欢比亚迪气车_比亚迪汽车股份有限公司

1.全擎相遇 悦享同行——比亚迪车主苏宝顶之旅！

2.比亚迪唐DM-i实车曝光！有哪些优点值得国人欢喜？

3.比亚迪海豚骑士版表现如何？这款萌物野性的一面在哪？

4.试驾比亚迪宋PLUS：巴菲特最看好的车企，它的车跑山到底爽不爽？

A级车是家用选车的主要阵营，在这个级别里不乏有合资品牌，也有自主品牌，涵盖有传统的燃油车，也有近几年来如火如荼的新能源汽车。在纯电动A级车当中，比亚迪e3是为数不多续航能够超过400公里的电动车之一，凭借e平台的技术优势还有出色的设计实力，e3成为了很多家庭用户的最优选择。 车主王先生提车时间不久，但是自从家里增加了这样一位新成员，闲暇时他便有了更多机会去陪伴家人，在他心里充满了满满的幸福感...... ------------------------------------------------------------------------------------------- 家有“大四”萌宝一枚，在接她放学路上就抓着我的手叽叽喳喳说学校马上就有皮影戏表演，邀请宝宝们的家长一同参加，一想到自己居然从来没有看过皮影戏，马上爽快的答应了，这次算是跟着我的萌宝一起沾沾光，品味一下皮影戏的风。[嘻嘻][嘻嘻] 早上起来，天气略微有些寒冷，小姑娘早早穿好衣服，吃饭的时候一个劲叮嘱我要早点去，看着小宝贝激动地样子，不禁莞尔，美好的一天从这里开始。[嘻嘻][嘻嘻] 中午吃过饭我就出门了，开着刚入手的座驾——E3，去幼儿园门口打卡。[嘻嘻][嘻嘻] 本来还想着感受一下冬天的气息，欣赏舞叶秋风落尽时，岸榛浮雪玉盈枝的景象，然而温度实在是低，只能先找地方停车然后。。。然后静静的发现了E3 不一样的美。

在萌宝幼儿园门前打卡。

当初看车的时候带着宝宝一起，小宝蹲在前脸的位置摸着栅格上的点缀爱不释手。

而我最喜欢的是它的侧颜，非常的大气。

侧身线条非常流畅顺滑。

溜背式的后尾非常俊逸。

这个角度看腰线是不是非常美。

后视镜的炭纤维条纹个人非常的喜欢，有股运动气息。

车子上的大屏功能非常好，倒车影像非常清晰，而且方便好用，尤其适合我这种倒车技术不怎么好的司机。

旋钮挡很喜欢，这个角度看面板是不是挺华丽的，还有就是空调出风可以吹到膝盖，让我在冬日里觉得非常的舒服。

液晶仪表盘显示的非常清晰，个人感觉数字仪表比指针仪表更具有提示效果。

中央扶手质感很不错，而且下面也可以放置一些杂物非常好用，前面还有两个水杯架设计，很贴心。

座椅后面也有收纳袋设计，很实用。

镀铬的门把手。

空调出风口也是这个颜色的，质感很好。

后备箱的空间足够，日常使用没什么问题。 在外面待久了还真有点冷，所以给E3拍了几张后就进去了。

台子已经搭好，小朋友们都坐好了。

赶紧找位子坐好，开始看皮影戏表演啦，小朋友、大朋友们欢聚一堂，认真的看表演！

能猜出是哪个戏的段落么！

最后的环节就是小朋友们上台和皮影戏师傅们一起互动，小朋友们非常踊跃的参加。[嘻嘻] 美好的时光总是匆匆溜走，皮影戏活动很快就结束了，但是我和宝宝的欢乐时光还在持续，回去的路上开着E3 给小宝贝打开暖风，放着轻柔的曲子。[微笑] 后座上的宝宝不停讲述活动的乐趣，叽叽喳喳很可爱，车内充满了欢声笑语，也许，这就是幸福！[调皮]

全擎相遇 悦享同行——比亚迪车主苏宝顶之旅！

比亚迪海豹和小鹏P7都属于新能源汽车，两者之间形成了激烈的竞争关系，在很多人眼中这两款车型都是非常难以选择的，而且各有各的好处。小鹏P7和比亚迪海豹在外观上来看，比亚迪海豹看起来十分高级，作为比亚迪新生代的一款车型，在外观设计方面加入了一些海洋美学。比亚迪海豹是一款超跑，看起来比较大，轴距有2920毫米，用的是大溜背的车身设计。

小鹏P7与比亚迪海豹有着比较大的区别，用的是比较简单的设计手法，在前车头用的是贯穿式灯柱设计，这种设计手法在许多车型中都有所体现，但是小鹏P7的视觉感十分好。小鹏P7的侧面同样用的是遛背式的设计，而且还带有隐藏式的门把手，整体看起来十分和谐。从车尾处看，小鹏P7同样做的不错，整体看上去线条很流畅，而且看上去很圆滑。

将小鹏P7和比亚迪海豹放在一起进行比较，小鹏P7在空间和块头方面要比比亚迪海豹更加长，更加宽。小编认为小鹏P7与比亚迪海豹的风格有所不同，比亚迪海豹在外观设计方面确实比较出彩，但是在内部的设计更加符合传统的风格，也比较符合人们的审美，用的撞色风格可以让车子显得更具活力。比亚迪海豹的中控部分加了悬浮屏幕，这种屏幕也是比亚迪做的十分出彩的地方。

比亚迪海豹的方向盘虽然有所创新，但是设计并没有特别出彩，与小鹏P7的极简主义相比，逊色不少。比亚迪海豹的配置方面一直没有让人们失望，不仅自带自动恒温空调，而且还有着DiPilot驾驶。小鹏P7的设计更加大胆，而且中控部位取了大量的软性材质，摸起来有着不错的质感。比亚迪海豹在续航方面有着很大的优势，但小鹏P7也有着不错的优点，需要根据喜好选择。

比亚迪唐DM-i实车曝光！有哪些优点值得国人欢喜？

2022年7月16日—7月17日，怀化迪胜比亚迪海洋网第三季度车主自驾游活动拉开帷幕，本次活动是比亚迪怀化迪胜店专为老车主举办的回馈活动，目的地更是怀化著名的风景区怀化市洪江区苏宝顶！报名参与本次活动的客户更是络绎不绝。下面让我们一起来回顾一下本次车主自驾游的精彩片段！

出发前，到场嘉宾有序进行签到，并领取我们精心准备的礼品！

7月16日下午14点整车队整装待发，在负责人宣导完注意事项后，车队在头车的带领下有序出发！

行车途中未避免疲劳驾驶，在安全地带安排客户集中休息调整，欣赏沿途美丽风景

比亚迪汽车以“科技，绿色，明天”为理念，本次苏宝顶自驾游活动更加切合了这一理念，带着广大用户走进大自然，感受自然，绿色环保的比亚迪新能源汽车，与蓝天白云浑然一体，让人赏心悦目！

在这次活动中，大家互帮互助，亲近自然，动手搭建帐篷，享受自给自足的乐趣！在辽阔的苏宝顶上形成了一道亮丽的风景！

夜幕降临，一群志同道合的人聚在一起谈天说地，享受着音乐，尽情的放纵自己！尽情狂欢后，怀揣着愉悦的心情中度过了一个美妙的夜晚！

第二天清晨，身处云海之中，吃过暖暖的早餐，在大家的共同努力下，一起将营地的垃圾清理干净！贯穿绿色环保理念，共创美好明天！

最后祝比亚迪汽车未来可期，怀化迪胜紧跟比亚迪汽车的步伐日新月异向着更美好的明天进步！

怀化迪胜比亚迪4S店全体员工将会用心服务于企业！贴心服务于客户！精心服务于产品！热心服务于市场！用全部的热情！全部的！集中专业的理念！保持最佳的心态！让客户满意！使企业放心！

比亚迪海洋网怀化迪胜4S店

销售热线：0745-8776527

地址：湖南省怀化市鹤城区南环路国际汽车城内

比亚迪海豚骑士版表现如何？这款萌物野性的一面在哪？

这是一个适当的中国市场“一个兄弟”在新能源车，比亚迪，无论是技术储备还是产品阵容。 48V轻搅拌，EV纯电动，DM-Power高性能混合，DM-I经济的混合动力，产品覆盖范围宽，可以掌握核心技术。

对比两个“弟弟”，DM-I从EHS132升级机电耦合机制到EHS145，EHS160，专用1.5T涡轮增压发动机，将带来更好的电力体验。今天，让我们来看看，这个唐DM-I如何是5.5L/100km的令人兴奋的燃料消耗和1050km耐力里程。

作为活跃王朝家庭的新衍生，唐DM-I核心亮点配备了最新发达的DM-I“超级组合”系统，其潜在的建筑和内在逻辑有点丰田THS或本田I-MMD的味道保持强调关于燃油经济性，具有比亚迪DM-Power插头的基本差异。这并没有夸大这种技术创新的影响也极为颠覆到国内汽车领域。

首先，在发动机部分中，电流唐DM-Power系列使用2.0T涡轮增压发动机，即使它没有添加混合模块，也可以直接用于燃料汽车，这也使发动机本身需要照顾更宽的扭矩。输出平台，因此不能极其极端。事实上，这是许多模块化平台的共性，例如质量，一般和吉利（沃尔沃）。

与最新的DM-I不同，1.5L/1.5T发动机专门为混合车辆准备，不仅转换发电机（传统含义），空调压缩机，所有冷却水泵，而且还为发动机本身。它可以在高压缩比条件下运行长期操作（米勒循环，压缩比12.5:1）。使用350BAR缸直喷系统，DM-I使用的1.5T发动机热效率达到40％，在“磁带T”发动机中非常高。国内“一个兄弟”制作！比亚迪唐dm-i在哪里？值得一提的是，比亚迪尚未实现的1.5T发动机配备了VGT可变横截面涡轮增压器，与传统的固定横截面增压器相比，可根据发动机速度（排气流量）控制涡轮机直径，让发动机具有相当出色的功率响应和低速促进效果。未来大众汽车1.5TSI eVO发动机（欧洲版高尔夫，兆头，蒂川）也将使用这项技术，但现在它是由比亚迪的预处理。

谈谈插入系统的布局，有效的Dang DM-Power使用P0 + P3 + P4的布局，前后桥配有可用于驱动器的大功率电机，可以最大化启动加速性能，但是从发动机的扭矩输出需要通过离合器，变速器和机电耦合到达半轴，并且能量损失太大。这是唐DM-Power ucuction的核心原因。

唐DM-I使用类似的日本P2.5混合布局方法，使用在前轴上使用的等桥，G发生器，Mg驱动电动机），通过EHS机电耦合机构从发动机和电动机扭矩和电动机动态集成，可以提供带有车轮的最短路径的电力，发动机也可以直接连接到发电机，从而更有效地对电池充电。

根据官方数据，唐DM-I将提供EHS145，EHS160机电耦合系统，其中驱动电机可以输出145kW/325nm，160 kW/325nm的书籍数据，1.5T引擎102kW/231nm ，汽车0-100km/h加速时间为8.7秒，8.5秒，虽然它不如Dynasty DM-Power保证，但这辆车的大头是2T（估计）已经很惊人。

在设计思想中，比亚迪DM-I无疑突出了国内汽车的属性，堆栈“堆栈”，最典型的情况是电池部分。作为插入式混合汽车，DM-I提供8.3kWh，21.5kWh两个刀片电池可以选择，支撑52km，112km纯电池寿命里程，这是Carolla双发动机，Accord Rui Mix不能做到。国内“一个兄弟”制作！比亚迪唐dm-i在哪里？

更重要的是，Dang DM-I可以向绿色到绿色，免费购买税，无限制，有些地区也可以获得免费牌照，这显然比日本混合汽车更友好。

比亚迪DM-I的出现向我们展示了卓越的集成和技术开发实力，DM-I作为本系列的旗舰，展示了许多维度，如静态经验，动态感受，燃油经济等。失去了艰难的力量同样的价格相同。由于新能源汽车逐渐成为市场主流，但比亚迪将进一步发挥进一步发展，其未来的市场潜力值得期待

试驾比亚迪宋PLUS：巴菲特最看好的车企，它的车跑山到底爽不爽？

输出功率更高电机产生更尽情加快感受；海豚是比亚迪汽车深海家族的首款车，在过去的2022年1月份，海豚的销量做到10602台，妥妥地稳住10万余元级纯电销售市场的销量冠军，证实它产品力较强。不过对于一些购车预算充裕的消费者来说，他们想一步到位立即选顶配，那样海豚的顶配和其它车系有什么区别？能不能保证盲选？

电机功率大了，加快快了是多少？海豚一共有四款车，各是魅力版、随意版、时尚版和勇士版，在其中勇士版是海豚的顶配车系。它对比前三款车配备输出功率更多的永磁同步电机，至大功率可以去到130kW，最大扭矩转速为290N·m（参照海豚此外三款车的电机输出功率为70kW，扭距为180N·m），说小白点便说勇士版至大功率相比其他三款车提高了类似50%。发展和加快前端的感觉了与另一个三款车差别不大，主要表现欢快且没什么拖拉感。如果将加速踏板踩下去，那类电瓶车应该有的强劲操控性会彻底表露出来，这一点便是勇士版和其他此外三款车最为明显差别，如说海豚此外三款车在红绿灯起步时能轻松秒掉同档次的汽油车，那样勇士版是能够移除秒掉20万余元级别的家用汽车。

此外勇士版后半段加快更为充裕，就算来到车速100km/h再轻度踩住加速踏板，它还是能轻易地把速率再次向上提，高速超车时让驾驶人员越来越更有信心。不像之前我试架的时尚版，赶到后半段加快会变得相对性平平淡淡一些，这便是大功率电机产生最明显的安全驾驶提高。尽管勇士版有着大马力更多的电机，可是安全驾驶一样仅有ECO和SPORT。但无论是哪一个性能模式下，勇士版加快那股劲都显著强许多。如切换到SPORT方式，就能让你体验到“电动式小钢炮车型”的提速感受，只不过是这一“电动式小钢炮车型”价格不贵，补助后市场价为12.18万。据以前生产厂家数据显示，海豚自发售之后，有25%是订勇士版，证实消费者对于驱动力要求十分充沛。

0-100km/h加速检测：即然电机输出功率更高，那样这两台勇士版评测的百公里时间能是多少呢？我们把试驾车的性能模式调至健身运动并且把车身稳定控制系统软件关掉。发展一瞬间车轱辘没有看到跑偏，但车辆入手后反而会轻微跑偏，总体加快感觉还是十分迅速，最后评测的百公里期为7.13秒。

最近，各大媒体都在聊十月份汽车市场的销量，国内卖了接近200万辆，同比增长了8.1%。合资巨头们纷纷“拉胯”，吉利长城长安等吹起了冲锋的号角，销量狂飙。今年下半年，国产品牌大部分都笑得越来越灿烂。

但是，似乎所有人都知道，笑得合不拢嘴且笑出腹肌的，还得是带头大哥比亚迪同志。

具体的原因相信大家都清楚，从今年9月份开始，比亚迪股价从80块一路狂奔，这股浪潮一直涌到最近都还没停下来，截止到近日，每股股价最高峰198.85元，翻了一倍有余。

比亚迪汉上市的那个晚上，市场还一片宁静，我回到家里和舅舅说明天比亚迪有可能大涨，第二天眼睛一睁，财经新闻已经推送消息，比亚迪在涨停板上了。不会炒股的我，只能流下了羡慕嫉妒的泪水。

比亚迪这一轮的暴涨，引发了整个新能源汽车板块的狂欢，远在北美蔚来、小鹏都吹到了东方比亚迪的春风。更夸张的是，比亚迪还把电池板块、轮胎板块全部带飞天了。真的应了那句话：一人得道鸡犬升天。

从11月开始，比亚迪已经是5000亿市值的上市公司，这是什么概念？国内汽车类上市企业排名第一，龙头老大。我笑着和比亚迪的朋友说，你们今年看来不需要卖车了，卖点股给散户就可以回家过年了。

当然，国内A股是一个什么行情，大家比我更清楚，情绪来了，任何题材都会飞天，所以上述介绍比亚迪的信息，仅仅只是为了给大家梳理一下近期国产品牌的一些现状，绝对不构成投资建议。?那问题就来了，比亚迪今年到底在忙什么，才会让大资金那么看好它，导致了股价的暴涨呢？?

恰巧我对比亚迪也还比较了解，所以就大致和大家梳理一下比亚迪今年的情况：

1、推出自己的旗舰轿车比亚迪汉，从各个方面基本代表了比亚迪自己现有的最高的造车水准。2、开发出了刀片电池，体积小、储能高、安全性好，业内好评度很高。3、自家旗下的各款车型外观上陆续改款，内饰上都进行了重大的升级，颜值上又更上了一步台阶，销量自然也更好了。4、招募了更多“能工巧匠”，各大厂家的头号尖兵都被比亚迪挖过来了。?因为自从事汽车媒体行业，其实比亚迪的动作和业务范围也远远不止汽车板块，包括芯片、轨道交通、电池、新能源等领域也有建树，业务范围之广，题材之热，造就了比亚迪今时今日5000亿市值的辉煌。

不过，我们还是把视角转回比亚迪的汽车里，昨天我在广州参加了?宋PLUS的南昆山试驾会，如果熟悉广东的朋友会知道，南昆山是一个跑山圣地，很多媒体还有车评人都会选择在做车辆的动态试驾。

宋PLUS从9月份上市之后，我们车主指南的同事在市区里面试过了，可以看看我们往期的试驾评测文章，不过，值得一提的是这次是在山路试车，和市区的走走停停还是有很大不同的，所以我也主要带着一个问题去试这款车，和大伙一起探讨一下：?比亚迪主方向是新能源领域，宋PLUS目前仅有燃油版本，开起来到底怎么样？?

其实我刚入行的时候，第一次就是参加比亚迪的活动，所以印象非常深刻，回想一下到现在也有6年多的时间了，后来也陆续试驾了比亚迪旗下的各种车型。当时我还私底下和朋友说，比亚迪的老款的那些汽油车，是真的差，开起来一塌糊涂，如果他们的电动车能打80分，那汽油车最多打40分。?变速箱严重顿挫，换挡逻辑完全可以说没有逻辑，油耗高得一塌糊涂，这些都是曾经我对比亚迪燃油车系列的一个固有的印象。而这次的宋PLUS，应当说士别三日当刮目相待。?

放在宋PLUS上的，是比亚迪全新推出的1.5T涡轮增压发动机，账面数据185马力，288牛·米扭矩，匹配7速双离合变速箱。

先聊聊这套动力总成，山路上，动力爆发完全足够用，挂上运动模式，转速会被稳定在2000转以上，动力的介入很积极，一给油就来，一给油就跑，最重要的是我们车上坐了4个媒体同行，后备箱还放了不少的行李。

毫不夸张的说，开完这款新车，瞬间感觉到比亚迪以前的那些汽油车，简直可以用吊车尾来形容。

当然，我个人感觉还不够完美，完全可以做得更好。一方面，在大油门动作下，对瞬间动力爆发提出请求时，变速箱有点磨叽，响应还是慢了半拍，等待2秒左右才能给到你一个反馈。

这导致了山路跟车的时候，倘若一走一停，遇到了类似于市区堵车的现象，就会比较累，因为车没有准确理解到人的意图。?

另一方面，比亚迪的放在宋PLUS上的这个双离合，起步阶段还是能感受到变速箱的闯动现象，如果遇上老司机，这个细微的缺点就会被捕捉到。?当然，哲学讲的是辩证思维，对比起老的比亚迪车型，宋PLUS已经有质的飞跃，和同行产品最优秀的产品对比的话也有9成水准了，这次的问题，在我的理解里，可能主要是用了新的发动机，在匹配上还需要大量的数据去调整，所以以时日，这套动力总成相信也会越来越好。

此外，因为我们后台总有一些粉丝在质问双离合的问题，所以这件事情上我也单独和厂家领导提出了疑问，他们表示，目前比亚迪内部也在积极地和各大供应商合作，争取在未来能有一套AT变速箱的动力总成，目前也在积极测试当中。但是说实话，当下双离合的技术已经趋向成熟了，再也不是那种体验极差，稳定性糟糕的年代了，所以大家放心大胆开，要真的出问题了，我相信厂家也会给你一个满意的售后的。毕竟5000亿市值，现在做事还是要讲口碑了。?

众所周知，比亚迪除了把艾格从奥迪挖过来之后，后面还陆续挖了很多人，“德味”的底盘调教大师也被弄过来了。?那，如何去定义一辆车底盘的水准怎么样呢？我似乎知道了一个方法。?南昆山面积很大，弯道很多，在山上开车，除了要有积极的动力响应之外，底盘的功底也直接影响了操控的感受，这次在山上驰骋，我把车上的几个媒体老师都开得睡着了，所以可以看出宋PLUS在底盘造诣方面还是表现得不错的。

不过有一点问题需要提出来，宋PLUS在处理一些密集的细碎震动的时候，悬挂还是忙不过来，把多余的震感传递到了车厢当中，坐在后排还是能够明显察觉到不断地从屁股上涌上来细碎的震动，那种感觉有点像你白天还没起床的时候，楼上的阿姨在厨房剁猪肉那般，是有点不爽，但是好像也还能忍得住。?

宋PLUS卖11.58-14.38万元，其实就是为了拔高宋这个家族的形象。10月份比亚迪宋家族总共卖出了17266辆，其中宋PLUS就超过6000辆，比亚迪的华南区销售负责人说自己也没想到宋PLUS能够一炮而红，毕竟9月份才刚上市，消费者对于这款车还是多少有一些陌生的。但是还是印证了那句话，颜值就是第一战斗力，自从艾格去了比亚迪之后，旗下的车型一个个换代，颜值大幅度提高了。

在试驾会上，比亚迪有句话让人感到欣慰，新能源汽车连续7年第一，全球连续四年第一。比亚迪一路磕磕碰碰走来，的确非常不容易，我特别喜欢一句话，天道酬勤，宁静致远，自强不息，厚积薄发，我感觉比亚迪就是这样子的企业。

当然，如果巴菲特在今年7月份告诉我比亚迪的股价会在年底暴涨，我估计此刻在电脑桌上写稿的我，也会笑得特别灿烂。

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