1.兰博基尼史上的5款车

兰博基尼全部车型_兰博基尼全部车型介绍

兰博基尼旗下车型:

“大牛”:兰博基尼Miura(穆拉)、兰博基尼Countach(康塔什)、兰博基尼Diablo(鬼怪)、兰博基尼Murcielago(蝙蝠)、兰博基尼Aventador(埃文塔多)

“小牛”:兰博基尼Gallardo(盖拉多)、兰博基尼Huracan(飓风)

其他车型:兰博基尼Veneno(毒药)、兰博基尼Reventon(雷文顿)

概念车:兰博基尼Sesto Elemento(第六元素)、兰博基尼Egoista(意大利语翻译为:自私)

扩展资料:

兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛,这与兰博基尼大马力高速跑车的特性相吻合,据说这一标志也体现了创始人兰博基尼斗牛般不甘示弱的脾性。兰博基尼 S. P. A.汽车厂的创始人费鲁吉欧·兰博基尼和兰博基尼早期生产的跑车、拖拉机。

兰博基尼Miura的车身分为三段,车身前罩、座舱、后发动机罩,前后两部分可以掀开,内部机械完全暴露于外。整体看来,Miura车型具有强烈的攻击型,在现在看来依然不觉过时。Miura在造型上和90年代流行过的美国克莱斯勒蝰蛇超级跑车神似。

Miura车身很低,全高只有1050毫米,双座双门,车长却有4370毫米。Miura座舱全部玻璃包围,很有轰炸机味道。侧面看去,前后通过音波线连接,侧窗底部正是音波线的波谷。

兰博基尼史上的5款车

兰博基尼Murcielago蝙蝠(2001-2010)俗称大牛,是兰博基尼进入新世纪后的旗舰产品,具体有Murcielago(基本型)、Murcielago?Roadster(帐篷)、Murcielago?LP640、Murcielago?LP640?Roadster(敞篷)、Murcielago?LP670-4?SV。还有限量的40th?Anniversary?Edition、Murcielago?LP640?Versace、Murcielago?LP650-4?Roadster和赛道版的Murcielago?R-GT。

兰博基尼Gallardo?盖拉多(2003-2012),俗称小牛,具体有Gallardo、Gallardo?Spyder(敞篷)、Gallardo?Superleggera(轻量版)、Gallardo?LP560-4、Gallardo?LP560-4?Spyder(敞篷)

和限量的Gallardo?LP560-4Noctis、Gallardo?LP570-4?Super?Trofeo?Stradale、GallardoLP550-2?Balboni、Gallardo?LP570-4?Spyder?Performante和Gallardo?LP570-4?Superleggera以及为意大利Lazio地区的高速公路警察局定制的警用Gallardo?LP560-4?Polizia。

兰博基尼Aventador?(艾文塔多),是兰博基尼旗下的新一代旗舰超级跑车,作为Murcielago的换代车型,在2011年日内瓦车展上正式亮相。具体有Aventador?LP700-4,

Aventador敞篷版和

限量一辆的Aventador?J

兰博基尼史上的5款车

Murcielago

兰博早10年代有Miura,1980年代有Countach ,而1990年代有 Diablo ,当Murcielago发布时它以干净的线条和板型彻底打动了那些超跑爱好者,也和上一任的Diablo有不同的氛围和感觉。

Estoque

之前的历史兰博基尼从未制造过轿车,但他是在2008年巴黎车展上首次亮相,紧接着全球经济崩溃,金融危机来了,所有这个打造轿车的夙愿就此打破,长久性的暂停到了现在,希望兰博基尼最终能把他打造出来,以丰富其产品类别。

Urus

体现出大众汽车集团对兰博基尼的影响。首款来自大众汽车平台打造出来的SUV车型与奥迪保时捷和宾利的诸多车型共享其双涡轮增压4.0升V8发动机。

Reventon

这是一款极为稀有的车型,仅出售给兰博基尼最忠实的客户。与基于Aventador的Veneno不同基于Murcielago的Reventon实际上对公司的其他产品产生了一些影响。耗资210万美元的Reventon还不影响了Gallardo的行生版本。

Jalpa

这是兰博品牌在入门级车型上的第二次尝试,上一次是Silhouette。Bertone设计的车身,从他身上可以看出一些Countach的影子。Jalpa总共售出419辆,成为了兰博收藏家的首选,搭载3.5升V8发动机,255马力/313牛米极速249公里/小时,零百7.3秒。