crider 思域_bitauto思域
1.广汽本田七座有哪些车型
2.15万跃级品质家轿 凌尚/速腾/思域你买谁?
3.4月新车惊喜不断,这几款高关注度的“热门车”值得你关注!
4.最速前驱车只有Type-R?这几款车加速最快只要6.1秒
5.要家用也要运动 凌渡L和思域谁才是更好的选择
205/55 R16换
215/60R16,您可以算算轮胎周长差多少,215是胎面宽,乘以0.6(也就是215/60后边一个数字说的是胎高比胎面宽是百分之六十)之后加上16寸除以二乘以25.4毫米,就是这个轮胎的半径,这样可以计算出两个轮子的周长差多少。我没算大概可以估计会长5%以上,也就是说你的公里表比实际车速会慢5%。
一般那来讲这会导致车辆油耗升高30%左右,不建议更换。
广汽本田七座有哪些车型
随着上海车展举办时间的临近,新车市场也迎来了新一轮的高潮。在最新一期的新车申报目录中,公布了不少新车的信息,其中不乏重磅车型的身影,而这些车型也有着相当高的市场关注度。不妨来看看都有哪些车型?各自又有何亮点?
全新丰田汉兰达
发布时间:4月首发,9月上市
纵然目前在售的这一代汉兰达上市已有6年之久,但销售终端却鲜有优惠,甚至还曾出现加价提车情况,可见其受欢迎程度。随着丰田TNGA架构的全面铺开,全新换代的汉兰达也即将迎来国内首秀。据悉,全新汉兰达将在上海车展首发,并于今年9月正式上市。
全新汉兰达基于丰田TNGA-K架构打造,整体外观内饰迎来大刀阔斧的蜕变,整体更显年轻化。新车长宽高尺寸分别为4965/1930/1750mm,轴距2850mm,宽度和轴距较现款车型有所增加。新车将提供7座和8座两种座位选项,7座版可选2+2+3或2+3+2的座椅布局。
动力部分,全新汉兰达将搭载2.5L混动系统,综合功率达176kW,可选两驱或四驱形式。有别于现款汉兰达车型,全新汉兰达将开启“双车策略”,除了广汽丰田,一汽丰田还将随之推出衍生版本的汉兰达车型,或命名为“陆放”。
全新奔驰C200L
发布时间:4月首发
全新换代的奔驰C级已于上月在国内进行线上首发,其将在4月的上海车展迎来实车发布。此次申报的是长轴距版本的C200L,其车身轴距较海外版本增加了89mm。
全新换代奔驰C级基于第二代纵置后驱MRA2平台打造,新车外观内饰设计承袭于全新奔驰S级,整体观感更为动感年轻化。
全新奔驰C级长轴距版车型的车身长宽高尺寸分别为4882/1820/1461mm,轴距为2954mm,较现款C级大了一圈。智能化方面,全新奔驰C级搭载了第二代MBUX系统,支持裸眼3D、语音控制、地图导航、手机互联等功能。
动力部分,全新奔驰C级首发共提供3款动力选项,由1.5T和2.0T涡轮增压发动机组成,均匹配EQ Boost 48V轻混技术。其中C200L车型的最大功率为125kW+15kW,峰值扭矩达250N·m,匹配9速自动变速箱,并提供4MATIC的四驱车型可选。
全新奇骏
发布时间:今年年内
东风日产将在今年内发布全新换代的奇骏车型,新车是基于CMF-C/D架构打造,整体造型方正硬朗,与现款在售车型大相径庭,同时内饰造型也更为大气高级。全新奇骏长宽高分别为4681/1840/1730mm,轴距2706mm,较现款车型有所提升。
除了设计层面的大蜕变,全新奇骏的动力部分也有不小调整。全新奇骏搭载1.5T VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机,可输出150kW的最大功率,以及300N·m的峰值扭矩。
相较现款奇骏2.5L发动机, 全新的VC-TURBO擎300不仅降低24%的油耗,同时提升13%的额定功率和26%的最大扭矩。但遗憾的是,这是一台三缸发动机。
一汽-大众ID.6 CROZZ
发布时间:4月首发
距离大众ID系列首款车型ID.4在国内发布仅不到半年时间,一汽-大众 ID.6 CROZZ便登场,这样的推进节奏可谓相当迅猛,可见大众对国内新能源市场的重视。
一汽-大众 ID.6 CROZZ是诞生于MEB平台的中大型SUV,新车基于大众ID.ROOMZZ概念车打造而来,延续了大众ID.系列的设计思路,整体造型更显时尚感。
新车长宽高尺寸分别为4891/1848/1679mm,轴距为2965mm,除了长度略显优势,ID.6 CROZZ与其姊妹车型ID.6X尺寸并无太大差异。
动力方面,ID.6 CROZZ将提供单电机和双电机版本,其中单电机版车型搭载峰值功率为150kW的驱动电机;而双电机版车型则用前后最大功率80kW/150kW、总功率达225kW的驱动电机。电池组部分用的是三元锂电芯,容量将超过82kWh,可实现588km的续航里程。
全新本田思域
发布时间:或4月首发,年内上市
现款在售思域上市将近五年时间,虽然产品力依旧坚挺,但缺乏一定的新鲜感。按照日系品牌车型换代规律,现款思域将进入换代周期。全新换代思域或将在上海车展进行国内首发,并于年内上市。
从申报图及官图来看,全新思域相较现款车型有着较大的调整,但整体形态不如十代车型来得惊艳,外形更趋于雅阁。新车的长宽高尺寸分别为4674/1802/1415mm,轴距2735mm。
动力方面,全新思域或沿用现款的1.5T涡轮增压发动机,最大功率177马力,峰值扭矩220N·m。传动系统可选6速手动或CVT无级变速箱。
别克昂科威GS/昂科威PLUS
发布时间:4月首发
在新一期新车申报信息中,别克申报了昂科威GS和昂科威PLUS两款车型。其中,昂科威GS是基于现款昂科威S打造的车型,用家族式设计语言,但造型较昂科威S更为运动,且车身带有GS标识。昂科威GS搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大功率为169kW,匹配9速手自一体变速箱。
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15万跃级品质家轿 凌尚/速腾/思域你买谁?
广汽本田7人座的有奥德赛,东风本田是CRV,但是两种是不同的车型系列。奥德赛是MPV(商务轿车),CRV是SUV(越野型汽车)。本田七座的车有、广州本田奥德赛、东风本田的思域、你要买的话建议你买09款的奥德赛、舒适又大方、性能还不错!
广汽本田汽车有限公司(原名:广州本田汽车有限公司)于1998年7月1日成立,是由广州汽车集团公司与日本本田技研工业株式会社共同出资组建的合资公司,合资年限为30年。
广汽本田拥有黄埔工厂和增城工厂两个厂区,合计占地面积为193万平方米,生产能力合计达到年产48万辆,现有员工总数为8000多人。
4月新车惊喜不断,这几款高关注度的“热门车”值得你关注!
当我们翻阅这十几年年中国汽车销量排行榜,很容易就会发现,那些常年霸占轿车榜单前列的车型,无外乎都是15万级别、A级、三厢这些元素的车型。而偏偏这个本来已经竞争激烈的市场里面,还有不少品牌针对A+级别推出车型。消费者在15万元这个价位上可以选择可以的车型多如牛毛。今天我们就围绕这个A+ 级别轿车,给大家推荐几款人气最高的车型,它们分别是新鲜出炉的广汽丰田凌尚,还有市场老将思域和速腾,看看它们哪一款更值得推荐!
凌尚/思域外观年轻时尚,速腾传统刻板
三款车的外观颜值都符合大部分国人的审美,都比较时尚大气。我们可以看到凌尚更加破格更加运动化,丰田Logo不像其他丰田车型那样在放置在正前方的进气格栅,而是融入到发动机盖前面一点。我们稍微遮挡一下就会发现,凌尚前脸上半部分有点像雷凌,而下半部分则是有点像凯美瑞,霸气外露的进气格栅,带有运动风格也不失沉稳。2750mm的轴距可谓冠绝同级,这一点侧面视觉效果也更加修长,配备了尺寸更大的17英寸轮圈,车身轮廓看上去更加饱满。
海外版的思域已经换代了,不过国内现款思域现在看也不会觉得老气,快背短尾的设计辨识度非常高,浓浓的本田风格依然吸引不少年轻人。不过也正是如此,所以思域的消费群体普遍都是小年轻,所以第一眼就给人一种不太沉稳的感觉。
速腾大家都很熟悉了,现款是基于美版Jetta打造,再进行国内本土化设计。无论车头车尾都是典型的大众风格,四平八稳, 设计上丝毫很难看出自己的特色,和自家的朗逸捷达桑塔纳等车型放一起傻傻分不清。单从颜值来讲,相信年轻人更愿意选择而凌尚和思域。
设计风格各不相同
凌尚内饰布局设计用丰田最新家族风格,当你坐进去抚摸一下就知道,它的内饰用料基本上跟凯美瑞看齐的。中控台的搪塑+缝线、挡把处的真皮装饰,都是看得到而且摸得到的档次感。而12.3英寸的全液晶仪表盘同样也是开启了丰田家族先河,不但充满科技感,而且显示内容非常丰富和实用,比较受年轻人的喜爱。而空间方面,正如前面说到,2750mm的轴距冠绝同级,腿部空间一下子把同级别车型抛离了。而且后排座椅还支持4/6比例放倒,拓展空间更大更灵活。
思域内饰是典型的不对称式设计,中控都是朝着驾驶座方向倾斜,视觉效果一流,但是用料相对来讲就没那么讲究了。不过编辑觉得这些都可以将就,最不爽的是,本田的车机系统无论从体验度还是功能界面设计始终不能让人满意。功能选项少、显示分辨率不高,而且触控灵敏度和程序响应都让人觉得抓狂。至于空间方面,后排腿部虽然还可以,但是因为外观那个溜背设计,无可避免牺牲了一定的头部空间。
速腾内饰同样也是典型的大众设计风格,闭上眼睛坐进去都可以脑补画面。虽然现在都换上了全液晶仪表,还有氛围灯,但是整体的设计风格跟上一代还是大同小异。没什么特别夸张设计,只是足够的耐看容易被大家接受。速腾的车内空间是一直以来的强项,无论前排还是后排,头部及腿部空间都非常大,不过后排地板中央隆起较高,影响乘坐体验。
常规配置丰富齐全,凌尚安全优势明显
毕竟是新车,凌尚的配置方面不但跟上潮流比较先进,而且都是非常实用。凌尚在车型方面比较简单直接,全系就两款车型低配和高配,差价1万元。不过跟之前我们讨论的威兰达一样,凌尚非常注重安全性。全系配备了丰田最新的TSS智行安全系统,在预碰撞、自适应巡航、车道寻迹和自动远光灯控制方面都包含在内。
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最速前驱车只有Type-R?这几款车加速最快只要6.1秒
上海车展将至,4月将迎来一波新车上市的高峰,快来看看有没有你期待的!
本月,得益于上海车展的举办,各家车企纷纷发力带来了极具看点的新车。除了此前已经开启预售的几款新车都将正式上市,更多新车也都将在上海车展上迎来国内/全球首发,而除了下面我们要说的这几款即将上市的“热门车”之外,包括smart精灵#3、BMW X1、马自达CX-50、宝马i Vision Dee概念车、保时捷Cayenne、沃尔沃EX90、梅赛德斯-迈巴赫EQS SUV以及本田e:N系列都将在车展上登台亮相,我们不妨期待一下吧!
魏牌蓝山
上市时间:4月中
预售价格:35万~40万元
对于魏牌来说,蓝山绝对是十分重要的新车,不仅是旗下全新旗舰的代表,更以全新设计语言迎来新的开始。随着此前连续的预热,想必大家对于这款车型也并不陌生,并且随着35万~40万元预售价格的出炉,这款新车也将于本月正式上市。
外观设计上,魏牌蓝山用与以往玛奇朵、拿铁、摩卡完全不一样的全新设计语言,整体风格与目前主流新势力品牌SUV车型颇为相似,分体式的大灯、简约的线条、大尺寸的车身以及贯穿式的尾灯,整体辨识度更高。
贯穿式的三联屏设计是整个内饰的重点,也是目前豪华SUV定位所惯用的,不仅有副驾的屏幕更有女神副驾,2+2+2的六座布局也将带来更灵活空间表现。值得一提的是,新车在动力系统算是它的最大卖点,用一套由1.5T发动机+P4电机组成的DHT-PHEV系统,支持纯电、纯电优先和智能混动3种动力模式,系统最大综合功率达到380千瓦,WLTC工况纯电续航里程180公里,综合续航里程WLTC超过1000公里。
东风标致408X
上市时间:上海车展期间
预售价格:14.57万~17.万元
等了有些日子了,东风标致终于迎来全新车型上市,作为一款原汁原味用海外版车型设计的新车,标致408X显然希望以更加个性的设计,赢得年轻消费者的更多关注。此前,新车已经开启了预售,预售价区间为14.57万~17.万元,不知道你觉得这个的价格是否有竞争力呢?
外观设计上,标致408X用了全新锋锐盾形狮标,跨界式的造型设计也将成为它的最大看点。标致408X通过鲜明、动感的溜背造型,更让其猫科动物姿态显得灵动,这也是最新标致车型的典型特征风格。4705毫米的车长、1502毫米车高更营造出流畅、低趴的车身姿态。獠牙式日间行车灯承袭经典家族设计元素,配合狭长的大灯组与包围造型,营造出独特且极具个性的风格。
内饰设计上,标致408X延续了标致最新的i-Cockpit唯我座舱设计,方向盘经过人体工程学优化,数字仪表位置更靠近视线的水平线位置,并可支持非常丰富的个性化选择,中控屏幕则遵循“以驾驶员为导向”,进一步优化主驾驶位的人体工程学表现。中控屏幕被上下分割两部分显示,下方屏幕更起到快捷、主菜单的作用,配合实体旋钮及按键,强化便捷操作体验。动力方面,标致408X搭载一台1.6T发动机,最大功率175马力,匹配8挡自动变速箱。显然,它上市后的最大竞争对手将会是凡尔赛C5 X,一场“法系”跨界之间的较量即将展开。
长安福特锐界L
上市时间:上海车展期间
预售价格:22.98万~31.98万元
作为一款大7座SUV车型,福特锐界L用2+2+3座椅布局方式,并提供两种动力系统可供选择,将为20万~30万元SUV市场带来新的选择。外观设计上,新车用“势能美学”全新家族设计,整体风格更显大气,并通过大量的横向线条,提升车头视觉宽度。车侧造型则更显平直,长宽高分别5000/1961/1773毫米,尺寸上也超过它的直接竞争对手丰田汉兰达。
内饰设计上,锐界L配有12.3英寸仪表盘+27英寸超大中控屏+HUD抬头显示的组合,搭载SYNC+2.0智行互联系统,并整合了百度人工智能技术;得益于2950毫米的超长轴距与2+2+3座椅布局,锐界L不仅拥有更强拓展能力,更为第二排乘客带来更舒适、豪华的全新体验。动力方面,锐界L将率先推出燃油版车型,搭载2.0T EcoBoost双涡流涡轮增压发动机,最大功率185千瓦;而混动版车型搭载第五代2.0T EcoBoost发动机,并还用了福特动力分流技术,最大功率202千瓦,并通过使用一套行星齿轮机构将发动机和发电机进行耦合,实现在功率的输入端做到功率分流,配合整车控制系统VCU对动力输出的精准调控,从而实现动力与油耗的平衡。
东风本田HR-V
上市时间:4月12日
继XR-V、CR-V、UR-V后,东风本田R-V家族又将迎来新的成员。今年也将是东风本田的产品大年,旗下多款车型将迎来改款和换代,作为首款重磅新车,HR-V定位介于XR-V与CR-V之间,将进一步丰富细分市场的选择。
外观设计上,新车将用本田新一代SUV家族设计语言,有别于过往偏重家用的风格,在细节上会更加强化运动与个性设计。贯穿式LED日行灯的设计算是车头最大亮点,点亮后的辨识度更是超高,车身多处的亮黑涂装更为其增添了运动气息。除此之外,新车也将提供燃油版和混动版车型,燃油版中网为黑色蜂窝状;混动版中网为点阵式,车标增添了蓝色装饰、车尾带有e:HEV标识。
动力方面,燃油版将搭载思域同款的240TURBO涡轮增压发动机;而混动版将搭载本田第四代i-MMD双电机混合动力系统,而Honda SENSING安全超感、Honda CONNECT 3.0智导互联自然也将成为它的卖点。
红旗H6
上市时间:上海车展期间
预售价格:19.48万~24.18万元
即将上市的红旗H6为红旗品牌注入了一股“年轻”力量,虽然属于H5的孪生车型,但在外观、内饰以及配置都进行了重新设计。外观设计上,新车用经典的家族贯通式旗标和直瀑式格栅,相比之下修长灵动的侧腰线与溜背设计则是新车的最大亮点,而羽翼伸展的尾灯设计和中置排气,则营造出更年轻的运动氛围。
内饰同样有着不小变化,10.98英寸W-HUD+12.3英寸液晶仪表+12.6英寸中控竖屏、一体式运动座椅搭配中轴式副板形成了红旗H6极具特色的整体氛围,这确实与以往红旗车型有着鲜明差别,尽管更加时尚、个性但在其中你依旧可以感受到对于过往的传承。动力方面,新车用2.0T高低功率发动机+8挡自动变速箱的动力组合,最大功率185千瓦,百公里加速时间也仅需6.8秒,驾驶风格也更偏重运动化调校并配有连续阻尼控制减震器与11项主动安全功能。
岚图追光
上市时间:4月
预售价格:32.29万~43.29万元
3月,岚图交付3027辆新车,取得环比上涨173%,同比上涨116%的成绩。而此前预热了有段时间的岚图追光终于要在本月迎来正式上市。作为品牌旗下的首款轿车,自然受到了人们更多的关注。外观上,新车延续了“天地鲲鹏”的设计语言,整体风格给我的感觉算是比较精致、简约,狭长的大灯搭配可发光的品牌LOGO极具辨识度;舒展的车身侧面造型算是它的亮点,整体线条非常流畅,精致的贯穿式LED尾灯配合可自动升降的电动尾翼算是车尾的细节亮点。而从杜若白、日光橙、云光蓝、琉光金的四种车身颜色,你也能感觉到它更希望能赢得年轻消费者的喜欢。
内饰这三块12.3英寸的联屏设计配合60英寸AR-HUD抬头显示算是它的亮点,系统搭载了高通8155芯片,内置腾讯和B站等应用,并支持手势控制。动力方面,岚图追光配备前后双永磁同步电机,系统总功率为375千瓦、最大扭矩为730牛·米,零百加速仅需3.8秒。续航方面,新车配有容量分别为109千瓦时电池和86千瓦时半固态电池,CLTC续航里程分别为730公里和580公里。
比亚迪秦PLUS EV冠军版
上市时间:4月7日
几天前,比亚迪刚刚公布了3月销量为207080辆,同比增长.4%;其中乘用车销量206089辆(含出口),同比增长.5%;EV车型销售102670辆,稳坐国内新能源市场冠军的位置。
而作为比亚迪“王朝”系列中的主力车型,秦也将迎来新车型——2023款秦PLUS EV冠军版的登场。作为新增车型,整体风格与现款车型保持一致,新增了墨玉蓝外观配色和暖阳棕内饰配色,车内换装了8.8英寸的悬浮式仪表,运动座椅加入了打孔工艺。动力方面,新车将升级e平台3.0核心技术,并搭载比亚迪最新的八合一电动力总成,配合宽温域高效热泵系统,大幅度提升低温续航里程。
比亚迪海鸥
上市时间:4月
预售价格:8万~10万元
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要家用也要运动 凌渡L和思域谁才是更好的选择
在不少人的固有印象中,前驱车生来就被贴有“买菜车”的属性,跟速度与操控压根沾不上边。但实则不然,本田Type-R曾在纽博格林北环创下记录,获得“最速前驱车”称号,而这台车也被视作前驱车中的标杆产品。可惜的是,本田Type-R在国内合法上路的成本太高,连同各类税费、运输费、车价至少要付出70万元,令不少消费者望而却步。
这是否意味着国内消费者无法感受到前驱车带来的驾驶快感?并非如此,像是以下这几款车型,可谓融合了驾驶快感与高性价比两大优势,最快6.1秒破百、最低仅需9.99万元。不妨了解一番?
君威/迈锐宝XL/迈腾/讴歌RDX
0-100km/h加速时间:7.2秒
在0-100km/h加速时间7.2秒这一成绩中,雄踞了不少实力选手,像是别克君威、雪佛兰迈锐宝XL、一汽-大众 迈腾、讴歌RDX。
先来看看通用的两款车型,别克君威和雪佛兰迈锐宝XL出自同一制造平台,且同样提供型号为LSY的2.0T可变缸发动机,最大功率同为237马力,与该发动机匹配的是9速手自一体变速箱,官方的0-100km/h加速时间为7.2秒。
别克君威2.0T版本的指导售价为20.68-21.68万元,而雪佛兰XL 2.0T版本的指导售价为19.49-21.99万元。当然,两款车型还有相对下沉的1.5T动力版本可选,以及雪佛兰XL的1.3T三缸版本,而该版本的终端裸车价甚至仅为9.99万元,这对于追求性价比的消费者可谓极具吸引力。
论加速,搭载2.0T高功率发动机与7速双离合变速箱的一汽-大众 迈腾同样是好手。作为高功率版本,迈腾的这套动力系统能输出220马力的最大功率,以及350牛·米的峰值扭矩,0-100km/h仅需7.2秒。
不仅轿车,SUV同样可以追求加速感。讴歌RDX搭载了2.0T增压发动机+10速手自一体变速箱的动力组合,可输出265马力的最大功率及380牛·米的峰值扭矩,仅7.2秒即可实现0-100km/h加速。同时,讴歌RDX还提供搭载SH-AWD系统的四驱车型,该版本的加速时间仅为7.5秒,在雪地也能尽情地驰骋。
奥迪A7
0-100km/h加速时间7秒
要论四驱系统哪家强,奥迪的quattro绝对名列前茅,但没有装备quattro系统的奥迪A7实力同样强劲。奥迪A7是目前BBA在中大型轿车市场中,为数不多全系用前驱的车型。
奥迪A7搭载了2.0T增压发动机+7速双离合变速箱,分高低功率版本,其中,45TFSI高功率版本最大功率为245马力,峰值扭矩达370牛·米,0-100km/h加速时间仅为7秒。或许,有朋友会认为没有quattro的奥迪失去了灵魂,不必担心,奥迪已经在S7和RS7上“找补”回quattro系统及更强的动力。
华晨宝马125i
0-100km/h加速时间6.9秒
进入“6秒俱乐部”,多了不少紧凑型车的身影,华晨宝马125i便是其中一员。定位入门车型的华晨宝马1系虽然有着不错的销量表现,但用户对其使用感受却一般,原因无他,还是受三缸发动机的影响。但若选择搭载2.0T四缸增压发动机的125i车型,使用感受却截然不同。
这套动力系统能输出192马力,280牛·米的峰值扭矩,匹配7速双离合变速箱,用前驱行驶,官方0-100km/h加速时间为7.5秒,而相关媒体对其实测的成绩仅为6.9秒。值得一提的是,该车用的是低功率的B48发动机,倘若用户花点心思对其改造,动力性能会有不错的提升。
北京现代菲斯塔
0-100km/h加速时间6.78秒
能在知名度和性能上与本田思域抗衡的车型,现代菲斯塔称得上是独一份。菲斯塔提供了1.4T和1.6T两种发动机可选,其中1.6T动力是源于现代进口小钢炮飞思,其最大功率为204马力,峰值扭矩达265牛·米,与之匹配的是7速双离合变速箱。
这套动力系统可谓相当强劲,作为对比,日产的MR16DDT 1.6T发动机最大功率为190马力、奇瑞的SQRF4J16 1.6T发动机最大功率为1马力。菲斯塔所搭载的1.6T发动机0-100km/h实测加速时间仅6.78秒。
东风日产 天籁
0-100km/h加速时间6.4秒
当提到日系品牌时,许多人联想到的是经济、省油、动力弱的特点,但实则不然。在B级车的“日系三剑客”中,论加速最快的车型,当属搭载VC-Turbo 2.0T发动机的天籁。
这台发动机能输出252马力的最大功率,380牛·米的峰值扭矩,匹配CVT变速箱,可在6.4秒完成0-100km/h加速。配合名声在外的“沙发般”座椅,可谓是又快又舒服的一款车型。
MINI JCW
0-100km/h加速时间6.1秒
MINI不仅靠萌和复古吸引女性用户的青睐,论加速,它也是强者。MINI JCW可以说是目前在国内能买到的最快前驱车,其凭借一台高功率B48的2.0T发动机,可实现6.1秒破百的成绩。这台发动机能输出231马力的最大功率,320牛·米最大扭矩,匹配8速手自一体变速箱。
当然,如果觉得指导售价32.58-36.18万元的MINI JCW过于昂贵,不妨看看用低功率B48 2.0T发动机的MINI COOPER S,其三门版的指导售价为23.78-29.18万元。这台发动机与上述的华晨宝马125i相同,最大功率192马力,峰值扭矩280N·m,匹配7速双离合变速箱,但0-100km/h加速仅需6.7秒。
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年轻人买车在有限的预算内买个纯玩乐属性的车确实不太实际,毕竟还是要以家用为主,带些运动属性的家用车才是最合适的选择。只可惜现在这样的车越来越少了,不过也并不是完全没有,来自日系的思域和来自德系的凌渡L都是家用车里颇具玩味的车型,今天我们就来看它俩谁才是既能家用又能玩乐的好选择。
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描述已自动生成"><img src="s://image.bitautoimg/image-1268-w0/mapi/news/2023/04/14/89410b98ac1f4a36b0afa26dc25570f3.png" class="imgborder" alt="图形用户界面
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总结:
凌渡L和思域都是目前市场中非常具有运动属性的车型,相比之下,凌渡L不论造型还是动力,都比思域要更纯粹一些,更能博得年轻消费者的喜爱。同时作为一辆家用车,凌渡L在舒适性、乘坐空间、储物空间方面也有着出色的表现。更关键的是,即日起到4月30日,上汽大众推出了优惠活动,可满足0月供/0利率或低首付低月供,老客户可享增/换购10000元补贴,其他客户享受4000元补贴,同时还有2年85折/3年8折保值回购。这么算下来不管是前期的购车成本还是后期的保值率,凌渡L都更具优势。在这场要家用也要运动的对决中,凌渡L无疑是更合适的选择。
本文来自易车号作者侯云峰YC,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关
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