1.为啥轩逸能越卖越好?

2.4月份汽车销量排行榜 完整

东风日产轩逸销量排名_日产汽车轩逸销量排行榜

2020年汽车销量排行榜前十名如下:

1、轩逸

2020年销量:540947辆。

轩逸真正的含金量是“顾家”,轩逸把产品力的核心围绕在“家”,家轿追求什么,轩逸的产品力就针对什么。无外乎:省油、舒适、空间大,诚然一下的几款车型都能找到这样的属性,但轩逸的优势之处就在于,它能将继承历代的舒适传统不断提炼;而在这些优势之外,轩逸在外观和内饰的高级感方面,也在同级车当中更为突出。所以在和主流产品力持平的同时,轩逸更加注重舒适性和高级感的打磨。

2、新朗逸

2020年销量:449194辆。

作为中国特供的大众系车型,凭借多年积累的“德原朗”的名声在外,这款车型依然是扮猪吃老虎。较为中庸的造型,不主动营造运动,也不刻意迎合30岁以上的群体,加上大众的1.4TSI+DSG,以及更低价格的1.5L车型,让它在“德系”轿车当中,拥有很强的竞争优势。在很多消费者看来,速腾同款动力,却有着更低的价格,还能享受到“大众”品牌价值,依然是极富吸引力的选项。

3、卡罗拉

2020年销量:357165辆。

卡罗拉的产品力,在TNGA架构的加持之下,可以说是历代之最。尤其是颠覆性的将丰田TSS 2.0智能驾驶系统实现了全系普及,这对于将智能化不断挂在嘴边的消费趋势看,吸引力巨大!以往,这类配置更多是拉高中高配的兴趣配置,适合一些追求配置的消费者。

4、新宝来

2020年销量:344687辆。

在设计风格方面,新宝来相比朗逸的中间路线,它选择向年轻靠拢。整个外形设计,更加讨好中青年消费者。但新宝来在一汽-大众的消费体系内,从技术和定位层面是负责第二梯队,它的主要竞争区间是速腾L之下的消费群体。所以新宝来对于一汽-大众的权重,相比上汽大众要低一些。但依然取得这样的成绩,不得不说大众的品牌,依然拥有沉甸甸的分量。

5、速腾

2020年销量:311695辆。

相比上汽大众,在A级车市场一汽-大众要自在很多。首先它们具备代表原版德国技术的A级车,并且这代车型还首次在同级实现加长轴距。整个速腾L的定位,已经瞄准了A+市场。所以如果你对A级的技术、产品、动力、智能化、体验等更多综合性的要求,速腾是同级为数不多可以全面兼顾的车型。

6、全新英朗

2020年销量:305002辆。

要在十年前,整个前十销量榜应该有福克斯的名字。但如今美系车硕果仅存的就是别克英朗。虽然这代英朗,已经没有上代英朗车型与雅特的继承关系,但就是这个中国特供车型,成为了美系车之光。也是唯一进入2020年销量前十的“美系”轿车,实属不易!

7、思域

2020年销量:243312。

思域的销量相比前几位,含金量高很多。首先,它是本田的全球车型,其次两厢车型的引入,在车迷的舆论当中也取得不错的反向,买不买无所谓,但提到思域两厢大家都会说好。

而在终端市场的优惠,思域是最小的。相对于思域的产品性能和产品力,接近指导价的平价出售,对于消费者来说,也是认可思域的。所以思域的销量不代表它实力不济,恰恰反映出高端A级日系车市场的生态。思域就是其中的代表。可以说在销量上,思域达不到速腾L的影响力;但在产品技术面对的受众群体当中,思域是目前日系A级车里最强的,与速腾L旗鼓相当。

8、帝豪

2020年销量:231576。

中国品牌对于轿车的积极性,远不如SUV高。作为久经沙场的老兵,帝豪能在如此竞争激烈的市场当中,交出一份成绩单实属不易。帝豪,代表了中国经济型轿车消费领域的需求,更高的配置、在合资车型得不到的使用体验,都是帝豪的优势。

如果以此价位选择合资车型,相比在空间、配置、体验都会逐级降低一个层级。所以帝豪是真正属于普通人基本购车需求的A级车,它没有光鲜的技术,没有先进的架构,却有很多人追求的性价比。

9、雷凌

2020年销量:230210。

雷凌相比这几位A级轿车的辈分和资历,显然是比较浅的。但正所谓初生牛犊不怕虎,在短时间内,雷凌已经在国内消费者心目中,形成了一个思维定式:选A级车,必然会列入考虑清单的车型。

10、雅阁

2020年销量:215479。

2002年的B级轿车市场,每月破万的车型并不少,但累积下来雅阁就拿到了第一。正是雅阁的“刚刚好”,让它成为很多消费者的心头好。1.5T+CVT成为了绝对主力,相比日系同袍的2.0L +CVT,在动力体验方面拥有更大的优势,雅阁1.5T拥有194马力和260牛米的输出,已经接近大众的1.8T发动机。

为啥轩逸能越卖越好?

一月一度的汽车销量排行榜,已经正式出炉。因为临近春节,所以各大汽车品牌的销量都出现一定幅度的上升。在12月份的轿车销量排行榜中,合资轿车依旧占据绝对的主导地位,国产轿车仅一款车型入围前十,还有待努力。今天我就给大家详细解读一下,12月份的轿车销量排行榜。

日产轩逸,凭借月销61980辆的优异成绩,成功获得销量排行榜第一名。作为一款高性价比的合资家用轿车,该车在国内上市以来,市场热度和销量成绩一直都很不错。虽然在今年因为竞争力不足,该车的销量成绩有所下滑,但是全新换代以后,该车的销量成绩开始直线上升,目前的月销量更是成功突破6万辆,成为销量最好的家用轿车。

大众朗逸,凭借月销50778辆的优秀成绩,成功获得销量排行榜第二名。作为一款中国特供车型,该车的外观设计特别符合国人的审美标准,再加上跨级别的外观造型,使得该车在国内特别畅销。在今年,该车更是连续获得数十个月销量冠军,虽然目前的月销量成绩有所下滑,但是依旧稳坐排行榜第二名的位置。

大众速腾,凭借月销39484辆的成绩,成功获得销量排行榜第三名。虽然刚刚换代的大众速腾,因为定价太高,被许多车友放弃购买。但是随着该车优惠力度的加大,该车的销量成绩也是直线上升,销量排名也是大幅度提升。目前,该车的月销量已经稳定在3.5万辆左右,排名也是稳居销量前五,可谓是风光无限。

大众宝来,凭借月销38767辆的成绩,获得销量排行榜第四名。全新换代的大众宝来,可谓是从内到外焕然一新,整个外观造型更加时尚化、年轻化,再加上不错的车辆配置,使得该车备受众多年轻消费者的喜爱。在最近半年,该车的市场热度也是持续上升,综合的销量成绩也是越来越好,已经成为大众汽车的主力轿车之一。

丰田卡罗拉,凭借月销35715辆的成绩,获得销量排行榜第五名。作为一款畅销全球的经典家用轿车,该车凭借优异的质量表现,较好的节油性等优点,深得众多车友的喜爱。在国内汽车市场,该车也成为了一大批家庭用车的首选车型,销量成绩一直也都相当的不错。在前不久,该车全新改款以后,销量成绩也是出现了一定幅度的上涨。

大众帕萨特,凭借月销27414辆的成绩,该车获得销量排行榜第六名,中型轿车销量第一名。虽然该车的碰撞成绩比较差,但是因为该车的市场影响力、稳定度太高,所以销量成绩依旧是十分火爆。但是我预计,从这个月开始,大众帕萨特的销量会出现一定幅度的下滑。

大众桑塔纳,凭借月销23782辆的成绩,获得销量排行榜第七名。作为曾经在国内叱咤风云的经典车型,虽然该车如今已经沦为大众汽车的入门级家用轿车,但是凭借皮实耐用的优点,再加上桑塔纳良好的口碑,使得该车在国内依旧十分畅销,销量排名更是常年保持在前十名。

别克英朗,凭借月销23626辆的成绩,获得销量排行榜第八名。虽然该车搭载三缸发动机后,备受车友们的争议,市场形象也是下滑不少。但是凭借时尚的外观造型、巨大的优惠幅度,使得该车的销量成绩不减反增,成为目前销量最好的三缸车型。

丰田雷凌,凭借月销2辆的成绩,获得销量排行榜第九名。作为丰田卡罗拉的姊妹车型,虽然该车的闻名度没有卡罗拉高,但是外观造型要更加年轻化,综合的配置表现也要更加齐全,价格也要更加实惠,再加上良好的质量表现,使得该车的销量也一直都很不错。

北汽EU系列,凭借月销21963辆的成绩,获得销量排行榜第十名。北汽这两年的进步还是比较快,旗下车型不仅外观造型越来越时尚、大气,综合的质量表现也是越来越好。伴随着北汽EU新能源版本的畅销,北汽EU系列的销量成绩也是越来越高。目前,该车已经成功超越吉利帝豪,成为唯一一款入围销量排行榜前十的国产轿车。

在12月份的轿车销量排行榜中,大众汽车无疑是最大的赢家,排行榜前十名中独占5款车型,可谓是风光无限。但是大众帕萨特较差的碰撞测试,我个人感觉会对大众汽车在今后几个月里,产生一定程度的销量下滑。咱们的国产轿车还有待努力,在排行榜的前十名中仅占一席,几乎没有什么存在感。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

4月份汽车销量排行榜 完整

很长一段时间内,中国的轿车销量老大都是大众朗逸。但在2019年7月东风日产的第14代?轩逸上市后,一切都出现了变化。

提起东风日产轩逸,大家都知道这是一款长期处于销量前三的A级家轿。产品没有明显的弱点,也似乎没有太多的亮点。但就是这样一款车,在今年却越卖越好,从今年4月以来,已经连续多月蝉联销量排行第一,逐渐将老对手大众朗逸拉在了后面。

截至今年10月,轩逸已经完成412,742台销量。领先第二名朗逸约6万台。而且,轩逸和朗逸的销量差距正在逐渐扩大,10月份,轩逸的销量为55,417台,第二名朗逸的销量为41,357辆。在不到一年的时间里,轩逸不仅在销量上完成了对朗逸的反超,领先优势也稳定到1万辆以上,渐有一骑绝尘之势。

都知道轩逸卖的好,却不知道卖得这么好,还越来越好。轩逸何以如此生猛?在笔者看来应该主要有以下几个重要因素。

01

产品定位

中国汽车保有量中8-13万价格区间的车是最多的。说明大部分人的购买能力在这个阶段,而轩逸的定位正好在这个区间,上可以挑战中级车,下可以力压A0级车。

轩逸大约2000年才来到中国,第一代轩逸中文名叫蓝鸟。轩逸的成功主要是因为口碑和定价,日系车的口碑普遍不错,在所有日系车里轩逸的定价是最符合一般人的购买力的。轩逸的定价比同级别的卡罗拉、雷凌更便宜,所以轩逸从一开始就占据到了先机。

由于定位准确,所以轩逸拥有了不错的保有量,我们知道汽车保有量还会带来后续保养、维修的便利,这会进一步促进轩逸的销量。罗马不是一天建成的,轩逸如今能卖到5万多台,离不开几代轩逸的准确定位和积淀。

可以发现,轩逸和朗逸都具有这个优势,这也是走量的轿车共同产品特点,包括宝来、速腾、卡罗拉等相似产品。

02

舒适基?

有人说轩逸并没有什么特色,汽车三大件发动机、底盘、变速器都不过尔尔,卖得好是因为消费者不懂车。

这话显然偏激了,实际上汽车的产品同质化这些年越来越明显,轩逸的三大件不算强项是事实,但也不是弱项。在所有车都开起来相差不大的情况下,在功能性方面还有哪一点能打动消费者的心呢?

日产给出的答案是“舒适”。作为日系三强之一的日产,一直以舒适性、平顺性著称。日产车型多用空间更小的CVT变速箱,所以空间相比竞争对手往往更大。此外,日产的座椅工艺也非常优秀,一直有着“移动大沙发”的美誉。作为日产拳头产品轩逸完美地继承了日产的这些优点。

03

新旧轩逸双管齐下

俗话说,上阵父子兵,这一点正符合轩逸的当前情况。

2019年7月,第14代轩逸换代上市,但是老款轩逸并没有退出市场,而是以轩逸经典的名称展开与新轩逸的同堂销售。

,轩逸在市面上终端的优惠也比较给力。新款车型11万元出头就能落地,老款车型不用10万元就能拿下,而对手比如卡罗拉、昂克赛拉、思域等,连裸车价都拿不到。新旧轩逸同时出手,又都有不错的口碑和品牌,销量自然蹭蹭蹭往上冲。

相对于竞品车型,轩逸迭代的速度较快,至今已经发展到14代。但是,轩逸的每一次换代一般没有太大的改变,在产品的可靠性上保持得非常不错。

04

换代的成功

此外,随着80后、90后成为购车主力人群,越来越多的年轻购车用户,不再喜欢老成持重的中年油腻车,轩逸虽然在运动、操控上并非所长,但在外观、内饰的设计上,体现了年轻、时尚元素。第14代轩逸,正是这一思想下的产物,也是相比朗逸更有优势的地方之一。

一句话来说,同样是“买菜车”,轩逸整体感觉比朗逸更时尚、运动、年轻。

新一代轩逸不仅仅在外观、内饰上更贴近年轻人,同时在产品材质上也使用了大量的软性材质,提升了档次感。而且配置也比较丰富,像前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压显示,一键启动、真皮多功能方向盘、液晶仪表盘、LED大灯等配置在低配或者次低配车型上就有配备。

同时,在车身尺寸上也变得更大,新轩逸长宽高为4641mm/1815mm/1450mm,轴距为2712mm,朗逸的长宽高则为4670mm/1806mm/1474mm,轴距为2688mm,显然,升级后的轩逸在尺寸和空间方面弥补上了从前的短板,甚至比朗逸略胜一筹。

05

低廉的用车成本

低廉的用车成本也是轩逸的一大优势。

轩逸的用车成本很低,它搭载的1.6L+CVT动力组合,百公里综合油耗在6L左右,按现在92号油价5.5元/L计算,每公里的油费是0.33元,家用车一年开1万公里也才3300元,保养按一年两次650元,保险一年4000元,洗车、停车等其他费用按1000元,加起来一年养车一共只要8950元,平均每月745元,这在家用车里面也是相当省钱的。

写在最后

中国人买车最看重什么?品牌、空间、外形。牌子硬不硬、够不够大、好不好看这三点。至于更多偏重技术方面的东西,比如操控、科技、动力性能等等因素,可以统统包括在品牌里面。这个逻辑就是,牌子够硬了,这些看不见的东西还会差?

轩逸比较完美的符合这三点,东风日产算是主流合资品牌,外形、空间都过得去,此外,轩逸的年轻化策略也运作得很成功,舒适性卖点也算深入人心。

如今轩逸优势稳固,销量持续走高,很可能在一段时间内,将继续霸榜国内轿车销量排行榜。但是,局面也并非是高枕无忧。

大众旗下的朗逸+速腾+宝来的总销量要比轩逸高出一倍。而轩逸的另一个对手丰田,其旗下卡罗拉+雷凌的销量,也要比轩逸的销量高。但在轩逸这里就拿不出什么好队友了,只能新旧款同时上阵。这反映出了东风日产的一个问题:产品单一。一旦市场发生变化,抗风险能力较弱。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

4月份汽车销量为日产轩逸、五菱宏光MINIEV、比亚迪宋PLUSDM-i、大众朗逸、特斯拉ModelY等。

1、日产轩逸

年度销冠车型是日产轩逸,在2022年总共卖了420665辆新车,虽说是新老同堂销售,但现在其他品牌的车型几乎也都这么玩,像是朗逸、宝来、以及我们国产的哈弗H6、长安CS75PLUS等车型都这样,所以我们也不能说轩逸这样统计数据不厚道,人家却是有实力。

2、五菱宏光MINIEV

年度销量亚军车型是五菱宏光MINIEV,总共卖了404823辆,如今五菱最强的时尚单品,直接把曾经那些质量不太合格的老头乐给优化掉了,很少的钱就能买到的家用四轮代步工具,关键后期还很省油,这才是老百姓需要的神车。

3、比亚迪宋PLUSDM-i

年度销量季军是我们的比亚迪宋PLUSDM-i,前几年一说国产SUV,首先想到的是哈弗H6。现在一提国产SUV,首先想到的就是这款车了,全年总共卖出388048辆,这成绩不管是合资还是其他国产品牌,都很眼红啊。

4、大众朗逸

销量排在第4名的车型是大众朗逸,这也属于老牌名车了,今年朗逸还进行了大幅度的改款,外观内饰变得更加精致,星空版也更像他的大哥帕萨特了,去年总共卖了351130辆。

5、特斯拉ModelY

销量排在第5名的车型是特斯拉ModelY,说到电动车和智能驾驶,那绝对绕不开特斯拉这个品牌。前几天特斯拉还进行了大幅度的官降,性价比更高了,估计1月份的销量又会猛增。去年特斯拉ModelY总共卖了315314辆。