江淮宾悦所有车型_江淮宾悦汽车模型

1.海马汽车、吉利汽车、长安汽车和奇瑞汽车哪个品牌好？

比亚迪试用期工作总结范文

　充实的工作生活一不留神就过去了，回顾这段时间中有什么值得分享的成绩呢？是时候在工作总结中好好总结过去的成绩了。那么问题来了，工作总结应该怎么写？以下是我为大家整理的比亚迪试用期工作总结范文，仅供参考，欢迎大家阅读。

比亚迪试用期工作总结范文1

　从七月八日到比亚迪报道开始，一直在慢慢的感受着比亚迪的魅力，想知道缘何数以万计的大学生会奔向这里，会聚集在比亚迪

　在公司里经过了一段时间的培训，在宏观上对比亚迪有了一定的了解之后，终于有些明了了，是公司的文化、公司的制度把如此之多的人才给吸引过来了。

　企业文化

　每个企业都有自己的成长之路，在发展壮大的过程中，比亚迪也形成了自己独有的企业文化。它是随着比亚迪发展的脚步，潜移默化逐步积累形成的，它代表了比亚迪的精神面貌、核心价值观、行为风格和道德标榜。

　比亚迪坚持不懈，逐步打造平等、务实、、创新的企业核心价值观，并且始终坚持技术为王，创新为本的发展理念，努力做到事业留人，待遇留人，感情留人。

　比亚迪自成立以来，一直坚持倡导以厂为家、爱厂如家的家文化，提倡管理不仅要人性化，更要家人化。比亚迪努力营造亲近、和善的工作环境，提供家一样的饮食、住宿等基本服务需求，开展体验式、传帮带式的培训，建立畅通有效的内部沟通渠道，给予员工温暖如家的关怀和关心，营造公司与员工共赢的局面。

　资质模型与认真度

　比亚迪资质模型：内在驱动体现为诚信、忠诚、无私奉献、持续改进和客户导向;与人共事体现为团队领导、团队协作和积极主动;解决问题体现为认真和分析决策。公司在王总的倡导下，大力推进认真度文化建设，并且把认真作为比亚迪人资质模型的一项重要内容，用以评价、考核员工。

　认真度的四个层级：贯彻落实、准确严谨、力求完美和追求卓越。细节体现为：准确无误地发邮件、写报告、输材料，认识和了解公司对产品、工作或者服务品质的基本要求和内容;按照公司制度流程办事，对于流程的漏洞与不足有高度的敏感性;每件工作都花足够的时间和精力，能够一次性把工作做好;全身心投入制定品质控制方案，在容易出问题的关键环节有明确的控制步骤，不断自我总结提出更好的工作方法。

　培训中，企业文化和认真度课程是最令人向往的，让学员们向真正了解公司并且融入公司迈出了坚实的一步。

　从学校走出，进入新的环境，遇到新的挑战，我们新员工应该及时的实现角色转换，正确的角色转换需要理智。在这一转换过程中应该努力做到：克服依恋心理、畏惧心理、自傲心理和失衡心理;能够安心本职，甘于吃苦;学会转移注意力，主动地融入新的集体，合理正确地给自己定位，从思想上进行自我调节。

　通过此次培训，学员对于公司的发展历程、职业道德规范、商务礼仪、商业秘密保护和竞业禁止、人力管理、综合管理、后勤保障和奖惩管理等各个方面有了更进一步的了解。

比亚迪试用期工作总结范文2

　20xx年是比亚迪重要的战略转折期。国内轿车市场的日益激烈的价格战、国家宏观调控的整体经济环境，给比亚迪的日常经营和发展造成很大的'困难，回顾全年的工作由于上半年汽车销售行业竞争激烈，同比其他品牌，我公司销售比较单一只有f3，f6系列而其他品牌代理车系较全，如义丰华江淮，力帆系列车型齐全，江淮轿车(江淮宾悦，江淮和悦，江淮和悦rs，江淮瑞风，江淮瑞鹰，江淮同悦，江淮同悦rs，江淮悦悦，)(力帆320，力帆520，力帆620)全年销售325台。

　金帝公司代理品牌奇瑞车型齐全(qq，旗云1，旗云2，旗云3，a1，a3，a3两厢,e5，风云2，瑞虎)全年销售573台。

　还有比亚迪自己的品牌g3，l3主要成为f3的竞品，比亚迪g3，l3价格浮动较大，配置较高。主要造成比亚迪内部互相残杀。比亚迪g3半年年销售283台。l3全年销售66台。

　为加强面对市场竞争不依靠价格战细分用户群体实行差异化营销针对今年公司总部下达的经营指标，结合唐霞总经理在20xx年年终总结大会上的指示精神，公司将全年销售工作的重点立足在差异化营销和提升营销服务质量两个方面。面对市场愈演愈烈的价格竞争，我们比亚迪销售团队没有一味地走入价格战的误区。我常说价格是一把双刃剑，适度的价格促销对销售是有帮助的，可是无限制的价格战却无异于自杀。对于淡季的汽车销售该用什么样的策略呢?

　我们摸索了一套对策：

　一：加强销售队伍的目标管理1、服务流程标准化2、日常工作表格化3、检查工作规律化4、销售指标细分化5、晨会、培训例会化6、服务指标进考核。

　二：细分市场，建立差异化营销1、细致的市场分析。我们对以往的重点市场进行了进一步的细分，不同的细分市场，制定不同的销售策略，形成差异化营销;根据20xx年的销售形势，我们确定了出租车、集团用户、零散用户等三大市场。对于这三大市场我们取了相应的营销策略。对线路车和出租车市场，我们加大了投入力度，专门针对线路车，出租车进行登门拜访，平时我们取主动上门，定期沟通反馈的方式，密切跟踪市场动态。针对近两年伊宁市市场出租车，线路车更新的良好契机，我们与出租公司保持贯有的良好合作关系，主动上门，了解出租公司换车的需求，司机行为及思想动态;对出租车公司每周进行电话跟踪，每月一次，了解新出租车的使用情况，并现场解决一些常见故障;与出租车公司协商，对出租司机的使用技巧与维护知识进行现场培训。

　由于20xx年市场不为稳定，一个地区出现两个比亚迪同车型的销售网点，竞争激烈价格战无优势所导致20xx年未能完成年初目标，后期经厂家协调实行分网销售但分网不够及时。20xx年我们我们的保守销售为200辆，实现毛利万元，净利润万元，争取超额完成年度任务指标。

比亚迪试用期工作总结范文3

　三个月的时间很短暂，从20xx年9月10号入司的第一天算起，三个月的试用期已接近尾声。来到比亚迪工作是我结束学生时代走向社会的第一步，我很感激公司提供的锻炼、成长的平台和机遇。三个月来，通过参加入职培训、导师的精心指导以及同事们的热心帮助，加上自己的努力，我在各方面取得了一定的进步。我较快的融入了公司的文化、学到了很多的知识、适应了自己的工作，感受到了团队合作的力量。试用期是短暂而珍贵的，在这段时间里，我虽然在不断前进，但在前进的路上仍然存在很多不足之处，现将我试用期工作总结如下：

　试用期的前期，我主要的工作是参加公司的培训公司级的培训和事业部级的培训。培训课程内容丰富而精彩，对我以后的工作、生活、学习帮助很大。通过公司的培训，首先我对公司的发展、概况、企业文化，自己所在的第二事业部的现状、发展有进一步的认识，同时接受公司的文化并融入到公司文化之中。其次，我学习到了很多新知识，比如5S、六西格玛、执行力的修炼、时间管理、安全知识、礼仪知识等。这些课程教会了我如何高效、高质地工作，传授了很多与人交往和谐、融洽的方法。最重要的是，培训老师以自己的亲身经历为例讲述了该如何使自己快速成长、以及他们在工作中的心得和体会让我受益菲浅。

　公司的培训结束之后，我来到了我所在的部门开始工作。在研究部，我的工作主要是工业硅的提纯研究。在导师的悉心指导下，我对工业硅提纯原理、工艺及方法有了整体的掌握。结合相关文献、论文的研究学习，从原料酸的性质、原料工业硅的粒度、加热工艺等入手，我设计了课题试验方案并进行了试验。在项目研究中，不断的学习和交流充实了我的知识面，课题的设计提高了我思考问题和解决问题的能力，试验结果的分析升华了我工作的严谨性。

　在研究部工作三个星期后，我来到了现在的小组工业硅项目组，主要的工作是负责工业硅炉筹建以及后续生产工业硅的相关事宜。出差西安与工业硅炉制造商交流技术问题、协商技术方案，使我对工业硅炉的认识从毫无概念到了解它的构造、原理及核心部件的要求及特性。虽然认真地学习工业硅炉的相关知识，但我仍深刻感受工业硅炉知识、特别是机电方面知识的缺乏。怀着对知识的渴求，我加强了学习，回到公司后，我阅读了许多与工业硅炉及工业硅技术相关的文献和书籍，特别是加强了工业硅冶炼技术知识的学习。在以后的工作中我将继续加强专业知识的学习，逐步提高自己的专业水平，以更出色的完成工作。

　三个月试用期的工作与学习，我适应了自己的工作，学到了不少新的知识，能做好自己的本职工作，同时，学习能力、工作能力以及与人交往的能力得到提高。在这里，我特别感谢领导给予了我锻炼的机会并引导我入门,感谢你们对我工作的提醒和指正!现在的我，与老员工相比，还有很多不足之处：知识面狭窄，使我在专业性强的工作中表现的很陌生;工作经验缺乏，使我在工作中表现生疏;业务水平不高，使我应对不能得心应手，同时考虑问题的全面性有待加强。对于这些不足，我将在以后的生活与工作中努力学习来扩充知识面，不断积累工作经验，提高自己的业务水平，细心、细致的完成工作中的每一项任务，同时虚心向同时请教、学习，不断充实自己，不断完善自己。

　最后，我宣言：我将循着技术为王，创新为本之道，做平等、务实、、创新之人。

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海马汽车、吉利汽车、长安汽车和奇瑞汽车哪个品牌好？

按照月工资来看，目前是不建议没买车的，汽车年消费量保守估计也超过10,000，其中包括保险，通行费，停车费，燃料，维护和轻微的意外违规行为。如果每天使用，则每月大约需要1000。以吉利宾悦模型为例：汽车以三年计算，预付款为30％，每月还款约为1700。这明显超出预算。

这样，汽车就被计数了。在期内，每月将有2700左右。考虑到他们的情况，他们必须是上班族，因此每月消费应在2500左右。还要看预算。这一点肯定是大家的首要考虑，买车要量力而行，就算分期买车也需要算下自己的经济能力。汽车不同于房子，是一件消费品，并不能增值，后期的保养加油费用额度巨大，手头资金不够还是不要选择高端品牌的好。

因此，从经济的角度来看，如果每月有4000的工资，就不建议买车，对生活的压力太大。4000的薪水可以分为大约每月1000。如果使用此标准进行计算，则可以购买QQ之类的汽车。

钱不够的担心对于在城市工作的年轻人来说是无法接受的。花钱买一些你不喜欢或用不上很多的东西。就是是两个人的负担，因此，作为新婚夫妇，您负担得起的生活压力不是很大。其次，手头有一笔定金，可以支付更多的预付款，因此压力将大大降低。建议等一段时间在考虑。

这四种品牌都是其中的佼佼者让我们先来看一下

1、海马汽车和长安汽车

从整车做工，产品综合质量及配件配套体系上来说，海马和众泰是一个级别，而长安和长城比亚迪吉利是一个级别，两者从各方面都相差个三五年，也就是说，如今的海马就相当于五年前的长安。其实，再给海马五年时间，海马在产品阵容，车型成熟度及配件配套体系上也无法超越长安。也就是说，海马要想在各方面达到如今长安的水平，得需要超五年的时间。究其原因，只有一个，那就是品牌的岁月积淀和在车企发展过程中的低谷励炼。海马如今在主打性价比，而长安和吉利已经在瓜分合资车占领的B级车市场。不管海马汽车旗下的产品卖得好与不好，但海马1.6TGDI发动机真的让人赞叹，因了这款发动机，“强动力SUV”是海马汽车宣传的底气，尽管海马8S的业绩并不咋样，但这款发动机在噪音抑制和加速时强劲等，还真是让不少合资发动机汗颜。

对比一款车型海马和长安哪个车好：长安CS15EV

长安CS15EV相比在售的燃油版CS15，主要针对外观和内饰增加了一些新能源元素。其中新车前进气格栅用了全新的封闭式设计，中央的长安LOGO用了蓝底色设计。新车的侧面和尾部造型没有明显变化，仅以长安LOGO和新能源标识以示区别。

动力方面，新车将搭载最大功率为75马力（55kW）的电动机，峰值扭矩170N·m，匹配三元锂电池组。同时根据官方信息，其工况续航里程为300km，60km/h等速条件下可达350km

2、奇瑞汽车和长安汽车

如果是几年前，可以很肯定地说，老牌军工企业长安在汽车领域的成就比不上年轻的奇瑞，奇瑞一直稳坐自主汽车品牌头把交椅，其中越野车品牌瑞虎一度出口到80多个国家和地区，可见其实力。但是，随着长安汽车的造车实力突飞猛进，渐渐缩短了与奇瑞的距离。其实2者有很多共同点：1都邀请了世界著名的汽车设计师加盟，近年出现的新车型有很多都是外貌协会的新成员(不过利用家族式设计语言的奇瑞似乎更甚一筹)2产品都涉及丰富的领域，奇瑞除了自家亲密的子品牌外还有近年大热的观致，而且还涉及鲜为人知的电动车，叉车，公共汽车领域。长安不仅在汽车领域发力，还有牛叉烘烘的军工领域。其实，奇瑞汽车在国人心目中地位似乎更高。

底盘方面奇瑞已经平台化了，旗下的瑞虎系列出自T1X平台，轿车艾瑞泽出自M1D平台，长安汽车在平台化方面做的似乎没有奇瑞到位，两个品牌的底盘风格也不一样，奇瑞的底盘偏运动，长安责更偏向家用

在设计方面长安汽车最近几年可谓是一直在发力，旗下的车型走出了自己的家族化风格，奇瑞在设计方面一直存在短板，独立车型设计，在外观设计方面似乎长安更受市场的欢迎。

3、吉利汽车和长安汽车

首先，在模型的外观设计中。长安汽车重点关注的车型基本上都用了强硬而又老式的式设计。尽管它给人以独特的感觉，但它不符合当今年轻人的审美观。另外，无论是长安CS75还是长安CS55，在外观设计上都比吉利博悦和吉利宾悦要差很多。

车企的研发技术的雄厚决定了这家车企是否具有“潜力”和“后劲”。吉利在收购了沃尔沃以后，研发实力可以用突飞猛进来形容，不仅自己研发了发动机和变速箱，更是推出了自己旗下的豪华子品牌领克，而马来西亚著名汽车企业宝腾也被吉利汽车收购了49.9%的股份，虽然吉利在技术研发上发展迅速，但起步较晚，在发动机上面仍然无法跟合资车企相比，具体在动力和油耗表现上仍有一定差距。

而长安汽车的研发实力则更为雄厚一些，尤其技术发展较早，如今的长安汽车在发动机技术研发上面已经领先对手一大截，大有赶超合资品牌的势头。而长安自主研发的蓝鲸发动机已经有1.4T、1.5T和2.0T的发动机上市进入市场，也经过一段时间的市场考验，蓝鲸发动机也是在行业内涡轮增压发动机的最高热效率发动机，放在全球市场来看也属于领先的

在做工材料设计上，实际上，无论是吉利汽车还是长安汽车，都值得认可。仅仅是因为吉利汽车目前的销量比较高，所以就形成了世袭的消费心理，使周围的许多人自然形成了购买吉利汽车的效果。