUV与硬派越野，大家如果想在今年买新车，不妨从三车中选择其一作为购车备选。

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