瑞虎官方抖音号_虎瑞汽车

2024-08-09 21:57:19

1.不负年华，7月由瑞虎7开启，感谢有你的相伴

2.为什么说只有直播才能盘活中国车市

3.蓝色瑞虎7，时尚运动有力量！很有感觉

4.瑞虎5x——千山万水不及你一丝“风情”

5.人生中的第二辆车，瑞虎8续更

6.万众一心，共克时艰，瑞虎8与我们期待更好的明天

瑞虎官方抖音号_虎瑞汽车

如何提高品牌知名度，增强品牌知名度，吸引消费者的注意力

在当今竞争激烈的市场环境中，品牌知名度和认知度的提高对企业的发展至关重要。随着消费者选择的增加和购买方式的多样化，如何吸引消费者的注意力已成为许多企业面临的挑战。迅推客传媒将从不同方面探讨如何提高品牌知名度，提高品牌认知度，吸引消费者的注意。

首先，建立一个独特而可识别的品牌形象是非常重要的。一个好的品牌形象可以让消费者很容易地将你的产品或服务与其他竞争对手区分开来。要做到这一点，首先要明确品牌的核心价值和定位，强调品牌的独特性，突出品牌的特点。在设计品牌形象时，要注意选择合适的标志、字体和配色方案，确保能够传达品牌的个性和价值观。

其次，与消费者建立积极的互动关系也是提高品牌知名度和认可度的重要手段之一。通过与消费者的互动，我们可以更好地了解他们的需求和偏好，并及时调整品牌策略，以满足他们的需求。在互动过程中，我们可以利用微博、微信、抖音等各种社交媒体平台与消费者沟通互动，分享品牌故事、产品信息、优惠活动等内容，吸引消费者的关注和参与，提高品牌的曝光度和知名度。

此外，提供高质量的产品和服务也是吸引消费者注意的一个重要因素。消费者愿意选择能够提供高质量产品和服务的品牌。因此，企业需要注重产品质量的提高，以确保产品的性能和质量能够满足消费者的期望。同时，还需要加强售后服务，提供及时的反馈和解决方案，提高消费者对品牌的信任和满意度。

此外，在营销活动中，品牌宣传是提高品牌知名度和认可度的重要手段之一。通过有针对性的广告，我们可以向目标消费者传达品牌的核心信息和优势，并引起他们的兴趣和关注。在选择宣传渠道时，需要根据目标消费者的特点和偏好，选择合适的媒体平台和沟通方式，以确保宣传效果的最大化。

最后，注重品牌声誉和用户体验也是吸引消费者注意的重要因素。在购买产品或服务之前，消费者通常会了解其他消费者的评价和意见。因此，企业需要通过提供高质量的产品和服务，及时解决用户问题，积极建立良好的品牌声誉，赢得用户的声誉和信任。同时，借助优化用户体验，提高用户满意度和忠诚度，通过口碑传播吸引更多潜在消费者的关注和选择。

综上所述，为了提高品牌知名度，提高品牌知名度，吸引消费者的注意，企业需要建立独特的品牌形象，与消费者建立积极的互动关系，提供高质量的产品和服务，注重品牌宣传和声誉建设，优化用户体验。只有通过各种努力，才能有效提高品牌在市场上的竞争力，赢得更多消费者的关注和选择。

不负年华，7月由瑞虎7开启，感谢有你的相伴

俗话说的好，有缘千里来相见，无缘见面不相识，人生路漫漫，我们会遇到许的人，许多事，许多情感，遇见是一种缘分，能拥有更是一种。在这大千世界，遇见你就是我的缘分；能拥有你，更是我一种。”你“就是我的爱车黑虎小七。一直以来我都对越野车型情有独钟，大概是喜欢和一种放荡不羁、洒脱、不拘于现状的生活态度，喜欢冒险，喜欢探险，不走寻常路。对于家庭用车来说SUV才是男人正确的选择，有越野的气质，偏于轿车的舒适。冥冥之中上天自有安排，让我遇见了瑞虎7，有着不凡气质和颜值，从前脸外观来看就已经深得我心。?现如今社会，在什么上都讲究颜值的话题，瑞虎7把这一点展现的淋漓尽致，在外观上没有可吐槽的，的腰线，饱满的尾部，犀利的前脸，时尚的造型操控上更是很智能很不错。?动力方面，瑞虎7搭载1.5T发动机，9CVT的变速箱，只要舍得给油动力就会源源不断的输出。挂档、起步、加速整个过程干脆利落，动力响应速度比较快，就算满载五个成年人，超车加速也是信心十足。整车的操控性极强，而且平顺性很好，方向盘轻盈好操作，而且方向盘指向准确，超级容易上手，开起来特别舒适。?家庭用车还有就是要看实用性了，买车就是为生活提供便捷，在这个同级别的价位里，它有小轿车的舒适性，再加上自身SUV的优势，较高底盘以、舒适坐姿、良好的视野给日常驾驶带来了不错的体验，选择它也正是由于这些因素能够让我在各种路况中顺利的通过，喜欢这种畅快的感觉。日常的载人载物方面也带来很大的实用性，毕竟是SUV车型在这一点还是有优势的。

来看看小七的风，敞亮的大脸，刚开始就是看中了他的颜值

立体的前脸侧面也挺有线条感，酷酷的黑轮毂，样式也好看

选了黑色，大气沉稳有力量，开上他我也是可以乘风破浪的小哥哥（中了抖音的毒[偷笑]）

LED的大灯，日间行车灯，豪华的车子必备的装备[嘻嘻]

侧身线条流畅，非常的帅气，加上大扁平的轮胎，抓地力非常的强

尾部的贯穿两侧的尾灯，双尾的排气，让他很有运动感

后尾比较敦实，悬浮式的车顶让他更加有潮流范

全开式的后备箱

流水式的转向灯，很醒目

什么是豪华感，要看到也要感受到，座椅一看就是舒适的大沙发，靠背把身体包裹起来，底部也能稳稳的支撑，长途开车也不会辛苦了

一键启动方便

车门上用了很多的皮质软包，手感都是软软的

中控的大屏色彩画面很清晰

方向盘只有一侧有按键

黑与红的搭配，让内饰不觉的沉闷，灵活的档杆，切换顺滑，电子手刹，小巧又方便

宽敞的后排真的是要用豪横来形容了，腿脚随便放，空间这里，绝对不会感到憋屈

后备箱的空间，家用足足的

透亮的天窗大大的加分，绿意盎然，车内的环境很舒适

有了小七以来，我基本上是车不离手，每天都开上车上下班，过足了有车的瘾，其实还是挺爽的，从品质上讲，三大件，完全不用担心。都是看得到摸得着的。坐在车里面还是能够看到出精细感的。从配置上来说，这个价格，而且还是SUV，配置丰富，日常很实用的功能这个车基本可以满足，最重要是性价比真的很高。

为什么说只有直播才能盘活中国车市

时间就和流水一样，一直在不停的流，转眼就要到而立之年了。从学校毕业到参加工作以来，卡里面也算是小有了一笔积蓄,?所以就在想看这钱应该用来做什么，虽然不多但好赖也是我挣得“巨款”。经过多重考虑之后,我觉得还是用来买一辆车比较实用一?些，因为我工作就在我家这边，房子这些都不用我来操心，爸妈出钱给我付了首付,接下来就是每月还一些，还是挺轻松的。车子虽说家里有吧，但是爸妈平时也要经常用，我每次出去就得提前和他们说我要用车，一次两次的难免有撞上一天的时候，这个时候就有些不太得劲了,所以跟爸妈知会了一声说要不再买一辆车吧，这下再用车也没那么麻烦了，自己以后办点事上班啥的也方便的多,接女朋友出去玩也方便。爸妈倒也挺支持的，还问我要不要他们给支援点，我说这就小看我了，好歹咱们也是有存款的人不是，哪能再去要爸妈的钱。于是，就开启了我的选车之旅!?买车对我来说实在不是一件简单的事?因为我平时对车也没啥研究之类的，就是见了知道这是啥车啥车,但论起性能操控什么的，我的确不是很了解,于是就决定自己去考察考察我们这边店还是比较集中的,我就去周遭的几个店里面看了看。最终选了奇瑞的瑞虎7作为我的第一辆车，上图看看。

先说外观吧，我觉得奇瑞的车子在路上我看到的还是比较多的。以前总觉得国产的车型设计不是那么时尚的,现在看来还是挺帅气潮流的样式。

侧脸看着也很帅气！

车子试驾感觉也很到位，三大件还是挺可以的，车子起来很稳实，不要看他身材这么大，驾驶感却出人意料的很不错。

红色的车身很亮眼

在看了一圈的车型之后，最终还是选择了奇瑞的汽车,因为这台车不论是外观上，还是性能，甚至连价格都特别符合我的买车标准，所以就这么决定好了。

前脸很大气，大灯也很犀利

女朋友也说这款车子挺不错的，开车出去游玩也很方便，车子比较大，装好几个行李箱都没问题。

整个线条都很简洁

背部很饱满，看着

尾部设计也很带感，国产车的设计风格独特

多来几张看看

奇瑞的标志

后视镜

门把手

外观是我最满意的地方了，前脸用了奇瑞家族锤式前脸，车头和大灯也很犀利，远远看去充满了一个科技感。

内饰的话感觉科技感非常的强，仪表上的大屏。能够看动画片也能够刷抖音，非常的方便。整车的用料上还是比较舍得的，质感很强

真皮座椅很舒服

后排很宽敞

车的距离很高，不压抑

座椅的角度可以调节，很方便

方向盘很轻便

储蓄设计也很方便

出风口很凉快

中控液晶显示器科技感满满，尺寸不错

红色的车门

门上的按钮

红黑色的线条很动感

方向盘非常的轻便，带有助力，转向很快，指向很精准，转弯的半径也很小。车子的隔音效果也还不错。

开车是一种享受

按钮布局很合理

蓝色瑞虎7，时尚运动有力量！很有感觉

当前，中国车市正处于低俗爬升中。3月16日，乘联会发文称，如4月疫情得到良好控制，汽车市场在下半年将全面回暖，预计全国狭义乘用车市场全年批发总量受影响约270万辆。

车市的低迷不振也有着多方面的原因。客观上说，历经了30年的高速发展期，中国汽车市场已经完成了从1990年全国仅82万辆私人汽车到全球第一大乘用车市场的蜕变。从近几年发展趋势看，我国的乘用车市场正从增量市场逐渐向存量市场过渡。

在这样的大背景下，为了控制此次疫情的蔓延，人们减少外出、大型活动停办。这对整个汽车产业带来的负面影响是显而易见的，今年二月以来，北京车展延期、日内瓦车展取消，很多重磅新车的发布会也被迫延期或改在线上举办，这无疑彻底打乱了汽车厂商们产品发布的故有节奏以及传统推广营销模式的落地。

化危为机：线上直播的兴起

犹如“危机”一词的字面意思好像一枚硬币的两面，愈是临危之时，就越有可能迸发出更大的机遇。在这场疫情中，我们也看到了很多行业的逆势上升，比如汽车线上直播的兴起。

本次疫情爆发以来，越来越多的车厂开始利用直播平台开起了新车发布会，一些品牌还利用平台的技术进行了线上展厅、在线订车等基于直播平台的全新尝试。

销量or?声量？车市遇冷下的重要抉择

进入三月，我们欣喜的看到全国范围内的疫情都在向积极的方向发展，走向复产复工。可以预见，疫情过后，期间积攒的购车需求和由于此次疫情新增的购车需求会同时爆发。

在厂商端，新车上市的落地和日常的营销维护交织，一轮更为猛烈的营销大战箭在弦上。另一方面，此次疫情中，很多车厂做出的云讲车、直播发布会等新形式也都斩获了满意的效果，这对于一成不变的汽车营销模式来说，是一次重要的营销突破，甚至有观点认为，此次疫情将成为传统车展和发布会与线上发布会“交接棒”的重要行业节点。

因此，现阶段车企们工作的重中之重就是利用线上的营销为下一阶段“蓄客”，正所谓“要有销量，更要有声量。”想成为下个阶段的赢家，把握现阶段线上营销红利，是一次不可多得的机会。?

不止于“多合一”的巨量引擎

在一众主流平台中，集合了字节跳动旗下今日头条、抖音、西瓜众多优质的巨量引擎有着区别于众多其他同类平台的独特优势。首当其冲的是优质的集合能力和背后巨大的入口流量基础。

根据字节跳动公布的数据报告，截止2020年1月5日，仅抖音平台抖音日活用户（DAU）已经突破4亿。巨大的用户基数带来的最直接受益便是直观的流量收益，比如3月2日，巨量引擎携手汽车KOL猴哥说车，为全新一代瑞虎7/瑞虎7?PRO打造云端上市直播新模式，在头条/抖音双平台双直播间联动，仅直播累计观看人数达175.6万，难以想象如果是在线下，如此数量级的观众根本无法实现。

除了有用户基础和流量数据做背书，巨量引擎的优势还体现在多场景化的营销。随着中国车市流量红利渐消，依靠传统单纯重曝光、花费大量预算的品牌推广越发难以刺激潜客增量，特别是当消费者决策路径经常变化时，汽车厂商要想广泛影响用户买车决策和品牌认知，就更应从与用户建立关系的各个节点出发，搭建长效心智链接。

简而言之，就是要在看、选、买这些汽车消费的重要环节逐个攻破，进行符合消费者实际需求的场景化营销。

无独有偶，包括今日头条、抖音、西瓜，以及垂直属性的汽车资讯平台懂车帝在内的平台矩阵，不仅涵盖了不同层次的受众，其各自特点恰恰满足了汽车消费多场景的营销模式。比如基于数据推荐的今日头条，可以通过智能筛选精准的分辨出汽车内容用户群体中的高意向及高转化人群，并给予汽车厂商到达率极高的智能化投放。

开放的媒体平台属性也聚集了大量汽车垂直类KOL，通过他们的传播能力，普通消费者可以得到有价值、有观点的购买建议。同时，通过与巨量引擎旗下的汽车媒体与服务平台的懂车帝完成互补，将营销的链路从获客向转化延伸，补齐能力。

而自带社交属性的抖音，在巨量引擎中扮演着更为多面的角色。比如借助一款新车上市的节点，该平台可以根据车型的特点为其打造出一套专属的直播方案。场景化的“云”试驾、车评人现场直播评论、在上市后制造话题进行用户意向收集并潜客触达。

哈弗SUV就联合多家经销商，以“直播+短”的形式举办了线上团购活动。共计1596场的直播共吸引了1377万次观看，并通过直播+短话题等多种手段，从节后第三周开始稳居品牌传播热度榜第一。

值得一提的是，得益于强大的技术基础和聚合能力，巨量引擎的四个主要平台并非各自为战的独立个体，而是一个完整的“营销宇宙”。从新车上市前话题和的相互发酵转化；到打造创新的发布模式，打造“爆款”，再到发布之后的用户意向收集、达成潜客人群实际购买行为。

这样的内容矩阵为营销带来的益处绝不仅仅是单一产品的宣传，而是品牌整体认知度的全面提升。比如2月26日直播上市的捷达VS7，商业化直播观众总数突破92.8万，更可贵的是，这其中有超过2.4万的在线观众保持了长达1小时以上的观看，可谓是车型的“超级关注者”，其品牌认可度和车型感兴趣程度都远超普通消费者。这也让品牌方直接收集了255个意向客户信息，JETTA捷达品牌篮V关注粉丝爆增2.9万人，积累下关键的品牌营销自产。

可以说，巨量引擎不仅是的多合一，也是场景的多合一。与此同时，这样的能力也足以助力车企实现流量和实际销售数据的双丰收，从而解决当下汽车营销用户转化难、获客成本高、有效率低以及后端转化承接弱这些行业性难题。

直播并非一时，巨量引擎助力产业转型

毫无疑问，当前汽车行业正面临着巨大的变革，在产品领域，智能化、电动化、自动驾驶的大潮势不可挡。作为对应，产品营销层面也需要在新形势下作出改变，虽然以形势来看，车企转型线上营销更多是出于客观环境下的无奈，但疫情之下这是车企保证曝光率最为行之有效的方案，而越来越多初尝甜头的车企会清楚的看到线上营销的优势。

自2月4日开始，巨量引擎以“时刻online”为核心理念，开放抖音、懂车帝、今日头条、西瓜等平台的直播能力，为车企、经销商专属打造打造“24小时不打烊”综合解决方案，覆盖从新车上市到门店经营再到客流输送的完整营销闭环。

而在这过程中，直播的平台方也在不断将自身直播营销能力输送给行业中的参与者。以巨量引擎为例，他们为车企、经销商提供了针对性的直播+短培训课程，目前累计培训经销商超过2万家。而作为车企、经销商，也看到了直播营销的长远价值。一些经销商反馈，他们已经打算把直播作为核心营销手段在2020年期间全面推广，所占比例将超过5成。

可以预见的是，直播将不是昙花一现，而会成为车市在2020年的“金钥匙”，盘活整个市场。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

瑞虎5x——千山万水不及你一丝“风情”

hi，大家好！我又来了，我是第一批的全新瑞虎7的车主，3月上市3月份就买了，订车都还是上市前就交定金订车的。瑞虎7，尤其是搭载1.5T+CVT/6MT的瑞虎7经济实用，动力平顺，1.5T的发动机不仅是奇瑞完全正向研发的产物，更在功率、油耗以及排放等主要指标上均达到世界一流水准，堪称国产中的“明星发动机”。从纸面实力来看，这台1.5T发动机集成了众多领先科技，拥有37.1%的热效率，其最大功率达到115千瓦，峰值扭矩则达到230牛·米。而且车子转速在1750转的时候就介入涡轮，并一直延续到4000转。这就大大提升加速时的响应速度，就我们平常用车的各种环境基本上都适用。而我买车用到现在近四个月了，已经是深刻的感受到了我这款蓝色瑞虎7，时尚运动有力量！那么下面就边看爱车照边说一说我的瑞虎7吧

停在绿荫葱葱的小道上来晒一晒爱车

前脸不说大气吧?怎么看也是很时尚的不是

其实前脸近看还是很大气的

在路上，这种颜色的显得比较运动和时尚

尾部虽然普通但是看这很有感觉

瑞虎7的天窗面积达到了1.13m2，比传祺GS4?1.06m2的全景天窗更大，车内所呈现出的通透性和视觉感受明显更好

辐射式的轮圈也显得轮胎很大气

配备全景天窗和真皮方向盘的瑞虎7可带来更愉悦、舒适的驾乘环境

配备的远程启动能提前打开车内空调，在严寒酷暑时节保证车里的人在上车前有一个舒适的温度

在如今的网络化时代，支持车联网功能的瑞虎7可玩性也更高，闲暇之余在车内刷刷抖音、看看**，也能让枯燥的等人时间变得有趣一些。值得一提的是，这个价位的全新一代瑞虎7配备了奇瑞的雄狮智云系统，可以通过语音完成多媒体/导航/电话/天窗/空调的控制，开车时有什么需要，动动嘴就好。

搭载的模拟9速的变速箱可承受250牛的最大扭矩，完全可以配合这台1.5T发动机的动力输出，真正做到踩多少有多少，而且平顺性会比较好，所以在动力传递方面，这台CVT变速箱甚至比传祺GS4的6AT变速箱都毫不逊色

带有倒车影像的瑞虎7还带有10.25英寸的触控液晶屏，除了一些日常应用软件外还支持CarPLay和CarLife

主驾驶电动座椅和前排座椅加热功能的配备也能显著提升驾乘舒适性。因为最近市区拥堵路开车，所以现在油耗偏高了，高速倒是蛮省的，大概8个油就够了。

一键启动和无钥匙进入功能不仅省去了掏钥匙的烦恼?还能提升车辆的高级感

还有个隐藏式的眼镜盒

配备真皮方向盘和大尺寸彩色液晶仪表的瑞虎7?可带来更加细腻的触觉和视觉感受

高低可调的安全带

市区开，加速的平顺性好，也就是说开这次也得对脾气，当然如果你想爆发力好一些那么就开启运动模式吧，那个时候猛踩油门，呼的一下车就冲前去了的

中央储物格也挺多的，放两瓶饮料，夏天开车美美的

后排做放倒?可以放置比较长的行李

人生中的第二辆车，瑞虎8续更

阴云密布，细雨如丝。暮春时节，满目苍翠尽收眼底，雾中的绿，浓浓的，仿佛能掐出水来。池塘岸边，凉风阵阵袭来，衣袂飘飘，却丝毫拂不去我的游兴和热情，沿着通往池塘的青青小道，把一串欢笑声甩向后面。就在这美妙季节，全新瑞虎5X伴我一同前行。?话说虎子的全景大天窗设计的真的太暖心了，电动开启式天窗，这是比较富有文艺气息的我所无法抗拒的。想一想就在这样的天气，开着车“漫步”在万紫千红的花海之中，花香溢满虎子宽敞的车内空间，那是怎样的诗情画意啊。?全新瑞虎5X的内饰搭载了三块液晶大屏，满满的科幻感更让这幅“诗情画意”平添几分光彩。在如今的网络化时代，车联网功能显然是重中之重。这一点瑞虎5X做的就非常的不错，闲暇之余在车内刷刷抖音、看看**，也能让枯燥的等人时间变得有趣一些。值得一提的是，瑞虎5X智能化程度非常的高，可以通过语音完成多媒体/导航/电话/天窗/空调的控制，开车时有什么需要，动动嘴就好。比如导航直接说个目的地就会为你规划好路线。?除此之外，瑞虎5X的低油耗也是让我们可以漫步夏日美景的一大基础。综合油耗在7.1个左右。作为一台SUV而言，经济省油显而易见。

中网设计的很不错

天空乌云密布

虎子浑身的线条非常犀利

腰线非常突出，大气阳刚

后脸层次分明

尾灯也很不错

轮毂科幻感满满

后视镜

座椅相当舒服

换挡杆

内饰奢华简约

万众一心，共克时艰，瑞虎8与我们期待更好的明天

先说个时间节点吧，2020年10月9日，提车回家，购买配置为2020款1.6t自动豪华版本。

之前的车是开了4年的艾瑞泽5，跑了5万公里，3万卖给了贩子。?为什么换车？艾瑞泽5开了4年5万公里，没有去过一次修理店修车，个人感觉没有任何问题，甚至感觉很皮实抗造，中间有段时间出差一个月，加上小儿子淘气，不知什么时候给车里灯开了，一直开着，回来后馈电。连车钥匙都开不开，只能用机械钥匙拧开。我本以为要更换点评，谁知保险来了后搭电跑了一圈10公里的路，后期什么事情都没有。?北京车牌下来了，老太太的指标，之前一直出租，自己需要车开，索性不租了，自己用了。艾瑞泽5不能迁入北京，就卖了打算换车。?此次换车，历经了很长时间。从最初打算7万买个二手车随便开，到后期预算提到了15万。思想历经了千变万化。?前后看的车有，大众新速腾，日产轩逸，荣威rx5max，瑞虎8，瑞虎8plus，新款的艾瑞泽5，瓜子上的二手6年车龄奥德赛，瓜子上二手2年现代索9。大概这么多吧。?最终，瑞虎8脱颖而出。

但是说实话，就在中午去交钱的路上，我还在路上犹豫是否要换车。因为的确是各大网络帖子对车有褒有贬，有的说生锈，有的说动力好，我自己主要考虑到奇瑞在北京的4s店比较少，是否侧向说明生意没那么好。?但是看到的瑞虎8的月销量数据，以及媳妇更倾向于瑞虎8，还有个人之前开了4年的艾瑞泽5，我对这个车的好感战胜了网络帖子的评论。?管他们呢，自己的钱，买个媳妇或者自己认可的车，不悔。千金难买家庭氛围和谐。?交了钱，板上钉钉，所有的顾虑都抛之脑后。卸载了汽车之家，懂车帝等，踏实开了。?当初更喜欢8plus，但是预算有限，加上对新出的改款车不那么有信心，媳妇也认为8更好看，就没考虑8plus，但是8plus索尼喇叭和座椅真香。后期换车在考虑吧。?在通州4s店买的，那个店据说很忙，我们去看车，顾客也不少，最后没要贴膜，脚垫，自己花了2200去贴的龙膜，淘宝花了400买了个tpe脚垫。?下一步打算针对网上说的生锈问题，在双11花个900喷个3m底盘花甲，但是还需要拆轮毂，担心新车拆轮毂不好，各位网友对拆轮毂的事情有何看法？?之前考虑到座椅是黑色，想换个浅色内饰，所以想买个真皮的座套，大概900，网友劝我不建议，可能会对安全气囊有影响，那就算了，听人劝吃饱饭，后期开习惯了，磨损到一定程度，花钱去包个真皮座椅吧。?从买车10月9号，到目前发帖为止，11月2号，行驶了2900公里?先说出现的问题吧。?1.发动机故障灯亮，提车后一周多，就已经开始亮。我一直加的中石油，中石化，92，甚至为了考虑是否油品问题，中间加过中石化95，但是还是一直亮。去4s店检查过，没有查出任何问题，说给我消掉，让我继续泡泡试试，回来后一周多，又亮了，检查了油箱盖，没有问题，索性不管了，没感觉到肉眼可见的影响。目前仍然是亮着灯一直在用车。等着首保再去看看吧。?2.刹车偶尔会有哐郎朗的声音，包括陡坡缓降开启刹车，也是有哐郎朗的声音，那种感觉声音无法文字描述，如果有车友也有同样问题，应该会不言而喻。不过也是间断，不是总出现。所以目前无视。?3.减震，我提车看了下，是万都的，我个人感觉没有网友说的那么不堪，我过减速带基本都是慢过，有几次晚上开车没看到，急速过去，得有40速度了，的确是哐的一声，本人开的车少，不知道其他豪华车高速过减震啥感觉。?4.?发现个问题，自动豪华中控木纹装饰，有异响，手一按压也想，像是做工问题，没固定好。?再说个人认为的优点吧：?1.转速，之前艾瑞泽5，跑高速120速度，发动机转速达到了3500多，这个车我刚提车一周就跑了高速，基本保持在100，因为毕竟按照说明书的来没问题，中间测试了下，120的话转速2100，我认为非常可以了。?2.提速，没有我之前开过的帕萨特1.8t的强，最起码起步没它强，但是速度上来后，提速很快。以上说的是没有开运动模式，开运动模式，我进高速加速了下，很好。?3.针对第一点的优点，转速低，噪音控制还可以。?4.空间，我个人认为后排能伸直腿才算可以，我身高173，这个车我在后排伸不直，8plus就可以，我后来发现问题所在，8plus的座椅下面的高度比较大，所以脚丫能伸进去，8的话，差点。座椅高度下面的空隙矮了点。但是我不坐后排，问了媳妇和妈妈，说后排空间很好。?5.坐姿，很舒服，很高，第一次提车，头一次开suv，当天晚上开回家，看轿车，哪怕是B级车，都是俯视的感觉，那种感觉很不错。遇到了之前想买的奥德赛，并没有感觉奥德赛大，但是比gl8矮了点。?6.样子，前脸很漂亮。媳妇很喜欢。但是屁股不好看，更喜欢8plus的车牌在中间位置。更引人注目。?目前，就想到了这么多。?最近看了**《金刚川》和《八佰》，想了下，国产越来越好，如果兜里不只是预算15万，而是预算25万，或许我还会考虑买国产红旗。总之，车子在我用的时间体验好，比所谓的面子和保值，更重要吧。当然，这是对我个人来讲的。?年纪大了，90年的人，现在也30了，不像之前初次买车时候那么开心，随时都想发个帖子了，现在就连我自己的小儿子的日常记录，都没有以前那样在抖音和微博准时更新了。是懒了吗？?希望这辆车，承载着我们全家人，一期陪伴我们接下里的幸福生活。?酸甜苦辣，雷霆雨露，俱是天恩。?最后，希望我的孩子们，快乐健康平平安安。

2020年，出乎意料的一年，先是疫情的爆发，再到科比的去世，知道消息的时候，我听到手机振动有提示的新闻，想随手划掉的，看到科比去世的新闻，我眼睛都瞪大的，实在不敢相信，一代篮球巨星就这样没了，我对篮球的热爱源于科比，想着说一定会有机会去趟美国，看看篮球赛，能有机会看到科比，在家每天起床的第一件事就是打开抖音看看新闻想，都有在关注疫情，每次因病去世的，心情都沉重，想着也不安分的一年，珍惜眼前的一切，明天和意外不知道哪天先到来。?很久没有开车出行了，过年那几天也正是疫情爆发的时候，亲戚之间也不会去拜年，我们这边路上基本上是没有车的，今天看着天气好在家里大扫除消毒，顺便开着虎8出去透透气，虎8虽然定位于中级SUV有着不错的驾乘空间，宽裕的空间让我们的家人享受宽松的车内环境，丰富的智能科技配置让我们的驾驶轻松，同时时刻保障者我们的安全。靓丽时尚的外观，让虎8展现出属于年轻的魅力。虎8用的是仿生学的虎踞前脸设计，动感饱满的车身线条，银色的镀铬饰条，立体的简约车标，以及个性的日间行车灯，18寸的大幅轮毂，整车看起来非常的简洁运动，却不失豪华。在这个看脸的时代，虎8的颜值无疑是值得肯定的，他的美是经典的美，是富有气质的美，是不容易看腻的美。?要说颜值是吸引消费者的第一步，那么超群的实力，就是征服年轻消费者的杀手锏。虎8搭配1.6T的涡轮增压发动机，有着强劲的动力输出，在同价位中动力几乎是无敌般的存在，与动力进行配合的是7速双离合变速箱，这套总成搭配开起来非常平顺，不管是高速还是低速行驶在城市还是在高速是都可以给驾驶者带来很不错的驾驶体验。而综合油耗能够维持在9.5升上下每百公里，这样的油耗表现，还是不错的。前麦弗逊独立悬架，加上扎实的底盘系统，让整个车身行驶起来更加的稳健，就算是走到一百二十公里每小时，车子也一点也不会有飘的感觉。不仅做到了平顺性，操控性也做的一级的棒，三幅式的运动方向盘，几乎没有任何的虚位，转向也非常的轻盈和精准，几乎可以不用费什么力气就能很好的操控车辆的前行。

感觉19年啥都没干也就这样过了，提车好像也没有多久，提车的新劲头还没有散去，整车无异响，无毛病，提速给力

瑞虎8?第一次接触的时候就觉得这个空间我是满意的，足够大的空间，乘坐空间目测很不错，自己当时在店里也感受了一下，一米八多的汉子坐进去驾驶座好不局限，后排很宽敞，思考着以后媳妇和两个小孩可以坐后面，宽敞舒适

算算从提车到现在也有好几个月了，基本上每天都要虎8打交道，基本的毛病还是没有出过什么

幸亏有爱车和车友们得相伴，让我不再彷徨和孤单！

我选择suv因为我更喜欢车随我的个性与品位，我选择虎8是因为我更喜欢在旅行中更实用与特立独行，

当初买车的过程其实很简单，用句俗话说，我喜欢这车的“不俗＂乍看一眼的不俗，用久之后的实用，相信作为奇瑞车主都有体会！

动感的车身腰线，优雅的线条设计，丰富的安全配置

不仅外观炫酷霸气，而且动力，配置各方面都是十分优秀的存在。

虎8的外观造型设计绝对是这辆车最大的成功点，整体炫酷霸气，非常激进的造型设计吸引了无数群体的目光，相信驾驶这辆虎8在大街上绝对会获得非常多路人的目光。

1.6T涡轮增压发动机再配上7速双离合变速箱不管是市区日常低速行驶还是在高速高架上想要超车加速动力响应都非常积极。

电子助力方向盘手感以及转向灵敏度都不错，再加上调校舒适的汽车底盘完全满足了驾驶带来了乐趣。车上ACC自适应巡航，自动驻车，全景影像等一系列安全配置让驾控更加轻松安全

静态的的虎8，每每看着他还有当初心动的感觉