汽车音响调节最佳设置_汽车音响调节最佳设置3段

2024-09-09 06:50:40

1.汽车音响音效怎么调节？

2.长安汽车的音响怎么调最佳

3.汽车音响7段均衡器设置的范围

4.汽车音响低音调到多少合适？

汽车音响调节最佳设置_汽车音响调节最佳设置3段

三段高中低音最佳配置图如下：

一、汽车三段音效设置

1、低音段：中心频率在60HZ~250HZ的范围内设置调节，在适宜频率下是松弛有度，声音低沉，过低会显得单薄，过高长时间听了会难受。

2、中音段：中心频率可以在1KHZ~4KHZ的范围内设置调节，让人可以有一种临场的感觉。适当的频率下声音时透彻明亮的。

3、高音段：中心频率是在6KHZ~15KHZ之间的范围内设置调节，声音较为纤细，过高反而是会导致失真。

二、最佳位置

每个人对声音的感受程度并不相同，对于音乐品质的感受也是不一样的，因此三段均衡器的高中低调节比例并没有统一标准的最佳位置，只要是适合自己的才是最好的，车主可以在播放音乐的时候自己手动调节车内的三段均衡器，自己感受下不同频率的效果。

三、改造方法

1、高音改装：高高音改装的技巧在于安装角度，安装稳固以及高音的安装位置对高音的影响。奔驰的高音改装在A柱上，并和中音在同一个平面上；而且高音的辐射角出来用弧形装饰，即美观有符合声学原理。高音的安装位置还用铝圈固定，安排稳固。

2、中音改装：锥盆中音的改装对后腔的要求相对球顶中音要高，因为后腔容积的大小会影响中音的下限频率。为获得更低的下限频率，应尽量将中音后腔做大；后腔大小会导致中音和谐振频上升，频宽呢收窄。

汽车音响音效怎么调节？

将汽车音响调节到最佳状态主要步骤有主机调试、前声场调试、后声场调音、低音调整等。

1、主机调试

打开主机，播放一些高保真的人声碟或低音动态强劲一些的碟。将音量扭到过半或3/5的位置，这样做更容易使低音和前声场的中低音衔合，更容易产生丰满的低音。

2、前声场调试

先将CHANNEL-1/2的GAIN扭大，直到声音很大。或者可以接受的最大声音即可，接下来将主机的音量关小。放入一张人声碟或低频强劲一些的碟片，再将主机音量慢慢开大，直到比正常听音稍大为止。

3、后声场调音

无论前声场是在什么状态，后声场都要设置在HP状态。CROSSOVER(截止频率)扭到150HZ附近，将主机音量扭大。在正常偏大的音量下，将功放推后声场的GAIN扭大。在前座位“感觉”到后声场有声音出就是正确的，听得到的话就代表声音过大了。

4、低音调整

低音的调整是汽车音响的一个关键，调整得好将使声音发生天翻地覆的变化。拨到LP(低通)位置，CROSSOVER(截止频率)扭到最低，再将GAIN扭到前声场的一半或3/4的位置，接着将主机音量扭到正常偏大的位置，放入一张低频强劲一些碟。

如低音很多或低音发蒙的话，那就是GAIN过高了，赶快把低音的GAIN调低点，GAIN正常的话会感到并没有什么低音出来。

注意事项：

1、正确的低音应该是，感觉和前门喇叭一起发出。从前门传过来，低频量感不多不少。

2、整个调试就告一段落，可以安下心来静静的听音乐了，并根据爱好和口味做细调，直到满意为止。

长安汽车的音响怎么调最佳

汽车音响音效调试步骤方法：1.准备工作：将汽车主机的所有附加功能都恢复到出厂状态。然后将高、中、低音全部置中当然左右平衡也一样。将功放的音量(GAIN)全部设置在最低的位置(MIN)然后将FILTER(滤波器设定)设置在OFFCROSSOVER设置在最低低音炮功放同样是这样处理。2.第一次主机调试：打开主机播放一些高保真的人声碟或低音动态强劲一些的碟将音量扭到过半或3u002F5的位置。3.前声场调试：先将CHANNEL-1u002F2的GAIN扭大直到声音达到可以接受的最大声音即可接下来将主机的音量关小放入一张人声碟或低频强劲一些的碟片再将主机音量慢慢开大直到比正常听音稍大为止。4.第二次主机调试：共振发声会影响声音的清晰度需要调节消除共振发声。5.后声场调音：后声场要设置在HP状态CROSSOVER(截止频率)扭到150HZ附近这时将主机音量扭大在正常偏大的音量下将功放推后声场的GAIN扭大在前座位“感觉”到后声场有声音出即为正确。6.低音调整：将推低音的功放FILTER(滤波器设定)拨到LP(低通)位置CROSSOVER(截止频率)扭到最低再将GAIN扭到前声场的一半或3u002F4的位置即可。

汽车音响7段均衡器设置的范围

长安汽车音响调最好效果的方法：1、主机调试打开主机并播放一些高保真的人声碟或低音动态强劲一些的碟将音量扭至过半位置这样操作更容易使低音和前声场的重低音衔合更容易产生饱满的低音；2、前声场调试先将CHANNEL-1\/2的音量调高到可以接受的最大声音然后将主机音量降低放入人声碟或低频强劲的碟再将主机音量慢慢调高到可以接受的较高音量为止此时再仔细听一下人声是否清晰低频弹受；3、后声场调音不管前声场处于什么状态后声场都要设置在HP状态CROSSOVER扭到150Hz附近再将主机音量调高在正常偏大的音量下将功放推后声场的GAIN扭大前排座位可以“感受”到后声场是正确的如果能够清晰听到的话就说明声音过大；4、低音调节正确的低音效果应该是感觉和前门喇叭一起发出从前门传过来低频量感不多不少这是最佳状态调试结束。

汽车音响低音调到多少合适？

太平洋汽车网汽车音响均衡器是需要按照音响效果调节，每个音响调节均衡器是效果不相同，过去的音响可能只有三段，低音，中音和高音，当前的音响一般为十段，可以调整的范围更多，那么就会更能找到自己最想要的音效风格。

以下是音阶的调节效果：

1、20Hz-60Hz4、2KHz-4kHz（中高音），提高太高会下降我们对声音的识别度，感觉十分嘈杂，最合理的应是声音透彻明亮；

2、4kHz-5KHz（高音），大幅提高会使声音出现失真，音色发毛，最合理的应是声音具有临场感；

3、6kHz-16kHz（超高音），提高太高会使声音变得不自然，有种嘶哑的感觉，最合理的应是声音不锐利。

值得一提的是，均衡器设置并非必要，它只是一个音色的润滑工具，而不是修理工具。并且均衡器没有所谓的最佳设置，只有符合自己的感受才是最舒服的。

低音调到8-9，中音调到2-3，高音调至5-6，左右均衡调到中间，前后均衡也调至中间。

按一般人的听觉感受来说，音响高音调节一般不动或者调高1-2格，超过2格以上就会感到刺耳不舒服；中音是音乐里的砥柱音，可以适当调高或衰减2-3格，衰减超过3格容易导致中音衰薄，而调高超过3格会导致音效失真；低音由于强劲有力，可以根据个人喜好进行调节。

有些音响（如原装的喇叭）过度追求音效，反而会失去声音本身的特点。一般来说，专业音响，分三分频，两分频，而三分频并不是严格意义的高、中、低。

个人的音效风格不同：

高中低音是音响中的一组调节选项，通过增加某一频率来调整音效风格。值得一提的是，调整音效高中低音并不可以改善音质，如果你想获取更好的音质体验，应该从音源、改装音响出发。