新能源汽车怎么充电对电池寿命最好_新能源汽车怎样充电对电池好使用

1.新能源电动汽车的使用技巧

2.新能源汽车电池正确的充电习惯

3.低温，新能源汽车充电一定要注意这些

4.新能源车充电怎么充最好

5.新能源汽车每天充电好吗

1、保护好随车充电器、壁挂式充电器，随车充放电设备要放置稳定，插座插头接触可靠。当使用接线板给车辆充电时，接线板的线束应保证线径大于6mm，线束总长度不超过50米，切记不要将电线缠绕收至驾驶室内。

2、充电前，养成良好的充电设备外观检查及车辆充电口检查习惯，应确保使用环境通风、干燥，确保充电安全。

3、正确掌握充电时间，保证每天使用车辆后及时充电，避免因电量过低导致车辆搁浅。车辆使用中如电量表指示红色或提示充电，应尽快补充电量，否则动力电池会因过度放**响其寿命。

4、在低温环境下，动力电池电极材料活性降低，因此可适当延长动力电池的充电时间。

5、低温环境下长期使用大功率充电设备会影响电池使用寿命（气温零下时切记不要使用快充），尽量用小功率充电设备小电流充电可对电池进行深度充电，有利于提升电池充电容量。

6、这里青青有个非常重要的提醒：长期闲置的新能源车辆，至少每3个月充电一次（要求每次充电后仪表显示电量保持在50％以上），在动力电池包电量低（仪表提示续航里程过低）的情况下严禁停放超过7天，否则可能造成高压电池包损坏，一定要定期检查电量并及时给车充电，避免长期闲置亏电，影响电池容量及电池寿命。

新能源电动汽车的使用技巧

新能源汽车充电有讲究！

快充

顾名思义，快速充电可以在短时间内将电量充至80%左右，快速充电模式的电流一般在150～400A，充电功率大于50kW，但是快充在短时间内对汽车电池有很大的冲击，可能会出现电池发热的现象，需要车主在进行快速充电时做好电池的散热。快速充电也称为应急充电，目前技术条件下，不建议车主频繁使用快速充电补充电量。

慢充

慢充又叫做常规充电，也是日常使用较多的充电方式，使用随车配备的便携式充电设备进行充电，可以使用家用电源或者是专用的充电桩，充电时间在5-8小时左右。

慢充可以对汽车电池进行深度充电，可以提升汽车电池的效率，同时也可以延长汽车电池的使用寿命，但缺点就是充电时间比较慢，如果对充电时间要求不高的话，可以在晚上休息时进行充电。

快速换电

快换也称为机械充电，就是将没有电的电池更换，可以在最短的时间内让汽车恢复动力，但是实现快换需要电动汽车的电池统一规格，包括电池的输出电量以及电池组性能，不然在具体实施过程中会遇到很大的阻碍。而且现在更换换电池的费用比较高，所以这个方案暂时不可行。

新能源汽车电池正确的充电习惯

新能源电动汽车的使用技巧

新能源汽车和传统燃油汽车最大的不同在于汽车续航电池的使用上，对于我们交通工具的安全保障问题，都应该引起我们所有使用者的重视。

1、电池应该每天勤充电

这样电池才能处于浅循环状态，更有利于延长使用寿命。如果电表指示域，司机需要尽快停车充电，否则长此以往电池损耗率会大大增加。

2、有条件的情况下多使用慢充电

新能源车辆慢充状态下，充电的电流比较平衡，可以在一定程度上，保护好车辆电池的使用寿命，以免电池的容量快速衰减。大电流充电会造成热量升高，倍率充放电会造成电池内活性物质的过度使用，严重降低电池使用寿命。

3、避免低温充电

最好20-35度，由于锂电的材料特性，低温充电不仅会降低充电效率，更严重的是会造成析晶现象，严重降低使用寿命。

4、严禁长期存放时亏电

亏电状态是指：电池使用后没有及时充电，在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。

车辆闲置时间越长，电池损坏越重，长期储存应保证电量保持在80%以上。

5、尽量避免猛踩加速

电动车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。时间长了可能导致电池极板产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能，降低电池使用寿命。

6、加速行驶注意事项

新能源车一般拥有比燃油车更快的加速体验，但为了控制成本有些车型并没有把其他相关配件的使用极限做到更好的匹配，所以在瞬间提速时一定要注意安全，留足反应时间，雨雪天气更要注意防滑。

7、涉水行驶注意事项

目前大部分纯电动汽车的动力电池用全封闭结构，都具有防水防尘能力，且新能源纯电动汽车有多重漏电保护，一般情况下发生漏电的概率极低。

建议在涉水行驶过程中要密切关注绝缘报警灯，一旦报警灯亮起要立即停车等待救援。如果车辆涉水后动力电池泡水，即使未发现异常，也建议去维修单位做一次安全检测，确保安全。

8、尽量防止暴晒

如今对于新能源汽车的温控还是比较先进的，如果汽车的传感器发现温度过高，汽车电池就会开启冷却系统，以保证汽车电池不会温度过高。

但对于工业汽车产品来说，暴晒始终会加速各零部件的老化，不管是新能源汽车话是燃油车，有条件还是应停在阴凉处。

9、尽量防止刮碰底盘

底盘的部分无论对于新能源车还是燃油车都是非常重要的，大部分人主要是担心新能源车的电池一般都装载在底盘的位置，在受到磕碰和挤压的时候会造车电池内部的短路，导致起火等危险。如今在售的正规新能源车对于电池的保护技术已经很先进，甚至安全性超过了燃油车受到同等磕碰底盘的情况。

这就像坐飞机的安全事故率更少，但人们会普遍认为坐汽车更安全！

10、定期检查

建议两到三个月维修保养一次。除了平时的胎压、制动性能和螺丝松动的日常维护外，新能源汽车电池的定期检查和维护也很重要。

很多人不知道电车也是可以维修的。在使用过程中，如果电动车的续行里程在短时间内突然大幅度下降十几公里，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现了问题。此时，应及时到销售中心或代理商维修部进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命，最大程度地节省您的开支。

低温，新能源汽车充电一定要注意这些

新能源汽车电池正确的充电习惯

1、要保持蓄电池的足电状态，每天骑行电动助力车，无论10-50km，均应补充充电，使电池长期处于“吃饱状态”，而且当天就充，用完了闲置几天再充，易出现极板硫化，容量下降。

2、进行定期深放电：建议使用两个月后二进进行一次深放电，即长距离骑行直到欠压指示灯闪亮，电量用完，然后充电恢复电池容量，也能了解到电池当前的容量水平，是否需要经维护保护。

3、禁止亏电存放：蓄电池亏电存放会严重影响使用寿命，如果闲置时间越长，蓄电池损坏也越严重。

4、定期检验：如新车续行里程为50km，三月之内出现续行严重减少，如十几公里，此时可用万用表检查电池外接线柱的电压值，一般充满电应为39-42V，如少好几伏，或打开电池盒其中一块电池电压低于10.5V，可能是内部单格短路，此时应找维修站修理更换，以免损坏另外两块好电池。另外也应检查充电器的故障。

5、电动助力车的设计载重量为75kg，所以避免带过重的物件，在起步和上坡时请用脚蹬以助力。因为此时电机电流增大，使电池放电过快，电压快速下降。电池每次使用的放电深度越小，电容的使用寿命越长。所以减少大电流放电，可以延长电池使用寿命，增加续行里程。另外不管电池用多大容量的电池组，用户都应养成随用随充的良好的习惯。

6、冬季电池容量随气温而下降这是正常现象，以20℃为标准，一般 -10℃容量为80%。

7、长期保持电池表面的清洁，存车时禁止曝晒，应将车放在阴凉通风干燥的地方。

新能源车充电怎么充最好

低温，新能源汽车充电一定要注意这些

这天一冷新能源车主就比较头疼

续航缩短、充电特别慢……

想要新能源汽车在低温天气行驶自如

那防寒保暖的工作肯定是要做好的

小编整理了一些新能源车使用注意事项

希望能帮到各位新能源车主

天冷新能源车充电注意事项

1.选择合适的充电温度

在寒冷的天气，由于气温过低会导致新能源车电池组活性下降，续航里程下跌。

一般新能源车适宜的充电温度在0℃～45℃左右，所以充电或停放时最好选择地下停车场等比较温暖的环境，这样可以大大提高充电效率哦。

2.慢充为主，快充为辅

大家都知道，新能源车有快充和慢充两种充电方式，快充虽然充电时间短，但由于使用了较大电流和功率，会影响电池的寿命，也可能会出现电池虚电，影响续航。

所以不管天冷不冷，都建议大家以慢充为主哦，非紧急情况尽量不要使用快充哦。

3.“浅充浅放”式充电

低温天气新能源车续航缩短，再加上开空调，耗电量非常快，小编建议大家要养成“浅充浅放”的充电习惯哦，尽量不把电池电量耗尽再充电，做到随用随充、及时充电。

如果新能源车长时间闲置的话，要适当补电后再妥善停放哦，并定期通电运转下，以免电池放置过久造成亏电。

4.雨雪天充电要遮挡

雨雪天气给新能源车充电时，务必先检查下充电设备和充电扣是否完好无损。另外，一定要注意做好防水措施。

虽然新能源车充电口有一定的防水功能，但也不能百分百保障充电安全。我们在充电过程中，还是有必要给充电口打个雨伞遮挡一下。如果遇到狂风暴雨天气，还是不要在户外充电了。

选择符合国家安全标准的充电桩

大家在给新能源车充电时，切记要选择符合国家安全标准的充电桩哦，另外要远离易燃易爆物，避免安全隐患。

其实最便捷的充电方式是安装个人充电桩，现在很多小区都支持在固定车位安装充电桩，安装前最好跟物业咨询确认下。

关于如何申请个人充电桩电表，这个小编可以给到大家一点帮助，下面就来一起看看。

01

个人充电桩电表报装

网上国网APP首页点击更多-办电-充电桩报装；选择所在地区，点击开始办理，提交相关资料后，等待供电公司人员联系就可以啦。

如果暂时不具备安装条件，也可以在网上国网APP上查询附近处于闲置状态的公共充电桩进行找桩充电哦。

02

如何找桩充电？

网上国网APP首页点击更多-电动车-公共桩充值，输入充值金额。

充值后点击电动车-找桩充电，按列表模式或地图模式选择充电站。

充电时，先插充电枪，再选择扫码充电，输入金额，生成充电二维码，然后打开网上国网APP找桩充电，完成扫码就可以了哦。

新能源汽车每天充电好吗

新能源车充电需要正确掌握充电时间、每天都充电、保护好充电器。

电动汽车在使用的时候，需要掌握一个正确的充电时间，可以就日常用车时的里程情况作为参考，在正常开车的时候，电量表指示红灯和黄灯亮，就应充电，如果只剩下红灯亮的时候，就需要停止行驶，及时的充电，否则会出现电瓶过度放电的现象，影响正常行驶也影响电池的使用寿命。

一般情况蓄电池充电时间在十小时左右，要避免过度充电，准备出行时要提前安排好途中充电，避免行驶中电量不足。

充电方法

尤其是在冬天的时候，电动汽车需要及时的充电，尽量做到每天充电，这样可以让汽车的电池处于浅循环状态，能够延长电池的使用时间，在充电的过程中，如果看到指示灯满电状态的时候，电池充入电量可能是%～99%，可以继续浮充电，这样对汽车的电池也是有好处的。

汽车充电器的使用相对比较频繁，所以需要做好保护，汽车的充电器一般放在后备箱等一些容易固定的地方，尽量在开车的时候避免颠簸，经过颠簸之后，会对充电器造成一定的影响，可能会出现充电效果不佳或者是充电器失效的情况，同时在给汽车充电的时候，要找一个通风的地方。

太平洋汽车网可以每天充电，没有什么不好。新能源纯电动汽车，最好是随用随充，不要等着电量耗尽了才去充电。使用的锂电池没有记忆性，使用时要浅充浅放，及时补电很重要，等到快没电再去充电，对锂电池寿命不好。

动力电池的使用寿命与充电次数以及充电时间是没有关系的。一天充电10次完成一个充电循环与一天充电一次完成一个充电循环，对电池使用寿命的影响是一样的。所以，即便一天充几次电，也不会对电池产生特别的不良影响。

所谓充电循环，是指电池在满电状态下，把电量耗尽又充满的过程，即电池电量从百分之一百耗到零，又充至百分之一百的过程。如果一辆新能源汽车，每天行驶需要耗费20%电量，且每天都把电池电量补满，那么经过5天，才能完成一次充电循环。如果每天行驶需要耗费50%电量，那么每2天完成一次充电循环。

冬季电池内的活跃度低，充电器显示充满了电，但内部可能只达到了百分之八十的电量，所以大家在冬季给新能源汽车充电的时候，可以在电量充满后再充2个小时。（图/文/摄：太平洋汽车网吴彬彬）