侠盗猎车手跑车_侠盗飞车多法拉利多功能豪华跑车秘诀

1.为啥极品飞车14中没有法拉利啊，连同门的玛莎拉蒂都有啊，没道理

2.如何获得极品飞车9的法拉利F360的跑车

3.麻烦给我这张上<法拉利跑车>的详细质料!

4.求侠盗飞车罪恶都市里的车如图，就是那个主角后面的两辆跑车 这两辆车是真的么？求车名以及信息

5.开法拉利级别的跑车回农村老家是什么样的感觉？

在游戏中，完成Its Your Call任务（R点第一个任务）后，就可以完全使用手机了，按两次↑键，调出完整手机，用数字键输入码，然后按拨打键，就可以执行这个码了。

补血：用手机拨打=3625550100

注：此代码影响：Cleaned The Mean Streets、Finish Him、One Man Army、Walk Free的成就获得。

补血和：用手机拨打=4825550100

注：此代码影响：Cleaned The Mean Streets的成就获得。

获得升级武器（棒球棒、沙鹰、高级、mp5冲锋枪、M4突击、高级狙击、RPG、手榴弹）：用手机拨打=4865550100

注：此代码影响：Cleaned The Mean Streets的成就获得。

获得基本武器（匕首、Glock18、、乌兹冲锋枪、ak47突击、高级狙击、RPG、）：用手机拨打=4865550150

注：此代码影响：Cleaned The Mean Streets的成就获得。

消除通缉：用手机拨打=2675550100

注：此代码影响：One Man Army、Walk Free的成就获得。

增加一个通缉警星：用手机拨打=2675550150

获得一架Annihilator==武装直升机：用手机拨打=3595550100

注：此代码影响：One Man Army、Walk Free的成就获得。

获得一辆Cognoscenti==仿迈巴赫：用手机拨打=2275550142

获得一辆Comet==仿保时捷：用手机拨打=2275550175

获得一辆FBI Buffalo==仿FBI轿车：用手机拨打=2275550100

获得一辆Jetmax==游艇：用手机拨打=9385550100

获得一辆NRG-900==公路摩托跑车：用手机拨打=6255550100

获得一辆Sanchez==越野摩托跑车：用手机拨打=6255550150

获得一辆SuperGT==仿捷豹：用手机拨打=2275550168

获得一辆Turismo==仿法拉利：用手机拨打=2275550147

改变天气和亮度：用手机拨打=4685550100

为啥极品飞车14中没有法拉利啊，连同门的玛莎拉蒂都有啊，没道理

PROFESSIONALTOOLS - 得到专业武器 NUTTERTOOLS - 得到神秘武器 PRECIOUSPROTECTION - 装甲全满 ASPIRINE - 体力全满 YOUWONTTAKEMEALIVE - 通缉级别+2 LEAVEMEALONE - 通缉级别变为0 APLEASANTDAY - 好天气 ABITDRIEG - 阴天 CATSANDDOGS - 雨天 CANTSEEATHING - 雾天 PANZER - 得到一辆坦克 LIFEISPASSINGMEBY - 时间流逝加速 BIGBANG - 附近车辆爆炸 STILLLIKEDRESSINGUP - 改变玩家外貌 FIGHTFIGHTFIGHT - 街上的市民互相残杀 NOBODYLIKESME - 攻击市民造成更大伤害 OURGODGIVENRIGHTTOBEARARMS - 每个人都拥有武器 ONSPEED - 行动速度加快 BOOOOOORING - 行动速度减慢 ICANTTAKEITANYMORE - 自杀 GREENLIGHT - 全部交通信号变为绿灯 MIAMITRAFFIC - 行人加速 TRAVELINSTYLE - 飞车 ROCKANDROLLCAR - 得到豪华轿车 RUBBISHCAR - 得到垃圾车 GETTHEREFAST - 得到大马力车 MYSONISALAWYER - 变成律师 ROCKANDROLLMAN - 变成摇滚歌手 ONEARMEDBANDIT - 变成武装强盗 IDONTHAVETHEMONEYSONNY - 变成黑手党成员 GETTHEREQUICKLY - 得到快车 GETTHEREVERYFASTINDEED - 得到拉力赛车 GETTHEREAMAZINGLYFAST - 得到最快的跑车 FANNYMNET - 吸引女性 CHEATSHAVEBEENCRACKED - 变成秃顶 CERTAINDEATH - 嘴里抽雪茄 WVYZUO6OOOO-钱 SEAWAYS-水上漂 NUJAIOLLLYUJ-6个

如何获得极品飞车9的法拉利F360的跑车

和微软没关系！！！！

要不然的话GTR也就没办法做了。

原因比较复杂，但是我想Ferrari不会因为一个NFSP就把EA打成有倾向的，因为毕竟2000年距离保时捷建厂70周年只有1年，这个时侯发行权当纪念不应当意外，法拉利也不会生气，后果更不严重，因为后作NFSHP2里有法拉利的车。

但是有一点可以肯定的就是自从7（包括7）以后就没有法拉利的车了。

有法拉利车辆的1-4还有6，都没问题，但是7以后就没了。

可以肯定的是这是授权的问题，但是法拉利和EA内部有什么纠葛，真的很难说清了。

有一种说法值得参考，也不知道是不是真的，就是法拉利一向以贵族气质的跑车自居，而极品飞车我想大家都知道从7以后大多数都属于非法的街头赛车，而且里面很暴力的镜头很常见（反正有条子围捕直接废了他），法拉利认为这种非法赛车的环境里出现法拉利的车会影响到其贵族化的形象，所以决定不再授权给EA。

这种说法我认为也是值得商榷的。因为有很多比法拉利更加贵族化的车比如阿斯顿·马丁、帕加尼、迈凯轮等仍然继续授权给EA开发，为什么唯独法拉利会认为NFS损害了其形象，我想这不是唯一的原因，里面应该还有别的内幕，只是我们不知道而已。

麻烦给我这张上<法拉利跑车>的详细质料!

通缉名单达到相应名次就行了 换车栏里有嗒

极品飞车是一款比较容易入门但很难精通的游戏

你把生涯比赛打玩基本就无敌了（不过很难）

这游戏就没乐趣了

多坚持才能玩出乐趣

地图灰色的路是近道 注意

新手不要漂移

喷气尽量用 别浪费

求侠盗飞车罪恶都市里的车如图，就是那个主角后面的两辆跑车 这两辆车是真的么？求车名以及信息

性能参数

基本参数：

生产厂商 法拉利

品牌 法拉利

型号(款式) F430

驱动形式 后驱

最高车速(km/h) 316km/h

油耗(L/100km) 18.3

排放标准 欧4

燃料种类 号以上无铅汽油

主要尺寸与质量：

长/宽/高(mm) 4511/1923/1214

轴距(mm) 2600

轮距 (前后)(mm) 1669/1615

后备箱体积(L) 0.25

油箱容积(L) 95

整备质量(kg) 1349

总质量(kg) 1450

发动机参数：

发动机位置 中置

发动机型式 90°V8

气缸数 8

缸径/行程(mmXmm) 92×81

排量(mL) 4308

压缩比 11.3:1

点火方式 多点电喷

最大功率(kw) 360.3/8500

最大扭矩(N.m) 465/5250

0-100Km/h加速时间(s) 4s

底盘参数：

变速器型式 手动变速箱或者F1变速箱

悬架(前/后) 双横向导臂加减震支柱/双横向导臂加减震支柱

制动装置型式(前/后)) 碟式/碟式

转向器型式 机械式液压动力

轮胎类型与规格(km/h) 前：225/35 ZR 19 后：285/35 ZR 19

车身参数：

车门数 2

座位数 2

其他：

国内参考价格(万元人民币) 270

标准配置：

电子差速器(E-DIFF) 稳定性和牵引力控制(CST)

驾驶座安全气囊 副驾驶安全气囊

电子防盗 车内中控锁

ABS防抱死 同色后视镜

同色防擦条 铝合金轮毂

真皮方向盘 方向盘上下调节

定速巡航系统 真皮运动座椅

座椅高低调节 腰部支撑调节

前排座椅电动调节 多碟CD转换器

前后雾灯 电动车窗

电动后视镜 后视镜加热

后视镜防炫目 遮阳板化妆镜

手动空调

F430，这款车在法拉利车系里面是360的替代车型。由于360在超级跑车的领域已经非常经典，比目鱼式的外观就连孩子们看到他也能说出这是一款法拉利，所以F430在外观设计上面基本上遵循了360的成功元素，并无翻天覆地的改变。宾夕法利纳与法拉利的设计师们更多的是在细节的处理上面下功夫，更多运用了空气动力学原理，将原本已经非常成功的外形设计升华。前脸的造型更为夸张，左右两侧的进气口加大，将气流引入宽大的散热器，为引擎提供充分的冷却，双进气口的低端与一只阻流板相连，将气流导向平坦的底部。

后视镜也改为双叉臂结构，减小风阻的同时能够能够将气流导向后面的引擎进风口，在驾驶员一侧后视镜的背面还雕刻着F430的名称。而尾部的造型则更多的借鉴了现今法拉利的顶级车型恩佐·法拉利的设计，4个像法拉利名片一样的尾灯突出于车身外，就象火箭的喷射口一样；法拉利当然也不会随意将容易破坏整体线条的那种突出在身体外的扰流板用于车身设计，微微上翘的扰流板融入全玻璃引擎罩的尾部，非常和谐。最先进的空气动力学外观部件也在F430上得以运用，尾部下方鲨鱼鳍一般的导流栅来自法拉利得F1赛车，提高车位下部的气流速度，产生低压区，增加下压力。其实，不容易发现的空气动力学设计还远不止这些。

在内饰的设计上更多地体现了人体工程学概念。真皮、碳纤维和高强度的工程塑料是主要材料，哑光黑是控制台的主色调，少有跳动的色彩便是仪表盘上面**（也可以选择红色）的超大转速表和方向盘上的功能键。方向盘的顶端呈扁平形，可以改变正前方的视野，5个圆形的出风口一字排开，除了酷还是酷。中控台设计非常简单，只有简单的音响面板、车窗升降机按钮和空调调节钮，当然，开这辆车还有心思去做别的事情吗？

中央扶手的位置上倒是多了几个控制按钮，最常用的应该是倒车按钮了，轻轻一按--倒车。座椅到很是气派，但如果是第一次坐进去不免会出难堪，先将一条腿放进去，弓下身子，快失去平衡的时候赶紧抓住支撑点（一般都是方向盘），坐进几乎和地面高度相差没多少的座椅，再将另一条腿抬进来--终于完成，想想自己的动作都觉得很难看，这个上车动作是要多练几次的。不过想到牛仔们第一次征服还未佩马鞍的野马时，估计更惨，呵呵，心理平衡多了。善意提醒：进入这么矮的车子，女士们可要注意了，千万不要随便穿超短裙。

坐定后发现，这个座椅是纯手动调节的，为了减轻重量，不过你执意要电动座椅的话，OK，法拉利会提供。在这之外，非常注重客户的法拉利公司承诺了许多客户的个性化方案，可以定制四点式安全带、16种车体颜色、12种皮革颜色、8种垫子颜色，想要碳纤维的仪表板还是铝合金的？随你挑。内饰风格、刹车盘材质、轮毂、音响系统、卫星导航、蓝牙系统……等等等等，随您挑随您选，打造一辆独一无二的法拉利。这样对待客户的态度真的令人尊敬。

我们开始真正感受感受F430的内在吧，别看外观上的变化不算很大，但是有70%的部件是全新的。将钥匙插入，按一下方向盘左侧的红色按钮，"轰…轰…"法拉利动力启动了，声音低沉、厚重，富有磁性。

这款发动机是全新的V8，丝毫没有用360的发动机部件，在性能、重量以及整体瘦身诸多方面上都有所改进。尽管排量增加了20%（从3586cc提高到4308cc），发动机重量只是增加了4公斤。扭矩提高了25%，在5250转的时候最大扭矩为465牛·米，其最大扭矩的80%在3500转的时候就可以获得；功率提高了23%，在8500转时达到490马力。压缩比高达11.3:1，并能够符合欧4排量标准。强劲动力的直接结果是：在F1变速箱的帮助下，0--100公里每小时的加速时间仅为4秒钟，最高时速超过315公里！

废话不多说，已经迫不及待了。踩下刹车，拨动方向盘右边的F1变速箱换档拨片，随着轻微的震动，1当挂上了，松开刹车，猛踩油门，F430"轰"的冲了出去，完全没有了普通运动轿车"向后一坐"才猛然加速的感觉，非常直接。伴随而来的是令人窒息的背部压力，好像你的后背撞倒一堵墙上，让五脏六腑和头部不听你的使唤向后运动，紧紧贴在座椅靠背上。但是，感觉到的仅仅是受挤压的感觉，并没有事前想象的那样有许多让人难以忍受的复杂感觉，后来经过与媒体朋友和法拉利技师的交流，认为应该是法拉利的悬挂极其坚硬，并且有支撑力很强的座椅作后盾，所以并不会感觉到想象的那样可能处于类似水平失重或者血液向头部涌情况。

说到变速箱，不能不多说两句，这是地地道道的F1赛车设备民用化的产物。6速的变速箱完全靠方向盘后面的两个换档拨片控制，右边升档，左边降档，非常方便，而最快的换档时间--从松开离合器、换档到结合离合器的总时间只有短短150毫秒。不过这个换档时间并不是所有状态下都能够达到的，这还牵扯到驾驶模式的选择，也就是F430最具特色的亮点所在了。

驾驶员可以通过方向盘右侧的一个选择钮在任何情况变换驾驶模式。总共有5个模式供选用：1、冰雪模式，系统选择自动换档，降低换档转速，稳定性和牵引力控制优化介入；2、地附着力模式，可以用换档拨片换档，其它设置基本保持冰雪模式水平；3、运动模式，悬挂用更运动的配置，CST（法拉利类似ESP的电子设备，并能够对发动机的输出进行控制）不再过多干预驾驶着意愿；4、赛车模式，只能够在赛道上使用，换档更快，只有绝对需要时，CST才会控制发动机；5、CST全关，终极模式，只剩下了ABS和EBD，并非高手请勿使用。

由于我们在试驾过程中只允许使用第2个和第3个模式，所以，很遗憾没有感受到最快速的换档。不过，虽然这样，F430的换档也给我留下了非常深刻的印象，标准的赛车变速箱加上强大的扭矩，换档时震动非常大，短暂的一段时间内，身体完成了向前冲又向后靠的运动，而速度与一般的自动变速箱手动模式不可同日而语，每一次换档冲击都令全身上下热血沸腾。

刚刚将车速加到160时，赛道前面出现了颇长的弧形弯道，刹车，非常灵敏，只是轻轻一下，速度迅速降低，同时拨动右侧的降档拨片，3档、2档，连降档轰油门的操作都由电子设备完成了，转速保持在6000左右，F430紧紧咬住路面，随着方向盘的转动敏捷的切入弯道。控制住方向盘的指向，配合油门，强大的离心力将我甩向左侧，好在有侧面支撑充分的赛车座椅，否则，真的要被甩得摸不着北了。在这里如果还谈转向的侧倾简直可笑，只有离心力，完全没有侧倾。很快，接近弯道尽头，油门到底，听到"吱吱…"的轮胎磨地声，感到有一些车体向弯道外侧的漂移感，紧接着就以极快的速度脱离弯道，向下一个弯发起冲击。

很快转速达到了8000，声音依然浑厚雄壮，只是声调高了不少，与以前听到的360发动机高转速嘶嚎声音截然不同，这是排量增大之后重新调教的结果。紧接着3档、4档，在只有400多米长的跑道上居然将时速加到了200出头，让我想起了**《法拉利的故事》里面恩佐老先生说法拉利是为速度而生。

在"上赛道"上短短的几圈试驾很快就结束了，领略了法拉利的魅力让人荡气回肠，也为许多还没有感受到的法拉利式的感到遗憾，对于有一天的时间融入到法拉利的文化氛围中，理解到为了明确的目的而坚定信念在人生道路上不断的追求而满足。作为专业媒体的试车员我们期待着与法拉利跑车更全面的接触，但作为一个车迷，这已经足够了

开法拉利级别的跑车回农村老家是什么样的感觉？

法拉利(Ferrari)是一家意大利汽车生产商，1929年由恩佐·法拉利创办，主要制造高性能跑车，法拉利生产的汽车大部分用手工制造，年产量大约4300台。总部位于意大利摩德纳(Modena)附近的马拉内罗(Maranello)。早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车，1947年独立生产汽车，其后变成今日的规模。现在菲亚特公司拥有法拉利50％股权，但法拉利却能独立于菲亚特公司运营。另有法拉利车队，以及手表、香水等周边产品。

还有一辆看不清楚 应该是Vortex Hovercraft

我就有一台法拉利，Californina T ，算是入门级别的法拉利车型了，真心没觉得开到路上有多高的回头率，开敞篷会高一些，一般都是小孩子会指着车喊法拉利，我生活在天津好像也没有什么感觉，只是法拉利是儿时的梦想，一定要实现。如果换车我不会再考虑买法拉利或者是超级跑车一系列了，因为确实不实用，而且开的机会很少估计出婚车跑的里程要大于自己开的里程了，没拥有时是梦想一旦拥有了也就那么回事了。