1.丰田花冠齿轮油多久更换?

2.花冠油箱多少升

3.六年的丰田花冠要价6万一分不少,网友:不如加一万买新威驰

丰田花冠2013款_丰田花冠2013款二手车值多少钱

丰田花冠和卡罗拉的区别:车身尺寸不同、轴距不同、搭载的发动机不同

一、车身尺寸不同

1、丰田花冠:车身尺寸长宽高(mm)4530×1705×1490。?

2、卡罗拉:车身尺寸长宽高(mm)4630×1775×1480。?

二、轴距不同

1、丰田花冠:轴距(mm)2600。

2、卡罗拉:轴距(mm)2700。

三、搭载的发动机不同

1、丰田花冠:搭载了4缸直列顶置双凸轮轴电喷16气门发动机。

2、卡罗拉:搭载了自然吸气涡轮增压发动机。

百度百科——卡罗拉

百度百科——丰田花冠

丰田花冠齿轮油多久更换?

2013款丰田花冠汽车属于国四排放标准。

2013款丰田花冠的尾气排放含有的危害物为碳氢化合物、氮氧合物、一氧化碳、微粒等有害的汽车尾气。丰田花冠汽车属于国四排放标准和汽车的尾气排放紧密相关,丰田花冠的下一代肯定比上一代排放标准方面更加严格。

排量小的汽车尾气排放少,排量大的汽车尾气排放也随之更大,相应来说对排量大的汽车环境的污染更加严重。尾气通过催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等,已达到汽车的排放标准。

扩展资料:

丰田花冠汽车的国四排放标准和国五排放标准的区别如下:

相比国四标准,新标准轻型车氮氧化物排放可以降低25%,重型车氮氧化物排放可以降低43%,能够实现对环境和人体的减少危害。

按照上海市机动车注册登记总量35万辆左右计算,预计新增车辆可以减少氮氧化物年度排放量1000吨左右。另外,国内国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。

凤凰网-2013款丰田花冠最高优惠1.2万 有现车

百度百科-国家第四阶段机动车污染物排放标准

百度百科-国家第五阶段机动车污染物排放标准

花冠油箱多少升

关于楼主关注的“丰田花冠齿轮油多久更换?”以下是我个人的见解:

丰田花冠齿轮油每2年或者6万公里更换一次,具体以先到的时间为准,其作用是润滑齿轮和轴承,帮助齿轮散热等。以花冠2013款1.6L手动超值版为例:其级别为紧凑型车,变速箱为5挡手动,车身结构为4门5座三厢车,进气形式为自然吸气,变速箱类型为手动变速箱,驱动方式为前置前驱。该车长宽高分别为4555mm、1705mm、1490mm,轴距为2600mm,前悬架类型为麦弗逊式独立悬架,后悬架类型为拖曳臂式,助力类型为电动助力,车体结构为承载式。

六年的丰田花冠要价6万一分不少,网友:不如加一万买新威驰

该车型油箱是50升。

油箱设计为该容积原因是为了满足油箱加满油时可以行驶500公里以上路程,该车的百公里平均油耗为8.7升,使用95号或更高的无铅汽油,汽车的油箱容积决定了汽车的行驶里程,油箱越大跑得越远。

花冠汽车也叫卡罗拉汽车。卡罗拉曾用译名“花冠”,是丰田汽车的一个品牌。以花冠 2013款 1.6L 自动豪华版为例,其长宽高分别为4555毫米、1705毫米、1490毫米,轴距为2600毫米,前轮距1470毫米,后轮距1460毫米,整备质量为1165千克。

大家好,检车家老司机又和大家见面了,我是胆量大大的大虫。今天给大家带来一辆?丰田花冠的检测分享。这款车可以说是经久耐用的代表了,虽然整体机械素质一般,但三大件的故障率非常低,正常维护保养基本开不坏!

开不坏的原因,一方面是因为花冠的车辆结构简单,如果出现了问题,维修起来方便快捷;另一方面,日系车善于运用成熟的技术和耐用的零部件,车辆稳定性出奇的高。这两方面原因也导致花冠的二手车的保值率不是一般的高,目前年份比较少的车源也已经四、五年了,自动挡车型卖到了7万左右,都可以买一辆威驰新车了。

今天这辆花冠是一台个人车源,车主是丰田4S店的销售**姐。据**姐说,因为最近买了新车亚洲龙,就想把花冠卖掉。这车是她新婚的时候买的,一三五自己用,二四六老公用,周日就让车休息一天。目前除了外观有些磕磕碰碰,别的问题都没有。

真正的美女一手车,4S店维保记录齐全。不过我们的粉丝董大哥依旧不放心,执意请我们来做一个全方位检测。他称是给自己刚上班的儿子小董买代步车,一要安全,不能有事故;二要节约预算,个人车嘛,好商谈价格。

下面就该大虫我出场了,先奉上车辆基本情况!

车型年款:丰田花冠?2013款?1.6L?自动豪华版

出厂时间:2014-08

表显里程:41543KM

车主报价:6万

检测地点:广西南宁

先走一圈外观,发现车身擦伤比较多,确实是**姐一手车。左后门等少数几个面做了钣金喷漆,别说喷漆的工艺挺到位的,做钣金没有整面喷漆,只是局部补漆,而且做出来没有色差,没有接头,这肯定是4S店的工艺,毕竟车主就守着4S店。

右后尾灯有一小块破损,目前不影响正常使用,后期需要更换的话几百块就能搞定!

全车玻璃生产日期匹配得上整车出厂时间,都没有更换。外观总体还算不错,一些小伤无伤大雅。

掀开前机盖,发动机舱自然落灰,保持了最原始的状态。机舱布局清晰,结构简单。检测这种车是最省事的,因为一低头就能看到整个水箱框架跟防撞梁。

就像这样,哪怕它只有一点小变形都能看的一清二楚。目前来看,这辆花冠前部的水箱框架、防撞梁、冷凝器、冷却风扇都是原厂状态,没有任何问题。

左右两侧大灯固定螺丝未见拆卸,大灯生产日期与车辆出厂时间吻合。

机盖两侧固定螺丝未见拆卸;左右减震包漆面正常,螺丝为原厂状态。综合以上几点,基本排除了车头前部的事故碰撞嫌疑。

来看发动机,机脚螺丝未见拆卸,吊装落地一下就排除了;进气歧管、排气歧管、气门室盖也都没有拆卸痕迹,这种车只要不猛造,4万公里的正常家用里程,发动机是不会有任何问题的。

机油加注口呈现出金黄的色泽,说明发动机保养的极好。

冰点检测仪显示极限温度在零下47度;刹车油颜色清亮,含水量在正常范围;电瓶检测结果良好。

接下来就到内饰了,打开车门第一眼就能看出来,车主**姐还是挺爱惜车子的,内饰基本上没有什么脏乱磨损。

六年车龄,方向管柱一丝锈迹都没有。

座椅螺丝无拆卸,座椅骨架和底部滑轨光可鉴人,凭此一点就排除了车辆泡水或涉水的嫌疑。

掀开后备箱盖,后备盖固定螺丝未见拆卸,两侧导水槽漆面厚度正常,结合外观漆面检测结果,排除了后部的追尾事故。

备胎槽没有泥沙水渍,没有钣金切割焊接等异常情况。

全车没有什么事故,没有气囊弹出和安全带锁死的情况,所以,主驾驶安全气囊、安全带也都是没有问题的。

检测就在4S店进行,所以上架也是很方便。不过,车主**姐非不让拆底盘护板,说护板从来就没动过,给她拆了装不回去,没办法,只能将就着从缝隙里看一下了。

从后部看过去,可以看到发动机本体上并没有渗油漏油痕迹,说起来日系车轻易也不会漏油,何况才开了4万公里。

同样的角度可以看到变速箱机脚没有拆过,变速箱的吊装维修也可以排除。

发动机、变速箱油底壳干爽无渗油,也没有重新打胶修复痕迹。

左右后纵梁也一切正常,由于没有拆卸护板,前纵梁跟水箱框架从底部不能看到,不过根据上部的检查可以推断没有问题。

最后的路试环节,可能两个大男人在车上,车主**姐开车明显有些慌张,试急加速不敢踩油,试急刹车不敢踩刹车,检查方向有无跑偏不敢放开方向盘,只能说是带我和董大哥出去兜了一圈,这跟她车尾贴的“急刹天后”身份不符啊,也是挺无语的。

路试完毕,两个小时的检测也就全部结束了。汇总一下车况:外观少量钣金喷漆,多处擦伤,右后尾灯破损;其他没有什么异常;不过未拆卸护板检测底盘,不排除有隐藏问题。总体来说,无事故无水泡无大修无调表,车况良好。

粉丝董大哥对车况比较满意,听完我的汇报就立即去找车主**姐商谈价格,谈了半天却没有什么结果。原来车主**姐十分硬气,报价六万一分不少,同意她就卖,不同意她就留着自己开,展示了她作为汽车销售面对客户的谈价能力。面对这样的局面,董大哥一时没有什么好办法,就说回去考虑考虑再做决定。

这款花冠当年厂商指导价11.38万,如今的行情在6万上下。车主**姐的报价拿的很准,作为行业中人,看来她是做足了功课的。车子车况良好,卖6万其实也无可厚非,再加上销售员的身份,追求利益最大化的想法是可以理解的。杜大哥这边呢,我觉得车况和价格其实都是能接受的,只是被车主**姐的硬气怼的不爽,需要一个台阶下,如果**姐松一下口,哪怕承担过户费用,这桩生意就会有成功的希望。

从这个案例中可以看出,除了事故水泡,原车主对车子爱惜不爱惜也在一定程度上影响二手车的价格,勤保养多打理,车子的状态保持得好,自然卖得起价格;原车主不爱惜车子,脏乱差的车子没什么卖相,自然是低价出手。各位想卖车的朋友可以参考参考,到时候也可以像本文中的车主**姐一样,价格一分不少,毕竟多卖钱才是最大的实惠。

好了,今天的检测分享就到这了,我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少,写的不好,请大家多担待。检车家,愿做你最懂车的朋友!

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