1.奇瑞瑞虎9发布 7座中型SUV/盲订16万起

奇瑞瑞虎最新款轿车_奇瑞瑞虎最新款

最新款瑞虎3厂商指导价是5.99至7.99万:

1、瑞虎3同样延续了老款瑞虎在动力匹配上兼具动力和油耗经济性的优势,搭载了具备连续可变正时技术的1.6LDVVT发动机,与之匹配的是7CVT变速箱和5MT变速箱;

2、这套动力系统已经经历了市场的充分检验,可靠性和耐用性方面一直有着非常不错的口碑。在此基础上,奇瑞还对瑞虎3这套动力总成进行了再次优化,重新优化后,瑞虎3的动力总成在燃油经济性和操控平顺性方面的表现更为出色,5MT百公里综合油耗仅6.7L,这一成绩甚至让瑞虎3超越了多数合资同级SUV的油耗水平;

3、而搭载7CVT的车型百公里综合油耗也降低至8.2L。值得一提的,瑞虎3是该级别SUV中唯一使用1.6LDVVT+7CVT动力总成的车型;

4、瑞虎3的悬架用了前麦弗逊独立悬架+后双连杆式独立悬架的布置型式。相比包括合资品牌在内的大多同类车型所用的后扭力梁悬架;

5、瑞虎3的四轮独立悬架结构无论是在操控性,还是舒适性方面都具有明显优势,并且这套悬架还根据中国的道路特点,由著名的英国莲花公司进行了精心调教,加之瑞虎3领先同类车型的190mm最小离地间隙,其面对复杂路况时也有着更强的通过性能。

百万购车补贴

奇瑞瑞虎9发布 7座中型SUV/盲订16万起

虽然咱们国产汽车工业的起步比较晚,但由于国内对汽车有购买需求的消费者总数很庞大,所以在最近这一二十年来也诞生了无数的国产汽车品牌。并且国产汽车品牌数量多了以后竞争也就变得越来越激烈,这也促使国产汽车工业得到了快速的进步,目前,国产汽车的品质相较于多年前已经有了比较明显地提升。像奇瑞汽车就是一个比较典型的例子,曾经的奇瑞汽车常被消费者笑话,而如今的奇瑞汽车在国产汽车品牌中已经可以算是一个拥有不错口碑的品牌了。在最近这一两年来,奇瑞汽车也在不断地推出新车或将积极地将现有车型进行更新换代,这不,马上奇瑞又有两款新车将要上市了,这两款新车均为10万左右价位的SUV车型,那么具体是哪两款车呢?我们一起来看看。

第一款:2023捷途X90 PLUS

上市时间:2022年11月4日

目前,奇瑞汽车旗下有两个子品牌,一是定位高端的星途品牌,二是定位低端的捷途品牌,而即将上市的2023捷途X90 PLUS则是捷途品牌旗下的旗舰SUV车型。现款捷途X90 PLUS的指导价是10.09-14.29万,不过由于全新的2023捷途X90 PLUS会增加全新的动力总成,所以价格应该会有所变化,因此,现款车型的指导价只能作为一个参考。

2023捷途X90 PLUS作为该车的年度改款车型,在外观设计方面的变化并不算很大。车头部分,2023捷途X90 PLUS用了家族式的前脸设计,多边形的进气格栅与两边的大灯组相融合,整个车头看起来时尚且大气。2023捷途X90 PLUS车身侧面和车尾部分的设计均较为简约,不过新车还是用了时下流行的贯穿式尾灯设计,显得很前卫,并且值得一提的是2023捷途X90 PLUS还将用双边四出的排气,这在现款车型上是没有的,而这样的排气设计则让车尾看起来拥有了较强的运动感。

虽然2023捷途X90 PLUS是定位低端的捷途品牌旗下的车型,但由于该车是品牌旗下的旗舰车型,所以在内饰方面,2023捷途X90 PLUS整体的表现还是比较出彩的。2023捷途X90 PLUS的中控台造型较为简约,不过由于该车用了棕色和黑色搭配的内饰配色,所以整个内饰看起来是比较具有档次感的。此外,新款车型还配备了双联屏和电子挡把,所以内饰的科技感也呈现得比较不错。2023捷途X90 PLUS是一款中型SUV,该车将提供5座、6座和7座三种座椅布局。动力部分,除了现款车型搭载的1.5T和1.6T两台发动机以外,2023捷途X90 PLUS还将新增2.0T版本,这台2.0T发动机的最大马力达到了254Ps,而与2.0T发动机相匹配的预计会是7挡湿式双离合变速箱。

第二款:2023款瑞虎7 PLUS

上市时间:2022年11月7日

在2023捷途X90 PLUS上市后三天,奇瑞汽车旗下的另一款10万级SUV2023款瑞虎7 PLUS也将迎来上市。2023款瑞虎7 PLUS也是该车的年度改款车型,此前,厂家已经开启了2023款瑞虎7 PLUS的预售,新款车型的预售价为10.69-12.19万。

与现款车型相比,2023款瑞虎7 PLUS的外观整体看起来要显得更加时尚运动了一些。车头部分,2023款瑞虎7 PLUS用了黑化的六边形进气格栅设计,并且车头还用到了部分红色饰条的点缀,所以车头看起来是比较具有运动感的。车身侧面,2023款瑞虎7 PLUS用了悬浮式车顶的设计,看起来很时尚;此外,新车的腰线和窗线均为上扬的设计,这样的设计让车侧呈现出了一种俯冲的视觉效果,所以车侧的运动感也呈现得不错。车尾部分,2023款瑞虎7 PLUS用了熏黑的贯穿式尾灯设计,并且下方还有双边四出的排气,所以车尾也拥有着不错的时尚感和运动感。

来到车内,迎面而来的是2023款瑞虎7 PLUS比较具有运动感的内饰设计,新车用了红黑搭配的内饰配色,此外,新车方向盘用了平底的设计,并且还配备了一体式的运动化座椅,这两个设计都给内饰增添了不错的运动感。在动力方面,2023款瑞虎7 PLUS将搭载1.6T的涡轮增压发动机,这台发动机的最大马力为1Ps,最大扭矩为290N·m,而与发动机相匹配的是7挡湿式双离合变速箱。

总结:以上就是这两款奇瑞新车的一些介绍了,总体来说,不论是2023捷途X90 PLUS还是2023款瑞虎7 PLUS与现款车型相比都是有一定进步的,所以我个人觉得这两款新车上市后销量也应该会有所上涨,你觉得呢?

本文来自易车号作者小龙侃侃车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

近日,奇瑞全新中型SUV:瑞虎9正式亮相,并开启预售,盲订起售价为16万元。瑞虎9不仅是奇瑞最新的旗舰SUV,同时也是火星架构-超级混动平台的首款量产车型。新车造型彰显豪华,先期提供“鲲鹏燃油动力”版本,后续还有“鲲鹏超级智能混动”版本。瑞虎9于今年5月份上市。

作为旗舰车型,瑞虎9在整体造型方面有所突破,它明显比现有奇瑞SUV车型更加精致和年轻化。这也是通过周身凌厉的线条、立体感十足的大尺寸格栅、发光LOGO、矩阵式大灯等新元素来实现的,符合时下年轻消费者口味。

瑞虎9侧面首次出现了游艇式设计元素,修长的线条、低矮车窗、悬浮式车顶、隐藏式门把手、大尺寸多辐轮圈等细节明显提升了整车高级感。很明显,这种“巡航式”的大尺寸SUV可以更好的融入多场景用车生活。

尾部造型在相对稳重的基调下,也加入更多流行元素,比如贯穿式尾灯、宽大且富有层次感的尾门、双边双出不规则排气等。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4820mm/1930mm/1699mm,轴距为2820mm,这也是目前奇瑞家族最大的SUV。

环抱式设计、棕白相拼的配色、极简的风格都让瑞虎9的内饰引领了奇瑞新设计潮流,完全有别于以往车型,同时在材质做工方面还用木质材料和多处金色缝线,以及看上非常厚实的大面积软材质包覆等,都极大的增强了豪华感。

新车通过大尺寸曲面连屏和强大的语音交互系统基本取代了车内实体按键,并基于高通骁155芯片+5G千兆以太网,拥有出色的车机性能。该车回字形出风口很有特色,并拥有同级最多的27个出风口+独有的B柱出风口。

宽大柔软的座椅带来了不错的乘坐舒适感,同时还会集成加热、通风、功能。另外,新车还会配备SONY 14扬环绕音响、255色光瀑式音律氛围灯。出色的空间也是瑞虎9的一大卖点,比如宽大的控制台用了镂空设计,提供了更丰富的储物空间,新车还将提供5座和7座的座椅布局供消费者选择。

瑞虎9将搭载鲲鹏动力2.0TGDI发动机,最大功率为192kW,峰值扭矩为400N·m,与之匹配的是爱信8AT变速箱。新车还将后续推出“鲲鹏超级智能混动”版本。混动车型拥有全场景智控四驱系统,0-100km加速时间为4.5s,其综合续航1300km+,充电18分钟,电量可从30%到80%。

另外,该车还搭载CDC悬架,通过悬架软硬度无级调节、1000次/秒动态反馈调整以及OTA无限进化升级三重技术,实现智能全感应调节;达到相较普通悬架而言:悬架舒适性提升74.8%、车身侧倾舒适性提升超过50%、静音/抓地力/车身姿态稳定性提升超过30%。

本文来自易车号作者一猫说车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关