瑞虎7plus1.6_瑞虎7plus2023款配置参数

2022年国内市场插混车型销量为142万辆，同比增长160.5%，呈现出消费者对插电混车型已经从逐步认可到需求强烈。而在SUV细分领域，自主品牌也纷纷发布了自己的混动产品，并取得了不错的成绩，显然2023年将是插混车型井喷的一年，各家的产品必然在产品力、价格、品牌等多正面对抗，逐鹿中原。

3月17日备受期待的「奇瑞瑞虎7 PLUS 新能源」（后简称「瑞虎7 PLUS 新能源」）正式上市，推出智尚版、智远版、智尊版3款车型，官方指导价14.99~16.69万元，作为今年混动汽车市场新晋的一位实力选手，「瑞虎7 PLUS 新能源」能否成为A级混动SUV价值新标杆，今天我们就来盘一盘。

更强劲的超级电混

对于混动汽车的驾乘体验而言，首当其冲便是车型是否配备了一套澎湃、省油、静谧的混动系统。故此，基于用户的需求，「瑞虎7 PLUS 新能源」的动力总成配备了奇瑞混动专用高效发动机、奇瑞混动专用电池系统以及奇瑞混动专用DHT电混系统，带来了更为强劲的动力。

相比「宋Pro DM-i」所搭载的1.5L自吸发动机，「瑞虎7 PLUS 新能源」所搭载的1.5T混动专用发动机动力更强，最大马力达到了156匹，最大扭矩更是达到了230N·m，直逼传统2.0T发动机的动力，而且最大扭矩从1750rpm便可输出，使得「瑞虎7 PLUS 新能源」在低速行驶和超车时动力更充沛，操控更自信。

配合上3挡DHT电混系统，在动力上更是如虎添翼，在我们的《混动汽车百科》中曾介绍过奇瑞的这套『9模11速』的混动系统，其最大架构特点便是用了P2+P2.5的电机架构，双电机都可参与驱动。

相比「宋Pro DM-i」的P1电机不能驱动的串并联混动架构，在面对山路、高速提升等对功率或扭矩需求较大的场景，系统综合功率240kW，系统综合扭矩545N·m的「瑞虎7 PLUS 新能源」综合实力更强，百公里加速仅需7秒，且更适合翻山越岭地去旅行。

在3挡DHT电混系统的加持下，「瑞虎7 PLUS 新能源」不但动力更强，在燃油经济上同样优秀，全系皆配置19kWh的三元锂电池，WLTC纯电续航达到了80km，这在15万A级SUV中还是比较少见的。此外，全系支持快充，25分钟即可实现30%~80%高效充电，完全满足了上班族城市一周纯电通勤的用车需求。

总的来说，基于奇瑞全新混动系统打造的「瑞虎7 PLUS 新能源」无论是在城市穿梭，还是想走就走的旅行，都能带来极致的燃油经济性，而在动力性能方面更是比「宋Pro DM-i」提升了一个档次。

更年轻的颜值正义

「瑞虎7 PLUS 新能源」基于全新设计语言，前格栅用了晶锐刀锋设计，搭配富有科技感的晶石蓝色点缀其中，一抹蓝色体现新能源的科技力量，晶彩飞扬前大灯，如同灵动的眼眸，透出水晶多彩光泽，整个前脸在锋芒中尽显科技先锋魅力。

「瑞虎7 PLUS 新能源」凌厉锐意的腰线，使得车身侧面的线条更凌厉，刚柔并济，为车身细节赋予科技运动感，更符合年轻人的喜好。

配合晶钻D柱设计和贯穿式炫彩晶透LED尾灯，「瑞虎7 PLUS 新能源」显然是想将年轻潮流风尚与现代前沿科技完美融合，以流光溢彩之美，打造出引领前沿的视觉风潮，与年轻人的主流审美同频共振，在第一时刻，就能令人印象深刻。

当然，「瑞虎7 PLUS 新能源」的内部同样令人满意，充满活力的蓝米双色潮流内饰，兼具科技感与豪华感。一体式运动仿皮座椅，具有良好侧向支撑力与乘坐舒适性。让人眼前一亮的水晶钻石换挡把，让每次操作皆有精致触感，享受豪华质感。

同时，细节之处也是满满的诚意。主副驾的遮阳板皆带有化妆灯，彰显对女性的细腻与贴心；前挡风及前排车窗夹层静音玻璃，在这个价位实在是良心十足的配备。全车多达40处灵活便捷的储物空间，还搭载50W手机无线充电。总之，「瑞虎7 PLUS 新能源」打造了更舒适的驾乘空间，让消费者不费心，更省心，让每次出行都是舒惬意享受。

更越级的科技平权

在智能座舱和智能驾驶的科技配置方面，「瑞虎7 PLUS 新能源」显然也是科技平权的先行者。

作为奇瑞汽车旗下首款搭载8155智慧生态平台的车型，以24.6吋曲面沉浸式环绕屏，与更符合人体工学结构打造的环抱式座舱设计相得益彰。与「宋Pro DM-i」的分割双屏的设计相比，整体感和科技沉浸感更强，在同级产品上真的很难见到。

车机系统用的Lion 5.0雄狮智云系统，集成了包括唱吧和B站在内的27项功能，构建出了无需下载，点开即用的AI畅玩生态。配合由『金耳朵』大师团队专属调音的8扬声器SONY音响，满足全家人在听、看、唱全方位的需求。

在智能驾驶方面，「瑞虎7 PLUS 新能源」配备了多达18项L2.5级的智能驾驶功能，RCW后方碰撞预警、DOW开门预警系统等配置一应俱全，时刻守护乘员安全。此外，「瑞虎7 PLUS 新能源」高配车型还可实现540°透明底盘，成为奇瑞汽车首款配备该配置的车型，实现了无死角、无盲区的从容出行体验。

15万A级混动SUV的新标杆

纵观目前在15万元级别的紧凑型SUV市场，「瑞虎7 PLUS 新能源」在动力方面具备着「宋Pro DM-i」一类单挡位插电混车型所不具备的动力优势，奇瑞的超级电混，既满足用户对速度的渴望，又满足用户对绿色、经济出行的需求。故此，「瑞虎7 PLUS 新能源」必将成为一款对年轻消费者而言省心的产品。

而在颜值方面，将年轻潮流风尚与现代前沿科技完美融合，臻于每个细节，以流光溢彩之美，打造出引领前沿的视觉风潮，同样是同级中的佼佼者。再加上智舱与智驾的全面升级，给到了不少越级的配置。故此，「瑞虎7 PLUS 新能源」必将成为一款对年轻消费者而言舒心的产品。

此外，目前购买「瑞虎7 PLUS 新能源」首任车主还可以享受到整车终身质保的权益，更是使得其成为了一款为年轻消费者省钱的产品。如此看来，「瑞虎7 PLUS 新能源」势必在15万A级混动SUV这个细分市场，成为一款热销的产品。强烈推荐大家到店体验一下哦~

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SUV车型由于拥有着比轿车更为出色的实用性表现，所以对于家用来说SUV车型无疑是要比轿车更加合适的买，目前有不少家庭在买车时也都会选择SUV车型，并且各大车企也都在不断地推出一些全新的SUV。在马上到来的2022年11月份又有两款重磅SUV将上市了，这两款新车中国产车和合资车各占一款，那么具体是哪两款车型呢？我们一起来看看。

第一款：2023款瑞虎7 PLUS

上市时间：2022年11月7日

奇瑞汽车在最近这一两年来推出了很多新车，并且对现有车型更新换代的频率相较于前些年也有明显加快。奇瑞旗下的瑞虎7 PLUS这款车推出的时间并不长，并且该车的2022款车型上市至今还不足三个月的时间，但最新的2023款瑞虎7 PLUS马上就将要上市了。近日，厂家也已开启了2023款瑞虎7 PLUS的预售，并且公布了预售价，该车的预售价为10.69-12.19万。

在外观设计方面，与现款车型相比，2023款瑞虎7 PLUS的变化还是比较明显的，新车整体的外观看起来更加时尚精致了。车头部分，2023款瑞虎7 PLUS“大嘴式”的进气格栅，配合两边犀利的大灯组让车头看起来显得比较具有冲击感；此外，新车在车头部分还加入了一些红色饰条的点缀，让车头更具运动感。车身侧面，2023款瑞虎7 PLUS用了悬浮式车顶的设计，并且上扬的腰线和窗线还给车侧营造出来了一种俯冲的视觉效果。车尾部分，2023款瑞虎7 PLUS用了时下流行的贯穿式尾灯设计，而在车尾的下方该车还用到了“双边四出”的排气，所以车尾的时尚感和运动感也都是呈现得比较不错的。

内饰方面，2023款瑞虎7 PLUS的中控台造型较为简约时尚，新车配备了双联屏和电子挡把，所以车厢内的科技感呈现得比较不错；此外，新款车型的内饰配色为红黑双色，这样的内饰配色配合平底方向盘让内饰看起来也具有了一定的运动感。在动力部分，2023款瑞虎7 PLUS将搭载1.6T的涡轮增压发动机，这台发动机的最大马力为1Ps，最大扭矩为290N·m，而与发动机相匹配的是7挡湿式双离合变速箱。

第二款：大众揽巡

上市时间：2022年11月中旬

揽巡是一汽大众即将推出的一款中大型SUV，熟悉一汽大众的朋友应该都知道，目前该品牌旗下已经有揽境一款中大型SUV了，而即将上市的大众揽巡则是一款定位略低于大众揽境的车型。新车的预售价为27.69-32.79万。

在外观设计方面，虽然大众揽巡是一款中大型SUV，但该车整体的造型在大气之余还不乏一定的时尚运动气息。车头部分，大众揽巡用了与大灯组融为一体的进气格栅设计，并且进气格栅还用到了黑化的处理，因此，车头在拥有整体感的同时还具有着一定的运动感。车身侧面，大众揽巡用了双色车身的设计，并且该车的腰线和窗线均为上扬的设计，所以车侧的时尚运动感也呈现得比较不错。车尾部分，大众揽巡用到了熏黑的贯穿式尾灯设计，下方的排气也是“双边四出”的造型，所以从大众揽巡的整体外观来看，该车整体的外观确实用到了较多时下流行的设计元素，厂家这样做的目的应该就是让该车看起会显得更时尚一些。

内饰方面，大众揽巡用了大众最新的家族式设计语言，内饰看起来简约大气，同时还具有着一定的时尚感和科技感。此外，大众揽巡虽然是一款车长接近5米的中大型SUV，但该车仍然用了5座的座椅布局，这样的设计在同级别车型中还是比较少见的。动力部分，大众揽巡将搭载分为高低功率的2.0T四缸涡轮增压发动机，低功率发动机的最大马力为186Ps，高功率发动机的最大马力为220Ps，而与发动机相匹配的均为7挡湿式双离合变速箱，并且搭载高功率发动机的版本均搭载了四驱系统。

以上就是这两款全新SUV的一些介绍了，上述两款新车你觉得谁最具爆款潜质呢？欢迎在下方评论区留言讨论。

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