本田思域汽车装饰条用品_本田思域车套怎么安装

1.实拍本田思域两厢版！中置双出排气、原厂“改装”运动氛围浓烈！

2.思域汽车内饰都包括哪些东西？

3.本田思域的缺点有哪些

4.东风本田思域HATCHBACK（两厢）正式上市，售价14.39-16.69万元

5.到店实拍2019款东风本田思域，轴距2.7米，配1.5T+CVT

6.本田思域2021款报价及（本田思域2021款报价）

本田思域之所以一直有着“平民超跑”，“神车”等称呼，是因为它在同级别中罕见的加速能力和运动的外观设计。而除了普通三厢版本之外，似乎大家更关注和Type?R有着相似外形的两厢版，而如今，它真的来了！今天就为大家介绍这款更纯粹，更运动的车型：本田思域HATCHBACK。

思域HATCHBACK外观整体造型保留了海外版的设计，看起来战斗气息十足。其前包围的造型和前唇的设计更接近Type?R，因此视觉效果更加具有进攻性。双色的车身看不到一丝镀铬装饰，这也让它的运动感更加纯粹了。?沿用三厢版的全LED光源的前大灯没什么可说的，经典的雾灯设计也得以保留，其他亮点主要集中雾灯处新加入的“獠牙”装饰条，看起来十分的凶狠。

思域HATCHBACK的车身侧面非常动感，两厢的造型看上去就有种驾驭它驰骋在赛场的冲动。其后视镜、门把手、车窗边框以及侧裙保持黑色，运动氛围非常强烈，相比之下17寸的铝合金轮毂造型就显得有些普通了。车尾部分的视觉冲击感相当强烈，双层的扰流板造型令整体的车尾造型无比协调，而且对车辆高速的稳定性也能起到一定程度的影响。后包围尾唇的扩散器造型看起来极为战斗，后雾灯处的红色装饰条也同样起到与车头呼应的作用。尾唇中置布局的双出排气口又是一个提升运动视觉效果的部分，无阀门，无多余的装饰罩，看起来清爽自然，回归运动本质，值得好评！

内饰方面，一切都是熟悉的样子，与三厢版并无明显的差别，整体造型非常朴实，是一台家用车该有的样子。?7英寸的车机屏幕尺寸没有变，功能依旧支持蓝牙、电话、收音机、倒车影像以及Honda?CONNECT车机互联功能。双温区自动空调还是没有加入后排出风口。

方向盘并没有用平底的设计，让本来就不那么运动的车内氛围更加不运动了，不过好在其上下有类似打孔的设计，能增添一些好感。仪表盘倒是值得给个好评，正中间的转速表和红色的灯光让它看起来很有运动氛围。

思域HATCHBACK的车内空间表现还算不错，身高177cm的体验者坐在前排，头部空间大约能有一拳左右，而后排的头部空间也能有四指所有的余量，腿部也有一拳四指的距离，再加上座垫长度和腿部高度都能让乘坐者的乘坐姿势更加舒展，综合表现还是不错的。

思域HATCHBACK搭载一台型号为L15B8的1.5T涡轮增压发动机，其最大马力为177Ps，最大扭矩为220N·m。值得一提的，除了CVT变速箱外，此次思域HATCHBACK还有一款手动车型，这无疑增加了一定程度的驾驶乐趣，相信手动车型的销量也会不错。

思域HATCHBACK用的是前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，驱动方式为前置前驱。其底盘调校的非常运动，转向时的支撑性很好，驾驶感受非常有韧劲，值得好评。

按照其三厢版本的保值率来看，第三年可以达到61.12%，第五年为49.29%，还是非常不错的，两厢版日后的保值率应该也不会太差。思域HATCHBACK较三厢版而言，其运动氛围营造的更为纯粹，并且还有手动挡车型可选，相信它会赢得非常喜欢驾驶的一大批消费者的青睐。

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实拍本田思域两厢版！中置双出排气、原厂“改装”运动氛围浓烈！

红头本田梦想近了，国产两厢思域实车现身！黑武士风格明显

如果你是因为高性能车爱好者，梦想车型可能并不是那些千万级别超跑，而是本田思域type?R之类的高性能小钢炮，这款车悬挂红色本田标志，所以也被称之为红头思域，多年保持了德国纽博格林赛道最快量产前驱车纪录，虽然如今这项纪录已经被雷诺梅甘娜RS打破，但是红头思域这款车依然是非常强大的高性能车，但是红头思域进口到中国市场之后妥妥属于豪车范畴，所以要想拥有一台，也是非常困难的。

但是先别慌，因为本田汽车即将在中国市场上推出一款酷似红头思域的两厢版本思域，最近这款车已经有实车开始现身，从偶遇到的几台量产版本实车来看，两厢版本田思域确实更加炫酷。车头正前方舍弃了此前本田思域的镀铬装饰套件，换成了黑色装饰板而且进气格栅下方用了蜂窝状中网，车头两侧LED矩阵大灯光源和三厢版本车型没有太大差异。

车身侧面显然提供了更激进的装饰套件，车门下方可以看到空气动力学套件，虽然这种套件可能没什么实际作用，但是可以增强视觉运动效果。再加上原厂黑色刀锋轮毂以及黑色小尾翼装饰，整部车的黑武士改装风格已经比较明显。车辆尾部还有更夸张的中置双出排气管，而且排气管周围布局了黑色导流板装饰。

这次两厢版本田思域还将提供更多的配色方案，不过无论是哪种颜色，都会提供黑色装饰套件，比如蓝色车型同样配备有黑轮毂，黑色后视镜，还有黑色马首以及熏黑效果的尾灯。其实总体来看整部车的造型变化并不大，只是看上去更像高性能小钢炮，如果再装上红色本田车标的话，那么这款车和思域type?R就难分真了。

这款两厢本田思域毕竟不是红头思域，所以动力总成依然会用1.5t涡轮增压发动机，这台发动机的极限输出可以达到177马力，预计还是会提供cvt变速箱作为主流配置，但是这款车针对的消费者群体显然更年轻化，而且是比较在意驾驶感受的年轻消费者，所以该车型可能还会主推6速手动变速箱，毕竟手动变速箱的操作空间比cvt变速箱更大，高转速低档位情况下可以体验到更畅快的加速快感。

总结来看中国消费者距离红头本田思域的梦想已经越来越近了，这款国产化的两厢思域车型虽然没有那么强的动力表现，不过外观足够唬人，上市之后可能会引发改装潮流，也许会进一步刺激本田思域车系的总体销量。

问题来了，你觉得两厢本田思域好看吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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思域汽车内饰都包括哪些东西？

车迷之间一直有句话，叫“思域不改，不如推下海！”可能当时连厂家也没有想到，比上一代车型更加偏重家用的第十代思域竟如此受欢迎，原厂的家用外观实在无法满足年轻群体的需求。于是顺水推舟顺应民意，东风本田近期又推出了两厢版思域，并且直接引进海外运动版车型的设计，原厂自带“改装件”，外观已非常接近顶级两厢钢炮——Type?R。这样一辆两厢思域，还需要再改装吗？

虽然还没有上市，但一些经销商已经有展车到店。之前厂商一直拿“概念车”吊大家胃口，最终量产版具体是什么样子谁都没看到。没关系，我们第一时间拍给大家看。

相比市面上大多数同有两厢和三厢，但是外观区别仅限于车尾造型不同的是，两厢版思域在外观造型上，一眼就能明显看出与三厢车型的不同。

最简单的分辨方式是车底边的，不同于车身颜色的一圈黑色运动套件。而三厢版的顶配车型只有黑色运动侧裙，并不包含前后扰流板。除此之外，前雾灯周围的黑色装饰框尺寸也更大，里面还包含了与车身同色的L型饰条。仔细看的话会发现，这道饰条巧妙的和保险杠线条融为一体，营造出更加立体动感的效果。牌照框下方的进气口造型变成了运动感更强的梯形，同时整体面积也进行了加大，可以看到整个前扰流板下端造型是平直的，这一点和三厢版也不同。

车头其他部分和三厢版基本一致，LED大灯和黑色前格栅视觉效果和其他部分搭配起来视觉效果依然出色。

然后直接转到重点——车尾。国产版两厢思域原汁原味的保持了海外运动版车型的设计风格，后保险杠的和下端扰流板的动感造型，再配上圆形中置双出排气，俨然就是翻版的Type?R。我想绝大多数朋友不会想动尾部造型了。

双尾翼的设计也非常出彩，除了两厢版车型常规安置在车顶的扰流板之外，两厢版思域在后风挡玻璃下方附近还另外设计了扰流板。如果我说这个是车尾最画龙点睛，拍案叫绝的部分，各位应该没有意见吧？这个尾翼巧妙的将两侧尾灯连接在一起，很像一座桥。颜色也固定使用黑色，更能体现运动感，很像整车运动套件的一部分。

来到车侧，这也是两厢车另外一个动人的部分，好看不好看很大程度上取决于侧面造型效果。两厢思域出众的车尾造型在侧面也能体现，整体给人短小精悍、俯冲向前的感觉。轮圈样式和三厢版相同，这一点比较遗憾。原厂轮胎使用的还是优科豪马的ADVAN?db，偏重静音舒适，规格215/50?R17。估计轮圈轮胎会成为车主买回来后最想升级的部分。

车门把手使用黑色涂装，这和三厢版相同，但后视镜不与车身同色而是黑色涂装，这一点细节还是没问题。车门框黑色部分的材质进行了升级，两厢版车型使用的亮面，质感提升了一些。

内饰造型和三厢版车型保持一致，少了些惊喜。三辐式多功能方向盘、液晶仪表、中控液晶屏、一键启动都还是原样。运动车型必备的换挡拨片自然也不会缺席，踏板表面也还是铝合金材质。内饰用料和三厢版也相同，中控台上的金属拉丝如果换成碳纤维就更好了。

两厢版思域的长宽高分别为4517/1799/1434mm，轴距和三厢版一样均为2700mm。内部空间我们也同时和三厢版对比了一下，腿部空间是相同的，大家关心的后排头部空间部分，两厢版车型要比三厢版小了1-2指左右，但依然能轻松容纳身高180的男性。

后备厢空间是两厢思域的亮点，相比高尔夫、福克斯这样的老牌劲旅有非常大的优势。虽然总归比不上三厢版的尾厢容积，但横向比较两厢车的话，思域有着绝对的优势。只不过思域在后备厢使用的遮物帘而不是硬质隔板，所以上面只能放一些很轻的物品。

动力方面，220?TURBO的尾标相信大家都已经很熟悉了。满足国六排放标准的1.5T涡轮增压发动机，最大功率177马力，峰值扭矩220牛·米。三厢版车型提供6速手动和CVT无级变速箱，两厢版车型是否有手动挡尚不清楚。

仅从此次静态体验来说，两厢版思域展示出了非常强的市场竞争力。外观方面的升级无需多言，绝对能够俘获年轻消费者的心。在空间方面尤其是后备厢空间，两厢思域也交出了很好的答卷，相比对手也有竞争力。动力上虽然没有明确的升级，但依然是同级别的佼佼者。考虑到未来面临的对手高尔夫8迟迟不上最新的1.5T动力总成，两厢版思域虽然很可能不如三厢热销，但可以预想会在未来相当长的时间占据15万两厢车细分市场的霸主地位。

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本田思域的缺点有哪些

汽车内饰（Automotive Interior）主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，比如汽车方向盘套、汽车坐垫，汽车脚垫、汽车香水、汽车挂件、内部摆件、收纳箱等等都是汽车内饰产品。

我们国内所说的汽车内饰，其实就是在英文的Interiors System。由于这一部分汽车零部件具有一定的装饰性，所以业内通常的翻译都叫做“汽车内饰”。但是从英文“Interiors”，我们就可以知道，这部分零部件不光只有装饰作用，他们所涉及到的功能性、安全性、以及工程属性是非常丰富的。

汽车内饰系统是汽车车身的重要组成部分，而且内饰系统的设计工作量占到车造型设计工作量的60%以上，远超过汽车外形，是车身最重要的部分之一。每个整车厂通常都由一个庞大的汽车内饰团队，来完成与内饰相关的大量工程工作。

车身设计分为造型设计和工程设计2部分。在工程设计当中，白车身的设计工作量最大，其次就是内饰系统的设计，车身外观覆盖件的设计排在最后。这可能是普通人或非业内人士没有想到的。

汽车内饰主要包括以下子系统：仪表板系统、副仪表板系统、门内护板系统、顶棚系统内装件系统、发动机舱内装件系统、地毯、安全带、安全气囊、方向盘，以及车内照明、车内声学系统等等。

东风本田思域HATCHBACK（两厢）正式上市，售价14.39-16.69万元

1.油漆很薄:

这是很多小伙伴反映出来的很多缺陷。本田思域在外观设计上极具吸引力，尤其是车尾部分的设计，成为了本田思域最抢眼的部分之一。但是汽车的漆面相当薄，开车时不注意可能会划伤漆面，这关系到汽车的美观。

2.悬架相当柔软:

本田思域非常灵活，操控出色，平时超车没有问题，这也是很多小伙伴购买这款车的关键原因之一。本田思域前面有麦弗逊独立悬架，后面是多连杆独立悬架。这种悬挂的协调性相当出色，但是有些小伙伴比较软，可能过减速带的时候会比较着急。

附件:本田思域:

本田思域非常注重外观的设计，不仅有非常好的流线，而且在车的前格栅和雾灯周围加入了镀铬装饰，使得这款车的外观得到了新的提升。在尾部的设计上，新款思域和雅阁有着相当相似的地方，用了红白相间的设计，增加了行车安全系数。

在车内，方向盘有了很大的变化，这让车更有活力。6.扬声器音响系统让小伙伴们在驾驶时有一个比较轻盈的驾驶环境，同时也能为乘客创造一个愉悦的乘坐环境。汽车座椅也进行了调整。8.电动主驾驶座椅的调节，让你在驾驶时有一个舒适的坐姿。

本田思域的动力方面一直基本都是非常多消费者相当关注的，普通版车型使用1.8L发动机，搭配5MT+5AT变速箱，对平时家用来说，这一动力足够了，总的来说这款本田思域的性价比十分高，因而也成为消费者在买车的时候相当喜欢的车型之一。

百万购车补贴

到店实拍2019款东风本田思域，轴距2.7米，配1.5T+CVT

7月27日，东风本田思域HATCHBACK（两厢）正式上市，它的售价区间为14.39-16.69万元，新车有高配的手动版可选择，对于玩家来说是一个非常好的选择。

此次上市的本田思域HATCHBACK共提供四款车型，它只有一种动力可选择，四款车型当中有三款车型用的是CVT变速箱，其中6速手动版车型是次顶配车型，不过手动版车型没有入门级车型也是一个遗憾。从手动版车型的配置级别来看，这款思域HATCHBACK版车型的可玩程度特别高，它的外观还配备了大量的运动套件，可以说是在同级别车型当中鲜有的运动型车型了。

东风本田思域HATCHBACK的车身的外观用了大量的运动套件的装饰，它的外观看上去十分的运动，风格和Type-R很类似。新车的外观的细节进行了黑化的处理，它的前脸就用了大量的黑色的涂装，新车的前进气格栅的上下位置用了黑色的装饰板的覆盖，大灯用了很凌厉的一字型的造型。本田思域HATCHBACK前脸底部两侧的两个硕大的空气导流槽也用了黑色的包围设计，它用了五边形的造型，上面用了和车身同色的装饰条点缀，中间的底部位置用了黑色的铲形导流板，整车的底沿也用了铲形包围，显得非常的运动。

东风本田思域HATCHBACK的车身的侧面造型也非常的有运动效果，它用了一个溜背式的车身设计，车窗的尾端有一个鸟喙式的造型，它的车窗的周围用了黑色装饰条的覆盖。新车的门把手和后视镜也用了黑色的涂装风格，车轮毂用了很凌厉的造型设计，实车的车身的侧面很有视觉冲击感。

本田思域HATCHBACK的车尾部的性能感也很强，它用了两个扰流板的设计，后挡风玻璃的上方用了和车身同色的扰流板的设计，两个尾灯的顶端之间用了一个凸起幅度很高的黑色扰流板，尾灯用了C字形的立体式的造型设计，看上去非常有质感。新车的底部包围的性能感也很强，它用了和前脸风格很接近的两个硕大的空气导流槽的设计，底部用了很有性能感的扩散器的设计，排气用了中置双出设计，尾喉用了圆筒造型。

东风本田思域HATCHBACK的内饰和三厢版的思域的内饰相同，整体用了很简洁的风格打造，它的副驾驶的一侧用了汉堡式的面板装饰，新车的方向盘用了三幅式的设计，并用了液晶仪表盘。手动版的思域HATCHBACK的档杆用了圆球形状的造型，和三厢版车型有所区别，思域HATCHBACK的手动档杆看起来更运动。

东风本田思域HATCHBACK的长宽高分别为4517/1799/1434mm，轴距达到2700mm，它的块头相当的不小，比大众高尔夫要大上许多。在动力方面，东风本田思域HATCHBACK搭载的是1.5T的涡轮增压发动机，它的最大输出功率为177马力，CVT版车型的峰值扭矩为220牛·米，手动版车型的峰值扭矩为226牛·米。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本田思域2021款报价及（本田思域2021款报价）

说起思域相信大家都非常的熟悉了，该车一度被称之为“神车”，2019款的本田思域是在去年的5月份正式上市的，该车的售价区间为11.99--16.99万元，目前潍坊地区有最高10000元的优惠，近日笔者在探店的时候就拍到了这款车型，具体型号为2019款220TURBO?CVT劲擎版?国VI。

2019款本田思域的外观在设计上是非常的年轻化的，标志性的家族式设计具有强烈的辨识度，进气格栅的熏黑式处理设计更加有质感，两侧大灯的倾斜式设计呈现出一定的攻击性，内部大灯的设计也更加精致，进气口的设计更加修长，两侧加大的设计增加了一定的稳重性，银色镀铬饰条勾勒的设计更加时尚，汽车引擎盖上侧的肌肉更加明显。

汽车侧面线条的设计更加美观，上扬式的设计彰显出一定的运动气息，轮毂的设计更加扎实，车窗上侧加入了细长的银色镀铬饰条装饰，增加了一定的时尚气息，溜背式的设计增加了较为强烈的美观性，尾部大灯用的“C字形”设计更加有辨识度。

汽车内饰的设计更加有质感，中控台的层次性也更加明显，银色镀铬饰条装饰的设计更加时尚，三幅式方向盘上侧的物理按键增加了在操作时的方便性，座椅的设计更加简单，可调节式的设计增加了乘坐时的舒适感，该车的尺寸为：4658/1800/1416mm，轴距为2700mm，在内部空间的表现还是非常不错的。

2019款思域的动力搭载的是1.0T发动机和1.5T发动机，输出功率分别是125马力和177马力，传动系统匹配的是CVT无级变速箱和6挡手动变速箱。

推荐车型：思域2019款?220TURBO?CVT劲动版?国VI

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本田思域2021款报价及

思域2021款是一款本田旗下的紧凑型车，其官方指导价为119900元-169900元。我们以思域2021款两厢220TURBOCVT劲擎控国VI为例来计算一下，这款车型的官方指导价为166900元，目前北京市的最低报价为161900元，比官方指导价优惠了5000元；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在184618元左右；如果想要分期买车的话，按照首付比例30%，年限3年来算，首付款需要48570元才可落地，月供为3384元。

思域2021款两厢220TURBOCVT劲擎控前脸造型走了动感路线，较大的多边形格栅饰以黑色镀铬饰条，视觉效果极富冲击力。

来到思域2021款两厢220TURBOCVT劲擎控车内，内饰呈现出运动的设计风格，加上棕色饰物，提升了视觉上的精致感。该车配备了前排侧气囊、可变转向比、车道保持系统等二十二项配置，功能丰富，大大提升它的使用便利性。

本田思域2021款报价

目前，思域2021款的官方指导价为119900元-169900元，思域2021款HATCHBACK220TURBOCVT劲擎控的官方指导价为166900元，以上海为例，目前该地的最低报价为106900元，比官方指导价优惠了60000元；如果全款购买的话，再加上商业险5326元，上牌费用500元，购置税9460元，车船使用税350元，交强险950元，那么总的落地价就是123486元左右。

思域前脸整体看上去非常时尚，较大的多边形格栅用镀铬饰条进行修饰，给人一种年轻有活力的感觉。

思域2021款HATCHBACK220TURBOCVT劲擎控内饰呈现出运动的设计风格，加上棕色饰板，充满战斗气息，很容易打动年轻消费者的心。这款车配备了远程启动、GPS导航系统、全速域自适应巡航等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。

动力方面，思域配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为130kw，峰值扭矩为220牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗5.9L/100km。底盘方面，该车悬架用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，思域的各方面表现还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区留言。

本田思域优惠最新消息

思域2021款是一款本田旗下的紧凑型车，其官方指导价为119900元-169900元。我们以思域2021款HATCHBACK220TURBOCVT新锐控为例，其官方指导价为143900元，据了解目前上海最高优惠幅度为51000元左右，所以这款车的终端价格为92900元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险4954元，购置税8221元，上牌费500元，车船使用税350元，交强险950元，最终的落地价是107875元。

思域前脸呈现出运动的设计风格，同时单幅式中网用镀铬饰条装饰，视觉效果很抢眼。

思域2021款HATCHBACK220TURBOCVT新锐控内饰色调选择黑色，辅以棕色仿木纹饰条，再加上饰条，整体造型可圈可点。另外，该车配备了可变转向比、远程启动、无钥匙启动系统等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。

动力方面，思域配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为130kw，峰值扭矩为220牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗5.9L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，思域的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。

本田思域坐垫套大全

1、首先套入东风本田思域的后排汽车座椅套。

2、把东风本田思域后座椅套的卡盘放到固定的位置即可。

3、然后扶起东风本田思域车辆的后排长座椅。

4、将座套套入东风本田思域车辆的长排座椅。

5、然后把东风本田思域车辆座椅套卡扣卡好松紧带。

6、接着调整好东风本田思域车辆后座椅套的位置即可。

7、接着把东风本田思域车辆的后排座椅还原即可。

8、然后再按出东风本田思域车辆后排座椅扶手准备套入座套。

9、将东风本田思域车辆的后排座椅扶手推成斜角时再套入。

10、安装好后推回扶手就可以了。

11、然后卡好安装好的靠背卡扣即可。

12、最后东风本田思域车辆的后排座椅套就安装完成了，看一下整体的效果，见下图所示。

2021款思域二手车报价

十代思域二手车大概价格是8--9万左右，具体多少钱还是要看车子的时间情况来定的：

1、作为一款面向年轻人的时尚座驾，第十代CIVIC的造型充分迎合了当下的潮流动感元素和时尚阳光色彩；

2、修长简洁的流畅车身，俨然一副超跑的姿态；本田家族飞翼式俊朗前脸又兼具层次感，犀利的LED大灯似乎又带着年轻人特有的桀骜不驯；

3、而美观大气的铝合金轮毂和隐藏式双排气管总能轻松调动起大家的运动。年轻人最爱的一键开启式电动天窗当然也必不可少，车内光线明亮，心情也跟着明亮了起来。

十代思域上市时间也就是一年左右，现在二手十代思域车型一般车况还有手续方面不存在明显问题，价位大体应该在同款新车包牌价格基础上打个八折左右的价钱。本田思域推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味，有三门掀背的两厢车、硬顶跑车coupe、混合动力版和五门房车版。在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CR-V出自同一生产平台，两款车使用的是同一种底盘，这就在技术上为本田思域国产提供了前提条件。经40载的岁月历练，在8代演绎中不断进化，如今的第九代CIVIC，凝聚诸多领先时代的先进科技，为您呈现极具未来感和科技感的魅力之作。

在同款新车包牌价格基础上打个八折左右，具体看实际车况，包括发动机、底盘、变速箱、减震悬挂、车身漆水和钣金、各项电器、车灯、内饰、轮胎、刹车、各项机油、汽车电瓶等等等。若全部正常，按第一条执行，否则，各项分别折价。