奇瑞瑞虎和长城6比_奇瑞1.6t和长城1.5t谁厉害

1.奇瑞瑞虎8和长城H6比起来，哪个更值得入手？为什么？

2.瑞虎8和哈弗H6谁更好一点？你知道为什么吗？

3.新瑞虎3和哈弗h6哪个实用？

4.瑞虎5和哈弗h6哪个好

5.奇瑞瑞虎8卖不过哈弗H6，这是为什么？

瑞虎5经过改款后，外形明显年轻运动许多，外观用了不少时尚的元素，如全车底部的黑色包围、全系标配的LED日间行车灯、银色的前后保险杠下护板、车窗的镀铬包围条等，更加贴合年轻人的审美。

哈弗H6则依然保持着原有的特征，外形中规中矩，整体比较协调，但H6的大灯、尾灯，格栅都一直没有改变，整车缺少了一些时尚的元素，虽然新款logo变为蓝色，但依然略显老气，缺少新意。

瑞虎3性价比高，油耗更低。只是哈弗h6的外形更霸气更时尚，内饰和整车装配工艺还是可以的，要不然销量也不会一直稳居榜首了，谁叫长城搞组装起家的，但长城的发动机有点落伍，发展了这么多年居然推不出一款自家研发的自动档变速箱。哈弗h6属于紧凑型SUV其和瑞虎5一个级别的，个人更青睐瑞虎3。

奇瑞瑞虎8和长城H6比起来，哪个更值得入手？为什么？

物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，琳琅满目的神车绚丽多姿，诞生了像奇瑞瑞虎8和哈弗H6这样的车。说到奇瑞瑞虎8和哈弗H6他开过奇瑞瑞虎8，再换了哈弗H6，被大量皮质软性材质包裹的三幅式多功能方向盘以及中控区域，让你所能触及之处都有足够的档次感。可开启的全景天窗、后排空调出风口后排双USB充电口，保证后排乘客的豪华感和舒适性。

先来看奇瑞瑞虎8的外观，外观大气上档次萝卜青菜各有所爱，外观这个东西，不是每个人都喜欢的，我感觉很霸气。车身外观明显偏向年轻化设定，进气格栅用银色镀铬亮条交织与之相连的矩阵式大灯组也相当精致，再结合引擎盖隆起的线条和下方运动感的包围，加上点睛之笔雾灯的设计在阳刚之余也营造出了不错的精致感。外观值得肯定，前脸与侧身是最好看的，尾部稍微差点。没有发现明显的缺点，灯光明亮，晚上开得不多，感觉照射范围不是特别广。尤其是车身的后面造型LED尾灯的设计是我最喜欢的，非常具有标志性。

再看哈弗H6，外观整体来讲，简约而不简单，体现的是一种简约美，对称美。简约主义车身，不怕过时。弗H6的外观非常地喜欢，尤其是前脸的led大灯更是喜欢的了不得。然后轮毂的样式也不错，都挺好的，看习惯了之后再看别的车，就不如自己的好看。第三代车型基于长城汽车最新柠檬平台打造，底盘方面由长城完全独立自主研发。至此，长城汽车已完全掌握了发动机、变速箱和底盘三大件供应，补全了哈弗的最后一块短板。前麦弗逊后多连杆的悬挂形式以及更偏向四角的车轮布局，为第三代哈弗H6悬挂表现提供了不错的物理基础。

瑞虎8和哈弗H6谁更好一点？你知道为什么吗？

发动机动力油耗都不错。就是保有量跟H6没法比，而且国企服务比企业还是差的。但是产品质量还是不错的，我二手车的朋友就是瑞虎5，小书包的那款。少说也有十年了。瑞虎8用一台直列四缸涡轮增压发动机，最大马力156匹，最大功率115kw，最大扭力230牛米，配备6档双离合变速箱。百公里油耗的话基本上在十二三个。一台车如果一年跑个1万多公里乃至2万公里的话，仅油费的一项就可以省出几千元。至于底盘的话。现在的所谓新款哈佛h6依然是老本田的底盘作品。第一辆车开了8年多，16万公里。有两次云南和四川长途自驾游，单次行程超过5000公里，最远开到滇藏线的梅里雪山。短途自驾游次数就很多了。平时上下班也远，所以里程跑得多。

奇瑞的产品优势是三大件，在同级别同价位中，和自主品牌甚至合资品牌相比，奇瑞的发动机、变速箱和底盘是具有优势的。能达到普通水平奇瑞的车销量就不会差，瑞虎3瑞虎8和去掉眼袋的瑞虎5X，瑞虎3当年也是上过月销榜的，瑞虎5x自从去了眼袋销量也缓步回升，瑞虎8就不用说了。哈佛H6尺寸4600/1860/1720mm，瑞虎8尺寸4700mm*1860mm*1746mm，从尺寸上来看两者差不多，但是内空哈佛H6感觉更宽敞，这个不算是重要因素可以忽略。

奇瑞却在默默无闻的发展！个人感觉，瑞虎8的各项数据，绝对不输H6，尤其是发动机，1.6T的排量，拥有将近200的马力，H6的1.5T有169马力，奇瑞发动机质量是要高于H6的！

新瑞虎3和哈弗h6哪个实用？

长城和奇瑞都是发展不错的国产品牌，长城一直专注SUV，哈弗H6已经成为了国产SUV的代表车型。奇瑞近两年也调整了发展战略，把重心都转移到了SUV领域，轿车只剩下了艾瑞泽5一支独苗。奇瑞的策略还是比较成功的，瑞虎系列的SUV也获得了不错的市场反响。以我自身为例，我买的是一辆哈弗H6，我表弟买的是一辆瑞虎8，我们两个经常会换车开，因此对这两款车算是有一点见解。?

我首先说外观方面，国产车在外观设计方面取得了很大的成绩，奇瑞曾经就因为外观设计问题太土被很多网友吐槽了，再加上发动机制造技术问题更是让很多网友吐槽，所谓奇瑞奇瑞修车排队的语句都来了。但是依现在来看，我觉得奇瑞的外观设计非常大气，瑞虎8和哈弗H6的颜值都还不错，毕竟每个人的审美观不一样，所以在外观上我觉得都可以选择，毕竟是仁者见仁，智者见智。?

我再来说一下这两款车的内饰的对比，瑞虎8和哈弗H6相比，我个人觉得瑞虎8的科技感要强很多，而哈弗H6的内饰相对传统保守一点，瑞虎8的中控屏用了悬浮式设计，而哈弗H6还只是一个面板，如果说想要内饰好的朋友可以选择瑞虎8。我再来说一下这两款车的动力，奇瑞瑞虎8搭载的是1.6T的涡轮增压发动机，而哈弗H6用的是1.5T的发动机，从发动机的排量来看瑞虎8已经占了绝对的优势，不过哈弗H6的动力也能满足日常的家庭使用。所以说喜欢动力的朋友也可以选择奇瑞瑞虎8这款车。

总的来说至于购买哪台国产车要基于消费者的实际情况来决定，如果你喜欢那种空间又大动力又好内饰做工又精细的话那么你选择瑞虎8是完全没有问题的，如果你对这些没有要求那么选择哈弗H6也没有问题，毕竟这两款国产的SUV在市场上的口碑和销量都是非常好的。

瑞虎5和哈弗h6哪个好

两者都是SUV车型，实用性基本一致。如果比较这两款车型，建议您考虑如下几点：

1、H6和瑞虎5是一个级别的，从个头的体型参数上比较，H6比瑞虎3占上风；

2、H6主打1.5T涡轮增压发动机，而瑞虎3是自然吸气发动机，也就是说，H6在涡轮增压没有介入时，其动力相当于1.5的排量，城区相对拥堵的路况，涡轮增压发动机没有很多的用武之地。这一点瑞虎3相对占据优势。

3、奇瑞是国产品牌的佼佼者。而长城曾经是做皮卡，在非承载车身结构上上有优势（比如H3\H5），但现在城市SUV都已经是承载车身结构，那么，从技术和稳定性来分析，奇瑞应该占据优势！

希望我的意见能供你参考！

奇瑞瑞虎8卖不过哈弗H6，这是为什么？

瑞虎5在车身尺寸、外形以及内饰设计等方面均不落后于哈弗H6，奇瑞对于接缝等细节的处理以及人性化设计方面甚至更加到位，再加上自动挡车型的推出，直接可以让它满足更多的消费群体。不过，想要成功击败哈弗H6也并非容易，毕竟哈弗H6在空间方面的表现要更加出色，而且它拥有十分庞大的车型体系，涵盖了自然吸气与涡轮增压多款发动机，并且还推出了运动版和升级版等车型，对于那些不在乎自动挡的消费者而言，显然哈弗H6能够给予他们更多想要的。

瑞虎5踏入市场所面对的最强对手就是长城哈弗H6。其实这两台车在形象、空间、动力等各个方面的表现都相当接近，只是瑞虎5在性格上略为年轻和运动一些，而哈弗H6则比较中庸和偏重舒适一点。从目前两个车型的产品布局来看，哈弗H6胜在提供了多种动力和配置的车型供消费者选择；而瑞虎5虽然目前只有一个排量，但却能提供相对低价且匹配完善的自动挡（CVT）车型，这一点其实挺有杀伤力。我觉得这两个产品都是选购家用SUV时的理性好选择

建议，手动选长城，自动选瑞虎。

哈弗H6是国产车进入这个细分市场的开创者，当时在国外品牌SUV的一边倒的强势下硬是杀开一条血路，取得了辉煌的销售业绩，应该说这一切是长城集中精力发展哈弗、魏系列和产品本身良好的品控所带来的口碑取得的。哈弗H6有先入者之利所带来的市场占有率和强大的产品力，后来的国产品牌无法撼动其地位。长城的缺点在于轿车项目没有延续，非常可惜。

奇瑞同样不缺产品和深厚的技术功底，旗下的轿车和SUV都能平衡发展。它以前所欠缺的是迎合市场的设计，但是从艾瑞泽系列、瑞虎8的热销和明年即将上市的新虎7看，奇瑞终于能够以一种自信的状态回归国产车第一集团。

在这两款车的选择上面，我们还是要看技术实力的。

如果家用省心，我建议H6，保有量大，保养方便，配件也便宜，维修服务点也多。不要惦记换车了，国产车都不保值的，就是开到保费为止。国产车主要就是金属疲劳控制的不好，譬如说车开到三年后可能会出现开关门有咯吱声，车内部件框量大，会出现小的震动或者震动路面带来车内的响声。

如果喜欢发动机技术稳定，我推荐奇瑞瑞虎8，1.6T相当给力。发动机动力油耗都不错。就是保有量跟H6没法比，而且国企服务比企业还是差的。但是产品质量还是不错的，我二手车的朋友就是瑞虎5，小书包的那款。少说也有十年了。现在就用来收车，开的也是劲劲的。

两款车的车漆，个人感觉H6相比会好些，用的年头能稍微旧些，但是最后都会慢慢变得暗淡无光的。这些都是相比较而言的。合资车也会，但相比国产车时间能长些。