1.奇瑞瑞虎8安全性怎么样？

2.奇瑞瑞虎8碰撞测试

奇瑞瑞虎碰撞测试_奇瑞瑞虎碰撞

很多买了 奇瑞 Tiggo 8的车主都去了Tiggo 8宽敞的空房间，但是很多车主发现不仅空房间宽敞，而且奇瑞Tiggo 8的动力、操控性、油耗都非常出色。那么奇瑞Tiggo 8的质量如何呢？来看看车百科的答案。

奇瑞Tiggo 8的质量怎么样？

国产汽车品牌比较实用，车身质量很好，不会有大的质量问题。如果有小问题，国产车很少。大部分车主起步两年左右没有小毛病，车身刚性强，C-NCAP碰撞测试得分高，获得C-NCAP五星安全认证评级。

高操控性能。

在操控性方面，Tiggo 8在同级别SUV中是佼佼者。方向盘无明显空位，转向力度适中，转向非常精准，转向重量合理，转弯时倾斜不严重，行驶稳定性高。最重要的是刹车灵敏，操控性能高。

动力充足，油耗低

很多车主一开始会担心小马拉大车，但虽然捡拾大车后的实测动力不够强劲，家庭日常出行还是很充足的。即使满载爬山，也完全没有问题。城市驾驶的油耗在8-9L左右，但是高速行驶的油耗会降到6.2L，非常省油。

Tiggo 8在国产汽车品牌中相当不错。至于奇瑞Tiggo 8的质量，相信很多Tiggo 8的车主都知道，这款车的质量非常好，不仅车身刚度强，而且不会有大的质量问题，小问题在国产车中相对较少。

（文： 问答叫兽） @2019

奇瑞瑞虎8安全性怎么样？

瑞虎5x碰撞测试：

1、其实大家不必担心，瑞虎5x的安全性是可以让人放心的，瑞虎5x对照了2015版的瑞虎5C-NCAP五星标准打造，是同级别车型中最安全的；

2、参照瑞虎5的碰撞试验，奇瑞瑞虎5在正面40%碰撞试验当中，ABC柱都没有出现明显变形，整体车舱也没有出现变形，前排人坐姿正常，气囊正常弹出，接触痕迹准确侧碰和偏置碰撞中，后排人头颈部与内饰板接触失分，正面碰撞表现良好，无明显扣分迹象；

3、要知道，基于瑞虎5在碰撞试验和安全测试中不足的方面，奇瑞在瑞虎5X上的基础上作出了调整和改进；

4、瑞虎5x加强了结构的耐撞性，并且加强了对于司机和乘客的保护。车子标定了107种工况，能够准确的对气囊ACU点火提供更全面的保护，包括了对车子进行了卡车钻底、正面撞击、30度角碰撞以及侧面撞柱的测试；

5、如果后面出现瑞虎5x的安全评测，那相信其结果也会令人满意的，毕竟后来者居上，奇瑞官方可不会拿石头砸自己的脚，坏了得之不易的名声。

百万购车补贴

奇瑞瑞虎8碰撞测试

如果你说，10万出头想买一辆安全耐用的国产SUV，我一定会推荐给你奇瑞瑞虎8，基本上10万出头可以落地自动挡，13万能买到高配，而且尺寸够大，6座车也能买到，空间外观内饰都不错，而且如果你愿意加钱的话，1.6T发动机搭载双离合变速箱，动力绝对够用，即使是拉满人也在超车方面无压力，那么问题来了，你觉得奇瑞瑞虎8这款车安全吗？最近一个瑞虎8车主晒出了追尾现场 照片，结果大家都说奇瑞这回表现得非常给力，值得我们消费者去支持国产车。

可以看到这回奇瑞瑞虎8被一辆丰田汉兰达给撞上了，但是现场的情况来看，似乎丰田汉兰达的前脸受到了比较大的破坏，而且安全气囊都弹出来了，丰田汉兰达是一款越野保值神车，口碑一直相当不错，有一句话说得好，当你会辉煌时，买一辆汉兰达保值，当你落魄时，卖掉汉兰达，你会发现买车时花的钱都回来了，没错，就是这么保值，口碑这么好的越野坦克追尾了奇瑞瑞虎8，结果前脸都变成了这样，那么我们看看奇瑞瑞虎8的车尾现在是什么样的情况，相当让人惊喜。

大家可以看到奇瑞瑞虎8的车尾只有稍微的凹陷变形，其它部分都是相当的完好的，是不是让你感到很惊喜呢？不过这真的代表着奇瑞瑞虎8安全吗？或者说这就代表丰田汉兰达这款车的质量差吗？其实不然，其实真的说明不了任何问题，碰撞的损伤程度和很多因素有关，大家都支持国产，但是看问题需要客观，不能以点带面。车头要吸能，车尾要防撞，这是一辆车必备的要素。

机盖是铝的，前挡溃缩性比较好，主要目的就是保护行人，中保研的碰撞实验排名前列，安全性数一数二，但事故以后维修成本比较高，设计理念不一样。安全性主要取决于整车的横梁和纵梁，以及A丶B柱。别无知，拖拉机够硬，什么车都敢撞，自己的损失小，你喜欢吗？

大家觉得这款奇瑞瑞虎8的表现如何呢？是不是让你感到了惊喜呢？但是事实上，我们需要客观的看待事故，并不能依靠一起事故就去判断一款车的安全与否，还是需要综合碰撞测试的成绩来看，你说对吗？

奇瑞虎8这款车碰撞测试介绍：1、一辆车是否安全首先要从它的碰撞实验着手，这也就是为什么各大车企在发布新车的时候都会拿出各种碰撞数据。最近1.6T自动豪华版的瑞虎8就进行了一次全方位的碰撞，测试角度都十分刁钻，正面、侧面以及车头侧面和座椅鞭打都有涉及，对于任何一款车来说这都是一个十分严峻的考验；2、在碰撞过后我们也看到了瑞虎8的真实表现，车速在50千米每小时的情况下进行正面碰撞，前方的坚固物体冲击下车头的受损并不是特别严重，也就是说这辆车在设计的时候添加了吸能作用，而驾驶舱内的人更是因安全气囊的及时弹开保护没有任何损伤；3、正面有着如此优秀的表现，那么侧面又如何呢，在车身侧面碰撞时面对的物体重量是1400公斤，在这样强烈的冲击下它的B柱的变形并不严重，碰撞出来的材料也能让我们看出它的厚实程度。而且在这次碰撞中侧气囊也全部打开，里面的人同样没有问题。