东风标致的油耗_东风标致汽车油耗

1.新标志408百公里油耗多少

2.508标致2.0真实油耗多少

3.请问东风标致308真的很耗油吗？

4.标致308 1.6自动挡实际油耗多少啊？实际油耗，希望有车的车主能帮忙回答下。

5.东风标致408油耗水平怎么样？

6.东风标致408百公里油耗是什么水平?

7.标致408 1.6油耗多少 标致408 1.6实际油耗多少

标志301冬天油耗9个正常。东风标致301搭载一点六发动机，该车加92号汽油的情况下，该车的综合油耗基本在四五角钱左右一公里那样，油耗说真的比较高，标致车是出了名的油狮子，这款车的后期配件比较贵，所以后期的维修和保养都比较贵。

影响汽车油耗的因素

有否使用制冷空调，行驶状况，匀速，经济转速时最省油，车重，越轻越省油，用电量，电量越多，发电机磁阻力越大，驾驶习惯，刹车踩多了肯定不省油，发动机温度，70度左右最佳，过低时机油黏度大，润滑不好。

如发觉车辆在驾驶时间内滑行距离显著减少，则应检测轮胎气压是不是符合气压标准，如轮胎充气不足，燃油消耗也可能会添加，提示：适时为轮胎足够气，检测轮胎磨损程度，如轮胎磨损严重，那么就会经常出现打滑现象，添加耗油，提示：必要时更换新的轮胎。

如在驾驶或起动过程中发觉车轮有不正常噪音，应立刻检测轴承和制动系统有无故障问题，如车轮运转不正常，会影响车速，使耗油添加。

新标志408百公里油耗多少

2017年8月入手新款308（1.6手动），目前安全行驶93000多公里，因兼职跑滴滴，所以公里数有点多，说心里话，标致308的质量，操控性，油耗，在同级别车上，还真没有几款车能比。高速行驶全程高速带空调（705公里，加了265块油,从郴州至长沙来回，坐了5个人，平均油耗0.37。当时油价是7.13每升）高速行驶130码稳稳的，怕超速，所以只开到120码。底盘调校没得说，再说说操控性：赛车型的方向盘，单手操作非常满意而且精准，贯穿式尾灯，帅得不要不要的，上图给大家看看。个人观点，不针对任何人或车型。

家里17年10月份提了一辆308自动豪华，当时落地十二万，平时开的少所以现在才跑一万多公里，说实话这个车确实不错，当时买它也是看中了颜值，虽然买的时候也听说油耗稍微有些高但是还是决定买它了，现在的油耗大概8个，对于一辆1.6自动的车来说我觉得这个油耗是稍微偏高的但也可以接受。我觉得造成油耗过高的原因是这辆车的变速箱实在是太肉了，升档慢降档慢油门反应慢，而且动力也比较弱，试驾时候开的是1.2三缸的，确实动力要比1.6强，但是这车是比较偏向家用舒适的，没必要为了动力上三缸所以选择了1.6的。综合来说这辆车表现比较符合他的定位，如果要追求运动和动力可以考虑其他车型，没有必要上1.2t更没必要上1.6t。

你说308我说307手动1.6L，纯买菜车:O9年车，98000公里，城区为主均速22公里油耗8.7。十年年检没送一包烟全通过，3年和8年换2电瓶，6万5千公里6年多换4条胎，每年年检前保养一次多时一万三，少时六千多，半合成机油。配件9万换发电机，8万换两前轴承和转向球头座套，共换两次刮水片，9万5换左后灯座，8万7换换档拉线，6万5损变速油，刹车油，方向油，水箱水。现在准备换正时皮带和刹车片。现在车况没变化，油耗没变化，高速照样130，银灰车色变化也不太大，略有小伤无大碍，最满意是到现在整车无锈迹，十年路上没抛锚。这车评评怎么样？

说真的，车是在有超多车的路上跑的，开车关乎自己和他人的安全，安全永远第一，没有安全就没有一切！

纠结那一点点油钱太本末倒置了，更何况事实是油耗跟驾驶习惯有关，任何车一卖立马贬值。

标致雪铁龙的安全性和性价比，是所有车系中最高的，各款车型都值得拥有。

中国是PSA的大股东，与欧洲同步开发的。

东风标致雪铁龙，是国内唯一低于国际价格的世界名车。

东风标致雪铁龙的发动机大量出口欧洲，

东风标致雪铁龙，获得国家 汽车 行业唯一全国质量奖等多项大奖，

可以说，质量几乎好到让修车人失业了，

现在城市大街上，还有不少跑了几十年了的老神龙富康车，

那种贪婪的修车人，对标致雪铁龙甚是嫉妒恨，他们喜欢那种爱坏的，能让他们发财的车。

PSA在欧洲，与BBA同价位，它的底盘世界第一！一直令宝马超羡慕，具有百年文化底蕴，是世界赛车冠军车，在世界上一直大卖特卖，还连续多年增长。

如果不是因为无数要钱不要良心的自媒体职业法黑，他们长期恶意的诋毁和造谣，在国内也必定会一直超火超旺的。

平安是福！这将是国人的！

如果对标致雪铁龙，都要鸡蛋里面挑骨头，那真的最好步行了。

我常回答问题，说的都是可以查证的真话实话，对人有益的话。

我的301，用的是308同款发动机，平均速度28，油耗7.9

508标致2.0真实油耗多少

动力一直是国内汽车消费者关注的焦点。纵观国内中级车市场，各路英雄早已按捺不住奔跑的热情，上演了一场激烈的权力角逐。其中，倡导“T STT高效动力”的新一代408、率先使用“T”动力的老牌动力公司速腾、主打“越级”的名图最具代表性。在这场中级车的动力比拼中，你最喜欢的中级车是谁？

上市半年左右，东风标致408已经被誉为“科技升蓝”的核心产品。顾名思义，它集中了东风标致的诸多先进科技配置，尤其是动力上使用的“T STT高效动力”，令人耳目一新。

408搭载了连续八年获得“国际年度发动机大奖”的1.6马力涡轮增压直喷发动机，以及堪称黄金主流发动机的1.8L CVVT技术发动机。1.6THP发动机最大功率123kW，最大扭矩245n·m，与常见的1.8T发动机不相上下，但排量较小。1.8L CVVT发动机最大功率102kW，最大扭矩172N·m，发动机动力输出接近2.0L发动机，性能大幅提升，而油耗接近主流1.6L发动机。

08款不仅发动机得到了全面升级，而且由于标配了“STT发动机智能启停系统”，车辆可以达到15%的节油效果。根据工信部实测，408的1.6 THP车型百公里综合油耗为6.0L，1.8L CVVT车型百公里综合油耗为5.9L，在经济性上大大超越同级别车型。“T STT高效动力”兼顾动力与燃油，一举突破中级车的动力格局。

如果你渴望高效的动力，想要节能经济，那么东风标致408是最好的选择。

相当一段时间以来，速腾一直是主流中级车的主导车型，尤其是在动力性能方面，率先使用涡轮增压发动机，是“T”动力大军的老兵。速腾搭载1.6L、1.4TSI、1.8TSI三款强劲发动机。

在大众强势品牌下，速腾是最早涉足“T”动力的中级车之一。其1.4TSI和1.8TSI发动机是两款经久不衰的涡轮增压发动机，在朗逸、高尔夫、途观等经典车型上都有使用。最值得一提的是1.8TSI发动机，118KW的最大功率和250n·m的最大扭矩在同级别发动机中始终难以匹敌。速腾上市已久，1.8TSI的表现有目共睹。其动力与408的1.6THP相当，最大的优势是长久以来的产品口碑。相比东风标致408这样的后起之秀，它只缺一辆STT，油耗表现不尽如人意。

如果你喜欢老兵，热衷于口碑，热衷于动力，不那么在乎油耗，速腾就是你的不二之选。

另一款备受关注的中型车名图，一上市就以大空室冲击B级市场，主打“越级”。动力方面，以传统的自然吸气发动机为主，b级车以其大空的空间和A级车的价格吸引消费者的目光。

对于一款超大型中级车来说，名图的动力走的是标准路线。搭载1.8L和2.0L两款传统自然吸气发动机，动力不如速腾和408的“T”动力强劲。亲民的价格，超大空房，获得忠实于大空房用户的青睐。

不标榜动力不代表动力表现不够好。同样是1.8L排量的自然吸气发动机。名图的1.8L发动机最大功率和扭矩分别为105KW和176n·m，名图的技术参数优于408中的1.8L CVVT发动机。燃油经济性方面，也因为搭载了STT，东风标致408百公里综合油耗5.9L比名图中的7.3L更有优势。

对于喜欢充裕空空间但对动力要求不高的消费者来说，价格更亲民的名图是最合适的选择。

总结:

速腾、名图、东风标致408都有自己独特的动力配置在竞争激烈的中级车市场上火热开局，动力表现各有千秋。速腾以老牌运动员的口碑驰骋中级车市场，名图以空的实用舒适性能率先跃进。东风标致408以其全新的“T STT高效动力”引领高效节能新潮流。中级车市场产品丰富，动力配置各有特色。既要选对的，也要选适合自己的。2015年伊始，带着你的，开着你心中最强大的车去奔跑吧！

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请问东风标致308真的很耗油吗？

508标致2.0平均油耗为10L/100km，但因为油耗跟多方面因素有关，所以具体的油耗应以实际使用为准，影响油耗的主要因素有下面几种原因：

1.不良习惯：急加速。

其实个人的驾驶习惯对于汽油的消耗还是有着比较大的影响的，由于机械设计的各种样式，需要运行一段时间才会进入一个比较好的状态，就好比我们做剧烈运动前需要先热身，道理是相同的，在开车过程中，急加速、急刹车有的时候是炫耀车技，体现汽车性能的好机会，但是你知道么，这样驾驶会使得你的油耗剧增，是正常驾驶的2-3倍！最佳的驾驶速度最好维持在60-80km/h。并且提前观察路面情况，争取可以做到用油门控制车速。

2.路况原因。

这个可能和驾驶没有多大的关系，但是对于路线的选择也是省油非常重要的环节，有的时候，路程远，路况不见得差，因此，在选择路线的时候，尽量选择不拥堵的路线，路程尽量短！这样才可以省下更多的汽油。

3.后备箱放了太多的物品。

车辆自身承载过重的物品，会使得油耗高于正常行驶油耗的2％左右，看似不多，积少成多，长时间带着这么多的物品，算一算也是一笔不小的开支。所以能放在家里的东西就不要让爱车受累装着了。

4.胎压要保证。

有些车主可能认为，夏季天气炎热，轮胎会热胀冷缩，因此给轮胎稍微的松松气！实则不然，合适的胎压对于油耗还有轮胎的寿命都是有着很大意义的，只要有一个轮胎少打40Kpa的气，这个轮胎的寿命就减少1万公里，油耗增加3％！若胎压降低了30％，以40km/h来计算的话，油耗恐怕会增加5％-10％，因此，调整胎压对于省油来讲是比较重要的。

标致308 1.6自动挡实际油耗多少啊？实际油耗，希望有车的车主能帮忙回答下。

工信部综合百公里油耗(L/100km)6.7；车辆的油耗和驾驶员的操作有一定关系。

东风标致308搭载了自然吸气DOHC直列4缸CVVT发动机，匹配了5挡手动变速箱和4挡手自一体变速箱，最大功率转速(rpm)6000，工信部综合百公里油耗(L/100km)6.7。

由于多数车辆在90公里/小时接近经济车速，因此大多数对外公布的理论油耗通常为90公里/小时的百公里油耗。（排气量是通过排气分析仪和碳平衡法分析尾气中碳元素的含量来判断）。

应保持合理的行车速度，所有汽车都有一个经济时速，当在此时速下行驶时油耗最低，因此尽量保持在经济时速。行驶时气门尽量控制在80%左右，发动机控制在80%负荷下工作，但要根据不同行驶条件来灵活把握。在经济时速下行驶，汽车要比高速行驶节油20%-25%，比低速时节油5%左右。

驾车时应减少不必要的怠速。发动机怠速时由于转速过低，混合气形成条件较差，浓度过高，会增加油耗。因此，当汽车需要长时间停车时应当熄火。

保持车内整洁，可以有效减小车重。汽车中不必要的物品应尽量移除，并及时清除底盘的杂物。尽量不在车顶放置物品，以免增大风阻，增加油耗。

百度百科——标致308

东风标致408油耗水平怎么样？

1、高速6L-7L/百公里，城市路段9.6L-11L,不过城市路段不要用自动挡，手自一体可以用手动挡，相对比较省点油。

2、 要是红绿灯多的路段，最少要11L以上，基本上达到1元/每公里。

3、虽然是比较耗油，但是安全性能感觉很好。

扩展资料：

计算方法：

1、（车的重量是满载或满负荷）把发动机架在台架上，控制环境温度，正面电风扇吹，后面带上水负载，模拟汽车的行驶状态，用计算机控制并且计算和画出：功率、升功率、扭力、缸压、进气和排气温度、百公里等油耗等的数据和曲线图表。

2、这个百公里等油耗的数据与大家实际数据不一样，是供厂家调发动机和调试车的数据用的。有的车宣传品上的数据就是用的这个数据；有的车宣传品上的数据是根据2项的权威的油耗测试结果再修正百公里等油耗的数据后给出的。

3、大家一般开车的数据比这个高，个别人在顺风、下坡多的路上，千方百计的用省油的方法和不精确的加油计量数是可以比生产厂家宣传品上的数据还低。

参考资料：

参考资料：

东风标致408百公里油耗是什么水平?

我开的就是4082.0手动豪华版，用了三个月，市区和高速都跑，平均油耗算下来是百公里8.2L，和办公室同事车的油耗比较了下，这个油耗很满意。另外油耗的高低跟车有关系，也跟驾车人的操作方法有很大关系，中汽联举办的城市汽车极限油耗挑战赛，选手凯2.0排量的408，自动挡油耗最低达到了百公里4.36L，手动档最低油耗达到了百公里3.31L，我对大狮子的油耗很有信心！

标致408 1.6油耗多少 标致408 1.6实际油耗多少

百公里综合油耗大约是5.2L。

1.6L-2.0L一直是中级车的主流排量，相较同级别车型，东风标致408的1.6THP发动机的排量虽然不大，但动力却不输主流；

最大马力为123，比同级车1.8T发动机的功率还要高，实力不容小觑，连获8年国际发动机大奖的荣誉，成熟的技术，带来的是名副其实的市场口碑。

东风标致408搭载的1.6THP和1.2THP发动机，倡导“高效、经济、环保”理念，是东风标致“技术升蓝”下的两款明星发动机，堪称高效节能的典范。

而1.2THP发动机更令人惊艳，不走寻常路，挑战中级车小排量，倡导“小T大作”，发动机最大功率可达100KW，堪比主流中级车1.6T发动机81KW的功率。1.2THP发动机具备连续可变排气正时系统，在有效提升低速扭矩、保证低速动力性能的同时；

显著增强高速功率表现;配合涡轮增压的超强爆发力，408的1.2THP车型零到百公里的加速时间仅为9.7秒；高压缸内直喷技术使燃油雾化更加充分，加上精确控制的喷油时刻和喷油量，燃油利用率得以显著提升。

结合排气歧管耦合技术、ECU控制连续可调变排量机油泵等诸多先进技术，使汽油充分燃烧，从而减少废气二氧化碳的排放，实现了高性能、低油耗、超平顺的全新驾驶感受。

汽车之家-东风标致408

对于打算购买东风 标致408 1.6L的车友来说，无疑想知道标致408 1.6L的实际油耗是多少。在此，我们通过整合线上数据为您解答。据悉，东风标致408官方给出的标致408 1.6L车型油耗为5.9L/100 km，然而与车主给出的实际油耗仍有一定出入。但综合车主们上报的油耗数据，我们可以得出结论，标致408 1.6L车型的实际油耗集中在8-9L/100 km，一般不超过9L/100 km。

油耗增加的原因有很多，但都可能与汽车故障和保养问题有关。所以故障会增加油耗，你也可以从油耗的增加中发现汽车的潜在故障。和大家分享一下可能会增加油耗的故障。

1.胎压低于标准压力，增加了轮胎的滚动阻力，增加了油耗。

2.四个轮胎胎压不均导致摩擦力和侧向转向阻力增大，跑偏，转向困难，制动效果差，油耗增加。

3.轮胎胎面选择错误。一般轮胎胎面都是越野，运动，舒适，安静。越野轮胎胎面花纹大，适合在砂石等恶劣路况下行驶，其油耗最大。性能轮胎一般强调抓地力、宽胎面、易操控、油耗适中。舒适安静的轮胎因为花纹细腻光滑，油耗最低。家用车一般用舒适安静的格局，油耗也是最低的。

4.温控开关和节温器损坏，降低水温，增加油耗。

5.火花塞使用时间过长，导致点火产生的能量减少，车速变慢，油耗明显增加。

6.长时间怠速运转时，不要关闭发动机或频繁点火。

7.高速打开车窗和天窗，不仅噪音大，而且耗油量大。

8.频繁加速，刹车油耗增加，匀速行驶最省油。

9.车速过高或过低都会增加油耗。一辆家用车的一般经济车速为70 ~ 90公里/小时。

10.润滑油过多或过少都会增加油耗:润滑油过多，机油会参与燃烧，导致混合气燃烧不完全，火花塞、消声器等部位积碳，油耗增加，增速缓慢，动力下降；润滑油过少会造成配合零件之间的干摩擦，使发动机过热，功率降低，油耗增加。

1.很久没有保养了。& ldquo三个过滤器& rdquo很久没换了。如果长时间不更换，会变得又脏又油腻，影响使用，并向发动机控制单元发送错误信息，导致燃油燃烧不充分，发动机积碳增加。

12.在拥堵路段行驶时，车辆油耗飙升30%以上，最好避开高峰时段。

13.低速换挡控制不好不会真的省油。一般来说，建议在发动机2000 ~ 3000转之间换挡，这样更省油，减少发动机磨损。

14.如果轮胎磨损过多，没有及时更换，抓地力会下降，导致轮胎打滑，动能损失，油耗增加。

15、汽车的外观改装也会增加油耗，比如:轮毂轮胎改装，无论大小都会增加肌肉油耗；增加尾翼，增加外壳等。

16.车辆四轮定位不准会增加轮胎与地面的摩擦力，增加轮胎磨损，增加油耗。

17.离合器打滑，导致发动机转速损失、功率损失和燃油消耗。

18.发动机的正常水温应保持在80℃至90℃之间。水温过高或过低都会增加油耗。需要特别注意的是，如果水箱水量不足，容易导致水温快速上升。当水温超过95℃时，油耗会比常温下增加30%-40%，而且容易导致机器零部件的磨损和损坏。

19.装载过多会增加车辆重量，甚至超载也会造成油耗增加，尤其是物品。

20.发动机气缸气密性差，气缸压力不足，导致发动机能量转换效率降低，油耗增加。

21.发动机进气系统故障，如空气体流量计(压力传感器)、节气门不干净、进气漏气等。，会直接导致发动机怠速过高，发动机抖动，发动机空转，无法加速，直接影响车辆油耗。

22.汽车积碳，包括进气、气门、缸内、节气门。节气门上的积碳导致节气门开度增加。发动机电脑得到信号后，增加喷油量，导致怠速过高，或者空气体流量计出现故障，向发动机电脑发出错误信号。电脑会根据信号增加喷油量，从而增加油耗。

23.三元催化转换器和氧传感器故障。氧传感器安装在三元催化转化器上，分为前氧传感器和后氧传感器。前氧传感器主要监测混合气的变化，行车电脑及时调整喷油量。后氧传感器的主要任务是监测三元催化转化器的工作。三元催化转化器是汽车排放和发动机燃烧的重要组成部分。它主要是将汽车尾气中的CO一氧化碳、HC碳氢化合物、NOx氮氧化物等有害气体通过氧化还原转化为无害的二氧化碳、水和氮气，其工作状况直接关系到汽车的排放和油耗。

24.刷发动机ECU。这主要是因为一些喜欢改装的车主通过刷发动机ECU来提高车辆动力性能。这种放大比较简单粗暴。你可以简单的理解为，喷射更多的燃油，让发动机爆发更大的功率，更多的油耗就意味着更多的油耗。

25.燃料质量差，不合标准。其实这是一系列的反应:汽油不达标，燃烧不充分，动力不足，积碳增加，都会增加油耗。这样长时间也会损坏发动机。

26.选择适合自己爱车的优质正品机油，进行科学更换。因为油的作用不仅仅是润滑，还有冷却、清洗、密封、防锈、防腐、减震、缓冲等作用。如果机油购买或更换不当，时间长了不仅会带来很多看不见的故障，还会增加油耗。举个简单的例子，如果购买的机油粘度过高，会直接增加油耗。根据测量结果，100公里可能增加大约1L。

@2019