波罗汽车改装_2010款波罗cross改装

2024-08-05 22:27:37

1.2014波罗汽车音响怎样

2.关于大众波罗1.6MT运动款轮胎加宽升级的问题；

3.二手车性价比高的车型

一辆上海大众POLO1.4汽车，行驶里程31000km，配备手动变速器和前门电动窗，无中控门锁，车主反映在某装饰部加装一套防盗器和中控门锁后，出现电动车窗无法工作现象。

故障分析

由于该车在加装遥控器之前，电动窗没有故障，怀疑是改装过程中，由于不当操作，使车辆电路系统出错。

检查车辆保险丝继电器，全都正常，检测电动窗控制开关，操作正常，开关功能也正常，但电机不工作，怀疑控制单元有故障。

连接V 1552故障阅读仪，输入09地址码（车载网络管理系统控制单元），利用02功能（查询故障存储器）读取故障代码，得到两个偶发性故障代码：一个是电源电压太低；一个是CAN网络线断路。利用05功能（清除故障存储器），清除故障代码后，再利用02功能（查询故障存储器）读取故障代码，没有故障代码存在。利用06功能（结束输出），再输入19（数据总线控制单元），利用02功能（查询故障存储器）读取故障代码，没有故障代码。再输入46（舒适系统），利用02功能（查询故障存储器）读取故障代码，读得的故障代码是01330，含义是：Convenience Syscontral Unit-T393Power Supply Too Samall（舒适系统中央控制单元-T393电源供给太小）。利用05功能（清楚故障存储器）清除故障代码后，再利用02功能（查询故障存储器）读取故障代码，没有故障代码存在。按压车窗开关，仍然没有反应。

再输入09地址码，读取电脑版本为：

发现电脑编码不对，该车型的舒适系统控制单元编码应该是17566，而读得的结果为09216。利用V1552故障阅读仪进入07（编码），输入17566。退出再进入19读版本，发现数据总线编码为00014，是正确的。

退出输入46地址码读取电脑版本为：

发现该编码也不对，该电脑编码应该是00067，而读得的结果为0。利用V1552故障阅读仪进入07（编码），输入00067。

退出系统，按压电动车窗开关，电动车窗工作正常。电动窗电路图如图。

故障排除

对舒适系统修改控制单元编码，故障排除。

电动窗电路图

注意事项

造成波罗电动窗失效的原因是舒适控制单元编码错误，而造成舒适系统编码错误的原因，是因为在加装遥控防盗器的过程中，查找电源和信号线时，使用试灯测试模块插头针脚，误插入诊断K线或CAN网络线针脚，错误地给了电脑一个编码信号，从而导致控制单元编码发生变化，以致引起电动窗失效。

现代汽车装有大量控制系统模块，不能随意使用试灯对控制模块针脚进行测试，否则会引起控制单元故障甚至损坏。

2014波罗汽车音响怎样

太平洋汽车网polo车的阻尼板是树脂材质的，用该材质的阻尼板是为了起到减少车内噪声、减少车子震动的作用，阻尼板又叫胶泥或者阻尼块，是贴在车身内表面的一种粘弹性材料，紧贴着车身的钢板壁上。

BILSTEIN为广受欢迎的大众波罗MK4发布了一款精心设计的阻尼器升级。阻尼器套件是适合1.2至1.9升TDI和GTI版本的发动机和变速器。MK4版本的被许多人认为是一款精细的版本，由于其复杂的后悬挂设计和均衡的底盘。BILSTEINB8阻尼器能够使得汽车的动态能力显着增强，与OEM弹簧完美结合，拥有优质的产品售后。BILSTEINB8设计了更低的车身高度，调整和改装都堪称完美。BILSTEINB8系列是专为那些寻找更多的阻尼能力，提高处理，减少震荡同事不搞坏日常乘坐舒适性的车主而量身定做的。使用了最新的BILSTEIN燃气压力技术和倒单管技术，每个零部件都是在BILSTEIN的德国工厂中手工完成的，符合最严格的OEM生产标准。在此套件的单筒减震器远远优于大多数厂商所配备的双管设计。BILSTEINB8套件提供了一个无与伦比的驾乘和操控平衡。BILSTEINB8阻尼器的使用寿命也很长，增加主动安全性，拥有更高效的制动，更好的牵引力和操控性，提高舒适性，安全性和驾驶享受。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

关于大众波罗1.6MT运动款轮胎加宽升级的问题；

一般般，可以考虑改装。基本方案是：换（加）四门中低音喇叭，加高音喇叭（这点也比较重要），加分频器（可以有明显改善），四门止震隔音。你可以百度一下“307换挡把、缝把套、顶灯取电、止震隔音、改音响、加倒车灯等”。这是我的改装贴子，虽然车型不同，但方式、方法是一样的。

大众帕萨特的中低音和银笛的同轴喇叭

后加装的高音喇叭，也是银笛的。配合分频器，效果会有非常明显的提升。汽车音响，不能一味地考虑低音，高低音均衡很重要。

二手车性价比高的车型

轮胎的升级可以分为两种，一是品质的升级，二是规格的升级。

品质的升级就是指使用与原厂配套轮胎相同规格的轮胎，但是换用等级更高的轮胎。例如使用速度级别更高的轮胎，或者使用帘布层级更多的轮胎。通过品质的升级，可以获得更美观的胎面花纹，更好的排水性能，更小的滚动噪声和更好的行驶稳定性等。

规格的升级就是指在车身底盘结构允许的范围内，将轮胎进行规格上的升级，也就是将轮胎的直径加大或者将轮胎胎面加宽，还有时会两者都增加。这样做不仅能提高汽车的操控灵活性和驾驶稳定性还能提高汽车转弯时的侧向抵抗能力。而且更换后的轮胎外观更加时尚，这也是大多数车主升级轮胎的初衷。

在轮胎规格升级的时候我们要遵守一个原则,那就是升级后的轮胎的负荷能力不得低于原配轮胎的负荷能力；在升级后的轮胎外径与原轮胎外径之差必须控制在3%以内。这是因为如果轮胎外径过大会导致车速表指示发生误差，也会与车身发生摩擦。在更换轮胎时还要禁止轮胎超出车身和翼子板。上述的做法不仅影响轮胎的使用寿命，还威胁着我们的人身安全。

下面我们举个例子来说明一下轮胎规格的升级算法：

若原车的轮胎型号为195/65R15想换成205/50R17的可以么？

195/65R15：轮辋宽为15英——15英寸*2.54厘米=38.1厘米。扁平比为65%——19.5厘米*65%=12.675厘米。因为轮辋上下各有一胎侧，所以应是12.675厘米*2=25.35厘米。25.35厘米+38.1厘米=63.45厘米。这就是此规格的轮胎外径了。同理205/50R17的轮胎外径为63.68厘米。

最后外径之差的比值（63.68厘米-63.45厘米）/63.45厘米=0.36%<3%所以说是可以更换的。

轮胎宽度提高以后理论上讲是要更换轮毂的，但是实际上有些人也没有更换轮毂，如果轮胎升级了可是轮毂没有升级那么轮胎中部就会鼓出轮胎平面，行驶过程中出现中部磨损严重的现象，导致轮胎寿命下降很多，所以如果升级轮胎就一定要升级轮毂。

二手车性价比比高的有：大众波罗、铃木雨燕、本田飞度、别克凯越、本田雅阁。

1、大众波罗

大众Polo与本田飞度处于同一水平。大众进入国内市场较早，销量和口碑遥遥领先。大众Polo也是很多年轻人买车的必备车型。这辆车有很大的改装空间。部分消费者购买，改装后有一定的个性。建议改装在规定范围内，避免改装后无法上路。?

2、铃木雨燕

作为一款小型车，铃木雨燕也有着不错的表现，而且价格也相对便宜。四轮四角的设计给整车带来了很好的操控感。空很大，配件也很便宜。买了二手车后，保养起来更方便，养车成本也相对较低。?

3、本田飞度

本田飞度是很多年轻人买车时比较关注的东西，做一个能买二手车练车的新手司机也不错。作为一款小型车，本田飞度在外观和动力方面都有着非凡的表现，能够为消费者提供更好的动力输出。

4、别克凯越

别克凯越汽车，动力够用，安全性能很好，技术成熟，内部空间宽大，质量可靠，保养费用低，配件便宜，市场拥有量非常大，油耗偏高，市区每100公里9.5-10升，高速公路7.5-8升，价位在你预算之内，是一款经得起考验的性价比很高的家用车，所以可以买的。?

5、2013款本田雅阁