马自达汽车装饰_马自达改装套件

1.马自达打造全新大七座SUV！外观气场强大，车长近5米1，性能强

2.马自达双门敞篷跑车，面子是有了，动力还不如本田思域

3.“东瀛宝马”全新SUV马自达CX-50，混动+加长尺寸！

马自达之所以被很多车主称为东洋宝马，主要是因为马自达的操控性能更好。面对同样以运动和高价著称的宝马，马自达的价格更加亲民，也能实现对运动的追求。

说到马自达汽车，最具代表性的就是马自达汽车旗下的阿特兹。相信喜欢马自达汽车的消费者会被马自达汽车的价值所征服。马自达汽车最大的亮点是汽车的外观，充满运动感和轿跑风格，进一步吸引年轻消费者。

阿特兹用了家族精神的设计理念，车前脸的进气格栅配合上扬的大灯，使得车前脸看起来非常精致。

外观设计：

新车尾部的灯组也比较宽，灯组中间用镀铬饰条装饰。车尾的排气用了双面双出的设计，进一步强调了车的运动感，整体颜值得到了很好的提升。

马自达轿车的整体设计是以驾驶员为中心的。马自达轿车以操控性能著称，最大的优势就是汽车座椅的坐姿，给人一种收放自如的感觉。

马自达打造全新大七座SUV！外观气场强大，车长近5米1，性能强

CX4是马自达汽车集团旗下的一款紧凑SUV，如今的2018款早已是2017年发售的了，踏过了2年的_间，马自达汽车CX4总算迈入了中后期改款，此次中后期改款关键对外表完成了升_，预估会在11月的广州国际车展上正式上市。

最先是外形层面的转变，2020款马自达汽车CX4用了全新的魂动2.0设计语言，总体的设计风格_有产生变化，但在小细节处开展了改动。譬如说原先的条幅式中网变成了斑点状，中网银白色装饰设计不会再拓宽到车灯上边只是车灯的下边。前雾灯用了新设计方案，全部前脸看起来更为锋利。

车体的大小在尺寸上提升了4mm，总宽上提升了15mm，高宽比提升1mm，实际为4637/1855/1531mm，轮距_有变，或是2700mm。尾端的制定_有很大转变，多边单出排汽管仍然充斥着能量。

2020款马自达汽车CX4车内饰的制定_有产生变化，但用了深红色和灰黑色的色彩搭配，构建出一种运动风。后排的坐椅能够依照4/6占比放倒，充足达到转截和坐人的必须。仅仅后排正中间的突起较为高，不利后排正中间坐成人。

驱动力层面，2020款马自达汽车CX4会给予2.0L和2.5L二种驱动力挑选，不容置疑这两种柴油发动机全是自吸汽车发动机，而且各自能够_出158大马力和192大马力。传动装置配置的是6挡手自一体，全套动力装置与2018款同样。

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马自达双门敞篷跑车，面子是有了，动力还不如本田思域

在SUV的领域当中，汉兰达一直处于一个非常重要的角色，可以说汉兰达是大七座SUV当中的明星汽车。现在很多汽车品牌打造出来的大七座SUV都会对标丰田汉兰达，而且汉兰达现在也有很多竞争对手。

不过今天我们要说的这款汽车，可以说是汉兰达“最难缠”的对手。“小马哥”再次爆发！打造出了全新的大七座SUV，这款汽车就是2020款的马自达CX-9，马自达CX-9现在已经在海外正式上市，售价约为21.8万人民币起步。马自达CX-9的整体外观设计非常的酷炫前卫，前脸部分用马自达最新的设计方式。

外观霸气

马自达CX-9的前脸部分进气格栅的设计张力十足，并且搭配有多条银色饰条装饰。两侧的大灯内部用的是圆形的光源设计，点亮之后十分犀利霸气，提升了整个车头部分的视觉冲击力。车头下方的造型设计立体感十分强烈，并且进一步增强了马自达CX-9外观的运动感。

马自达CX-9侧面的气场十分强大，整个侧面车身看上去要比丰田汉兰达更加霸气。车身线条笔直硬朗贯穿整个车身，拉伸了车辆外观的视觉效果。马自达CX-9尾部的设计非常的宽大饱满，两侧的尾灯还用c型的设计，内部的构造与车头前车灯相呼应。并且通过贯穿饰条相连接，增强了整个尾部的层次感。

长近5米1，气场堪比帕杰罗

下方排气口用双边双出的设计方式，显得整个尾部更加霸气。马自达CX-9的车身长宽高分别为5064x1968x1752mm，轴距为2928mm。整个车辆外观尺寸要比丰田汉兰达整整大了一圈，并且也使得整体外观看上去气场堪比丰田普拉多，三菱帕杰罗等一些非常霸气的中大型SUV。

内饰豪华配12扬声器

马自达CX-9内饰部分的设计非常的豪华，中控台区域搭配有悬浮式的液晶中控大屏。整体内饰的豪华程度叫板奥迪Q7，挡板区域还搭配有木纹饰板的装饰，提升了内饰部分的质感。马自达CX-9的座椅用的是六座和七座的布局可供选择，并且整体内饰的乘坐空间非常宽敞。并且内饰预计将会搭载12扬声器的音响系统，提升了车辆内饰部分的音响效果。

搭载2.5L引擎，配四驱

动力方面，马自达CX-9或许将会搭载2.5L的发动机，最大马力可达227匹。匹配六挡手自一体变速箱，并且高配版本的车型还将搭载四驱系统。

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“东瀛宝马”全新SUV马自达CX-50，混动+加长尺寸！

马自达双门敞篷跑车，面子是有了，动力还不如本田思域

对于马自达汽车品牌而言，2020年是一个非常特殊的年份，因为今年马自达迎来了100周年品牌纪念，所以在前段时间的北京国际车展上，马自达一口气亮相了多款百年纪念版车型，除了阿特兹和昂克赛拉之类的畅销产品，还有一款百年纪念版小跑车，这款车其实就是?马自达mx5。很多中国车迷对于这台车可能不太熟悉，因为马自达mx5属于比较小众化的跑车，动力不如福特野马，价格却比较高调。

这次推出的百年纪念版马自达mx5提供了更多的外观装饰套件，怎么车用了白色车身，软顶敞篷则用暗红色搭配，整体配色确实显得非常高级。车身侧面可以看到100周年纪念徽章，轮毂中间还有红色的专属徽章提升辨识度，车钥匙上面印着1920~2020，该车型的纪念意义确实不错，可能很多马自达的粉丝都准备买一台作为收藏品。

打开车门之后可以看到纪念版车型的内饰用料更加厚道，红色真皮座椅考虑上同样也有纪念徽章，而且头枕位置带有原厂防滚架，驾驶员正前方提供了更大尺寸的液晶仪表，盘面上则是比较经典的悬浮屏幕，空调控制区域增加了触控面板，中央扶手箱位置去掉了传统机械手刹，改为当前比较主流的电子手刹。

但是该车型的动力总成实在是让人难以恭维，因为百年纪念版车型竟然放弃了此前的2.0升自然吸气发动机，换上一台1.5升自然吸气四缸发动机，排量更小，极限输出只有千瓦，也就是132马力的水平，峰值扭矩也只有152牛米，这样的动力水平放在跑车领域可能会让其他的车主笑掉大牙，因为动力水平还不如1.5t的普通版本思域。不过因为该车型轻量化设计非常到位，所以官方给出的零百加速成绩能够达到8.3秒，极限时速更是可以达到204公里每小时。

总体来看这款百年纪念版马自达mx5双门敞篷跑车面子确实是有了，然而动力还不如很多普通的家用轿车，所以这样的车型主要卖点就是设计感，如果作为女性消费者的城市代步工具，日常出行可以享受到很高的回头率，但是如果非常讲究加速能力和操控质感，那么这台车就没什么吸引力了。

问题来了，你觉得这款马自达MX5值得买吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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懂车之道?新车近日，长安马自达CX-50下线并开启小订。长安马自达CX-50基于前驱横置平台打造，定位为紧凑型SUV，长安马自达官方表示，新车将会在2023年上海车展正式开启预售。

（长安马自达汽车有限公司执行副总裁?邓智涛）

站在总装生产线，长安马自达汽车有限公司执行副总裁邓智涛分享了MAZDA?CX-50作为新时代SUV“六好生”的价值标准：“细节之处见真章，细微之处见匠心。造车百年的马自达，早已将匠心和细节融为一炉，臻于化境。在车辆功能和用料的原点上，我们不遗余力、不计成本的高价值投入。MAZDA CX-50就是新时代下的‘六好’SUV——好看、好开、好品质、好大、好安全、好智能”。

外观上，新车延续马自达经典的家族化设计风格，扁平宽大的车头，十分有气势。前中网用黑化设计，中网底部引用一条黑色饰条连接左右前大灯组，使得整个前脸视觉上更为宽大。

前大灯组狭长，看上去炯炯有神，内部构造十分犀利。前包围用硬派SUV风格的设计，黑色包围上加入银色镀铬饰条，新车在硬朗和运动风格之间寻求共鸣，整体来看，长安马自达CX-50设计感依旧在线。

来到车身侧面，车身拥有硬朗的风格，动感车身腰线，D柱面积很宽，且后溜不明显，后视镜外壳用熏黑处理，轮眉和侧裙处用了更大面积的黑色装饰，轮圈造型较为普通，进一步提升新车的实用性。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4785/1920/1638mm，轴距为2815mm，具体来看，新车比起马自达CX-5大了一圈。

车身尾部，整体设计遵循马自达经典家族式设计，两侧用熏黑独立式尾灯，内部结构和头灯相似，厚实的后包围，底部银色护板，两侧搭配有导流槽装饰，双边共两出的排气。

内饰方面，新车并没有针对国产有相应调整，这是稍微遗憾的地方，算是原汁原味照搬海外版车型的设计。新车并未提供时下流行的大屏幕，仪表是液晶+机械式组合，中控屏位置在中控台顶部，提供最基本的功能，最大化方便驾驶员观察，内置第三代马自达悦联系统，首次用了安卓系统和多窗口界面的操作模式，支持指令开关和触屏操作。也首度开发语音虚拟形象，支持OTA升级，引入腾讯旗下梧桐车联，用户通过“悦马星空”App，支持多方账号登录。

新车还保留不少物理按键，比如中控台下方的空调调整旋钮，实用性十足，在中控台细节处用双缝线设计，用料和做工马自达一贯水准，高配车型提供赤陶色和黑色内饰风格选择，座椅用cordovan调和皮材质，细节加入对称缝线装饰。新车还配备HUD抬头显示、全景天窗、座椅加热、BOSE音响以及L2级驾驶等功能。

动力方面，新车提供2.0L和2.5L版车型，传动系统方面，匹配6AT变速箱，参数部分，此次并未有太多的发布。其中2.5L发动机将会集成智能变缸技术，优化油耗表现，申报信息显示其油耗为7.35L/100km。官方表示，新车还会搭载动力与油耗表现更佳的2.5L HEV油电混合动力系统。

小编有话说：

马自达近几年由于新产品导入不多，产品更新节奏慢，市场占有率不高，急需新产品导入，而长安马自达CX-50算是一款全新车型。《懂车之道》过去试驾的合资品牌的紧凑型SUV中，很少有超过2.8米的轴距。一直以来，马自达被大家吐槽最多的是空间和配置不足，长安马自达CX-50在空间上得到了补足，配置部分还得等官方进一步释放消息，马自达粉丝最为关注“人马一体”品牌特性在这台车还在不在？

随着新车正式下线，《懂车之道》也期待尽快拿到实车进行试驾体验。当然，新车定价也十分重要，关乎它的关注度。您有任何新车的疑问，欢迎留言评论。（图：来源网络；文：懂车之道?陈凤媚?编辑）

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