槟果五菱多少钱一个_槟果五菱多少钱一个

1.五菱缤果：5.98万起售，精致时尚的城市代步绝佳选择

2.5.98万-8.38万元，五门纯电车五菱缤果正式上市

3月29日，亮相以后热度一直很高的五菱缤果终于上市了，官方指导价为5.98-8.38万元，比之前传出的7-10万元便宜不少，看来五菱没有因为MINI EV的成功而飘了，还是脚踏实地做人民的五菱。

缤果不仅造型可爱，质感和实用性都比MINI EV高一个层次，可以更好地肩负家用车的角色，加上售价有点惊喜，相信已经有不少消费者准备入手。在缤果的5个配置中，哪个才是最适合自己的呢？

203km版本

提供车型：轻享款、舒享款

官方指导价：5.98万元、6.58万元

推荐车型：轻享款

缤果提供203km和333km两个续航的版本，203km版本下面有轻享款和舒享版款两个车型。首先要知道的是203km版本配备30kW的驱动电机，性能和续航都比较弱，也没有快充（慢充时间5.5小时），注定只适合市区通勤且有固定充电车位的消费者，不过4门4座+大尾箱的实用性还是比MINI EV强不少。

5.98万元的203km轻享款作为缤果的最入门车型，自然没有什么配置可言，例如大灯是卤素的，只有7英寸仪表盘没有中控屏，但至少有手动空调、倒车影像、主驾安全气囊、后排座椅放倒和手机远程控制（充电管理、车况查询、车辆定位）等配置，保证了最基本舒适性和实用性，当是一辆大点的代步小电车就好了。

贵6000元——即6.58万元的203km舒享款在上一个车型的基础上增加了副驾安全气囊、定速巡航、蓝牙钥匙、无钥匙启动、主驾位无钥匙进入、仿皮座椅、主驾座椅高低调节、LED大灯+日行灯、外后视镜加热和副驾化妆镜等配置，扬声器从2个升级至4个，手机远程控制增加车门控制和车辆启动功能。

乍一看能得到这么多配置，这6000块花得值得，但回到203km版本的定位——既然就是市区代步车，每天使用的里程不长，这些配置真的有必要吗？所以203km版本里面笔者反而更推荐最便宜的轻享款。

333km版本

提供车型：快享款、悦享款、灵犀互联款

官方指导价：7.38万元、7.98万元、8.38万元

推荐车型：悦享款

希望缤果适用更多场景的消费者应该直接选择333km版本，其配备更强的55kW驱动电机和更大容量的电池，也全部支持快充（0-80%快充0.58小时），至少邻近跨市活动问题不大。

除了动力和续航的区别，333km版本前两个车型（快享款、悦享款）与203km版本两个车型（轻享款、舒享款）配置几乎完全一样，等于花1.4万元买更强的性能和续航，有没有必要得结合消费者的使用场景，譬如上班距离远的人当然选333km版本比较好。唯一的不同是333km悦享版开始后刹车从鼓刹升级为盘刹，驻车结构从机械手刹升级为电子驻车。

全系顶配车型灵犀互联款主要在智能化方面加码，全液晶仪表盘的尺寸从7英寸增加至10.25英寸，更是全系唯一配备中控屏幕的车型：10.25英寸中控屏幕下搭载了五菱Ling OS智能车机系统，支持车载导航、语音识别控制、4G车联网等功能，并将USB/Type-C接口数量从2个增加至3个，手机远程控制支持更多功能，如空调控制等。至于其他配置，灵犀互联款的方向盘材质从塑料升级为皮质，也增加了主驾座椅电动调节。

考虑到选择333km版本的消费者的用车频率会更高，每天使用的里程也会更长，多一点配置体验会更好，因此更加推荐中间的7.98万元悦享款。顶配车型则适合预算充足或者把缤果当成主力车用的消费者。

之前吹风传出缤果的预售价是7-10万元，市场的反应当然是觉得太贵，毕竟已经与海豚接近，最后缤果没有出预售价而是直接公布一个更有诚意的售价。现在缤果的性价比还是可以的，售价承接MINI EV的GAMEBOY版本，但提供了可爱的造型和更大更实用的空间，内饰和行驶质感也对得起这个价位，作用不仅限于代步而是真正意义上的家用车。

和同级对手相比呢？缤果真正的对手应该是零跑T03和还未上市的比亚迪海鸥这类纯电小车。新上市的2023款零跑T03的售价区间为5.99-8.99万元，略高于缤果，但优势在于能提供更好的性能（40kW、55kW、80kW三种输出）和续航（200km、310km、403km三种续航且全系支持快充），而且零跑T03的配置稍好一些，例如全系标配主副驾气囊和10.1英寸中控屏幕+Leapmotor OS智能车机，高配车型配备L2级驾驶系统和铝合金轮毂。而零跑T03的劣势在于尺寸、轴距更小，导致空间表现不如缤果，而且造型没有缤果讨喜，尤其是对女性用户来说颜值很大程度上决定了购买欲。

比亚迪海鸥目前仍未上市，尚不清楚具体的售价和配置，可以确定的是海鸥的性能和续航与缤果较为接近，车身尺寸同样略小于缤果，但官方确认的预售价高达8-10万元，相比之下显然是贵了，相信比亚迪也有意等缤果上市再调整海鸥的售价。

总的来说，缤果是一款产品力和性价比都不错的纯电小车，首先外观就很精致、不显廉价，其次空间比同价位的产品大和实用，乘坐感和驾驶感也都不错，至少比MINI EV好不少，是一款特别适合女性用户的小车。

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五菱缤果：5.98万起售，精致时尚的城市代步绝佳选择

说五菱缤果是五菱宏光MINI EV的“大兄弟”不准确，因为五菱缤果很圆润、复古，和宏光MINI EV长得不像。?

话说这种圆润复古风已经被长城汽车旗下欧拉的各种猫和魏牌圆梦使用，并备受**姐青睐。当然，这种设计风格的鼻祖另有其“车”。五菱缤果车长3.95m，轴距2.56m，是一款5门4座纯电两厢车。作为对比，五菱宏光MINI EV车长2.92m，轴距1.94m，是3门两厢车。

车内也是圆润、复古风格。旋钮式换挡装置、旋钮式空调调节，以及随处可见的圆形装饰增加时尚感。

五菱缤果有个特别之处，主驾驶和副驾驶之间有个通道，从主驾驶移到副驾驶位非常方便。如果停车后发现下不了车，可以从副驾驶位下车。

另外，下沉式后备箱提高了空间利用率，就算坐满4人，也可以放好几个行李箱。广东人过年买年花、年桔、桃花都有地方安置了。

五菱缤果提供两种动力：30/50kW，两种续航：203/333km，支持快充。续航203km的两款车型没有快充（慢充5.5小时），续航333km的三款车型才有快充，35分钟即0.58小时电量从30%充至80%。五菱缤果售价5.98-8.38万元。

五菱缤果最直接的竞争对手是同为5门4座纯电两厢车的零跑T03，有3种续航：200/310/403km，零跑T03售价5.99-9.95万元。

T03车长3.62m，轴距2.4m，比五菱缤果小一些。对比入门版车型，五菱缤果202KM轻享款和零跑T03 200轻享版，两者续航差不多，均用前置单电机，前者动力参数最大功率/峰值扭矩为30kW/110N?m，后者为40kW/96N?m。

具体配置对比：

五菱缤果轮圈大一点为15寸；方向盘有上下调节功能；前排多一个USB充电口，为2个。

零跑T03多副驾安全气囊；液晶屏尺寸大一寸，为8英寸；配有手机蓝牙钥匙，可远程启动；多10.1英寸中控屏；配车联网、OTA升级；有大灯延时关闭功能；有副驾驶化妆镜；配备驾驶操作系统和车载智能系统；有1个车外摄像头和2个超声波雷达。

不比不知道，一比吓一跳。按照参数配置表，五菱缤果和零跑T03的入门版车型对比，零跑T03的配置要丰富得多。而两者的售价，零跑T03贵100元。真的是“100元交个朋友”。

驾驶体验了五菱缤果后，给人的感觉是，动力来得快，提速挺快。底盘感觉比较紧实。过减速带时，底盘对震动传递明显。因为车身小，转弯灵活，适合女生开。但是，静音性一般，车速快的时候车内噪音大。特别要指出的是，它的倒车影像显示在液晶仪表上，而不是中控屏上，需要适应一下。

总体来说，五菱缤果颜值高、操控性能挺好，续航稍微低了一些。同价位有很多纯电动小型车可选择了，这台五菱缤果，能不能像五菱宏光MINI EV一样，成为爆款呢？

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5.98万-8.38万元，五门纯电车五菱缤果正式上市

当下不少一二线城市的限行已然成为了常态化，很多消费者初次购车或是换车时都开始考虑新能源纯电动车型，所以小而精的电动车就成为解决问题的最佳方案。

作为国内制造小型电车的专家，五菱在这方面可谓非常有经验，就拿他们在近期推出的全新小型纯电动车缤果来说，5.98万元-8.38万元的售价区间，203km和333km两种续航版本，让这台车成为当下城市代步的绝佳选择。

五菱缤果用时尚复古的外观设计，车身线条圆润流畅，给人一种可爱有亲和力的视觉感受。炫酷的X水影LED大灯在椭圆形的轮廓下有着犀利的眼神，与车尾的X涟漪尾灯遥相呼应。并且车尾还巧妙打造出了一个小鸭尾的造型，增添了几分运动感。

五菱缤果整车的长宽高尺寸分别为3950mm/1708mm/1580mm，轴距为2560mm。在同级电动车中已然属于金字塔尖的水平，即便是和同级燃油车相比也不遑多让，而轴距更是比本田飞度等小型车还长，在空间方面值得信赖。

视线转入车内，黑/白和棕/白两种可选的拼色内饰，让座舱看起来更具小清新气息。一体式的座椅不仅视觉效果运动，并且还具备主驾座椅6向电动调节，驾驶员可以轻松找到自己最舒服的坐姿。10.25英寸全液晶仪表+10.25英寸中控屏的组合让人印象深刻，结合售价来看，这台不足10万元的小型电动车做工用料不可谓不实惠。

五菱缤果空间方面的表现也同样令人满意，车内看起来宽敞明亮，后排能够轻松容纳三位成年人。并且后排座椅还支持5/5比例分折放倒，完全放倒后可以获得790L的后备厢空间。此外同级独有的下沉式后备厢设计还可进一步提升载物能力。

在电动车最重要的续航表现上，五菱缤果也有着不错的表现。203km和333km两种CLTC纯电续航里程，实测城市续航达成率在90%以上，对于绝大多数上班族而言，一周一充完全不是问题。另外这台车的快充能力也值得肯定，在使用直流快充的情况下，从30%充至80%仅需35分钟，非常方便。当然，如果是日常城市代步，在家中安装一个充电桩也是不错的选择，经济性与实用性兼具。

此外，安全表现也是选购一台电动车时的重要参考依据，尤其是在电池安全方面更是相当重要。对此，五菱针对缤果的电池包行了全方位、多维度的安全测试，使其能够达到电动汽车零部件最高等级的IP68级防尘防水。与此同时，缤果全车共有25处位置用了1500MPa超高强度钢，打造出全方位防护的环状笼式车身。

为了回馈消费者，五菱缤果还推出了三重缤纷礼，即用户99元下订后，可享2000元置换补贴或金融补贴；赠送全车3M太阳膜；赠送3.5kW充电桩（具备安装条件）。此外，即日起，购买333km悦享款，额外赠送10.25英寸智能中控大屏。

需要注意的是，本次活动政策仅限2023年5月31日前全网五菱官方渠道下订享受，全车3M太阳膜价值2388元，3.5kW充电桩（具备安装条件）价值800元，详情咨询当地经销商。

真正理想的城市通勤用车，不仅要有着扎实可靠的续航表现，更是要有让人看着顺眼的高颜值，毕竟在忙碌了一天之后，如果能看到一台精致可爱的高颜值小车，搁谁都会心情大好。不仅如此，这台车还必须要有能带家人朋友出行的能力。而以上这些，五菱缤果都能从容实现，都市出行的好伴侣绝对非它莫属。

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3月29日，银标五菱最新车型——五菱缤果正式上市，新车共推出五款车型配置，分别是续航203km的轻享款和舒享款，续航333km的快享款、悦享款和灵犀互联款，售价区间为5.98万-8.38万元。

据了解，五菱缤果是一款纯电五门小车，车身尺寸3950*1708*1580mm，轴距2560mm，比宏光MINI EV大一圈。新车用复古流动美学设计理念，以现代工艺和复古美学相结合，外观圆润饱满，曲面柔和细腻，搭配套色车顶和水切高亮饰条等等，整体优雅而高级。配色方面，新车推出四款外观车色，分别是奶咖白、耀夜黑、极光绿、冰莓粉，精致的配色搭配复古外观造型，想必很能讨**姐们欢心。

内饰设计精致典雅，黑、白、棕的拼色搭配呈现强烈的复古小资情调。环抱式优雅座舱大量使用皮质包覆，座椅设计遵循人体工学，用一体式头枕，竖向绗缝配合打孔皮纹，透气性、包裹性、舒适感更强。4扬声器、高亮镀铬材质、双10.25英寸悬浮大联屏、旋钮式电子换挡，以及大量运用的圆形几何图案和高亮烤漆、软质皮革搭配，显得优雅而高级。内置的LING OS系统拥有自动泊车、远程启动、无钥匙进入等功能。

五菱缤果用前驱布局，结合前排贯穿式主副驾设计及对门板、仪表台的挖切，形成了手机槽、杯托、手套箱等15处储物空间，将空间实用性发挥到极致。后排座椅支持5/5分可独立放倒，整体放倒后，车尾空间高达790L，可以同时放进去7个20寸登机箱。此外它取消了储物能力有限的前备箱，而是开发出独有的下沉式后备厢，“上下层”的布局形式能更好满足用户的多场景置物需求。比如，对于喜欢露营的朋友来说，下沉式后备箱可以通过上下层分区储物方式，将食材、餐具等小件物品和大件露营装备区隔存放，这样更方便也更省心。

安全方面，五菱缤果配备了主副驾安全气囊，全车25处关键防护部位使用了超1500MPa的超高强钢；电池包历经多维度严苛的安全测试，达到电动汽车零部件最高防尘防水等级IP68级。

动力方面，五菱缤果用了最高50kW的高铁同源电驱系统，续航达333km，在直流快充下，电量从30%-80%仅需35分钟，百公里使用成本仅需5元。对于核心的三电零部件，提供8年或12万公里质保。

目前，五菱服务体系在全国拥有2800家门店售后网点，实现了98%地级市覆盖。为了不断提升用户使用新能源车的体验，五菱还培养了超10000名专业技师，提供“一站式”充电安装服务。另外，基于云端24小时关键数据监护，官方还打造了主动预警服务电呼团队，主动向用户发出温馨提示并告知潜在风险，实现7*24小时在线守护，道路救援3分钟响应用户需求，10分钟出车。2022年，该团队累计呼出20.3万次，主动服务次数占比90%以上。

据了解，新车上市之际，五菱官方为用户准备了三重购车礼，包括缤纷购车礼：享2000元置换补贴或金融补贴；缤纷贴心礼：赠送全车3M太阳膜；缤纷电感礼：赠送3.5kW充电桩（具备安装条件）；购买333km悦享款，额外赠送10.25英寸智能中控大屏。

即日起，大家可通过LING Club APP/小程序、五菱宝骏天猫官方旗舰店等官方指定线上渠道支付99元下订。怎么样？赶紧去看看吧。

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