海南新能源车展_新能源车展

2023上海车展确定在4月18日正式开幕，据悉，此次车展将会展出超过100款新车。在本次车展中，新能源汽车是当之无愧的主角，各大汽车厂商都会选择在此期间展出自家的新能源产品。今天就让我们接着盘点新能源车型。

奔驰S450eL插电式混合动力轿车

/梅赛德斯－迈巴赫 S 580e插电式混合动力轿车

正式上市/S级首次搭载插混系统

两款插混车型在外观设计上与燃油版车型基本保持一致，与上一代插混车型相比，新车的充电口从后包围处转移到了左右翼子板处。

参考海外版本，奔驰S 580 e L搭载了一台3.0T发动机和永磁同步电机组成的插电式混合动力系统，系统综合输出功率为517马力，系统峰值扭矩为749牛·米。动力电池的容量为21.5千瓦时，WLTP工况续航超过100公里。充电方面，该车的慢充功率可以达到9.6千瓦；在使用60千瓦快充时，可以在20分钟内使电池电量从10%充至80%。

点评：可加油、可充电，还免购置税，奥迪A8和宝马7系可都没有。

岚图追光

正式上市/对标ET7/续航最长730KM

追光是岚图家族的首款轿车，新车定位中大型电动轿车，对标的是蔚来ET7。新车在外观设计上延续了此前i-Land概念车的设计语言，车头为封闭式的造型，贯穿式的灯带来了很高的辨识度。侧面用溜背的造型，车身上没有使用太多复杂的线条，看起来比较简洁。车尾用了贯穿式灯组，造型比较中庸。车身尺寸部分，岚图追光的长宽高分别为5088/10/1515（1505）mm，轴距达到了3000mm。

车内配备了贯穿式的三联屏，三块屏幕的尺寸均为12.3英寸，支持在线音乐、在线导航等常用功能，用户还可以根据自身需求下载APP。质控台下方还配备了一块9英寸触控屏，可调节空调、座椅等功能。

动力部分，岚图追光用前后双双永磁同步电机的布局，系统综合输出功率375千瓦，峰值扭矩730牛·米，0-100公里/小时加速时间3.8秒，续航部分，新车提供了CLTC工况580公里以及730公里两种规格，最高支持230千瓦的快充。

点评：岚图背靠东风，追光的机械素质值得期待。

比亚迪 海鸥

正式亮相/入门定位/续航可达400公里

海豚的成功大家有目共睹，定位更低的海鸥也将在此次车展中亮相。海鸥在设计上使用了大量犀利的线条，相比海豚更显硬朗。侧面造型紧凑，并用了双腰线的设计，看起来比较时尚。车尾使用了贯穿式的尾灯设计，这也是当下比较流行的设计元素。海鸥的尺寸稍小于海豚，长宽高分别为 3780/1715/1540mm，轴距则是 2500mm。

新车在内饰设计上基本延续了海豚的造型，环抱式的中控配合上悬浮式的中控大屏，这也是比亚迪最新的家族式设计语言。车内保留了一些实体按键，保证了日常使用的便利。车内设置了大量储物格，乘客的随身物品可以找到合适的位置存放。

动力部分，海鸥支持55千瓦以及70千瓦两种规格的电机，极速为130km/h。续航里程部分，海鸥的续航里程最高可达到400公里。

点评：定价合适的话，将会成为五菱缤果一位难缠的对手。

大众ID.7

正式亮相/ID.家族首款中型轿车

ID.7是大众纯电家族的首款轿车，新车定位中大型电动轿车。新车在外观设计上基本延续ID.家族的设计语言，封闭式的前脸配合可发光的大众LOGO。侧面用溜背的造型，一条简单有力的线条贯穿整个车身。车尾用贯穿尾灯的设计，灰色的灯罩比较有运动感。车身尺寸部分，新车的长宽高分别为4957/1862/1537mm，轴距则是达到了2965mm。

参考海外版车型，ID.7将会保留三辐式方向盘以及悬浮式中控大屏，向驾驶员倾斜的设计方便日常使用。

动力部分，ID.7将搭载最大功率为150kW的电机，最高时速为155km/h。电池部分配备一块77kWh的三元锂电池，续航将超过700km，

点评：纯电动的帕萨特，你期待吗？

星途E03

正式亮相/旗舰轿车/鸿蒙座舱/麒麟电池

星途E03基于奇瑞最新的纯电架构打造，定位四门纯电轿跑。新车用封闭式的车头以及贯穿式的灯带，车顶则是设置了激光雷达模块。侧面造型修长简洁，并配备了隐藏式的门把手。车尾造型紧凑，贯穿式的尾灯造型狭长，底部的扰流装置带来了运动感。

动力部分，新车将会提供单电机后驱以及双电机四驱的布局。电池部分则是由宁德时代提供，续航里程最高达到700公里。

点评：星途E03更像是奇瑞的一次炫技，他们在新能源技术上的积累，都在这台车上了。

仰望U9

正式亮相/四轮电机/百公里加速两秒级

仰望U9是一款纯电超跑，这也是仰望U9首次在大众视野中正式亮相。仰望U9拥有扁平的车头造型，保险杠上设置了L型的翼片，起到了导流的效果。日间行车灯为条状灯带，勾勒出车头的轮廓。侧面造型修长且低趴，隐藏式车顶让仰望U9看起来更加个性。尾灯由多条LED灯带组成，与前面相呼应。固定的大尾翼、后杠夸张的扩散器，都是超级跑车常见的元素。

动力部分，新车搭载了“易立方”四轮独立电机技术，四个车轮都可以实现独立驱动，系统综合功率超过1100匹马力，0－100km/h的加速时间可达到2秒级的水平。

点评：比亚迪造的千匹超跑，光是看参数就足够震撼。

埃安Hyper GT

正式亮相/旋翼门设计/4.9秒破百

Hyper GT基于广汽埃安AEP 3.0平台打造，是一款四门电动轿跑。前脸为电动车常见的封闭式造型，两侧犀利的大灯与 车身融为一体。新车搭载了3颗第二代智能可变焦激光雷达，可支持高阶的驾驶。侧面为溜背的造型，旋翼门的开启方式非常特别。车尾造型比较紧凑，并配备了三段开启的隐藏式尾翼。车身尺寸部分，新车长宽高分别为4880/1885/1455mm，轴距则是达到了2910mm。

内饰用传统的对称造型，并简化了实体按键，看起来非常简洁。车内使用皮质材料进行包裹，配合上环抱式的造型，营造出档次感。人机交互部分由全液晶仪表和大尺寸中控悬浮屏幕组成，内部搭载最新的操作系统，支持一些常用的功能。

Hyper GT用后置单电机的布局，电机最大输出250千瓦，峰值扭矩达到了430牛.米，0－100km/h的加速时间为4.9秒。

点评：埃安不仅会造网约车，他们造轿跑也是认真的。

哪吒GT

开启预售/双座跑车/上半年交付

哪吒GT是一款电动双门跑车，新车也将会在今年上半年开始交付。在外观设计上，哪吒GT拥有扁平的车头，底部则是进行了开口处理，有利于优化车辆的空气动力性能。侧面造型非常简洁，翼子板上使用了黑色饰板进行点缀。车尾造型紧凑，鸭尾的尾门造型符合其跑车的身份。哪吒GT的长宽高分别为4715/19/1415mm，轴距为2770mm。

内饰设计非常简洁，车厢内使用大量横向的线条，贯穿整个车厢的空调出风口增强的视觉宽度。人机交互部分用双液晶屏幕的组合，中控大屏用竖向的布置形式，比较符合我们的使用习惯。车内用2＋2的座椅布局，第二排座椅可应付不时之需。

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终于，第二十届上海国际车展将在4月18日开展。作为后疫情时代国内的首届大型国际车展，有相当多品牌的新车选择在此展会上亮相，其中不乏新能源车型。

今天我们就先来看看，本届上海车展中将会亮相哪些重磅新能源车型吧！

PS：下面提到的这些车，也是我们逛展时的重要车型，如果你有任何想了解的信息或问题，欢迎在评论区中告诉我们，我们将带着你的问题去看车！

仰望U8

关注重点：内饰设计

先看看新能源“一哥”比亚迪，据传集团有四款车将亮相本届上海车展，分别是：仰望U8、U9、腾势N7、以及海鸥。

仰望U8想必大家都不陌生了，比亚迪旗下超豪华品牌“仰望”的首款量产车。按照目前已公开的信息，U8定位中大型硬派越野车，车长超过5米，车重超过3吨。

技术上讲，这辆车最大的亮点在于它基于仰望“易四方”平台打造，用轮边电机方案，支持四电机独立驱动，可以实现原地掉头、高速爆胎稳定、应急浮水等功能。

不过，仰望U8的内饰设计却一直很神秘，这不禁拉高了人们对这台超豪华车型的期待值。据说在本届上海车展中仰望U8的内饰设计会正式公开，我们不妨期待一下。

仰望U9

关注重点：外观、内饰设计

仰望U9是和U8一起发布亮相的，定位超级跑车、也基于仰望易四方平台，性能强劲。但由于它用了亮**车身和现场拍摄的“死亡角度”，导致很多人说U9设计得太丑了。

不过，很显然发布会上亮相的并非U9的最终量产车型。这不，4月7日官方又公布了仰望U9的最新官图，新车用了新的颜色，银灰中透着红紫，显得非常帅气和高级，前大灯（日行灯）也有变化，由矩阵式设计变成了线条式，同时尾部还加了宽大的尾翼，整体设计更加成熟。

当然了，单凭这几张图还远不能真正了解U9的设计，好在官方也宣布了，U9会亮相上海车展，外观肯定是会公开了， 内饰也有可能会同时亮相，关注这辆车的朋友可以期待一下。

腾势N7

关注重点：内饰设计、智能化

N7是腾势品牌焕新后推出的第二款量产车，也是首款SUV车型。它的外观设计之前已经曝光了，但内饰也一样没有公布。

从外观上看，能发现N7与比亚迪唐似乎有着千丝万缕的关系，而从车身尺寸（4860/1935/1602mm）上看，腾势N7与比亚迪唐也十分相近。不难猜测N7很有可能是比亚迪唐的“升级版”，也就是中型SUV，但官方定位是“猎跑SUV”。作为比亚迪旗下的豪华品牌，腾势N7的内饰设计和用料应该会更好。

此外，腾势N7也将在智能化上更下功夫，例如高配车型将搭载激光雷达以及英伟达计算平台。同时在其他豪华配置上也会更丰富，例如空气悬架、双枪快充等等。至于更具体的信息，相信在上海车展中会有公布。

比亚迪海鸥

关注重点：上市信息

“海鸥”或许是比亚迪品牌在本届车展中的唯一新车了，它定位A0级，长宽高分别为3780/1715/1540mm，轴距为2500mm，将成为比亚迪海洋网中的入门级纯电小车。

虽然它尺寸小，但续航却很令人意外，据说将搭载两种型号的电池，CLTC续航里程可以达到305公里和405公里。

目前，关于海鸥的外观、内饰、动力等信息都已经悉数泄露了，但对于这种级别的车型来说，最关键的还是售价。

有传言说它将在上海车展正式上市，预售价6.58万元起；但也有消息说， 海鸥的起售价将达到8万元。因此，比亚迪海鸥的售价是否将在本届车展中公布，就成为了这款车的最大关注点。

小鹏G6

关注重点：内饰、空间

前阵子小鹏的市场表现比较疲软，虽然在P7i上市后有明显回暖，但小鹏依旧急需一款能够真正走量的车型。

这就是小鹏G6，目前，关于G6的消息并不多，但外观设计已经官方剧透了，根据申报信息，它长宽高分别为4753/1920/1650mm，轴距达到2890mm，定位中型纯电SUV，主打大空间和智能化，当然了，也会同时兼顾性价比，将直接对位特斯拉Model Y。

动力方面，小鹏G6将会搭载218kW的电机以及三元锂电池组，同时还将继承G9旗舰上的800V高压快充能力，在续航上或将有不错的表现。

据传，小鹏G6将在上海车展上正式亮相，届时内饰和空间等或将一并公布。当然了，我们也可以期待一手售价，你觉得G6多少钱起售会“卖爆”呢？

蔚来ES6

关注重点：内饰、空间

在之前的蔚来财报会上，李斌曾提到过今年蔚来会有5款新车上市，基于NT2平台打造的新ES6就是其中之一。

根据申报信息，新ES6的外观将有重大改变，用了新一代蔚来家族化设计，更简洁，尾灯造型用了与ES7、全新ES8相同的贯穿式尾灯，同时顶部搭载了激光雷达。尺寸为4854mm*1995mm*1703mm，轴距2915mm，相比现款更长、更宽，但高度有所降低。

动力方面，新ES6将搭载前后双电机，组成四轮驱动，其中前电动机最大功率为150千瓦，后电动机最大功率为210千瓦。

内饰和乘坐方面暂时没有消息，但新ES6将在上海车展中亮相，相信到时候会正式公布相关信息，我们可以期待一下。

极氪X

关注重点：上市信息

极氪X是极氪品牌的第三款量产车，尺寸4450/1836/1572mm，轴距 2750mm，属于紧凑型SUV。

经过官方的多轮剧透?，极氪X的外观和内饰信息已悉数公开，能看出来极氪X相比极氪001在外观上有一定的传承性，但前脸的设计更“凶狠”。

内饰方面，极氪X整体设计简约但精致，白色和金色的搭配显得更高级，搭载一块14.6英寸屏中控屏，并且支持横向滑移至副驾位置，兼顾主驾功能需求和副驾需求。

动力方面，极氪X最高将搭载前115kW后200kW的双电机，零百加速3秒级，可以看出这将是一台看重运动和性能的“电动钢炮”。

虽然信息已经公开的七七八八了，但极氪X的实车亮相还是要等到上海车展，届时我们也会为大家带来更多信息，或许关于新车的上市时间及售价也会一并公布，大家敬请期待。

领克08

关注重点：上市信息、Flyme auto车机

领克08将是领克品牌旗下首个完全没有燃油版本的车型，在3月30日的魅族发布会上已经正式亮相了，定位是中大型SUV，瞄准中高端新能源市场，预测起售价将在22万元左右。

它最大的亮点，莫过于首发搭载魅族Flyme auto车机系统，基于亿咖通的安托拉1000pro 计算平台，将支持Smart Bar、同屏多任务的小窗模式、数字孪生的虚拟环境显示等等。

但遗憾的是在发布会上领克并没有对这套系统实际展示，所以关于Flyme auto的具体表现和细节，还是要等到上海车展。

AITO问界M5 高阶智能驾驶版

关注重点：上市信息、智驾方案、HarmonyOS 3

在前不久的华为发布会上，余承东透露问界M5和问界M5 EV高阶智能驾驶版将于4月发布，那很显然上海车展就是最好的时机了。

根据申报消息，问界M5智驾版在外观上变化不大，最显著的升级在于顶部搭载了一颗激光雷达，这颗激光雷达很有可能是阿维塔11的同款雷达，来自华为的96线中长距激光雷达。此外，用于智驾的摄像头等传感器也有变化，例如前风挡的前视摄像头从单目变为了双目布局。

根据余承东的说法，新车将带来“史无前例”的智能驾驶体验，同时车机系统也将升级到HarmonyOS 3，在第三方应用数量、响应速度等方面迎来提升。

期待上海车展会给我们带来更多更具体的消息。

长安深蓝S7

关注重点：上市信息

这是长安深蓝品牌的第二款量产车，长宽高为4750mm*1930mm*1625mm，轴距2900mm，车身尺寸属于紧凑型SUV，但轴距属于中大型SUV，整体看应该属于中型SUV。

从外观上看，S7走的还是SL03那种科技硬朗风，明显针对年轻人，不得不说长安的设计确实有两把刷子。

内饰也已经曝光了，与SL03相比变化很大，整体用环抱式设计，大面积的棱形缝线也明显更高级，无仪表盘设计很激进，或许意味着将搭载大尺寸的HUD，整体定位明显更高。

动力方面，跟SL03一样将有增程混动和纯电动两种可选，其中增程版搭载1.5L发动机+175kW的电机+小容量铁锂电池；纯电版搭载160kW电机+大容量三元电池。

目前看S7的各项数据都比较清晰的，唯一不确定的就是续航、车型版本和价格信息，或许会在上海车展中公布。

奇瑞星途E03

关注重点：首次曝光、华为智选车

最后要提的也是一款重磅车型，来自奇瑞和华为的“星途E03”。

实际上，E03只是内部代号，新车的名称尚未公布。但根据此前余承东的说法，“问界”将会是一个生态品牌，并不局限于AITO，于是有人猜测，新车最终可能会叫作“星途问界XX”

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