09款丰田卡罗拉何时上市_09年丰田卡罗拉怎么样

1.2019款卡罗拉上市时间

2.2020款卡罗拉几月上市？

3.震惊！丰田将推出三缸卡罗拉 网友：勇气可嘉

4.卡罗拉和思域哪个好?

5.1.8升，09款丰田卡罗拉怎么样口碑

120公里了。

一般卡罗拉cVT变速箱在2000转的时候轻载的情况下己经到120公里了，重载的情况下也到100公里了。

卡罗拉，丰田旗下一款比较经典的车型，自推出以来，凭借着出色的质量稳定性，以及较为经济的油耗，成为了大多数家庭的首选家用车。如今在售的车型是诞生于TNGA架构的新一代卡罗拉，上市已有两年，虽然在中国市场被轩逸、朗逸压着，但放到全球市场，却是首屈一指的存在。

2019款卡罗拉上市时间

该车上市时间是在2019年8月8日。

2020款卡罗拉在2019年8月8日正式上市。卡罗拉Cross是丰田旗下紧凑型SUV。卡罗拉，曾用译名“花冠”，是丰田汽车的一个品牌。

2020款卡罗拉新车在外观方面与在售车型的犀利棱角造型相比较有改变。车辆动力强劲。卡罗拉来自于日本丰田汽车公司旗下的车型，由一汽丰田在中国生产销售。

2020款卡罗拉几月上市？

2019款卡罗拉上市时间为8月中下旬，新车已于2018年的广州国际车展先发，根据TNGA构架打造出，为第十二代卡罗拉，新车给予1.2T和1.8L混合动力2种驱动力挑选。参考价为10.58-17.2八万元

外型层面，一般版与油电混合相距并不大，用了全新升级的设计风格，有丰田凯美瑞的车型的设计风格，对比该款车型更为沉稳、时尚潮流。后尾层面，新车质感丰富多彩，用LED后尾灯组和不锈钢_饰条，造型设计同样的十分新奇。油电混合车型与汽油版差别，仅表现在深蓝色原素LOGO及其尾端HYBRID标志。

车内饰层面，2019款卡罗拉应用了全新升级的设计风格，在顶配车型上用了歪斜放置的7英寸大屏幕，别的配备车型则是垂直放置的4.2英寸新闻媒体屏。全部车内饰仍然偏重家庭用，但与上一代对比多了一些健身运动气场。

配备层面，2019款卡罗拉全系列配置了腿部气襄、轮胎气压表明、行车道偏移预警信息、车道保持、主动刹车、自动巡航、运动模式、自动头灯等作用，除开标配车型都是有自动天窗、倒车后视、一键启动、车机互联等作用,。

驱动力层面仍然是1.2T四缸汽油发动机和1.8L混动油电混合二种挑选，在涡轮增压器的带动下，1.2T版本号能够_出85kW和185N

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震惊！丰田将推出三缸卡罗拉 网友：勇气可嘉

2020款卡罗拉在2019年8月8日正式上市。

在2019年8月8日丰田2020款卡罗拉车型已经正式亮相，在动力系统方面，海外改款卡罗拉低配车型搭载的是一台1.8L自吸的发动机，运动版车型搭载的则是一台2.0L自吸发动机，此外还有混动车型可选，是由一台1.8L阿特金森发动机匹配THS混动系统组成。

2020款卡罗拉也不例外，后排空调出风口、后排双USB接口、新启停系统等进行了升级。动力方面，2020款卡罗拉搭载了丰田最新的安全系统。

扩展资料：

2020款卡罗拉介绍如下：

全新第12代卡罗拉车尾部分与前脸相呼应，尾部变化也是十分明显，尾灯用了如今流行的扁平化设计，尾灯由一条镀铬条的装饰条相连，在镀铬条的装饰下，更是拉伸了横向的视觉效果。与此同时，经过重新设计后的下包围造型更加激进。

车身尺寸方面，全新第12代卡罗拉长宽高分别为4635*1780*1455mm，运动版车型的长宽高分别为4635*1780*1435mm，轴距均为2700mm。

凤凰网-2020款卡罗拉亮相，还是熟悉的味道

凤凰网-全球销量遥遥领先 试驾全新12代卡罗拉

卡罗拉和思域哪个好?

中国的消费者对于三缸机似乎天生就很抗拒，当然最早接受夏利和奥拓的三缸机那是没有选择，在有选择的情况下人们还是愿意购买搭载丰田四缸发动机的“金夏利”。如今那么多年过去了，中国都已经发展成世界第一大汽车市场了，三缸机居然还在到处游荡。

近日，工业和信息化部公布了最新一期的车型申报目录，其中出现了一款?丰田卡罗拉，这款申报车型的外观与现款基本一致，最主要的变化来自于发动机，换装了一款新的1.5L三缸自然吸气发动机，标注油耗为5.1-5.6L，现款1.2T车型的油耗为5.6L。

真是活久见了。纵观现今车市，还在用三缸机的车型不算多，也不算少，但基本没一个成为主流，销量能够被看好的。当初红红火火的通用和福特，硬着头皮非要大力推广三缸机，结果导致销量大幅下滑，福特更是跌落二三线品牌，逐渐被边缘化。

当然，福特和通用那是没有更好的选择，在环保和排放要求越来越严的中国，美系的通用和福特的发动机一直被冠以“油老虎”之称，为了达到严苛的国六排放和双积分标准，只能押宝三缸。

并且为了克服三缸机天生的抖动，通用还是下了不少的功夫，用了平衡轴、双质量飞轮、减震轮、静音链条和曲轴配重块等十多项技术措施，在一定程度上抑制了抖动。但是，中国消费者被夏利的三缸机抖怕了，另外三缸机多为小排量，实在不是个好的选择。

2017年通用在中国市场销量达到206万多辆，其后开始推广三缸机，不仅A级车配备，连B级车都配备三缸机，准车主说，我不要面子啊？到2019年的时候上汽通用全年销量仅146万多辆，两年下降了29%。

长安福特更惨，2017年全年销量82万多辆，2019年下滑到18万多辆，曾经月销超4万辆的福克斯，在全系搭载了三缸机和一系列骚操作之后，如今一蹶不振，2020年9月销量仅3421辆。

好在，通用实力还是比较强大，目前已有多款车型恢复了满足国六排放标准的四缸发动机，而对于还未消化的三缸机，大幅降价，使得其销量和口碑都在逐渐的向好。

与美系的“三缸滑铁卢”不同的是，日系本田和宝马也有多款三缸机车型，但不同的是，它们都是悄悄的不声张，同时同一款车型还提供有四缸机，以至于没有引起较大的市场反应，整体销量还不错。

如今，看到这些品牌“悄悄进村”成功了，丰田也想试一把，既然这样，今后市场中就多了一款车型，叫“三缸卡罗拉”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1.8升，09款丰田卡罗拉怎么样口碑

如果以前的老款车型对比的话，这俩车在一起还真难比较。以前的老款思域和卡罗拉都是非常优秀的家用车：空间大、省油、质量稳定、驾驶轻松、品牌够响亮。即使现在还是有些人不喜欢日系车也挡不住卡罗拉和思域在国内的热销。

卡罗拉的前身是花冠，花冠这个车的耐用程度绝对是足够牛逼的。大概是2004年国产的丰田花冠就已经上市了，直到2013年花冠还在生产销售，要不是2014年新一代的卡罗拉上市，估计花冠还能继续卖下去。

花冠能卖这么长久的原因主要就是省油、耐用。下面这台13年上牌的花冠，已经跑了23万公里了，平均每年要跑4.6万公里，高强度的使用对车子并未有太大的影响，车子只要按时做保养即可，继续开没有任何问题。

花冠的换代车型卡罗拉也完美的继承了耐用、好开的特点，这辆卡罗拉已经跑了25万公里，而且还是一辆15年上牌的车，平均每年要跑8万多公里。所以有些地方的出租车就是丰田花冠或者卡罗拉。如果你是打算跑滴滴，买个卡罗拉绝对错不了。

而如果你是考虑家用车，卡罗拉也是很适合啊，因为这个车的油耗足够低。卡罗拉现在的发动机排量有1.6L和1.2T，前者是自然吸气发动机，后者是涡轮增压发动机。这两款发动机的百公里油耗大约为6-7个左右。而最厉害的就是卡罗拉的双擎，也就是混合动力的卡罗拉，配备的是1.8L发动机和电动机，最低油耗有人开到了百公里2.3个油。现在油价每隔几个月都要涨，92号汽油之前都已经接近了8块钱/L。现在大家赚钱都不容易，有个省油的车每个月比别人省几百块钱何乐而不为？

老款的思域也是一款省油的神车，百公里油耗和卡罗拉差不了多少。外观造型看起来比卡罗拉运动化一点，特别是车头。

而现在的新款思域比老款的造型更为运动化，操控体验也完全脱离了家用车舒适、平稳的问道，更多是偏向运动操控。如果你喜欢操控、驾驶乐趣，选思域最合适。

而且现在思域在北京地区的优惠幅度最高达到了1万5，这个力度对于一辆十几万的车来说很厉害了。

所以如果喜欢舒适、省油，选卡罗拉；如果喜欢驾驭操控，选思域。

优点：性格平和适合所有人，车型表现全面。

缺点：四前速自动挡略嫌落后。 卡罗拉这款车要我来说只能满足家庭日常之用对于性能和操控千万别抱有太高的指望。但是花冠作为丰田的车型，品质和耐用度应该是绝对可以放心该车在日本国内是使用CVT无级变速的，而在国内生产的版本是使用4前速自动变速箱。。。这是很多车迷弹劾丰田的原因。卡罗拉的突出优点是引擎很安静，油耗比较理想，故障率极低。如果您很喜欢卡罗拉购买它也比较值