比亚迪秦plus纯电动二手行情怎么样_比亚迪秦plus纯电动二手行情

1.秦PLUS纯电动最低多少钱可以落地？秦PLUS成交价

2.比亚迪秦Plus疑似售价，亏电也只要3.8个油，实力叫板轩逸卡罗拉

3.比亚迪秦PLUS新能源2022款价格（比亚迪秦plus2022款什么时候上市）

4.秦PLUS纯电动落地价最低多少钱？

5.秦PLUS纯电动多少钱能落地？

6.比亚迪秦PLUS EV起售12.98万元，哪款配置值得买

咱就拿比亚迪秦PLUS EV和丰田卡罗拉做个简单的对比吧，设俩车落地都是14w，都开8年然后给卖掉，到时候，夸张点儿讲，设秦PLUS EV残值为0（毕竟你们都说二手电动车没人要嘛），卡罗拉残值为5w，这样总差距是5w块。

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然后你们都说电动车保险费用更贵，但是不要忽略了！卡罗拉每年还有保养的费用，而电动车是可以省掉保养的钱的，保险和保养具体的费用，咱没有办法细算，咱就算秦PLUS EV和卡罗拉在这两方面扯平吧！这个你们没有意见吧？

剩下的，咱再算算油费和电费，卡罗拉这款车，百公里高低得喝6-7个油吧？咱就算6.5个油吧，现在92号汽油是8.5元/L，这样的话，百公里的油费就是55.25元，合每公里0.5525元的油费，这个你们也没意见吧？

然后咱算一下比亚迪秦PLUS EV，这款车的百公里电耗大概是13度电，按照6毛/度电来计算，百公里的电费就是7.8元，折合每公里的费用0.078元。算到这里，你们同样没啥意见吧？

咱再设，普通家庭用车，一年行驶1.5w公里吧，这样的话，8年下来，一共跑了12w公里，如果是卡罗拉，这8年间，需要的油费是66300元；而如果是秦PLUS EV，这8年间，需要的电费则是9360元。两者相差56940元。

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所以，现在我们可以得到一个这样的结论：如果一年跑1.5w公里左右，买一台1.2T的丰田卡罗拉和一台纯电的比亚迪秦PLUS EV，都开8年的话，两款车的总成本（包含了保值、保险、保养、油费），其实是相差不大的！

如果你平时开车比较多，一年动不动就跑个两三万公里甚至更多，那仔细算下来，其实还是电动车更省钱，因为它确实能实打实地省油，说白了，电动车属于跑得越多就越省钱的。（这也是为什么现在很多网约车司机都喜欢选电动车了）

另外，还有一个不能忽略的现实问题是：对于需要花钱买汽油车牌照或者限行的城市来讲，电车比油车更是香到姥姥家了！因为电车每个礼拜还能比油车多开一天，这难道不香？有些城市汽油车牌照得花钱买，但是电动车牌照免费送，这一来二去难道不是差价吗？

当然了，话说回来，上述仅仅是从经济性的角度来对比电动车和汽油车，这里面的具体数字没有太大意义，我只是给大家提供这样一种思路，我也不是吹捧电动车，更不是贬低汽油车，我只是想说：有些人的想法过于偏执，这个世界不是非黑即白的，电动车和汽油车这两者之间，也不是完全对立的！

我觉得电动车和汽油车更像是互补的关系，它俩都达不到100%的完美，毕竟汽油车存在市区路况油耗高的问题，而电动车存在长途路况续航焦虑的问题，如果你家里有条件，一台油车+一台电车，才是完美的解决方案！

秦PLUS纯电动最低多少钱可以落地？秦PLUS成交价

10多万的汽车是很多消费者买车时考虑的价位,因为很适合作为家用车。作为比亚迪旗下车型中的一员,秦PLUS2021款EV500KM豪华型是不少消费者想购买的车型,下面小编就为大家简要介绍一下这款车,顺便再算一算买它需要多少钱才能落地吧。

秦PLUS2021款EV500KM豪华型搭载了一套纯电动动力系统，前置永磁同步电动机，电动机总扭矩为180牛·米，匹配固定齿比变速箱，配备57kWh动力电池组，工信部纯电续航里程500KM，快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间是0.5h。

配置方面，秦PLUS配备了前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示等四项安全性配置。另外，该车还配备了全车车窗一键升降、倒车影像、前排手机无线充电等十二项舒适性配置。

价格方面,秦PLUS2021款EV500KM豪华型的官方指导价为139800元,目前芜湖市没有什么优惠,上牌费和交强险等必要花费132元,再加上商业保险6203元,最终的全款落地价为1595元。

总的来说,这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

比亚迪秦Plus疑似售价，亏电也只要3.8个油，实力叫板轩逸卡罗拉

以国内的市场来看，紧凑型车和中型车一直是不少消费者购车时的首选，也是大家购车的首要选择。作为比亚迪旗下车型中的重要角色，秦PLUS2021款EV500KM尊贵型是不少消费者所关注的车型，接下来小编就给大家简要介绍一下这款车，然后再算一算买它需要多少钱吧。

配置方面，秦PLUS配备胎压显示、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统等九项安全性配置。此外，这款车还配备了多色车内氛围灯、自动驻车、温度分区控制等十四项舒适性配置。

落地价方面，我们以秦PLUS2021款EV500KM尊贵型为例来计算一下，这款车型的官方指导价为149800元，目前龙岩没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在157719元左右；如果想要分期买车的话，按照首付比例30%，年限3年来算，首付款需要44940元才可落地，月供为3076元。

总的来说，这款车的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

比亚迪秦PLUS新能源2022款价格（比亚迪秦plus2022款什么时候上市）

众所周知，自主品牌的SUV销量一直非常不错，但自主品牌的轿车市场却一直非常低迷，销量榜单也常年被各类合资品牌占据。为此，比亚迪推出了一款新车?秦Plus，带着一身的黑科技，专门为了这一市场而来。而要面对众多口碑、地位十分稳定的对手，秦Plus在价格上就必须拿出一定的诚意来。

近期，秦PLUS爆出了疑似售价，为13-16万元，并在前期发布约4款车型。对于一款A+级轿车而言，这个价格显然是有点偏高的，毕竟同级的星瑞的指导价仅在11.37-14.万，而作为合资品牌的名图（中级车B-级），其指导价也仅为14.98-16.98万。

不过不得不说的是，秦Plus这一身的黑科技，倒是完全对得起这个价格的。新车的搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机，即便在不使用电力驱动的情况下，发动机热效率也可达到43%，并且在阿特金森循环、15.5高压缩比、EGR废气再循环系统以及分体冷却等技术的加持下，官宣其油耗可达到3.8L/100km（未用电）。而在油电共驱的情况下，油耗还能再缩减80%以上。

相比于纯燃油平台的星瑞等车型，比亚迪秦Plus的DM-i混动平台显然更受国家政策的支持，这是未来的发展趋势，经济、省油，同时还具备一定的可靠性。如果正式价格能比预售价更惊喜一点，相信比亚迪秦Plus会取得一个不错的销量成绩。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

秦PLUS纯电动落地价最低多少钱？

比亚迪秦PLUS新能源2022款价格

配置不同和价格不同。

配置方面。2021年的亚迪秦plusdmi配置是1.4L自然吸气插混专用发动机，而2022年的亚迪秦plusdmi配置是1.5L的自然吸气发动机。价格方面。

2021年的亚迪秦plusdmi价格是15万元，而2022年的亚迪秦plusdmi价格是16万元。2021款比亚迪秦plus前脸用家族式DragonFace设计语言，中网格栅用大开口梯形设计，内部用点阵式网状，前大灯造型棱角分明。

比亚迪秦plus2022款什么时候上市

2022比亚迪秦plus会有换代。

2021年12月8日，国家工信部发布了第351批新车申报名单，比亚迪申报了2022款比亚迪秦PLUS，预计2022年第一季度内就会上市。2022款秦PLUS外观没有变化，前脸依然是熟悉的龙颜设计，大尺寸中网几乎占据了整个前脸；尾部是贯穿式尾灯，具有相当高的辨识度。

由于此次新车属于年度改款，所以猜测最大的变化是在配置方面可能部分车型的价格会有变动，但变化的幅度应该不会太大。动力依然是1.5LDM-i插电混动系统，这套系统由一台1.5L自吸发动机和永磁电机组成，发动机最大功率可达81kW，最大扭矩135N/m。

比亚迪秦配置

秦用了比亚迪的dmii双模混动系统，依旧用并联模式，即系统可以以纯电动或汽油＋电动模式进行驱动。在发动机方面比亚迪主推的1.5lti缸内直喷＋涡轮增压发动机自然是秦获得优秀动力表现的功臣之一，同时厂家宣称其保持了较好的燃油经济性。

比亚迪秦用了自主开发的6速dct干式双离合自动变速箱，理论上可以减少动力损失，同时保持换挡时的动力衔接。不过干式离合器的耐用性还需要时间来证明。由于秦的混动系统可以通过外接电源来为电池组充电，即插电式混合动力。

比亚迪秦plus纯电动2021款售价

目前,秦PLUS2021款的官方指导价为105800元-174800元,秦PLUS2021款EV600KM旗舰型的官方指导价为166800元,目前青岛市没有什么优惠,上牌费和交强险等必要花费16361元,再加上商业保险6922元,最终的全款落地价为190083元。

秦PLUS前脸设计非常年轻，中网用封闭式的设计，配合镀铬饰物，为整车提升了一定的档次。

秦PLUS2021款EV600KM旗舰型内饰看起来颇具豪华的感觉，配合银色饰条，高级感非常明显，符合其自身的定位。另外，该车配备了前排头部气囊、刹车、前排手机无线充电等多项配置。

动力方面,秦PLUS配备了一套纯电动力系统,搭载了总功率为135kw,总扭矩为280牛·米的电动机,另外该车工信部纯电续航里程为600km。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,同时用了前置前驱的驱动形式。

总的来说,秦PLUS的各方面表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区留言。

新能源比亚迪秦多少钱

秦新能源2021款是一款比亚迪旗下的紧凑型车，其官方指导价为129900元-174800元。秦新能源2021款出行版的官方指导价为169800元，目前扬州市没有什么优惠，上牌费和交强险等必要花费1450元，再加上商业保险7002元，最终的全款落地价为178252元。

秦新能源车头呈现出大气的设计风格，整体给人一种稳重且不失大方的感觉。

秦新能源2021款出行版内饰整体看上去较为年轻，配合银色金属饰条，很符合该车气质。此外，这款车，标配了自动驻车、无钥匙启动系统、蓝牙/车载电话等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。

动力方面，秦新能源配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为100kw，总扭矩为180牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为450km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？快到评论区说说你的看法吧。

2022年12月将上市的新手机

虽然OPPOReno9已经曝光，但新机上市时间在十二月份。

据爆料，核心硬件上，OPPOReno9将搭载联发科天玑9000旗舰处理器。大家都知道，这颗芯片由台积电基于先进的4nm工艺制程，性能和功耗都处理得很好，也是今年口碑最好的4nm处理器，安兔兔跑分超过一百万，性能很强。

值得一提的是，OPPOReno9在影像系统上将会继续升级，所以相机部分大可放心。另外，存储上OPPOReno9将会升级16GB+512GB大存储版本，所以综合实力也得到了提升。有了16GB运存后，OPPOReno9的流畅度体验很丝滑。

OPPOReno系列：

Reno系列?Reno系列主打中高端，外观漂亮，性能也不错。

“Renovation”更符合对OPPOReno系列的定义。“Renovation”的革新之意也预示着OPPO希望通过Reno系列塑造一个更加创新、有活力、有个性的品牌形象。

在产品力上，OPPOReno系列也的确是在“Renovating”的。我们已经见识到了OPPO10X混合光学变焦技术带来的超清拍照体验。10倍放大的图像，仍然清晰分明，这是手机拍照上前所未有的。大家可以到沈义人的微博上查看最新的Reno拍照样张，放大看，拉到最远点看。

秦PLUS纯电动多少钱能落地？

秦PLUS2021款是一款比亚迪旗下的紧凑型车，其官方指导价为105800元-174800元。我们以2021款EV500KM豪华型2021款EV500KM豪华型为例，该车型的官方指导价为139800元，据了解，目前珠海市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，车船使用税150元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为1595元；如果选择购买，我们以首付30%，年限3年来进行计算，那么首付金额就是41940元，月供金额为3076元。

秦PLUS车头呈现出流畅的设计风格，具有不凡的工艺，很是养眼。

秦PLUS2021款EV500KM豪华型内饰以白黑双色为主，加上银色饰条，很符合该车气质。另外，该车配备了车联网、倒车影像、远程启动等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。

动力方面，秦PLUS配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为100kw，总扭矩为180牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为500km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，秦PLUS的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

比亚迪秦PLUS EV起售12.98万元，哪款配置值得买

对于大多数消费者来说，购车预算往往都在10-20万元左右，在这个价格区间内购车我们同样需要多做对比，因此无论是轿车还是SUV，亦或是MPV诸多车型的竞争都变得异常激烈。作为比亚迪旗下车型中的重要角色，秦PLUS2021款EV600KM旗舰型是一些消费者想选购的车型，下面小编就给大家简要介绍一下这款车，然后再说说它的落地价吧。

秦PLUS2021款EV600KM旗舰型搭载一套纯电动动力系统，配备了前置永磁同步电动机，电动机总扭矩为280牛·米，匹配固定齿比变速箱，该车配备71.7kWh电池组，工信部纯电续航里程600km，快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间为0.5h，最高车速为150km/h，官方0-100km/h加速是9s。

接下来看下配置，秦PLUS配备了前排侧气囊、主动刹车/主动安全系统、道路交通标识识别等九项安全性配置。同时，这款车还配备了全速域自适应巡航、前排手机无线充电、温度分区控制等十四项舒适性配置。

来看看大家关心的落地价，秦PLUS2021款EV600KM旗舰型的官方指导价为166800元，以临沂市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险6922元，上牌费用500元，车船使用税150元，交强险950元，那么总的落地价就是190083元左右。

总的来说，这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

自从与德国戴姆勒公司合资后，比亚迪的造车工艺得到大幅度提升，并先后斥巨资收购了日本荻源模具，建设了国内最大的汽车测试基地，为高端电动轿车比亚迪秦的向上之路，做好了铺垫。在上月，比亚迪秦PLUS正式上市，该车的到来进一步丰富了比亚迪品牌的紧凑型轿车细分市场，从比亚迪秦到秦Pro再到秦PLUS，该系列的后来者就像站在巨人的肩膀上一样，设计一个比一个出色，让人对其充满了期待。

近日，比亚迪秦PLUS EV也就是纯电动版本车型正式上市，新车总共推出4款配置，补贴后售价区间为12.98~16.68万元。比亚迪秦PLUS EV用了比亚迪品牌最新的EV Dragon Face设计语言，造型与此前上市的比亚迪汉EV颇为相似，新车匹配有磷酸铁锂刀片电池，最高续航里程606千米，那么接下来车叔就带大家了解一下该车的具体产品力究竟如何。

外观设计

比亚迪秦PLUS EV的外观造型颇为科幻，其中前脸部分为了凸显纯电动车身份而用封闭式格栅，上方从车头延伸至两侧大灯的银色装饰延展了前脸的横向视觉效果，细节之处还运用古风“秦”字作为点缀。新车前脸下半部分用与比亚迪汉EV相似度较高的内凹式折线设计，让前脸造型的型面变化更为丰富。

车身尺寸方面，2021款比亚迪秦PLUS EV的长宽高分别为4765×1837×1515 mm，轴距为2718mm。车身侧面的溜背式车顶弧线让新车呈现出轿跑车型既视感，前后轮眉处隆起的腰线也让车辆有着一定的力量感。

比亚迪秦PLUS EV尾部用当下流行的贯穿式尾灯设计，与之相搭配的还有平直的线条，视觉效果颇具层次感。尾灯组造型进行扁平化处理，并与整个尾部形面融为一体，灯组下方还设计有用于开启后备厢的实体按键。

内饰设计

比亚迪秦PLUS EV内饰部分用了家族化的造型，具体来看，车内中控台为经典的对称式布局，环抱式座舱以及悬浮式的大尺寸显示屏幕，让整车质感得到了很好的烘托。相较于上月推出的混动版本，新车内饰上最大的差异体现在液晶仪表盘上，其中之前的悬浮式仪表盘改为内嵌式设计，但受到成本限制仪表盘尺寸极为有限，使其看上去很小气。

新车前排座椅用一体式造型，并运用年轻人喜爱的双拼色配色，前排座椅内部填充物柔软程度适中，但由于两侧护翼凸出幅度有限，导致包裹性不佳。功能方面，新车全系标配主驾驶座椅六向电动调节，顶配车型还提供副驾驶四向电动调节。

比亚迪秦PLUS EV后排座椅的整体表现与前排基本相同，其中后排三个位置皆提供有独立头枕，后排地台平整，但较为陡直的靠背角度和紧张的头部空间使得中间位置乘坐舒适性表现一般。

动力系统

比亚迪秦PLUS EV不同续航版本均匹配了磷酸铁锂刀片电池，其中超长续航里程车型NEDC续航里程为600千米， 并匹配了一台最大输出功率为135千瓦，峰值扭矩为280牛米的驱动电机。NEDC续航里程为500千米和400千米的车型，则匹配了一台最大输出功率为100千瓦，峰值扭矩为180牛米的驱动电机。传动系统方面，新车全系标配固定齿比变速箱。

车型配置及购买建议

比亚迪秦PLUS EV家族式的设计让其具备了不输于汉EV的颜值，磷酸铁锂刀片电池的加持又让该车拥有了不俗的续航里程。从静态体验来看，新车满足日常的家庭使用绝对绰绰有余，整体性价比较高。此次比亚迪秦PLUS EV总共推出4款配置，价格跨度为3.7万元，接下来车叔便针对每款配置进行详细分析，看看哪款性价比更高一些。

EV 400KM豪华型

推荐指数：★★

配置点评：基础配置完善，续航里程较低

EV 400KM 豪华型为新车全系入门级车型，指导价格12.98万元，该配置续航里程为400千米，功能方面具备有前后排头部气囊，胎压显示，车身稳定控制，后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，驾驶模式切换，自动驻车，电动天窗，蓝牙钥匙，无钥匙启动，前排无钥匙进入，远程启动，皮质方向盘，方向盘手动四向调节，彩色全液晶仪表盘，前排手机无线充电，仿皮材质座椅，主驾驶座椅电动调节，10.1英寸中控显示屏幕，GPS导航，蓝牙车载电话，语音识别控制 ，OTA升级，车联网，LED光源等，基础配置表现极为完善，但续航里程偏低。

EV 500KM豪华型

推荐指数：★★★

配置点评：续航里程升级

EV 500KM 豪华型指导价格为13.98万元，凭借名称便能看出该配置在功能方面与入门级车型保持一致，仅在续航里程方面增加了100千米，增加1万获取100千米续航，对于一部分消费者而言十分划算。

EV 500KM尊贵型

推荐指数：★★

配置点评：注重科技表现，提升幅度有限

EV 500KM 尊贵型指导价格为14.98万元，该配置在功能方面相应多出有并线，车道偏离预警，车道保持，道路交通标识识别，主动刹车，前驻车雷达，360度全景影像，倒车车侧预警，全速自适应巡航，内置行车记录仪，12.8英寸显示屏幕，自适应远近光灯，车内多色氛围灯等，更加注重科技化表现，但提升幅度有限

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