北京奔驰c320多少价钱_北京奔驰c300什么价格

1.想购买奔驰C200，不太懂，高手能说说这车的优点么？

2.奔驰时速最高多少？

3.如何看懂奔驰什么200 300 700 ，那些是什么意思

4.奔驰车一共有多少系列

型号：奔驰CLS350 价格：96.00-122.00万

型号：奔驰CLS500 价格：113.00-150.00万

国外 跑车

奔驰Viano 型号：奔驰Viano 3.2 价格：52.00-68.00万

国外 MPV

奔驰M级越野车 型号：奔驰ML350 价格：66.50-95.00万

型号：奔驰ML500 价格：102.00-125.00万

型号：奔驰ML55 AMG 价格：145.00万

国外 Suv及越野车

奔驰SL 型号：奔驰SL350 价格：113.00-125.00万

型号：奔驰SL500 价格：110.00-147.00万

型号：奔驰SL55 AMG 价格：173.50-258.00万

国外 跑车

奔驰SLK 型号：奔驰SLK200 Kompressor 价格：64.50-70.00万

型号：奔驰SLK230 Kompressor 价格：55.00-56.00万

型号：奔驰SLK350 价格：78.00-83.00万

国外 跑车

奔驰CLK敞篷跑车 型号：奔驰CLK240 敞篷跑车 价格：69.00万

型号：奔驰CLK280 敞篷跑车 价格：78.50万

国外 跑车

奔驰CLK双门跑车 型号：奔驰CLK55 AMG 双门跑车 价格：188.00万

型号：奔驰CLK200 kompressor双门跑车 价格：67.00-76.00万

型号：奔驰CLK240 双门跑车 价格：63.00-73.00万

型号：奔驰CLK320 双门跑车 价格：98.00万

型号：奔驰CLK280 双门跑车 价格：72.00-85.00万

型号：奔驰CLK350 双门跑车 价格：80.50万

国外 跑车

奔驰S级轿车 型号：奔驰 S280 价格：78.00-86.00万

型号：奔驰 S350 价格：100.80-136.00万

型号：奔驰 S350 加长型 价格：99.80-190.00万

型号：奔驰 S500 价格：127.50-180.00万

型号：奔驰 S500 加长型 价格：127.00-190.00万

型号：奔驰 S600 价格：164.50-398.00万

型号：奔驰 S55 AMG 价格：198.00-205.00万

型号：奔驰 S320 价格：92.00万

国外 轿车

奔驰E级轿车 型号：奔驰 E55 AMG 价格：144.00-160.00万

型号：奔驰 E240 价格：49.10-69.00万

型号：奔驰 E200 Kompressor 价格：52.60-59.80万

型号：奔驰 E320 价格：72.00-82.00万

国外 轿车

奔驰C级跑车 型号：奔驰 C230 Kompressor双门跑车 价格：59.00-63.00万

国外 跑车

奔驰C级轿车 型号：奔驰 C200 Kompressor 价格：39.80-52.00万

型号：奔驰 C240 价格：54.00-68.00万

想购买奔驰C200，不太懂，高手能说说这车的优点么？

S级，第一代W140诞生于1991年，之前的S级XXXSEL没有320SEL。

W140.0321993年至1999年S3203.2I6183，341台

w220.1651999_2005S3203.2升V6

W221.2202006-2008S3203.0LV6CDI柴油动力

C320汽油版只达到W220，W221只有一个柴油动力，没有进入中国。

目前有三代。

奔驰1986年在港成立戴姆勒-奔驰中国，1989年停止中国大陆业务，1992年恢复，所以理论上S320正式进入中国是因为是1992年。

C180现在已经不新鲜了，最早出现在W202。1993年，奔驰作为当时的入门级奔驰出现了。

CL203，CLC级2008年才出现，但最奔驰入门级的车只有两个CLC门。为了满足入门级四门的需求，C180从W202W203W204一直没有暂停。

C180可满足欧美日日排量税收优惠，2升以内汽车享受欧美日港税收优惠

C180一直在进口目录里，但是利润低，代理进口的少。明年，国产奔驰C180就会出现。

百万购车补贴

奔驰时速最高多少？

看来这位朋友是想买这两款车其中之一而拿不定主意。这两款车的数据和参数我就不说了汽车网站上都有，在此就说说我自己的看法吧。

先说奥迪A4L，A4L有三种排量1.8T、2.0T和3.2，我推荐买2.0T的，EA888发动机可是个好东西啊哈哈！动力强劲油耗低可谓是马儿能跑吃草少，而且这台发动机的涡轮迟滞性很小，涡轮迟滞性可以涡轮发动机的最大弊病。虽然保养费用有点儿高，但是省得油钱平均一下还是可以接受的。CVT变速箱是以平顺出名的，适合日常驾驶，但是缺少了几分驾驶乐趣，鱼与熊掌不可兼得。

再说说奔驰C200，C200装配一台1.8升机械增压发动机，机械增压的优点是没有废气涡轮发动机的迟滞性，动力输出平顺，缺点是油耗高，因为机械增压要消耗一部分动力。5速手自一体变速箱虽然做工精良换挡平顺，但是现在连一辆十几万的家用轿车都已经用上6速了，那些高档车更是7速甚者8速，你要知道自己买的可是一辆近40万的车啊！

再说说驾驶和乘坐的感受吧！如果从品牌来比较的话肯定少不了他们的一个老对手宝马了，这三个公司从在世界各地汽车市场上都是各自最强有力的竞争对手。宝马注重驾驶乐趣 奔驰注重乘坐舒适 奥迪追求二者平衡，这就使奥迪更加实用，还记得丰田公司的那句名言吗？“可以没有优点但绝对不能有缺点”。如果你很年轻又喜欢驾驶那当然宝马是不二的选择。如果你步入中年追求舒适、品味奔驰肯定适合你，而且那个三叉标也能满足你那小小的虚荣心。但是你如果是需要一辆能满足日常驾驶又能照顾到其他乘客舒适的日常用车那么奥迪更加适合你。

个人更加倾向奥迪A4L。以上代表我自己的见解希望对你的购车有帮助。

如何看懂奔驰什么200 300 700 ，那些是什么意思

08款最新改款奔驰，最高时速可达277公里

德国改装公司Brabus对今年底特律车展上亮相的2008款奔驰新C级车进行了一番“爆改”，外部加装个性化配件，大幅提升动力，于是乎，本来就比较凶狠的新C级变得更加强悍和令人生畏。

Brabus为新C级换上了4.0升V6发动机，最大输出332匹马力。0-96.6公里/小时只需5.9秒，极速可以达到277公里/小时。车身被超酷的空气动力大包围所覆盖，20英寸的轮胎与重新调教的悬挂相得益彰

另外，柴油版的奔驰C级的动力也经过了重新的调整。Brabus提供了PowerXtra动力提升装置，D2(III)部件使得C200

CDI车型的扭矩峰值可以达到385牛米。

而使用了D3(III)部件的C220

CDI车型能够输出195匹马力，450牛米的扭矩。顶级版的C320

CDI配有涡轮增压器，最大扭矩可以冲到590牛米，0-96.6公里/小时只需6.9秒。

为了适应降低的悬挂，Brabus还提供了活动连结杆，17-20英寸的高性能轮胎，强化的刹车系统以及空气动力装置。

好了，就这样了，谢谢

奔驰车一共有多少系列

奔驰200、300等指的是：

发动机排量标定，200指其发动机排量为2.0L、300指其发动机排量为3.0L。

例：奔驰S500

前面的字母是指等级，后面的数字是指排量，S500 就是 S级的 5.0排量。

扩展资料：

奔驰共有：S级、E级、C级、G级、GL级、M级、CL级、GLK级、A级 、B级、SL级、和SLK级以及SLS（包括经典的SLR）S级是最高级别，豪华车系，就是俗称的“大奔”。

E级比S级低一级别，属于中大型车。C级比E级低一级别，属于中小型车。CL级属于拥有跑车外观的运动型轿车。有CLS和CLA两种，CLS处于E和S之间，CLA相当于但略低于C级。G级是奔驰的越野车王者。GL级比G级低一级别，同样是大型越野，全尺寸越野。

GLK比GL级更低，可以说是GL的简化版本。M级就是ML，比GL级别要低，更偏向于公路，越野模式没有GL强大。A级和B级属于两厢车，尺寸大小而已。A级就是所谓的“小钢炮”。SL级是敞篷跑车，属于小跑，并非超跑。SLK比SL级别低，同样是小跑。

百度百科-奔驰

A级 C级 S级 M级 G CLK VITO E SL SLK viano CLS 奔驰车车系 还有AMG，超跑SLR

奔驰A级车是奔驰的入门级车，它既不会像Smart和mini那样领导时尚，也不会因为是级别最低的奔驰车而降低质量标准。

1998年，第一代奔驰A级轿车问世。不过，问世的过程却是痛苦的。19年底的一次蛇形绕桩（S形）无制动行驶示范时发生翻车事故，令人对其稳定性发生质疑。为了提高稳定性，设计师降低了底盘的高度，换上扁宽轮胎，在车辆上加装了电子稳定系统（ESP）及侧倾角传感器，横向速度传感器等，使这个问题得到了完全解决。不过底盘降低在国内的道路条件下产生了不小的问题：据使用者反应，该车经常发生托底。

历经6年的市场洗礼，奔驰A级轿车的全球销量已经达到了110万辆。奔驰最近推出了更具创新意识的新款A级，于2004年秋季正式上市。该级别轿车有两大型号：五门掀背型和首次在A级中出现的三门掀背型，以期营造更为年轻和动感的形象。

C级是奔驰最年轻的车系之一，它问世不过20年，至今才发展到第三代。可是它同时也是奔驰最为畅销的车系，在过去的短短四年，已经卖掉了120多万辆。和C级的第二代相比，奔驰在第二代C级推出仅仅四年之后就在2004年日内瓦车展上推出了全新一代的C级。按照奔驰的惯例，以往这个时候应该只会对产品做一些小的改款，推出一个升级版本。以往，奔驰对这种小改款多半是作低调处理，而这次却一反常态，不仅大力宣传，而且破天荒地把只做了小幅改款的车型称为新C级。奔驰这样做也实属无奈，因为这个级别的市场竞争实在是太激烈了。奔驰的E级和S级只需应对为数不多的几个对手，而顾客的品牌忠诚度就足以让它们高枕无忧。C级则不同了，几乎所有的主流汽车制造商都在生产这个级别的产品，而在它之前，宝马3系已经牢固地树立了自己的霸主地位。奔驰惟有奋起直追，才能收复失地。

奔驰M级是一款定位在城市型SUV的车型。与奔驰G级越野车的筋骨毕现和铁盒子一样的车身截然不同，它光鲜的外表和中等的身材说明了它是在钢筋水泥的“森林”中游走却又不忘时常到野外撒撒欢的那种类型。

奔驰M级前后悬架均为双A臂四轮独立悬架与一般城市SUV的悬架形式不一样。这种悬架设计使得它在同级车(BMW X5,VOLVO X90等)中拥有最佳的舒适性和操控性能，但是如果面对高低落差较大的地形时，悬架行程就比不上越野车使用的非独立悬架了，这也是所有的城市SUV的“软肋”。舒适性历来为奔驰所强调，奔驰M级自然也不例外。整车的外形做的动感流畅，这使得它的风阻系数达到了同级车型中最低的0.39，这在降低噪音、提高燃油效能及行路舒适性方面的作用是不言而喻的

当今世界上最高水平的汽车生产商当属奔驰汽车公司，而在奔驰的众多系列轿车产品中，最能显示其深厚的制造功力非奔驰S级轿车莫属。外形风格“修枝减叶”，逐步趋向于年轻化

奔驰G级车是一款有着深远历史渊源的车，二战时期它已为德军服务。非凡越野性能著称只有顶级的Offroad玩家能够享用，对普通人来说，它犹如遥远的传说。

“C”代表coupe(双门)，“L”代表light(轻量化)，“K”代表compact(简洁设计)。这就是这款跑车的设计理念。对于那些喜爱速度同时又对汽车豪华舒适性有特殊要求的人来说，CLK确实是一个不错的选择。当然了，还有个前提就是你要有实力负担得起CLK那不低的售价。

按照奔驰的分类，奔驰Vito不在乘用车的范畴，而是属于商务车里的一种——厢式车(Van)。定位于商务车 满足的商务需求的种类分，Vito有三个功能类型：货运型(Panel van)、客货两用型(Mixto)和客运型(Crewbus)。

从1947年的奔驰E级车鼻祖奔驰170v，一直到2002年最新一代E级车(w211)，奔驰的E级车总共经过了七代的发展。这是一款对于奔驰汽车具有里程碑式意义的车系，该系列在欧洲有超过25%的市场份额，每4辆奔驰车中就有一部E级车。E级车也属于豪华车,但是它稳重 过于现代化 很受人欢迎

奔驰SL系列 “SL”代表两项属性——Sporty(运动化)和Light(轻量化)。这也的确成为了奔驰SL级双门跑车的追求目标。大型巡航GT跑车 SL相当好

SLK敞篷跑车 折叠硬顶

目前国内售价最高的MPV——奔驰viano 售价几乎可以买两辆别克GL8 选中了这款MPV的消费者，在财力上应该都是“总裁级”的 viano在国内只有少量非正规渠道的销售

四门四座轿跑车CLS

2005年的第五代S级大气、优雅 梅塞德斯-奔驰车型号中的字母“S”一直是尊贵、高品质和高技术的代名词，因此，奔驰S级轿车从来没有因为过多的高科技技术的武装而产生烦恼。高科技武装

宝马760和奥迪A8 6.0的售价也仅有166万和175万

一台新款S500的售价就已经快接近顶级的宝马760和A8 6.0的价格