f0汽车改装件_改装f0图片

1.F0汽车改装排气管改装

2.BYD F0汽车改装估价

3.比亚迪f0后排空间后移放大如何改造

4.比亚迪F0加装涡轮增压器可以吗？

1.F0是1.0排，改了排气管后，对排气压力影响很大，扭力的损失在不改发动机的情况下无法弥补。

2.动力系统的改装不是不行，只是371这种小排量发动机缸壁较薄，加大进排气压力及压缩比，必须加厚，否则一定拉缸！若改了以后就恢复不过来，年审是过不了的。因此建议不改动力系统。

3.F0这类车，改装的重点应该放在底盘。减震、制动系统、稳定杆、需要增加强度，方式可以更换更高的零部件处理；副车架还需加装加强杆。需要注意的是：所有底盘件的重量不要超过原厂件100KG。

4.外观件、音响的加装没什么需要注意的，货比三家，对比价格就OK。

5.我做汽车工程的，对于经销商对外价格不太了解，无法回答，见谅！

你所提的那些加装的外观件、内饰件的终端制造价格在1XXX，若经销商提货价格给制造商加1000，那么卖到手中4000-5000还算公道。

F0汽车改装排气管改装

别去,以前我们公司改过C2,永久了,看起就松垮垮的,关也关不大严实,很影响心情,不过我们是那试乘试驾的改的,不是自己的车无所谓,自己的还是别去该,就为那一下下的拉风...(一个前销售顾问)

BYD F0汽车改装估价

您大概不太懂车，300多的排气管只是结构最简单的直排管，只有很少的消音棉，除了轰隆隆外没有任何用处，损失低扭，让你起步无力，除非你脚脚油到4000以上。你自动挡小排量的街道用车尽量避免直排管，改了过后绝对会影响动力。给你一个好建议，去找一个F0原装位的回压管，G型或S型，能少量增加低速扭矩，中速段也会有改善。价格不会很贵，但绝对值。 如果您能买到原装位的，随便哪儿都能装上，上网看看吧。

比亚迪f0后排空间后移放大如何改造

改装多钱就是它。。反正多钱都能花掉的。看你想改什么。。怎么改。要改尾翼。龙骨 隔音《车内外全隔。》。拉花。灯光。大包围。导航。倒车影相。音响。等等吧。装甲什么地。。我认识个哥们花了一万多。。。必须得先审在改装。。。如果你要是并管所认识好使的人。。。先后都不是问题了。。。总之现在11年后产的F0算不上是改装。。。准确地应该算是装修吧。。。因为它改不了什么实质性的东西。。这个车小装一下还行。。投入太多不值得。。

比亚迪F0加装涡轮增压器可以吗？

比亚迪F0 后排空间后移放大改造可以网上购买那种改装第二排座椅角度的扣件，往后移动用购买的扣件重新固定即可。拆卸座椅改造后比原车角度更大一点点，舒适性有所提高。

比亚迪 F0，自08年上市以来，连续获得?中国微型车品牌满意度冠军、新车质量满意度冠军，节油销量冠军?多项冠军殊荣。全国各大小城市中，不经意间都会发现有FO的身影。作为多冠王，其?王者气质?体现在多方面，F0也赶上汽车改装热,彰显多方面的气质。F0改装之前小巧可爱，温文尔雅，但是经过外观改装之后体现出不同风格的一面。

比亚迪F0使用一台1.0L三缸发动机，最大功率50kW@6000rpm，最大扭矩90N?m@4000-4500rpm，在数据上已经达到了国内一些1.1L四缸发动机的水平。这台比亚迪自主研发的发动机还使用了全铝合金材质，以达到更轻量化。据知情人士透露，这台三缸的发动机同样与 丰田Aygo 所用的发动机极有渊源。

（图/文/摄： 梁科欣） @2019

不建议自然吸气发动机改装涡轮增压，对于发动机的增压改装，绝不是安个涡轮就完事的，许多配套的零件也要一并更换，现在基本上都是电喷发动机，所以还要复杂的电控系统调校，因此并不建议私家车改装涡轮增压装置。先说成本，一个涡轮及其配套怎么也要几千块，中冷器一两千，喷油嘴、载ECU、换曲轴等等，没几万块是下不来的，而且加装的成本远高于直接买涡轮增压发动机。

首先，并不是所有的车都适合加涡轮增压，比如压缩比过高的车或者原厂制造工艺就不算好的车，是不适合加装涡轮的。此外，一些自动挡的车在出厂前已经做过了最完善的整车性能匹配，这些车也最好不改，因为自动变速箱很有可能会因为承受不了来自发动机的大扭矩而报废。因此，不经过考量地改装涡轮增压，即使短时间内能提升一些动力，但也只是在榨干发动机今后的寿命，十分不可取。

执意改装的车友要注意以下几点：要格外留意车子的水温、油温等工况。由于涡轮增压器会经常在高温状态下运转，它的润滑油管也会因高温提前发生老化，所以大部分懂行的发烧友在改装时已更换了相应的管路，不过依旧需要勤加检查，以免车辆因润滑不足而损坏，如果解决不好散热的问题将大大降低引擎的使用寿命。此外，改装涡轮增压后使用的机油标号也要相应提升，以达到给涡轮叶片更好的散热和润滑效果。