油电混合宝马车价格_油电混合宝马汽车报价

1.油电混合动力汽车有哪些

2.宝马X1报价是多少？目前值得入手么？

3.同样价格，宝马X1新能源xDrive30Le和燃油版xDrive25Li怎么选？

4.宝马X1新能源怎么样？值得买吗？

5.宝马320报价是多少？目前值得入手么？

6.插电混合动力汽车有哪些值得推荐？

7.油电混合五万左右

您好，宝马525Li是宝马5系的一款车型，因为5系车型较多，我分开为您介绍，2019款2.0升 涡轮增压 184马力版官方指导价是38.02到38.45万元，2.0升涡轮增压 252马力版目前官方指导价格在41.67到46.28万元，3.0升涡轮增压 340马力版目前官方指导价在55.44到56.10万元之间，具体的价格可能会有所增加，您可以去4s店面咨询。

这辆车的外观符合宝马设计师的一贯风格，侧面一长一短两根腰线来视觉拉长整个车身的比例，前脸也是宝马的家族式设计，双孔进气格栅和大灯都被拉长了比例，让整辆车更加苗条，直瀑式进气格栅全部采用镀铬装饰，豪华感十足，尾部的双边排气也让这辆车显得很运动。

宝马525Li搭载的分别是2.0涡轮增压和3.0涡轮增压，2.0版又分为高低两个功率，全系标配的8档手自一体变速箱在宝马家族里面很常见，目前在售车型里面最大马力分别能达到184匹，252匹和340匹，从数据中就能看出，这辆车分别针对了不同的用户，如果是日常代步可以选择2.0低功率版本，如果想要驾驶激情则可以选择2.0高功率或者3.0版本，这辆车在开动的时候，初段起步可能不会给你很多喜悦，但是中后段的动力确实非常强劲，也就是所谓的加速感，得益于宝马良好的优化，这辆车在转向方面的感受依旧可圈可点，指向精准，车身倾斜角度合理，安全感十足。

宝马525Li的车身长度为5087mm，轴距3108，这个数据看到还是很惊人的，五米多的车长给这辆车的内部空间提供了保障，优秀的腿部空间，翘个二郎腿不是问题，因为整车低矮的车身，所以头部空间不是很大，但依旧四指有余，并且整辆车内的储物空间和后备箱容积也给这辆车加分不少。

最后总结一下，这辆车纤细的外观搭配强劲的动力，驾驶感受非常良好，得益于车长带来的优势，乘坐感受也相当不俗，不论是日常家用，还是办公出差，这辆车都能得心应手，除去售价目前有一定的涨动，这辆车还是非常推荐您购买的。

油电混合动力汽车有哪些

油电混合车系已经愈来愈受关心，缘故非常简单，由于有要求，因此各种汽车厂商也在拼了命发布自个的油电混合车系，终究错过了这一村就没这一店。那么多油电混合车系，可能许多小伙伴也不知道该如何选择，今日大家就一起来看看油电混合车型推荐都有哪些车。

油电混合车型推荐——卡罗拉双擎

入选原因：销售量数最多，用户评价非常好

参考价：20.78-23.0八万

卡罗拉双擎变成最受大家喜爱的油电混合车系并不出现意外，截至2021年9月份，卡罗拉双擎总计销售量60492辆，良知市场价，再再加上车子自身良好的耗油主要表现，促使卡罗拉双擎变成许多顾客的优选。

外型造型设计层面，卡罗拉双擎基本上沿用汽柴油版的设计理念，但是也是可以辨别出二者的差别，卡罗拉双擎应用了大量不锈钢饰条，最显著的部位取决于丰田汽车标志，浅蓝色说明自身新能源技术真实身份。

驱动力配用一套由1.8L阿特金森汽油发动机和电机组合而成的非插电混动系统软件，日常油耗仅有4.2L，一汽丰田对充电电池给予了八年二十万千米确保。

此外，据丰田汽车官方公告，轩逸通电油电混合版本号方案将于2019年春天发售市场销售，配用一套由1.8L汽车发动机、双电机和锂电池组组成的插电混动系统软件，差别取决于能够电池充电，到时候可能发展壮大自己在油电混合汽车交易市场的整体实力。

油电混合车型推荐——byd唐DM

入选原因：自有品牌销售量数最多车系，特性非凡

参考价：23.68-31.4八万

做为比亚迪汽车的旗舰级SUV，唐DM入选最受大家喜爱的油电混合车系一样顺利的话。对比上一代，全新一代唐造型设计更为醒目，唐DM与汽油版并没有很大差别，最突出的是唐DM在前脸两边进风口设计方案更宽敞，显著视觉冲击更明显。

驱动力层面配备了2.0T汽车发动机双电机的能源组成，后电机特性有显著提高，最高车速仅需4.5秒，顶配版乃至提升到4.3秒，传动装置层面依旧是应用自己的6速双离合器变速器。此外唐DM分成DM80和DM1002款，意味着纯电动车可较大续航为80千米和100公里。

油电混合车型推荐——宝马5系PHEV

入选原因：豪华车，价钱并不阻碍我销售量

参考价:46.83-47.1三万

确实，宝马5系PHEV车系530Le入选确实有点儿出现意外，可是从价位上看，40多万元的油电混合车辆，在市_中也有很好的销售量，这反映了各个别顾客都逐渐开始关心油电混合驱动力车辆了。

外型层面保证了5系设计风格，仅仅在不易察觉的地区提升一些标志，例如前进气口提升深蓝色横条，车子右前方提升充电接口和“i”标志。

驱动力层面，宝马530Le选用2.0T汽车发动机电机的能源组成，传动装置依然选用8AT变速器，适用纯电动车里程数6一公里，官方网允差的整体耗油为一百公里1.9L。

百万购车补贴

宝马X1报价是多少？目前值得入手么？

油电混合动力汽车有哪些

油电混合动力汽车有哪些，各式各样的新能源车型让消费者看了眼花缭乱,要面临很多选择，下面我为您精心整理的油电混合动力汽车有哪些，希望对大家有帮助哦，欢迎浏览。

油电混合动力汽车有哪些1

1、宝马i8

271kW/310Nm

尽管是榜单中少数几款跑车，但宝马i8却仅仅排到12位。2018款依旧配备了一款温顺的电动机，整体最大功率271kW，扭矩310Nm。并有硬顶敞篷版可选。

2、沃尔沃S80 T8

294kW

沃尔沃S60 T8这款混合动力车型涂装独有的红色车漆，跻身前15名。尽管厂家没有公布最大扭矩，但其T8双引擎的混合动力配置，四驱设计，尽管不是S60车系中动力最强的一款，但最大功率已经达到294kW。

3、本田CR-V混动

官方指导价：21.98-25.98万

东风本田CR-V锐·混动是本田国内旗下首款混动动力SUV车型，也是该级别市场唯一的混动车型。它搭载的是一台2.0L汽油机和一台最大功率为135kW的电动机。在前几代CR-V车型已经累积下来良好的口碑，相信新款车型还能继续热销下去。

4、起亚极睿(进口)

官方指导价：14.98-18.98万

这应该是目前市场上最便宜的油电混动SUV了，也是起亚首款全球混动SUV，1.6L发动机和电动机组成的混动系统官方百公里油耗4.2L，顶配车型韩国仅售15万元人民币，以进口形式引入国内的极睿售价也很亲民。“油电混动、SUV、进口车型、14.98-18.98万元”这四组关键词让它看上去挺美好，而且还不“撞车”。目前，北京、上海、成都三地的优惠价分别是0.3万、0.68万和0.3万。有需要的朋友可以考虑。

5、凯迪拉克XT5混动

官方指导价：37.99-53.99万

其实凯迪拉克在国内市场有插电式混合动力车型，就是中大型的CT6 PLUG-IN。也许是为了开发一些新理念，或者是受限于成本，XT5选择的是一套由2.0T发动机和一个小型电机组成的轻度混合动力系统，在降低油耗的同时，能给驾乘人员带来更安静舒适的感受。售价和汽油版车型也基本相同，厂家在加入混动系统成本增加之后，还没有提升售价，也让XT5的性价比提升不少。加上目前平均5万的终端优惠，在同级中竞争力很强。

6、日产楼兰混动

官方指导价：29.78-37.98万

楼兰在国内是叫好不叫座的车型之一，销量表现处于中等水平，混动车型推出已经好几年了，去年推出的是搭载的是一套弱混动系统，不能像丰田的混合动力系统那样节省一般的燃油，甚至不能真正实现纯电动行驶，其主要功能还是在起步、低速过程中起到动力辅助的功能。但新楼兰的做工、内饰、配置都很丰富，目前，混动系统全系都有平均3万的优惠。

7、雷克萨斯NX(进口)

官方指导价：31.9-56.9万

目前在售的雷克萨斯NX是中期改款车型，外观方面有些许调整，内饰方面变化较小，但加入了10.3英寸的超大屏也是整车的.又一大亮点，部分物理按键也改成了拨轮设计。丰田的油电混合动力分为“强混”和“弱混”两种，雷克萨斯属于“强混”，配备了能量控制单元(PCU)、阿特金森发动机、电子无级变速器和镍氢电池组。如果你想买一台混动豪车且对燃油经济性有极高要求或者喜欢张扬动感的外观，那NX 300h则是一个好选择。

8、英菲尼迪QX60(进口)

官方指导价：51.8-61.8万

英菲尼迪QX60最大的卖点，应该就是它的混合动力+七座了。这不仅更好的满足日常需要，也迎合了如今中国的环保条例。外观上也不错，符合大众审美。动力上在售车型全系搭配2.5T发动机+电动机，其中发动机最大马力234PS，电动机20PS，与之相配的是CVT无级变速(模拟7挡)，分两驱版本和四驱版本。虽然说是混动系统油耗上比同级的途乐、德酷路泽更出色出色，但实际上还是楼兰的发动机，加上售价有点高，以及外观、内饰始终在设计上偏落后，堪称“万年不改款”，销量很一般。

油电混合动力汽车有哪些2

什么是油电混合动力汽车

通常所说的混合动力一般是指油电混合动力，即燃料（汽油，柴油）和电能的混合。混合动力汽车是由电动马达作为发动机的辅助动力来来驱动汽车。

油电混合动力汽车工作原理

油电混合动力汽车原理和双人自行车类似，两个人既可以同时出力，也可以各自出力。其动力系统主要由控制系统、驱动系统、辅助动力系统和电池组等部分构成。下面我以串联混合动力电动汽车为例，分析混合动力电动汽车的工作原理。

在车辆行驶之初，蓄电池处于电量饱满状态，其能量输出可以满足车辆要求，辅助动力系统不需要工作。电池电量低于60%时，辅助动力系统起动：

当车辆能量需求较大时，辅助动力系统与蓄电池组同时为驱动系统提供能量；

当车辆能量需求较小时，辅助动力系统为驱动系统提供能量的同时，还给蓄电池组进行充电。

由于蓄电池组的存在，使发动机工作在一个相对稳定的工况，使其排放得到改善。不是所有的混合动力车辆都要依靠电动发动机、电池和电线。有些车辆是靠液压发动机、铃线和蓄能器的联合作用来驱动的。

油电混合动力汽车分类

油电混合动力汽车和普通汽车结构相类似，但更加复杂。一般混合动力会在普通汽车的基础上加装一套电能驱动系统，包含电动机、动力电池。从对电的依赖程度，油电混合动力汽车可分为以下四种类型：

1、弱混合动力

弱混常用BSG皮带传送启动/发电技术，例如奇瑞A5的BSG款（电机10KW），通常节油10%以下，电机不直接参与驱动，主要用于启动和回收制动能量。

2、中混合动力

中混常用ISG内置安装曲轴启动/发电技术，例如别克君越EcoHybrid（电机15KW），通常节油20%左右。

3、强混合动力

强混合动力代表产品为TOYOTA PRIUS（电机50KW），可节油40%。

4、插电混合动力

插电混合动力，将提供更好的节油比例，但将消耗一定的电能，例如大众高尔夫TwinDrive（电机130KW）的测试数据，每百公里8度电和2.5的油耗。

油电混合动力汽车哪些

市场中新能源车类型比较多，究竟油电混合动力汽车哪些？国内市场量产的油电混合动力汽车主要有丰田普锐斯和本田思域、奔腾B70HEV、奇瑞A5、君越 2.4、雪佛兰Volt 、比亚迪油F3DM、雷克萨斯-CT200、现代-伊兰特ISG、丰田-凯美瑞Hybrid、大众-途锐Hybrid等。

油电混合动力汽车优点：

1、油电混合动力汽车最大的优点莫过于省油。以凯美瑞为例，混动版百公里油耗在5L左右，而普通版则需要多一倍。由于在原有发动机基础上增设一套电驱系统，混动版的动力性能堪比3.0L发动机车型，而驾驶和保养方面却没什么变化，基本就是一台很省油的普通汽车，可能刹车时的拖拽感会稍微明显一点而已。

2、油电混合动力汽车和普通汽车还有个小差异，由于启动和低速行驶时主要依靠电动机，油电混合动力汽车不需要热车这个环节，插上钥匙即可走人。

油电混合动力汽车缺点：

1、可选车型主要集中在日系品牌，且多为中型车以上车型，在性价比更高的普通紧凑型车上极少，电驱系统的加入也使得售价进一步提高，而且没有被新能源汽车补贴目录收录。

2、增设的电驱系统多少会占据一定的使用空间，混动版凯美瑞的后备箱比普通版少了大概有1/4的容积，储物有点缩水。

油电混合动力汽车有哪些3

油电混合的优点和缺点：

优点：

1、和汽油车一样到加油站加油，不用改变汽车的使用习惯；政府和企业推广这种产品也无须投资新建充电装置或加气站。

2、燃油经济性能高，而且行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现"零"排放。

3、动力性优于同排量的单纯内燃机汽车，特别是在起步加速时，电动机可以有效地弥补内燃机低转速扭矩力不足的弱点

4、减少车内的机械噪音、低速或怠速时采用电动机工作。

缺点：

1、技术不成熟，相关产品定价过高，电动机和内燃机两套动力系统的造价远比一套动力系统的成本高。

2、长时间高速或匀速行驶不省油。因为混合动力车燃油消耗上的优势主要依靠势能积蓄电力节能，换句话说，混合动力车在行驶中越是频繁制动减速、或频繁地起步停车就会相对更为节能。而如果处于长时间匀速行驶，其节能效果就会相应降低.

每一种类型混合动力汽车的优缺点有哪些？

1、插电式混合动力汽车

目前市场中最常见的混合动力汽车，最主要的原因就是可以上绿牌，并且还有补贴。插电式混合动力车型兼顾了动力和油耗，在大部分城市能够享受到优惠政策，同时在续航里程方面不会受到过多的限制，在面对普遍续航里程较短的纯电动汽车，相信大多数人还是会选择插电式混合动力汽车。

插电式混合动力汽车的电池相对比较大，可以外部充电，可以用纯电模式行驶，电池电量耗尽后再以混合动力模式（以内燃机为主）行驶，并适时向电池充电。比较常见的插电式混合动力车型有荣威eRX5、传祺GA5、传祺GS4等车型。

插电式混合动力汽车优点在于具有低噪声和低排量的特点，不用担心开着开着就没电的情况，还可以根据自己需求来选择哪一种动力模式，比如需要出行里程较长，那么可以选择以内燃机为主的混合动力模式；

上下班出行里程较短的话，可以选择纯电动模式。另外在晚上对车辆进行充电，可以降低使用成本，比较用电比燃油便宜。缺点在于电池寿命、缺乏充电条件等。

2、油电混合动力汽车

这是比较成熟的一种类型混合动力汽车，比如卡罗拉双擎、凯美瑞双擎、雅阁锐混动等车型都采用了油电混合动力。油电混合动力汽车最大的特点就是节油，因为在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗。另外在低速时可以只靠电动马达驱动行驶，速度提高时发动机和电动马达共同分担动力。

由于油电混合动力汽车的电池容量较小，只需要在起步或停车，加速或减速时供应回收回收能量，所以不能纯电模式下较长距离行驶。还有就是产品价格较高，油电混合动力车型相比普通燃油车型价格上起码贵几万，而且不能上绿牌。

3、增程式混合动力汽车

增程式混合动力的原理是用发动机进行发电，电动机进行驱动的车辆。当电池组电量充足时采用纯电动模式行驶，而当电量不足时，车内发动机启动，带动发电机为动力电池充电，提供电动机运行的电力(即增程模式)。

区别于插电式和油电混合动力，增程式混合动力无论什么情况下，都不能由发动机直接驱动车轮行驶，仅能通过电动机驱动。但它也能够像插电式混合动力汽车—样，通过外接电源进行充电。

增程式混合动力汽车的优点在于续航里程较长，当然是和纯电动汽车相比，另外电机的低转高扭特性也使得车辆的起步和加速性能也较好，综合百公里油耗也比普通的汽油机低，并且还可以享受补贴。

缺点是由于不能直接用发动机来驱动汽车，必须把汽油机燃烧产生的热能转化成电能，用电来驱动汽车行驶，能量转化过程中，绝对会造成能量损失，相比其他类型的混合动力汽车，增程式混合动力的能量转换效率较低，所以一天一充难以避免。

另外增程式混合动力在城市拥堵路段下有节能的效果，但是在高速上，汽车速度大多数都是维持在一定水平，这时增程式混合动力并不节油，而且动力性也会受到影响。所以增程式混合动力并没有那么看好。

同样价格，宝马X1新能源xDrive30Le和燃油版xDrive25Li怎么选？

您好，宝马X1是华晨宝马旗下的一款车型，目前的官方指导价格是27.68-36.98万元，具体的优惠以及相关费用您可以去4s店咨询一下。

宝马X1的定位是一款紧凑型SUV，外观采用了宝马X系列一贯得设计风格，侧腰线以上是逐渐收窄的车顶，往下则是肌肉感十足的车体，前脸直瀑式双孔进气格栅采用的是镀铬装饰，加上分体式大灯的加持，整辆车的外观有了一个保证，虽然是一款入门级的宝马车型，但是单从外观来说，豪华感和档次感依旧存在，只是少了一些张扬，跟售价一样，显得更加亲民。

宝马X1的发动机分别是1.5涡轮增压和2.0涡轮增压，与之搭配的是6档手自一体变速箱，这样的配置符合宝马X1的定位，最大马力192匹（2.0版），最大扭矩280牛米（2.0版），这辆车同时也提供了包括经济模式，运动模式在内的多种驾驶模式，经济模式下起步略微有点肉，但是相应的油耗也会有所降低，运动模式下动力则响应的非常积极，无论是起步还是加速都会非常迅速。

这辆车在驾驶过程中月并不是没有缺点的，首先是宝马这个一直被人吐槽的悬挂，在这辆车上依旧表现不佳，虽然在新款上面有所改善，但是多余的抖动依旧会让人不舒服，第二，这辆车的油门踏板设计有点不合理，脚踩在上面会觉得过高，脚长时间处于一个紧绷状态。

宝马X1这辆车的车身长度是4565mm，轴距是2780mm，这个数据在同级别当中并不出众，作为一款紧凑型SUV在同级别当中的空间表现还是不错的，车身内部车顶位置也有一部分的掏空来提供更好的头部空间表现，值得一提的是这辆车的后排腿部空间表现还是让人惊喜的，就算是身高较高的成年人坐进去也是绰绰有余，座椅的支撑性和柔软程度也做得不错，在同级别中舒适体验还是在前列的。

最后总结一下，因为宝马X1是宝马下放到华晨的一款车型，所以在所谓豪华感上面还是不如一些前代产品，但是好在优秀的做工也能恰到的弥补一部分，优秀的驾驶感受和乘坐空间也能成为你您去购买这款车型的一个理由，以目前这个售价来看，还是值得您去购买的。

宝马X1新能源怎么样？值得买吗？

前言

据了解，华晨宝马X1现在燃油版xDrive25Li版（顶配）与PHEV版?xDrive30Le经过优惠后，落地价格都在31万左右（可能不同地区有所差异）。到底应该选择哪款？在面临这样的选择时，相信有大部分网友都纠结过这个问题。那究竟哪个版本更适合自己，首先得了解清楚这两款车各自的特点。

两款车型的主要区分在哪里？

↑?X1?xDrive30Le的动力总成是1.5T三缸涡轮增压发动机+后轮电机，匹配6速手自一体变速箱。

↑?X1?xDrive25Li的动力总成是2.0T涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，另外装配了适时四驱系统。

两款车均来自UKL平台，驱动方式却完全不同。

X1燃油版平常是前轮驱动，可以通过四驱系统分配一定比例的动力给后轮。

PHEV版在纯电模式下，是靠后轮电机驱动的；而燃油模式时，则会靠1.5T发动机进行前轮驱动。

X1?xDrive30Le可以说是1.5T+电机电池的组合，在纯电下的驾乘体验确实比传统燃油版有着更多的先天优势。比如有更好的NVH表现、更强直接的动力输出，极低的能耗

X1?xDrive25Li作为燃油版的顶配车型，2.0T+8AT的动力输出平顺线性，油耗较低，经过中期改款后，NVH表面有了较大提高。其综合表现比X1?xDrive30Le?的纯燃油模式好上不少。

新能源车对于大部分人还相对陌生，有必要介绍下的X1?xDrive30Le的特点

宝马X1?xDrive30Le，具有三个驱动模式：AUTO?eDRIVE油电混合模式、MAX?eDRIVE纯电模式、SAVE?BATTERY纯燃油模式。而车上的电能则可以通过充电桩或发动机提供。

在纯电模式下的续航里程是110公里，对于日常市区的短途通勤还算足够。

可是一旦电量耗尽，就会交给燃油发动机驱动车辆。这个时候你会发现，其动态体验相比纯电模式下有着天壤之别。1.5T三缸发动机的余震比较明显，并且发动机噪音也比较大，能很清楚的传进驾驶室。另外让这个1.5T涡轮增压发动机拉着将近2吨的X1，会有种小马拉大车的感觉。燃油模式下的体验并不能让人十分满意。

既然纯燃油模式不甚理想，那可以选择插电进行电量的补充。但需要注意的是，这辆X1?xDrive30Le并不支持快充。想一次完全充满需要7个小时。

因此，若想获得这辆车最理想的用车体验，完全取决于充电的便利性。

选择建议

这两款车虽然属于同一车系，但有着截然不同的特点。如果是局限于购车指标，又有用车的刚性需求，无疑X1?PHEV是唯一的选择，但是如果不受限购的政策影响，那同样差不多的价格，文丰君认为，燃油版的X1?xDrive25Li更值得推荐。

虽然燃油版不及纯电模式下的PHEV版，但是胜在表现稳定，无论是驾乘体验还是NVH都能有较理想的表现。而PHEV版较短的续航，无法带来较长时间的优势发挥，反而让1.5T的动力总成拖了后腿。

以上是文丰君对此问题的一些个人观点。希望能对这位朋友起到一点帮助。如果有什么不同的意见或想补充的，欢迎留言评论，大家一起交流学习。同时请关注文丰说车，为您带来新车、购车用车的丰富资讯

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马320报价是多少？目前值得入手么？

宝马X1 插电混动汽车优惠到35万也没有入手的价值，除非是有牌照需求又非合资不买，否则BBA里建议选择燃油车、插电式混动目前50万以下选择国产、百万级SUV考虑进口车。

宝马X1混动版是基于燃油版打造，车身尺寸4565*1821*1613、轴距2780mm，仍旧是一台空间充足的紧凑级SUV，审美见仁见智，不过个人认为X1在颜值方面的主要卖点还是巴依尔的车标。

插电混合动力汽车有哪些值得推荐？

作为BBA里的领军者，宝马的售价一直比较高，而宝马320同样也是这样，它的报价在30.98-35.98万之间，不同的车型和不同的配置价格都会有所差别，但是动辄几十万起步的一辆车还是比较贵的。

不过贵自然就有贵的道理，别的不说就光说一下宝马的这个蓝天白云车标就有多值钱，甭管认识不认识车的人对于奥迪的四个圈还有宝马的蓝天白云车标奔驰的三叉星都知道的门儿清。所以买这么一辆车回家，无论是开在路上还是停在停车场都十分的有面子，这也就是为什么越是豪车反而越不愁销路。

抛开宝马这个车标和它所代表的品牌价值来看，宝马320依然值得入手。至于为什么呢？原因有以下几点：首先就是配置，就拿宝马320i M运动套装来说吧，它搭载的是2.0T 的发动机，最大马力是184PS，最大扭矩是：270N·m，然后还匹配了八档无极变速箱。总的来说就是一句话起步快动力足超速爽。

这样一个动力澎湃性能卓越的车定价那么高也就不令人意外了，7.3秒百公里加速，用汽车尾气来笑看那些起步肉的同行们。除了动力好意外它的配置和内饰也很不错，独特的发动机防盗系统专治那些偷车贼，而无钥匙启动又大大的方便了车主开车。全真皮座椅只是基本设施，超大的全液晶仪表盘倒车影像电动天窗等科技感十足的配置也让车主和乘客的乘车舒适感更强。

至于自动泊车发动机启停等技术的引进也让那些新手司机停车开车更方便，这些极大的保障了开车时的舒适性。可以说宝马320除了贵没有别的毛病，如果觉得价格不贵那么完全可以大胆入手。

油电混合五万左右

1、卡罗拉双擎

售价：13.98-17.58万

卡罗拉双擎值得这个称号，即使它是非插电混动汽车，没有补贴，不能上绿牌，所以在价格上卡罗拉双擎并没有多少优势，但是卡罗拉双擎却依然做到混合动力汽车市场单月销量或累计销量最多。

造型方面，卡罗拉双擎几乎保持了和燃油版的设计风格，不过细节上的差异还是足够区分两者，比如双擎版独特的蓝色标识等等。

动力方面搭载一套由1.8L阿特金森汽油机和电动机组成的非插电混动系统，日常百公里油耗仅有4.2L，一汽丰田对电池提供了8年20万公里保障。

2、比亚迪唐DM

售价：23.99-32.99万

如果细分到插电混合动力，那么比亚迪唐DM是当之无愧的第一名。虽然唐DM的价格偏高，但是无论从外观还是动力，都能感受到唐DM是值得的。

外观上，唐并不像过去我们印象中廉价的造型，采用全新家族龙脸设计，整体造型大气时尚。

动力方面搭载了2.0T发动机＋双电机的动力组合，后电机性能有明显提升，百公里加速仅需4.5秒，高配版甚至提高到4.3秒，传动系统方面依然是使用自家的6速双离合变速箱。另外唐DM分为DM80和DM100两款，代表纯电动可最大续航里程为80公里和100公里。

3、WEY P8

售价：25.98-27.98万

WEY P8在前脸沿用了家族式的前大灯设计，大嘴式波浪形进气格栅设计非常残暴，不过不可以否认的是极具辨识度。其他方面设计基本和WEY家族车型类型，霸气十足。

动力方面，除了沿用WEY vv7那台2.0T涡轮增压发动机之外，增加了一台15KW的BSG电机，综合最大功率为250kW，传动系统匹配6速双离合变速箱。

4、丰田普锐斯

售价：22.98-26.98万

作为世界上最早实现批量生产的混合动力汽车，丰田普锐斯问世于1997年，截止到现在，普锐斯销量已经突破300万辆，占丰田旗下混合动力车型全球销量的40%，可以称之为“混动神车”。

但是就是这么一辆混动神车，在国内并不讨喜，销量非常惨淡，最主要的原因还是归根于普锐斯的造型，目前国内在售的普锐斯为第三代，虽然相比上一代有了改变，但是三角楔外观还是不忍直视。

动力方面，普锐斯混动搭载1.8L+电机的非插电式混合动力系统，其中发动机最大功率为73KW，电动机最大功率为60KW，工信部综合油耗为百公里4.3L。

5、宝马5系PHEV

指导价：46.83-47.13万

的确，宝马5系PHEV车型530Le入选的确有点意外，但是从价格上看，40多万的油电混合汽车，在市场中也有不错的销量，这表明了各级别消费者都开始关注油电混合动力汽车了。

外观方面保持了5系风格，只是在不容易发现的地方增加一些标识，比如前进气格栅增加蓝色竖条，车辆左前方增加充电接口和“i”标识。

动力方面，宝马530Le采用2.0T发动机＋电动机的动力组合，传动系统依旧采用8AT变速箱，支持纯电动续航里程61公里，官方标称的综合油耗为百公里1.9L。

以上内容参考：百度百科-卡罗拉双擎

以上内容参考：百度百科-唐DM

以上内容参考：百度百科-WEY P8

以上内容参考：百度百科-丰田普锐斯

以上内容参考：百度百科-宝马5系新能源

油电混合此价格左右的车有：丰田普锐斯、本田雅阁混动、奥迪A3e-tron、宝马i8、特斯拉ModelS。

1、丰田普锐斯

丰田普锐斯是油电混合汽车中的代表作品。它采用了最先进的混合动力系统，配备了1.8升四缸发动机和电动机，最大功率为121马力。它的燃油经济性非常出色，百公里油耗仅为3.5升。此外，普锐斯还具备良好的操控性和舒适性，是一款非常实用的家用车。

2、本田雅阁混动

本田雅阁混动是一款豪华中型轿车，它采用了2.0升四缸发动机和电动机，最大功率为215马力。它的燃油经济性也非常不错，百公里油耗仅为4.5升。此外，雅阁混动还具备非常出色的操控性和舒适性，是一款非常适合商务人士的车型。

3、奥迪A3e-tron

奥迪A3e-tron是一款豪华紧凑型车，它采用了1.4升四缸发动机和电动机，最大功率为204马力。它的燃油经济性也非常不错，百公里油耗仅为1.6升。此外，A3e-tron还具备非常出色的操控性和舒适性，是一款非常适合城市驾驶的车型。

4、宝马i8

宝马i8是一款豪华跑车，它采用了1.5升三缸发动机和电动机，最大功率为357马力。它的燃油经济性也非常不错，百公里油耗仅为2.1升。此外，i8还具备非常出色的操控性和舒适性，是一款非常适合追求速度和驾驶乐趣的车型。

5、特斯拉ModelS

特斯拉ModelS是一款豪华电动轿车，它采用了电动机，最大功率为416马力。它的续航里程非常出色。

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