宝马x3多少钱一台_宝马x3多少钱一台车

1.宝马X3五月份销量过万，为什么说28i性价比最高？

2.配置升级 新款华晨宝马X3上市售38.98万起

3.想入手一辆宝马X3，现在落地一般要多少钱呢？

4.一口气降2.6万元，2021款宝马X3不了解一下？

5.40万左右的suv推荐有什么车好?

6.宝马x1和宝马x3哪个好

7.宝马X3报价是多少？目前值得入手么？

中型SUV不仅是主流合资品牌争夺最火的市场，且还是不少消费者的购车首选，再加上近来年轻化的趋势，所以那些造型大气、配置丰富、空间宽敞和动力充沛的中型SUV毫无疑问更是备受关注，今天，我们选择了宝马X3/奔驰GLC?L/奥迪Q5L进行推荐，居家实用还属BBA，45万预算该如何选择？我们一看便知。

宝马?-?宝马X3?-?2020款?xDrive28i?M运动套装

厂商指导价：42.58万

宝马家族式设计！配备M运动套装！

外观设计?宝马X3用了CLAR平台，延续了家族式的设计理念，同时在细节之处有了明显提升，前脸用更加宽大的立体进气格栅，呈倒梯形设计，强化俯冲的视觉感。延伸至车身边缘的六边形LED大灯可以带来更好的照明和设计效果。前保险杠与全新设计的平直排放的六边形LED雾灯整合在一起，进一步强化了新车的运动气质。车身侧面，刀锋般锐利笔直的平直腰线贯穿车身，增强稳固感。传承家族化设计鲨鱼腮为新车平添精致与动感。多边形轮廓的轮拱更为粗犷，配合19寸车轮显的霸气十足，凸显力量感。

内饰亮点?宝马X3的内饰可以说是焕然一新，驾驶舱用了以驾驶者为导向的环绕布局，更方便驾驶者进行控制。用料方面也非常精致，皮质包覆的中控台配合电镀金属按键设计，让内饰看起来更高端、时尚。内饰氛围也是三款车型中更能激发驾驶欲望的一款车，配备了12.3英寸全液晶仪表盘，中控区域配备了10.25英寸触控液晶屏，支持CarPlay，物理按键由塑料材质升级至带有金属光泽的，保持良好按压阻尼感的同时，增加了精致感。

空间感受?宝马X3对座椅的升级效果也很显著，头枕位置前移对于驾驶员的头部承托起到了效果，并且配有腿部承托手动调节功能也非常人性化，最主要的是增配了腰部支撑功能真的对于长途驾驶来说有着非常关键的作用了，让你在长时间驾驶时不宜产生疲劳感，对于175cm的体验者来说，完全可以承托住大腿，在长途驾驶时不宜产生疲劳感。而后排中央扶手的设计也用了隐藏杯架式，这个也比此前试驾过奥迪Q5L要好很多了，美观度及实用性都提升了一个档次。

驾驶体验?动力表现，宝马X3仍然以操控为主，虽然这是一台中型SUV车型，但宝马将它调校的依然可玩性非常高，该款车型用了2.0T/224马力涡轮增压直喷发动机，匹配8挡手自一体变速箱，对于操控我想不用我说大家也多少会耳闻目染一些关于宝马品牌的特性了。方向盘的回拽感会比较有力度，这也就导致如果我继续完成超车动作就要给予方向盘相反的力来顺利超车。如果不给予方向盘反馈的话，那就很容易在高速行驶时追尾当前车道前车。怎么说呢，这套安全系统的反应机制虽然会非常敏捷的介入，但在判断上还是有些过于敏感，综合动力表现值得推荐。

奔驰?-?奔驰GLC?-?2020款?GLC?300?L?4MATIC?动感型

厂商指导价：44.78万

奔驰家族式设计！配备4MATIC全时四驱系统！

外观设计?正脸用了最新的奔驰家族式设计元素，优雅的闪钻式中网，豪放大气的前脸肌肉轮廓延伸至侧面腰线，而全新的多光束LED大型灯组也与“满天星”中网相得益彰，展现出SUV应有的精致感与肌肉感，粗壮的中网水平饰条、下方的金属质感前唇，以及两侧肌肉感到位的雾灯区域，显然是拉风属性胜于实际功用的代表。侧面比例依旧协调，轻易就能令人发出“这车竟然是加长版”的灵魂拷问。但那稳重的下滑窗线，以及在后尾门处逐渐平淡的腰线，还是不经意间给人灌输了该车居家良品的本质。

内饰亮点?这套奔驰风浓厚的内饰，唯一能让人怀疑的，握感饱满的真皮方向盘用了真皮包裹，并在3/9点分别布置了全液晶仪表盘/中控系统的多媒体按键，为驾驶员同时操作两块屏幕提供了便利。但值得指出的是，其中的多向选择键用了触控的形式，反应不太灵敏，容易造成误操作，学习成本略高，精细的12.3英寸全液晶仪表盘，为内饰科技感的营造着力颇深。它虽然保持着左时速表/右转速表的轮廓不变，无法全屏显示地图。内饰中的亮面金属元素、无处不在的软塑料相得益彰，基本保证了各位乘客手及之处，都不会出现任何廉价的材料。毕竟对于内饰材料的搭配，奔驰还是运动感十足。

空间感受?体验者身高180cm，将前排座椅调至最低且舒适位置，头部空间剩余一拳四指。保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，头部空间为一拳四指，腿部空间两拳左右。奔驰GLC?L的行李厢内部十分规整，后排座椅支持按比例放倒，一键放倒的按键设置在行李厢两侧，放倒后的行李厢空间可以满足绝大多数日常使用需求。

驾驶体验?动力方面，该款车型用了2.0T/258马力涡轮增压直喷发动机，匹配9挡手自一体变速箱，配备了4MATIC全时四驱系统，发动机动力输出线性，而且低转速扭矩充沛，中低速状态下大脚油门踩下去，突然爆发的那一下还真挺猛的，很畅爽。整个加速的过程给你带来的推背感能够一直延续到法定限速120km/h，期间并不会感受到疲软的迹象。油门踏板不会有贼的感觉出现，稳扎稳打给驾驶员一种很沉的感觉。悬架调校虽然依旧是偏向硬朗，但是整体感很强，没有多余的弹跳和晃动。在正常驾驶中颠簸在经过轮胎、悬架、底盘和座椅之后，传递给乘客的感觉并不明显，不会觉得颠。并且车身循迹能力很好，高速过弯时，侧倾幅度很小，让驾驶员很踏实。

奥迪?-?奥迪Q5L?-?2020款?45?TFSI?尊享时尚型

厂商指导价：44.52万

奥迪家族式设计！配备适时四驱系统！

外观设计?奥迪Q5L用了最新的家族化设计，锋利笔直的线条和运动外观套件让它完全区别于Q5那种圆滚可爱的造型，精致之余还透着强烈的科技感。此外，轻量化的升级和更加全面的安全防护也是奥迪Q5L不容忽视的突出亮点。前脸用了宽大镀铬六边形中网，也更能符合当下消费者的审美情趣。车尾用简约平直的线条却勾勒出了较为丰富的层次感，给人感觉相当宽厚敦实。排气用了双边双出的布局，隐藏式的设计实在显得有些低调。全LED尾灯带有流水式的转向灯功能，具有极高的点亮辨识度，档次感很强。

内饰亮点?内饰是奥迪全新的风格样式，比老款车型要时尚不少。整体的做工符合这一级别的要求，包括在软性材料的运用上一点都不吝啬，不过在豪华质感的营造上奥迪Q5L似乎比同级的竞品还略差那么点火候，奥迪Q5L的多功能真皮方向盘手感很不错，大小尺寸比较适中，而且三点和九点的位置还有内凹设计，对于转向来说一点也不费力。，奥迪Q5L搭载了8.3英寸的悬浮式中控液晶屏，设计感和档次感还令人满意。

空间感受?空间表现方面，体验者身高171cm，将前排座椅调至最低且舒适位置，头部空间剩余一拳四指，保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，头部空间为四指，腿部空间两拳半，在车内空间上达到了同级最佳，后排座椅角度更加平缓，腿部得到更好支撑。

驾驶体验?动力方面，该款车型用了2.0T/252马力涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，深踩油门会有很强烈的推背感，在越野、经济、舒适、自动、动态和个性化模式中，运动模式会使油门变得很灵敏，给人的主观加速感受会更快，其它驾驶模式下，油门会变得比较柔和，如果缓慢踩下油门动力会上升的非常线性，一点也不突兀，并且涡轮迟滞现象并不明显，不俗的动力加上线性的输出方式，让我对这台奥迪Q5L的动力表现更加值得入手。

总结

三种不同风格的外观设计，都有着各自浓厚的品牌基因。要论综合产品力和性价比，首先，轴距的加长令Q5L的空间比X3大很多，后排空间更加宽裕；其次Q5L的内饰在豪华感与动感之间找到了很好的平衡，既不过度张扬也不显得沉闷，各年龄层的用户都比较容易接受。结合大幅度的终端优惠，Q5L成了这个级别性价比最高，同时也是最为均衡的选择，对于品牌与实用综合而言奔驰GLC?L也是个不错的选择，该如何选择我们一看便知。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马X3五月份销量过万，为什么说28i性价比最高？

在经过上半年疫情以后，国内车市也开始逐渐回暖。不少车企为了继续扩大市场份额，取以价取量的策略。宝马X3是宝马旗下的一款中型SUV，在完成国产化后售价进一步下探，受到不少消费者的喜爱。不得不说，最近几年间随着人们生活水平的提高，越来越多的消费者开始关注豪华品牌。今天我们就来一起看看宝马X3目前的市场行情如何

据小编从广州地区经销商了解到的信息，目前宝马X3部分车型的降幅已经达到了6.24万元。作为一台热度比较高的豪华中型SUV，这个优惠价格还是很有诚意的。2.0T低功率版车型的裸车价已经跌至35.28万元。

外观方面，宝马X3依旧用家族化的设计语言，前脸用双肾式样的进气格栅。前脸整体给人一种饱满的感觉。灯组的设计也很有亮点，LED日间行车灯有点类似勺子的设计，具有很高的辨识度。

内饰方面，宝马X3基本保留了海外版车型设计，中控台偏向驾驶员一侧。相比老款车型，新款宝马X3在做工及用料上有了较大的提升。中控屏幕也升级至10.25英寸，显示页面很清晰。座椅的软硬程度适中，包裹性很好。

动力方面，宝马X3全系均搭载的是2.0T涡轮增压发动机，分为高中低功率三种调教。与之匹配的是埃孚8AT变速箱。

宝马X3作为一台主流豪华中型SUV，月销量稳定的很好。在经过更新换代后，综合产品力也得到了大幅度的升级。结合目前地区的优惠价格，现在入手还是很划算的。

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配置升级 新款华晨宝马X3上市售38.98万起

据乘联会的数据显示，5月份国内销量前15位的SUV车型均已经进入万台俱乐部，其中宝马X3以10809台的销量位列第11位。市场销量是产品最好的背书。不拉长，守初心的宝马X3终于得到了成熟消费者的认可。

目前宝马X3在售的车型大概有六种配置，分别是25i 豪华、25iM运动、28i 豪华、28iM运动、30i 领先、30i 尊享，厂商指导价从38.98万——56.58万不等。因为30i的起步价格已经达到了47.98万，所以实际上绝大多数的消费者选择的都是25i 和 28i，大家最纠结的也是到底上25 还是 28。

先看看两者在价格和配置上到底有什么区别。

价格差异

25i不管是豪华还是运动，售价都是38.98万，28i的起售价格则是42.58万，

价格相差3.6万。

动力差异

最大的差别在于发动机，虽然同样使用的是2.0T发动机，但是因为调校不同，25i只有184马力，290扭矩，而28i是224马力，310扭矩。从官方给出的加速度来看，两款车也整整差了1.3秒。

25i的百公里加速是8.9秒，28i是7.6秒。

现在1.6T的发动机都动辄190马力，25i的184马力确实有点寒酸。而且因为现款X3是全系四驱车型（没错，上一代X3就有两腿的），四驱系统对于动力的损耗是显而易见的。

根据希希试驾的情况来看，即便是28i在市区内急加速，第一脚下去的反应也不是很快，不客气的讲，绝对干不过2.5的两驱日系自吸轿车。所以如果您要是一个喜欢偶尔抢风头，喜欢并线快感的车主，那就一定要选28i甚至是30i，否则真的会非常郁闷。

X3与二代X5对比，除了个头矮点，气势不输老大哥

其实在国外，很多X3都被相关机构用作应急救援车辆使用。在国内，也有很多初代X3服役于4S店，作为救援车使用。这足以证明X3综合素质全面，性能可靠。

在试驾过程中，X3的整体驾驶感觉依旧非常宝马，而且因为车头长度适中，即便是在市区拥堵环境驾驶或者是狭小的停车场内泊车，配合360影像系统，也比较容易，不会像某些SUV那样不便操控。

想入手一辆宝马X3，现在落地一般要多少钱呢？

近日，我们从社交网络上获悉，华晨宝马旗下新款华晨宝马X3已于日前正式上市发售，此次上市的共有5款车型，价格区间依然为38.98-47.98万元。据了解，新车的整体设计基本没有发生变化，主要在配置方面做出了升级。

外观方面，新款华晨宝马X3的整体设计基本与现款车型保持一致，我们就不再赘述。

配置方面，入门版xDrive?25i车型标配了迎宾灯及车内11色氛围灯，营造了更加舒适时尚的车内氛围，还配备了升级后的Sensatec座椅，具有更加舒适的乘坐环境，此外还取消了自动泊车系统和Vernasca真皮座椅以及后排座椅加热功能。xDrive28i车型搭载了电动腰托，提升了车内的舒适感。xDrive?25i车型将搭载专业型互联驾驶组合，高配车型将搭载尊享型互联驾驶组合，极大的提升了驾驶人员在行车过程中的安全性和便捷性。

动力部分，新车继续搭载一台2.0T发动机，并提供三种不同调校，最大功率分别为135kW（184马力）、165kW（224马力）、185kW（252马力），峰值扭矩分别为290Nm、310Nm、350Nm；传动系统方面，与之匹配的是8速手自一体变速箱，此外还标配了xDrive四驱系统。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一口气降2.6万元，2021款宝马X3不了解一下？

宝马汽车在国内的知名度一直都是比较高的，宝马x3这款车整体的外观设计确实非常的漂亮，新款车型的整个前脸是用了家族式的设计风格，双肾进气，格珊天使眼的大灯，这些都是宝马汽车非常明显的标识。宝马X3 XDrive25iM运动套装的指导价399800元，目前这款车的市场终端优惠并不大，如果按照首付比例30%进行计算，金额27万元手续费1万元左右，保险11000元左右，购置税，32804元，上牌费350元，首付款全部落地的费用大概是在183900元左右。

宝马x3定位于一款豪华中级suv产品，把主要竞品车型锁定为一汽奥迪q5/q5l,北京奔驰glc/glcl。全新国产后的x3市场表现如何呢，最新出炉的10月份suv销量榜单显示华晨宝马x3共售出新车5951台，微微领先奔驰glc的5109台,但远不及奥迪q5的8999台。

全新x3和宝马5系共享平台，车身尺寸4717×1891×1689mm,国产后并未进行加长，基本保持了原汁原味，可见x3对自己的车身尺寸和空间还是很有自信的。外观设计上x3也有了不少变化，双肾鼻孔变得更大，车身侧面线条也更加有力量感，整体上年轻了不少。

宝马X3主销车型为42.58万的xDrive28i M运动套装（30%占比）和38.89万的xDrive25i M运动套装（24%占比），我以两款车型为例，计算它们的落地价。以及出色的操控性在国内混的风生水起，受到众多消费者的追捧与青睐，虽定位中型豪华SUV，但它骨子里依然透露着宝马最出色的运动属性，在同级别中具有较强的市场竞争力。

40万左右的suv推荐有什么车好?

宝马这个品牌在国内市场是家喻户晓的，旗下多款车型也在激烈的市场竞争中取得了十分可观的成绩，随着市场竞争的演变，2021款的?宝马X3是在今年的9月份上市的，售价为38.98--47.98万元，近日，笔者在镇江地区探店的时候就拍到了这款上市不久的车型，据了解，现在购车是有最高2.6万元的优惠的。

2021款宝马X3作为一款中期的改款车型，外观在设计上是非常大方的，双肾式的进气格栅用了分体式的设计，银色饰条的包裹更加年轻，内部饰条的描述十分扎实，进气口中网的设计是比较简单的。

侧面腰身的设计更加顺畅，多层次的线条彰显出较强的层次感，银色饰条对车窗进行了一定的修饰，是非常美观的，多幅式汽车轮毂的设计更加扎实。

悬浮式唯一用了拼接式的设计，尾灯的表现是非常饱满的，内部勾勒的线条具有较强的层次感，底部镶嵌的护板呈“凹字形”存在，是非常扎实的，排气筒的设计更加宽大。

空间部分，整体表现还是比较简单的，中控台上侧木质板的镶嵌更加提升质感，独立显示屏的设计比较精致，方向盘用了三幅式的设计，是比较中规中矩的，与简易式的换挡杆相搭配，增加操作时的方便。?

2021款宝马X3的尺寸为4717/1891/1689mm，轴距为2864mm，动力上搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为184马力、224马力、252马力，传动系统匹配的是8AT变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马x1和宝马x3哪个好

如果有人预算40万上下，打算想买一辆SUV，那我的建议是既要商务也要兼顾家庭，最好还有点潮流范。

放在从前40万元级别的SUV，那基本是合资品牌的天下。现如今随自主品牌的迅猛发展，以及新能源汽车的快速普及，更多的“新鲜血液”加入了40万元级别的SUV市场博弈，提供给消费者的选择也从单一的燃油车到多种动力选择。

而今天就带大家一起来看看40万左右的SUV有什么老朋友或者新朋友值得推荐。

小鹏G9官方指导价：30.99-46.99万

作为新能源汽车，新车一经推出就声势浩大，而且官方称这将是“50万元以内最好的SUV产品”。外观上G9延续了小鹏家族式前脸造型，配备封闭式格栅、贯穿式灯带和分体式头灯组，整个前脸看上去简洁，而且有科技感。

推荐理由

车内配备了独立全液晶仪表盘、中控液晶屏以及副驾屏三块大屏幕，3D人机交互系统通过感知系统以及场景语音系统，科技配置是拉满的。而核心动力则是搭载了XPower 3.0动力系统，最大功率分别为238马力和313马力。拥有702km的超长续航之余，还带来了“全球充电最快”的超快充技术，充电5分钟续航200km的高速补能效率。

体验

非常喜欢他的大五座设计，体验过程当中感觉空间表现都异常的出色。小鹏G9用的是后驱的配置，零百加速时间为6.4秒，放在这么大一台SUV上，这样的动力表现显然是很充沛了。尤其是702 km的最大续航，不再让你因为新能源汽车的续航能力距离短而烦恼，超快充技术，充电5分钟续航200km的高速补能效率又是小鹏的又一个亮点。所以个人感觉，小鹏G9，整车的设计包括内饰，动力续航方面都非常出色，值得选择和拥有。

沃尔沃XC60

官方指导价：37.39-47.49万

沃尔沃的外观设计延续了一贯的简约大气的风格，直中网用黑色纵向格栅彰显独特，极具个性的维京之斧尾灯以及贯穿式的镀铬条，提高了整车的辨识度。

推荐理由

我非常喜欢他的北欧简约风格的内饰设计更加时尚简洁。大面积软性材质的包裹，加入了黑色钢琴烤漆与镀铬装饰件的点缀豪华感十足，12.3英寸全液晶仪表盘、9英寸触控液晶屏智能化配置丰富。

动力方面，车辆搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率为250kW，峰值扭矩350N·m，同样匹配8挡自动变速箱。而安全配置的表现突出也是很多人选择沃尔沃的重要原因。

体验

我试驾的沃尔沃XC60，搭载的是2.0T高功率发动机，最大功率184kW,最大扭矩350Nm,数据上相较于同级别的产品优势不大，但全系标配48V混动系统，就让它很有卖点了。

老实说，这套动力系统对比同级不算拔尖，但实际开起来却相当轻快，油门到底的话，零百加速7.1秒，对于一台中型SUV而言，已经非常充沛了。尤其是高速行驶，XC60这套动力总成的优势就显现了出来。变速箱的升降挡反应积极，没有拖沓的感觉，这种偏运动的调校，完全发挥了这台20T涡轮增压发动机应有的实力。

总结来说，就是开起来更顺滑、更有品质感、更省油，在路况通畅的时候，我把这台XC60的油耗开到了8L/100km左右，对于一台体重超过2.4吨的豪华中型SUV来说，可以说是一个让人惊喜的成绩。

奔驰GLC官方指导价：40.63-47.68万

奔驰GLC作为奔驰最具有代表性的SUV车型之一，也是很多人在这个级别SUV购车的“第一选择”。改款后奔驰GLC，前脸满天星样式的进气格栅，搭配中网内嵌的硕大奔驰车标，还是那么极具辨识度。

推荐理由

内饰造型依然以豪华为主，大面积的真皮包裹和钢琴烤漆面板的使用，营造出独属于奔驰的奢华氛围。

体验

GLC它的乘坐表现，我的身高1米74，在调整完前排座椅坐姿不变的情况下入座后排，能够感觉到它的空间还是挺大的，腿部空间有三拳的一个距离。头部空间大概是有四个手指的距离。第三排我也体验了一下，空间有点局促，但是它对于应急使用我觉得还是OK的。

在驾驶环节，这台GLC最大的变化是提供了48V轻混系统，无论是它的高功率，还是低功率车型都有提供。带来的最大好处是车辆的燃油经济性。

此外，在转向、底盘，还有整体隔音表现方面同老款车型有了一定幅度的提升。这依旧是一台很容易上手，又满满高级感的SUV座驾。

宝马X3报价是多少？目前值得入手么？

宝马x3售价39.98-58.58万元，宝马x1售价28.38-43.900元。两款豪华SUV的价格刚好重合，从而形成一定的竞争关系。宝马x3的入门价正好是宝马X1的顶价。那么，2018款宝马X3和宝马X1有什么区别呢？我们来对比一下宝马x3和宝马x1，看看谁更值得。

设计方面，2018款宝马x3的前格栅面积较大，而宝马X1的双肾格栅面积略小。两者均用双肾格栅设计，两款SUV的下进气口造型不同。宝马X3的下进气口为多边形，宝马X1的下进气口为梯形，前保险杠用镀铬装饰。宝马X3大灯更大气，用双C设计。LED日间行车灯精致，而宝马X1大灯更加圆润。两辆豪华SUV配备了自动大灯和前雾灯。两个SUV大灯的高度可以调节。宝马X3配备了自适应远近光灯和随动转向大灯。

车身尺寸方面，2018款宝马x3长4，717mm，宽1，891mm，高1，689mm，轴距2，864mm。宝马X1的长度为4565mm，宽度为1821mm，高度为1624mm，轴距为2780mm，2018款宝马x3和宝马X1的尾部造型都充满了立体感，都用了悬浮式车顶设计，宝马X3的尾灯用了熏黑处理，宝马X1的尾灯用了白色灯带装饰，两款豪华SUV的两侧都设计了镀铬排气管。2018款宝马x3和宝马X1都配备了无钥匙进入功能。宝马X3由按钮控制，宝马X1由触摸控制。2018款宝马x3搭载的是245/50R18规格的固特异车轮，宝马X1搭载的是225/50R18规格的马牌轮胎。

内饰设计方面，2018款宝马x3的内饰设计精致，做工和品质都有了很大的提升。用三辐式多功能方向盘设计，按键盘镀铬功能，双圆形机械板，中控台用悬浮式液晶屏设计。宝马X1的内饰设计与宝马X3相似，但做工和用料不如宝马X3。三辐式多功能方向盘的设计也是如此，配备了双圆形机械仪表盘，中控台配备了浮动式液晶屏，还加入了木纹装饰。08宝马x3和X1均配备了浮动液晶屏，并配备了宝马独家的IDrive系统，并支持蓝牙电话、音乐和导航功能。

动力方面，2018款宝马x3搭载了2.0TL4涡轮增压四缸发动机，最大输出功率184马力，最大扭矩290牛·米，以及8速自动手动变速箱。宝马X1搭载了2.0TL4涡轮增压四缸发动机，最大输出功率231马力，最大扭矩350牛·米，以及8速自动手动变速箱。

底盘方面，2018款宝马x3和宝马X1均用前置四驱模式，均配备多个离合器，2018款宝马x3用双球关节减振悬架，宝马X1用麦弗逊式独立悬架，两款SUV均用多连杆独立悬架，均配备电动助力和承载式车身。

总的来说，2018款宝马x3虽然是入门级车型，但其配置不属于宝马X1的功能，但做工和设计感都比宝马X1高很多。

百万购车补贴

随着宝马X3的国产化，许多消费者也逐渐把目光抛向了它。目前宝马X3的官方指导价为39.98万-58.58万。可国产化之后，许多车友都回担心它的质量上会不会有变化，现在值不值得买。

下面我们来分析一下宝马X3：

1、外观

宝马X3面向的人群相对X2、X1更加的多元化。在外观上，前脸还是用了宝马的经典的家族式设计，梯形双肾式设计，这个设计亮眼度很高与两侧略扁的大灯交相呼应看起来成熟稳重中不失霸气。车侧身的车线流畅细腻，车顶有小双肩设计。

2、动力配置

宝马X3是用了全新的CLAR平台打造，它的车身相比宝马X1、X2要更加轻盈，但刚度却没有随之减弱，反而刚度更强。在操控上和稳定性上都做的比宝马X1、X2好。宝马X3配置了B系列发动机，这个系列的发动机相比N系列的发动机，更加的可靠、高效。B系B48 2.0T发动机，最大功率可达252匹，顶点扭矩可达350牛。百公里加速只需要6.8秒。可以说是比较强悍的了。与B系发动机相匹配的是8速自动变速箱，此变速箱可以连续的降为6挡，可以将发动机最强的动力和最大的力量转移到车轮上，效率更高，速度更快。

3、驾驶感受

宝马X3的驾驶感受是出了名的好，新一代的转向系统稳定且出色。X3和以前车型不同的是，车辆前部包括底板，大部分用了铝制的材料。大幅度提高车的灵活度和响应性。宝马X3有着非常强大的人车沟通能力，新增加的ADAPTIVE（自适应）的驾驶模式，甚至可以根据车主的动作、当前的路况来做出最适合当前的驾驶模式，这在同级别的车型是前所未有的。

宝马X3可以说是真的全能型车型，驾驶乐趣在同级别的车型中无能可及了。虽然车身较高，但是坐在里面却感觉重心很低，很稳。

希望能帮到你~