赛欧汽车质量怎么样好不好_赛欧这款车怎么样

1.赛欧3发动机耐用吗

2.雪佛兰赛欧质量怎么样？

3.13款赛欧怎么样

4.雪佛兰赛欧3怎么样口碑?

5.雪佛兰赛欧这车怎么样？

6.赛欧和宝骏630怎么选 哪个更值得入手

1、安全方面，雪佛兰属于美系车，自然车身钢材以及硬度方面是非常棒的，安全系数很高。比同级别的韩系、日系车要高得多，全车身钢材比列能达到65%左右，可以说很少有车型能达到这个级别了。

　2、发动机动力方面很平顺，动力一般般，但是对于我们家庭使用已经足够了。变速箱和之前没有什么太大的变化，和发动机的匹配方面也还算不错很柔和，挂档方便面很柔和。

　3、厂家对于这款车的外观也是下了很大功夫的。前中网一发动机罩设计为一体了，和科鲁兹的以及爱唯欧德都有几分相似的地方。比起老款的发动机盖前端空了一截美观的太多了。车身整体的线条感更强了，个人感觉比之前高端了，看上去不像是那么低廉了。

　4、雪佛兰在市场的保有量也很高，属于热门车型，保值率很高。车型整体的维修价格不贵，小保养费用大概在300元左右，雪佛兰车的售后服务也是很不错的。

　5、下面我们来说说这款车的一个缺点，大毛病基本上是没有的，小毛病也不是很多。部分车型会出现变速箱卡滞、底盘异响和节气门位置传感器等故障。此外赛欧的整体空间不是很大，虽然是三厢车，空间有点狭隘了。不过也是可以理解的，毕竟是紧凑型家用轿车。倒档有时候不好挂，可能是在装配的时候没有调整好，不过问题影响也不大。此外有一个不是很人性化设计的缺陷，后排玻璃电动开关没有背景灯，有时候会出现找不到尴尬场面，希望后期可以改进一下。

赛欧3发动机耐用吗

雪佛兰赛欧十大缺点是后座不能放倒、刹车异响、内饰异味大、起步慢、后排座椅靠背角度不舒适、有异响、车机不好、后排中间地板凸起大、储物空间小、油耗高。

雪佛兰赛欧的外观从2011款开始就没有太大的变化，消费者对这款车不仅容易产生视觉疲劳，而且车的设计也开始与时俱进。即使是新车，看起来也还是十年前的产品，容易被误认为是二手车。

美国汽车是出了名的耗油，雪佛兰赛欧也不例外，车辆的NEDC综合油耗为百公里5.3L，但行驶时的实际油耗为6.0L-7.0L如果行驶在拥挤的城市道路上，油耗会进一步增加，这对一辆小型代步车来说并不友好。

车型设计

由于雪佛兰赛欧的定位比较低端，整车系统没有配备驻车雷达、倒车影像、定速巡航，甚至连无钥匙进入、无钥匙启动等目前主流的功能都没有，更不用说中控面板、卫星导航、手机互联等高科技配置了。相比同价位的国产车，雪佛兰赛欧可以说毫无竞争力。

雪佛兰赛欧作为一款小型车，轴距只有2500MM，所以车的后车厢空比较紧凑，平时一个人开车没关系，过年过节还要骑着亲朋好友，在车上很压抑。而且这款车的后备箱空表现不佳，很难满足家庭用户的需求。

雪佛兰赛欧质量怎么样？

太平洋汽车网赛欧3用了全新开发的高效动力总成系统，搭载全新开发的1.5LDVVT发动机和1.3LVVT发动机，配备手动及智能启停机械式自动变速箱，在打造高效动力的同时，更兼顾了极致节油与轻松驾控的性能。与从上市以来的投诉量来看，质量算稳定，如果是个人用车可以满足需求，还是比较耐用的。

动力方面，新车将搭载一台1.3L自然吸气发动机及1.5L自然吸气发动机，其最大功率发别为76/83kW、最大扭矩为127/141Nm，与之匹配的是5挡手动变速器及AMT自动变速器。

赛欧3基于上海通用汽车全新一代小车平台打造，用同级领先技术并拥有更大气的车身尺寸、更具时尚感的外形和内饰，全新开发极致省油的高效动力系统，并运用多种高科技全面提升产品实力。同时，在一脉相承的雪佛兰国际品牌大体系的支撑下，赛欧3将满足中国最广泛消费群体的高品质用车需求，再次树立入门级家轿的品质、价值双标杆。（图/文/摄：太平洋汽车网黄贵鸿）

13款赛欧怎么样

不可以。故障多。

雪佛兰赛欧的质量问题主要是：变速箱异响、离合器异响、顿挫、底盘异响。其中变速箱问题比较大，变速箱出现异常的响声主要是轴承磨损松旷和齿轮间的啮合不正常而出现噪音。

基本上发生在 两个时期，即空档时发响，挂档后发响。空档发响空档时发生异常响声是指变速器处于空档位置时有异响，踩下离合器踏板后响声消除。

故障原因：

(1)、发动机和变速器在安装时，发动机曲轴与变速器第一轴中心线不同心。

(2)、第一轴轴承损坏，发出异响。

(3)、第二轴前轴承磨损严重，有污垢和起毛。个别的轴承损坏，异响加重并有呈跳动的撞击声。

(4)、在维修中常啮合的齿轮不配套，修理中没有成对地更换，造成啮合不良。

以上内容参考：车质网-投诉

雪佛兰赛欧3怎么样口碑?

13款赛欧是一款轿车，它拥有丰富的配置，在售价上也处于中档水平，受到市场的欢迎。赛欧搭载有1.4T/1.6T发动机，搭配6速手动/7速双离合变速箱，具有良好的动力性能和节油性能。赛欧的空间布局也很合理，前排座椅空间很大，可以满足两个成年人的乘坐。

1. 动力性能

赛欧搭载的发动机最大功率可达到120KW，最大扭矩达到240Nm，可以满足日常驾驶的需求。同时，赛欧的发动机运转平稳，动力反应灵敏，带给驾驶员更好的驾驶体验。此外，赛欧的变速箱换挡迅捷，可以有效提高驾驶快感。

2. 安全性能

赛欧的安全装备也很齐全，配备有主动刹车，防抱死制动系统，安全带未系提示和其他多种安全配置。此外，赛欧也配备有LED大灯，侧盲灯，倒车雷达，胎压监测系统等，能够更好的保证驾驶安全性。

3. 舒适性

赛欧的舒适性也不容小觑，它搭载了双区自动空调，手动调节座椅，多媒体系统等，可以满足多种需求，让乘客在行驶过程中体验更多的舒适性。另外，赛欧的驾驶舱内也配备有多种便捷的储物收纳空间，可以满足各种日常使用的需求。

4. 空间布局

赛欧的空间布局也很合理，前排座椅空间很大，可以满足两个成年人的乘坐，而且后排座椅也空间充裕，可以轻松让三个成年人乘坐，让多人出行也变得更加轻松。此外，赛欧的行李箱容积也很大，可以满足日常出行的需求。

5. 操控性能

赛欧拥有良好的操控性能，它搭载有独特的电子差速器，可以有效的控制车辆的行驶，确保车辆在驾驶过程中行驶平稳。同时，赛欧的转向比较敏感，换挡更加流畅，让驾驶者有更好的体验。

综上所述，13款赛欧的性能综合表现都十分优异，具备了良好的动力性能、安全性能、舒适性、空间布局及操控性能，可以满足不同人群的需求，是一款值得拥有的车型。

雪佛兰赛欧这车怎么样？

雪佛兰赛欧3口碑不错的：

1、雪佛兰赛欧3（第三代赛欧）于2014年12月18日在成都正式上市，新车提供1.3L和1.5L两种动力共5款车型选择；

2、赛欧3基于上海通用汽车全新一代小车平台打造，用同级领先技术并拥有更大气的车身尺寸、更具时尚感的外形和内饰，全新开发极致省油的高效动力系统，并运用多种高科技全面提升产品实力；

3、同时，在一脉相承的雪佛兰国际品牌大体系的支撑下，赛欧3将满足中国最广泛消费群体的高品质用车需求，再次树立入门级家轿的品质、价值双标杆。

百万购车补贴

赛欧和宝骏630怎么选 哪个更值得入手

赛欧还是很不错的，毕竟是第一个直接打出“家庭轿车”旗号的合资品牌车型，还配有ABS、双气囊、1.6升发动机，最重要的是，十万元的精准定价。

尺寸上，赛欧的长宽高分别为4305*1736*1504mm，轴距为2503mm，这样的尺寸也符合它的定位，搭配侧面平直的线条，让该车多了几分硬朗的感觉。别看赛欧车型设计普通，但是梅花形状的铝合金轮毂特别时尚，提升了该车的颜值。

虽然赛欧是小型车，但是该车的前脸却用了非常有层次的效果来设计。将车头的上部分与大灯贯通后，让车头多了几分年轻的感觉。车头的中间和下部分，该车用比较大气的风格来设计，更能符合它日常代步车的定位。

价值双标杆

上海通用汽车全新一代小车平台打造，用同级领先技术并拥有更大气的车身尺寸、更具时尚感的外形和内饰，全新开发极致省油的高效动力系统，并运用多种高科技全面提升产品实力。同时，在一脉相承的雪佛兰国际品牌大体系的支撑下，赛欧3将满足中国最广泛消费群体的高品质用车需求，再次树立入门级家轿的品质、价值双标杆。

新车的内外设计与现款在售车型保持一致，仅对配置进行调整，全系将标配ABS、EBD、CBC功能，同时安全带报警等功能在新车中也有标配。

高配车型还将配有4.2寸彩色屏幕的智能互联系统功能。动力方面，新车将搭载一台1.3L自然吸气发动机及1.5L自然吸气发动机，其最大功率发别为76/83kW、最大扭矩为127/141Nm，与之匹配的是5挡手动变速器及AMT自动变速器。

以上内容参考：百度百科-雪佛兰新赛欧

我是一位汽车销售顾问，经常与客户讨论他们购车的需求和选择。在过去的几个月里，我接待了不少想要购买家用轿车的客户。其中有两位客户，分别对赛欧和宝骏630产生了兴趣，因此我有机会进行了深入的比较和了解。

接下来我们来看看它们的区别：

1、赛欧

动力：赛欧搭载1.4L自然吸气发动机，最大输出功率为82马力。虽然动力较小，但在城市道路上表现还算不错。

燃油经济性：赛欧的燃油经济性非常出色，官方数据显示，综合油耗仅为5.9L/100km，对于日常通勤来说非常省油。

操纵稳定性：赛欧的悬挂系统调校较为坚实，操控表现相对稳定，可以应对城市道路上的各种路况。

制动性能：赛欧配备了前后盘式刹车系统，制动性能较为可靠，制动距离也较短。

乘坐舒适性：尽管赛欧是一款小型轿车，但其乘坐舒适性出乎意料的好。座椅材质舒适，悬挂系统对过路噪音有一定的隔绝效果。

通行能力：因为尺寸较小，赛欧在城市道路上的通行能力较强，转弯半径小，比较容易停车。

总结：赛欧虽然不是最豪华的选择，但它在燃油经济性、操纵稳定性和乘坐舒适性方面表现出色，尤其适合日常通勤和城市驾驶。

2、宝骏630

动力：宝骏630搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大输出功率为114马力，相比赛欧动力更强劲。

燃油经济性：宝骏630的燃油经济性也相对不错，官方数据显示，综合油耗为6.2L/100km，虽然比赛欧稍高一些，但仍然属于节能型车型。

操纵稳定性：宝骏630的悬挂系统调校相对柔软，操控性稍逊于赛欧，但仍然能够应对大部分日常驾驶需求。

制动性能：宝骏630的刹车系统表现良好，刹车灵敏度适中，制动距离适中。

乘坐舒适性：宝骏630的座椅舒适性较好，尤其是后排空间较宽敞，对于长途旅行来说非常合适。

通行能力：由于尺寸稍大，宝骏630在高速公路上的通行能力更好，稳定性较高。

总结：宝骏630在动力和乘坐舒适性方面优于赛欧，尤其适合长途旅行和高速驾驶。但在燃油经济性和操纵稳定性方面稍逊于赛欧。

3、赛欧&宝骏630

动力：赛欧搭载1.4L自然吸气发动机，最大输出功率为82马力。宝骏630搭载1.5L自然吸气发动机，最大输出功率为114马力。宝骏630在动力方面更强劲。

燃油经济性：赛欧的综合油耗仅为5.9L/100km，宝骏630的综合油耗为6.2L/100km。赛欧在燃油经济性方面稍优于宝骏630。

操纵稳定性：赛欧的悬挂系统调校较为坚实，操控表现相对稳定。宝骏630的悬挂系统调校较柔软，操控性稍逊于赛欧。赛欧在操纵稳定性方面略优于宝骏630。

制动性能：赛欧和宝骏630的刹车系统都较为可靠，制动距离也较短。两者在制动性能上没有明显差异。

乘坐舒适性：赛欧和宝骏630的座椅舒适性都不错，后排空间也较宽敞。宝骏630的后排空间稍大一些，适合长途旅行。

通行能力：赛欧的尺寸较小，在城市道路上的通行能力较强。宝骏630的尺寸稍大，在高速公路上的通行能力更好。

总结：根据客户的不同需求，赛欧和宝骏630都有自己的优势。如果注重燃油经济性、操纵稳定性和乘坐舒适性，赛欧是不错的选择；如果注重动力和长途旅行的舒适性，宝骏630会更适合。根据个人情况进行权衡选择最适合的车系。

根据客户的需求和个人情况来看，赛欧和宝骏630都有自己的优势。最终的选择应该根据对燃油经济性、操控稳定性、乘坐舒适性、动力和通行能力等方面的重视程度进行权衡。