法拉利458保养一次多少钱_法拉利458保养

2024-08-18 06:27:27

1.兰博基尼lp560-4、兰博基尼lp700-4、法拉利458，哪个好？论性能、实用性、加速、油耗等等方面

2.法拉利加什么油?

3.法拉利跑车一般能开多少年?458呢？

4.国内最便宜的法拉利

法拉利458保养一次多少钱_法拉利458保养

首先两辆车虽然都是超跑，但是GTR仍然是性能跑车，458确实是奢侈品。日本5大性能跑车RX7 三菱GT0(3000GT) SUPRA S2000 GTR，这些性能跑车的特点是价格合理（内饰什么的跟458没法比不过458也略显简单的内饰不是好奢华），买性能跑车的钱大部分是花在动力性能上的，买458这种超跑不光是为了快，还是赚回头率的（不过说实话，现在GTR开出来回头率甚至比458还高，毕竟知名度在那儿摆着呢）

所以如果你要买车，考虑以下几点

1 如果你想玩儿车，想改装玩儿什么的GTR首选，街车之王，开这车出去泡妞飚车两不误

2 如果你不太懂车（看楼主这样应该属于这种情况），并且你有能力支付458的话，可以考虑458，毕竟法拉利的车都是艺术品，开出去绝对碉堡了，当然没有听说买458回来改装玩儿的，所以如果你想改装，直接GTR

3 不要光看加速，明摆着说，现在你能买到的超跑里面原厂不该装的情况下，0-100KM/H加速没有能跑过GTR的，不过话又说回来了，你有几次机会能这样加速？如果你还真就愿意跟人飚车，GTR，不要看他们说的0-200KM/H加速，就现在的路况你能有机会开0-200KM/H？高速公路上都没有这样的机会，起步快才是王道，别的都是扯淡

4 看你有没有什么特殊爱好什么的，比如特别喜欢跃马法拉利，或者特别崇拜战神GTR，或者抵制日货什么的

总结，两辆车开出去都一样的拉风，我在大连这面两辆车都见过，气场一样的强。

GTR适合改装，玩儿车，458明显不行

飚车GTR狂虐458，GTR过弯可以不减速，操控没的说 458百公里加速比GTR稍微慢一点儿

做工458完美，GTR简单，底盘调教的稍微有点儿硬，过个坎颠的屁股疼

458声浪清脆，GTR稍微浑厚些

GTR略胜，458也可以入手，自己掂量吧

兰博基尼lp560-4、兰博基尼lp700-4、法拉利458，哪个好？论性能、实用性、加速、油耗等等方面

宾利我舅舅的女婿就有一部四门四座的欧陆飞驰，2万公里保养一次，一次1万8（是保养不是修），一年三万5公里，养车费用差不多27，28万。今年6月过保，过保后估计要超过30万每年.至于加州，我表妹那部去年买的，有七年13万公里免费保养。（458和ff也能享受这个待遇）。如果真算钱的话，2万公里2万至少（盖拉多lp550-2就是这水平）

法拉利加什么油?

let我帮你分析：1性能，直道加速必须lp700，马力和排量摆在那儿，第二458。赛道方面，lp700在topgear风光了，但那是飞机跑道，估计到了专业赛道是和10年前的cgt差不多。所以458赛道应该最强，lp560酱油。

2实用必须法拉利，现在法拉利改变策略，不再加些用不到的技术，而是驾驶乐趣，458比430地盘都高，而且把一些没用的倔头都去了，兰博看那外形就，倒车都得下车看。而且最近赛车垃圾的兰博老把车子弄的象赛车，搞得性能一般还不舒服。。

3耗油真不知道，应该458最少，700最多。不过法拉利7年14万公里免费保养，兰博没免保，这下来估计多个30万，而且法拉利全国7个保养点，兰博2个。法完胜。

4外形，个人观点兰博典型不耐看但是上相，法拉利耐看但是不上相，我见过真车，458看起来比640还要大一圈，特别有张力，比照片好看多了。兰博就那样。

纯手机打字。

法拉利跑车一般能开多少年?458呢？

加几号油和引擎的压缩比有直接的关系。

法拉利的车在中国一般加号；

因为一下加，一下加98对引擎不好，除非能一直加98。

一般加了号以后再往油箱里倒添加剂，保养一次后加油就再倒一瓶。不加添加剂只加的话，要么积碳严重，影响车子加速，加速火花塞磨损；要么引擎在高转的时候爆震。

注意在正规4s店买正品添加剂。