长城精灵汽车好吗_长城精灵suv

1.挂外国标用的却是国产技术，这3款合资纯电车你看好谁？

2.北京地区微型车长城精灵 10年12月 还能买到吗？ 这个车性价和油耗怎么样。市区里开 全下来需要多少米

3.谁知道长城汽车的哈弗怎么样啊？准备出手了，还有他的轿车精灵、炫丽！

漆面很好！钣金好！08年8月2日买的车，跑啦4万5千公里，今年是第3冬电瓶还好用（我是黑龙江的冬天零下二三十度）电瓶很坚强；车的密封胶圈质量很好，不但厚，而却不老化。油底壳碰了很多大坑，没坏，后来加了护版。 前包围和前悬有一点低，总是挂油底壳和前包围低沿；操做杆下的包围做小一点前排的腿部空间能大不少；内饰材料质地不好，硬。隔音还有提高的空间。发动机声音比较大。 这个价位的算是质量比较好的。油耗使乙醇汽油没劲，而却费油。没有乙醇汽油好一些。车没有启动不起来的时候。也没有抛锚过。还是不错！

挂外国标用的却是国产技术，这3款合资纯电车你看好谁？

价 格： 4.39-5.39 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 3548/1580/1581mm

排 量： 1342.0 cc 原产地： 中国 所属： 长城精灵

理论油耗： 4.3 升/百公里

优 点：工艺好，发动机和变速箱默契的配合甚至有些出人预料

缺 点：在外观内饰设计上还未实现完全独立，内饰用料还有提升空间

综合评分：10.1

外 观：11.0 内饰：10.3 操控：10.8 安全性：8.7 油耗：9.7 品牌：10.4

长城精灵系列介绍

“长城精灵”英文名GWPERI，是一款面向全球、完全按照国际标准设计开发的产品，它小巧而灵秀，个性鲜明，时尚而具活力，跑车化下格栅、F1风格中网、V型鼻翼线条，组成了长城精灵超酷动感的前脸。水滴型大灯用远近光分离设计，扩大了照射范围。在安全配置方面，长城精灵只有高配的精英型配备了安全气囊及ABS+EBD，这让人觉得有些遗憾，不过精灵都配置了吸能转向管柱、前雾灯、刹车片磨损报警、安全带未报等其他安全配置。在防盗方面，长城精灵配置了发动机密码防盗、未关车门报警等装置，来防止车主爱车被盗。 目前，长城精灵为其所属系列下的最新车系。

北京地区微型车长城精灵 10年12月 还能买到吗？ 这个车性价和油耗怎么样。市区里开 全下来需要多少米

在新能源赛道上，越来越多的全球品牌向中国车企抛出“橄榄枝”，在合作中实现互惠共赢。目前共同合作推出的车型虽然不多，但随着时间的推移，肯定会有更多新产品到来，毕竟现在在新能源领域，自主品牌反而是****，跟在燃油车的市场表现反过来了，今天老司机就聊聊几款合资跟国产合作搞的电动车。

smart精灵#1

2020年，梅赛德斯-奔驰与吉利控股集团联合成立合资公司，前者操刀产品设计，后者负责平台与生产，在此合作背景下的首款产品smart精灵#1，它基于吉利SEA浩瀚架构打造，成为了极氪的同平台兄弟品牌。这可能是目前最成功的smart，毕竟刚开启预售它的订单都从去年排到了今年。

外观设计不是这台车的亮点，考虑这车主打年轻受众，所以多达11种车身颜色和4种内饰风格的搭配也让它在年轻人群中更有吸引力。长宽高为4270/1822/1636mm，2750mm的轴距，在同级别车型中也算大块头了，内部空间表现更好。

而老司机觉得它的亮点在于它的智能座舱，整个内部有两块屏幕和HUD系统组成，内饰设计看起来是不是还跟极氪001有点相似呢？中控屏幕尺寸为12.8英寸，用了LCD材质，屏幕分辨率为1920×1080，达到了172 ppi，这套叫做灵感星球smart OS车机系统，这套车机并不是像大部分新势力们做得那样做得一板一眼，它没有弄一个导航地图充满桌面，而是弄了一个地球图标，看着就让人有想要捣鼓它的冲动。

随着地球的旋转，背景也会发生变化，地球背面预埋了很多功能，比如游戏、语音、互联等功能，以及今后可以OTA更新的功能项目。整体的过渡动画相当的细腻、柔顺，不会有那种一卡一卡的感觉，因为用的是8155芯片，所以在低耗能、大算力的加持下，屏幕的柔顺度是可以得到保证的。

动力方面，smart精灵#1用永磁同步电机，最大功率200kW，峰值扭矩343N·m，百公里加速时间6.7s，还有点小钢炮的意思。基于极氪001目前被广泛认可的机械素质，smart精灵#1的驾驶质感也是不错的。

老司机辣评

奔驰的品牌溢价、吉利的SEA浩瀚架构和智能工厂，这台车目前呈现出的就是1+1>2的效果，就看看今年会不会有什么OTA可以成为销量增长点了。

纯电MINI

在2018年，长城就和宝马成立了合资公司光束汽车有限公司，根据规划，2023年MINI将在中国生产制造两款纯电动车型，其中一款为代号J01的全新纯电动MINI，由光束汽车进行国产；另一款车型可能为国产纯电动版COUNTRYMAN车型，而近日纯电MINI近日又有了最新的消息。

目前新车已在国内进行道路测试，虽然整车还处于高度伪装，但整体轮过还是能看出来。新车用了双门布局，继续小型车设计，看起来就很灵动。像圆形大灯、机舱盖通风口等经典元素都传承下来，门把手用半隐藏式，轮毂造型比较一般，但应该是测试车辆原因，所以量产版应该会有所调整。新车将会进一步加长轴距，使车辆的前后悬更短，搭配更加倾斜的前风挡，使车身轮廓更具运动感。比较遗憾的是，MINI经典的“米字型”尾灯被取消了，这会不会被MINI粉嫌弃也是未知数。

内饰方面变化也非常大，并且改动方式“简单粗暴”，内饰的变化也是新车的亮点，它用了类似特斯拉Model 3的设计，传统的仪表盘被取消了，用的是极简约的设计风格，HUD抬头显示，中控一个大圆盘的中控悬浮式大屏我觉得会是一个双刃剑，肯定有人喜欢有人吐槽，但整体车内科技感还是有的。

动力方面，国产版MINI Cooper SE有望推出两个动力级别的车型，基本的Cooper版将搭载40kWh电池组，纯电续航里程预估为2km；动力更强的Cooper S将具备50kWh的电池组和超过147kW的最大功率，预估续航里程将达到402km。

老司机辣评

这续航确实没啥优势，如果价格还贵的话，那这MINI的标和内饰对于女性用户来说应该应该吸引力还没有smart高。

丰田bZ3

bZ3是丰田与比亚迪合作推出的首款车型，基于e-TNGA平台打造，搭载比亚迪三电系统，目前预售价为18.98-21.98万元，将于2月28日正式上市。

外观相比起上面两款车就相比起来没那么激进，设计团队还是想让这台丰田电动车走中庸路线，当然跟自家的凯美瑞、亚洲龙那些相比它就有很浓的新能源味。车头是封闭样式，搭配贯穿式日行灯带，车身侧面也跟风用了隐藏门把手，尾部用上贯穿立体式灯光。

定位中级车，尺寸为4725/1835/1475mm，轴距2880mm，车内空间表现位列同级一流水准，比特斯拉Model 3更大。在实际乘坐体验方面，凭借着967mm的前后排乘员间距以及沙发式后排座椅，车内乘客可获得非常温馨舒适的乘坐体验。

这内饰要是盖着方向盘车标，你都看不出这是一辆丰田车。座舱完全舍弃了传统机械按钮，创新的“Digital Island 数字岛”设计，将大型纵置显示屏、无线充电、车机互联等配置和智能化功能集成一体，通过多媒体大屏即可实现空调、音响、车窗、后备箱等功能的操作。搭载的智能语音交互系统，还同时支持普通话、粤语、四川话，以及中英混合语言识别和处理。

动力方面，电池用磷酸铁锂蓄电池，电机则使用后置单电机，其最大功率提供135kW和180kW两种选择，根据电池容量不同，新车的CLTC纯电续航提供517km、616km两个版本。

老司机辣评

这款车价格确实不贵，但是动力性能表现属于同级纯电动车领域比较弱的，对比传统内燃机有优势，但是对比国内造车新势力的产品，人家20多万就能提供高性能双电机，综合输出往往可以达到400马力以上，这就靠个丰田标卖吗？

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谁知道长城汽车的哈弗怎么样啊？准备出手了，还有他的轿车精灵、炫丽！

我就是开这个车的！这车年前就停产了，我买的是08年库存车，现在买新车是买不到了，二手车也不多了。你买升级的M1或者大点的 M2肯定有货的！

长城精灵开着不错的，我以为是我自己车心里作用，结果朋友开了都喜欢，我老婆别的车都坐不习惯了，因为前排位置空间不错的！适合两个人世界的小车。油耗稍微高点如果全部市区的话，因为是1.3升的嘛，。

如果你要二手车到汽车之家的长城精灵论坛里面喊下，肯定有几个人出手，但不多，因为大家比较喜欢这个车的，操纵性好结实，1吨多呢。

精灵性价比是长城车最高的，一特技出名，据说的他的起步加速可以和世界名车一拼，但是缺点是空间比较小，适合3人家庭使用，我个人比较喜欢精灵车；

炫丽因为其时尚的外表掀起了一阵抢购的高潮，在2008年底和2009年初的时候主机厂甚至出现了断货的现象，连夜加班赶做新车，可见其收到的欢迎程度，缺点就是动力性没有精灵好，加速时间比较长，时候四人一下的家庭，是上班代步的好工具

总的来说，长城车一直就是以较高的性价比驰名汽车界，所以建议选购！