兰博基尼lp700出租_兰博基尼跑车租车价格

1.lp700是大牛还是小牛

2.兰博基尼Aventador LP700-4

3.兰博基尼 Aventador LP700

兰博基尼Aventador LP700-4是兰博基尼旗下的新一代旗舰超级跑车，作为Murcielago的换代车型，在2011年日内瓦车展上正式亮相。低矮的车身、剪刀门、遍布车身四周的巨大进气口以及玻璃下一览无余的发动机，依然是人们所熟知的兰博基尼风格。兰博基尼的传统是用斗牛的名字来命名新车，新款旗舰车型的名字Aventador（音译为艾文塔多）同样来源于一头公牛，并且是是西班牙斗牛界最勇猛的斗牛之一。

品牌： Aventador LP700-4

生产厂商： 兰博基尼

参考价格： 648.80万元

车型尺寸： 4.780米×2.030米×1.136米

油耗： 17.2升/百公里

引擎类型： 6.5L V12引擎（700马力）

最高时速： 350km/h

加速时间： 2.9秒（0-100km/h）

驱动方式： 四轮驱动

制动方式： 碳纤维增强陶瓷刹车片

车身重量： 1575千克

轴距： 2700毫米

油箱容积： 90升

标准座位数： 2

　Murcielago的接班车型 全新的6.5L V12 L539自然吸气发动机，输出功率达到700PS/8250rpm，升功率达到108PS，峰值扭矩为690N·m/5500rpm。新发动机用60°夹角的缸体设计，缸径冲程为95mm*76.5mm，曲轴为经过强化处理，仅重24.6kg，而发动机的总体重量为234kg。这款跑车颇具未来风格，车舱完全以碳纤维制造而成，并配以硬壳式结构。其承载结构则为“单壳体”设计，在构造上可作为单一部件发挥作用，从而充分利用碳纤维强化材料的超强刚度。F1赛车用碳纤维强化材料硬壳式结构已有多年历史，其耐撞性饱经考验。运用此项技术的公路跑车同样表现出众——碳纤维座舱宛如金属护笼般牢固可靠、安全无虞。与新发动机匹配的是ISR（独立换挡杆）7挡单离合变速器。兰博基尼宣传它的换挡速度比标准的双离合器变速箱快一倍，独立换挡杆的工作原理实际上类似双离合器，一号杆脱离当前档位，二号杆即已经接合下一档了。变速器总重70kg，整个动力系统共有Strada，Sport和Corsa三种驾驶模式。

lp700是大牛还是小牛

兰博基尼最帅的车型有兰博基米Murcielago、兰博基尼LP700、Countach等。

兰博基尼Murcielago作为兰博基尼的旗舰车型，以其极致的性能和独特的设计而备受瞩目。从初代车型的亮相开始，到后来的蝙蝠车，再到Murcielago的升级版本，它展现了兰博基尼在汽车界的实力和魅力。Murcielago的外观设计独特，具有极高的辨识度，车内空间宽敞舒适，科技配置也堪称豪华。

兰博基尼LP700：拥有经典的跑车外形和犀利的角度，车身线条流畅，莲花形状的轮毂更是牛牛最经典的设计元素。整辆车的外观360度无死角，非常吸引人。

Countach：Countach是兰博基尼初代的大牛，虽然外形和空气动力套件有些颠覆性，但这款车在90年代停产，如今已经是收藏精品。Countach用了先进的空气动力学设计，搭载高性能发动机，拥有强大的动力和精准的操控，非常帅气。

兰博基尼Aventador LP700-4

该车是大牛。

兰博基尼车系中的lp，是意大利语Longitudinale Posteriore。单看这两个词的，longitudinale是意大利语纵向的意思，posteriore是后面的意思。用来表示发动机呈纵向放置于乘员舱后的发动机舱内。2013款entador，还有一种叫法是lp700。

由于兰博基尼车标是个公牛，所以就将兰博基尼的两款不同价位的车子称呼为大牛和小牛。兰博基尼的两款车型，gallardo和entador，gallardo价钱各方面都低点就简称小牛，entador各方面都高点简称大牛。

兰博基尼 Aventador LP700

售价648万 后面是参数Aventador 2011款 LP700-4厂商指导价(元)：648.80万厂商：兰博基尼级别：跑车发动机：6.5L 700马力 V12变速箱：7挡手自一体长×宽×高(mm)：4780*2030*1136车身结构：2门2座跑车最高车速(km/h)：350官方0-100加速(s)：2.9实测0-100加速(s)：-实测100-0制动(m)：-实测油耗(L)：-工信部综合油耗(L)：工信部未公布整车质保：三年不限公里车身Aventador 2011款 LP700-4

长度(mm)：4780宽度(mm)：2030高度(mm)：1136轴距(mm)：2700前轮距(mm)：-后轮距(mm)：-最小离地间隙(mm)：-整备质量(Kg)：1575车身结构：跑车车门数(个)：2座位数(个)：2油箱容积(L)：90行李厢容积(L)：-发动机Aventador 2011款 LP700-4

发动机型号：-排量(mL)：6498进气形式：自然吸气气缸排列形式：V气缸数(个)：12每缸气门数(个)：4压缩比：-配气机构：DOHC缸径：-冲程：-最大马力(Ps)：700最大功率(kW)：515最大功率转速(rpm)：8250最大扭矩(N·m)：690最大扭矩转速(rpm)：5500发动机特有技术：-燃料形式：汽油燃油标号：98号供油方式：多点电喷缸盖材料：铝缸体材料：铝环保标准：欧IV变速箱Aventador 2011款 LP700-4

简称：7挡手自一体挡位个数：7变速箱类型：自动变速箱(AT)底盘转向Aventador 2011款 LP700-4

驱动方式：中置四驱前悬挂类型：横向推杆水平悬挂后悬挂类型：横向推杆水平悬挂助力类型：电动助力车体结构：承载式车轮制动Aventador 2011款 LP700-4

前制动器类型：陶瓷通风盘式后制动器类型：陶瓷通风盘式驻车制动类型：电子驻车前轮胎规格：255/35 R19后轮胎规格：335/30 R20

兰博基尼Aventador LP700-4的动力系统将用6.5升排量的V12引擎，最大功率达700马力，峰值扭矩输出为690Nm，匹配七速自动变速器并用全轮驱动系统，其百公里加速时间小于2.9秒，极速可达350km/h

1.设计蓝本基本参照雷文顿

LP700-4的长宽高分别为4780*2030*1136mm，轴距为2700mm，比Murcielago长了很多。隆起的车头“鼻”是LP700-4上新加入的特征，如果从车头正面看久了，很容易会产生一种近期流行在手机和电脑上的《疯狂的小鸟》游戏中“小鸟”的造型……

2.Y形的LED日间行车灯是LP700-4的最亮点的地方，除此之外在灯组内还加入了LED的转向灯和必须会有的氙气透镜，这比之前的Murcielago要精神很多。

3.车身侧面约有60%的设计都可以在Revendon上找到，不过与已经几年前的Revendon相比，全新的LP700-4设计的更有张力，硕大的中进气口看起来“气势如虹”，细节之处更胜一筹。

4.从侧面看车尾我们想到了雪铁龙的那款“GT概念车”，与LP700-4达到了“神似”的级别。不管像谁，LP700-4的车尾看起来充满了“邪恶感”，行驶在路上足以让后面的车辆感到很大的压力。

5.尽管我们前面一直在抱怨奥迪化的内饰和基本照抄雷文顿的设计，但实际上LP700-4还是用动力征服了我们。除了我们已经知晓的700马力的最大功率和690牛米的最大扭矩，兰博基尼在车身轻量化设计上没少下功夫。LP700-4的车身座舱用了CFRP碳纤维固聚合材质制造，除了非常坚固外也非常的轻盈，加上整体的白车身也仅337公斤，这已经算是相当好的表现了。

8..5L的V12发动机拥有缸内直喷技术，107马力的升功率对于12缸发动机已经算是目前的“极致”；与发动机搭配的是7速ISR(Independent Shifting Rods)独立变速轴变速箱，换挡时间仅需50毫秒，极大的超越了目前应用在家用车上的双离合变速箱，最为关键的是，这种变速箱可以承受LP700-4强大的动力，而不会像双离合变速箱那样“娇气”。

个人觉得没雷文顿好~！ 主要还是在动力上有所突破~！