开思域一般什么档次人_开迈腾一般什么档次人

1.思域是适合男的开还是女的开?

2.本田思域怎么样，用过的感觉这辆车好不好？

3.开思域的都是什么人

4.开什么车代表什么人

本田思域是一款非常成功的车型，受到很多年轻家庭的喜欢，车子的外形设计非常亮眼，给人感觉很宽，重心低，不仅可以提升操控性能，同时还能增强更加运动的视觉效果，在10万出头的家用轿车里，东风本田思域的操控性能优秀，在这个价位车子里，这款车是相当好开的。

本田思域的造型非常讨喜，特别受年轻朋友的喜欢，线条流畅，风格运动，车头看起来极为犀利，整个造型非常的张扬，更加能够突出时尚的个性元素，有些车子第一眼看上去非常具有视觉冲击力，但看久了就会审美疲劳，而本田思域却没有这样的问题，不仅好看，而且非常的耐看。

汽车前脸部分设计的特别激扬，大尺寸中网和两侧大灯形成一体，两侧上扬显得更加，车头看起来特别的扁平宽广，引擎盖上有明显的褶皱，更显肌肉感，从侧面看整个车身呈现俯冲的姿态，车头下沉，车尾上扬，车门上有非常明显的腰线，各种细节的处理都恰到好处，凸显出更为时尚运动的气质，营造出更加不凡的气场，吸引了更多颜值控的年轻车主喜欢。

和张扬的外形设计相比，车子内部就显得低调许多，整体简洁大气，风格看起来比较稳重，合理的布局营造出简约主义的造型，内饰的用料一般，硬塑料偏多，档次感不足，黑色看起来比较稳重，银色装饰面板点缀，时尚感加强。

11.99~16.99的厂商指导价，价格的跨度还是比较大的，低配版车型用的是三缸发动机，价格更加便宜，但是并不值得推荐。1.5T的四缸涡轮增压发动机动力更加强劲，价格相对要贵一点，加上cvt变速箱，车子开起来很舒服，这个版本入门车型13.99万元，算上6000左右的优惠，落地也要14万多了，作为一款紧凑型轿车，这个售价并不算便宜，再加几万块钱能换B级轿车了。

本田思域车子一直都挺受欢迎，销量相当的稳定，5月份总共售出了26521辆，在所有紧凑型轿车里面排名第六，成绩是相当不错，如果优惠力度能够更大一些，相信这个销量成绩会进一步提升，2020款的东风本田思域也马上要正式上市了，新款上市就意味着老款会降价促销，所以想入手本田思域的朋友，可以再等一等，到时喜欢新款思域的就可以选择新款，喜欢老款本田思域的相信优惠力度会更大，性价比更高。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

思域是适合男的开还是女的开?

记得在**《卡萨布兰卡》中出现过这样一句话，“每个人的气质中，都藏着读过的书，走过的路，爱过的人”。这句话并不难理解，因为受到周遭环境的影响，渐渐形成某种气质，而这种气质又恰恰能够反映出曾经所经历过的环境。

（卡萨布兰卡?剧照）

这样的一句话，在车型的选择上同样适用，你选什么车的时候，很大程度上来自于你的性格，而这样的车型恰恰又能反映出你的某种性格。在教授看来，什么样的人开什么样的车，还是有一定道理的。那么，你会是哪种性格的呢？哪种车型比较符合你的性格呢？

“中庸”这个词出自于《论语·雍也》：“中庸之为德也，其至矣乎。”这句话的意思是做事守中，不偏不倚的品德，大概是最好的。所以，中庸这个词汇用在大众车系上是非常合适的。

中庸是对大众车系最好的诠释，而迈腾则是大众车系中的典型代表。它没有让人眼前一亮的外观设计，硬朗平直的线条展现的是德系一直以来的严谨和认真，没有任何一丝的花哨，讲究耐看和实用。

而对于广大迈腾车主来讲，迈腾低调沉稳的风格也正是他们所追求的。除了迈腾观感上给人一种中庸的感觉之外，迈腾的内涵也是非常符合中庸之道的，它1.4T的动力，刚好满足日常使用，并不会让人觉得平庸，而它的2.0T，虽说动力提高了一大截，但也不会让你觉得过于激进，只不过是你驾驶时提供了更多动力储备，让驾驶者的驾驶更具有信心。

城市里、山坡上、沙漠中......不管什么地方都能看见它的身影，我们可以称它为越野车，但更多的时候，它却不仅仅只是一辆越野车。你可以开着它在城市里兜风，绝对比那些城市SUV来的拉风；你也可以周末出门游玩，带上一家人开开心心；或者，你是一个狂热的越野分子，那么穿沙和攀爬才是你的场地......

Jeep牧马人就是这么一辆车，粗野狂放的外形有棱有角，简单实用的内饰粗中带细。虽然说Jeep牧马人的做工和城市SUV有一定的差距，但是它的耐用度却也因为越野早有证明，虽然它粗犷无边，但那并不是松散，只是有些粗糙罢了。

硬派的外观已经完全和所谓的硬朗不搭边了，它就是纯属的硬，说它的外观硬也好，它的车身硬也罢，它就是这么一辆硬到骨子里的车型。选择它的车主，一般都有着不小的雄心壮志，希望能够踏平沟坎，勇往直前！

和迈腾有些相似，偏向成熟的车型总有一些中庸的味道，但是君越和迈腾又有很多地方是不一样的。相对于迈腾来讲，别克君越少了一些平直的线条，有着更多圆润的过渡，宽大车身加上较为厚实的“肌肉线条”，整体外观会给人一种四平八稳的感觉。

感觉只是视觉上的感官，实际车身来看，别克君越在尺寸和车重方面都是比同级车型要更加来的大和重一些。所有的这些，都是一辆美式旗舰车型所带来的，它一方面有着美式极为丰富的用料，一方面还能给予驾驶员非常强的安全感，使得驾驶员极富有驾驶信心。

“稳重”往往和老成放在一起，但是君越在稳重之余并没有过于老成，它有着别克最先进的科技，以及时尚的设计，所以用“成熟”来形容君越或许会更加准确，也像很多的君越车主一样，而立之年，正迈步走向成功的那种自信和洒脱。

在众多的年轻人眼里，“怼天怼地怼空气”的思域早已被奉为神车。1.5T发动机能够爆发177Ps的马力，在一众紧凑型轿车中表现极为出色，而这样的马力虽说比不上真正的性能车，但是对于很多追求动力，喜爱运动的年轻人来讲，思域则成了一辆能“够得着”的选择，毕竟性能车的价格可以买上好几辆思域。除动力之外，思域的外观也是极为年轻时尚的，有着许多的车身颜色选择，加上犀利的车身设计，非常有运动的。

虽然“怼天怼地”只是在车圈里面的一个调侃之说，但是有着这样名号的思域也带来了充足的，思域就是一辆能够带来的车辆，而选择它的车主恰恰也都是积极向上，热爱生活的一群人。

和思域稍有不同的是，虽然都拥有1.5T的发动机，但是雅阁作为B级车，运动并不是它的主攻方向，雅阁会兼顾更多的方面，比如说车内空间、车辆的舒适度、噪音的控制以及整车的行车质感，所以，相对于思域来讲，雅阁则是一辆更为全面的车型。

1.5T是雅阁动力的保障，让驾驶员更加从容和自信，而更加出色的行车品质则使得雅阁更加具有年轻人的魅力，我们可以把这个叫做“君子如玉，温文尔雅”。

雅阁就是这么一辆富有魅力的车型，外形上会比思域更加秀气，少了一丝冲动，多了一些收敛，像是一个儒雅随和的君子一样。不过，千万别以为它是“君子”，就只会“动口”不会“动手”，其实，雅阁爆发出来的动力，同样有着不输思域的！

“一千个人眼里有一千个哈姆雷特”，而这些车型在教授的眼里就是这样的性格。或许有人会觉得迈腾是古板无趣的，雅阁同样也会暴躁，思域并没有那么会“怼天怼地”，但是不管怎么说，这些车在我们的眼里都有了“性格”，有了生命。

或许吧，这就是我们这些爱车人士眼中的车型，你们是这样的吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本田思域怎么样，用过的感觉这辆车好不好？

如果你想法不多，那么思域什么人开都合适，如果想法多，那我有以下观点：

1、思域不适合比较阳刚的男人开，因为那车比较女人味；

2、思域不适合家境一般、工作一般的年轻男人、年轻女人开，因为会被别人认为是二爷或者二奶；

3、思域不适合拥有较多爱国者、愤青朋友的人开，因为这样朋友会讨厌你；

4、思域不适合在日资企业的人开，因为这样日本人看不起你。

我对思域没有偏见，对日本车也没有偏见，更不是愤青，权当说笑了！

开思域的都是什么人

作为使用者我的感受

本田思域是辆好车，本人确实是用过一段时间。

我在前两年用过一段时间的思域，当然是老一代的。思域是这个级别里这个价格里的巅峰之作，日系车这个级别里除了思域就是卡罗拉，而且思域这个平台的可变性很多，可塑造性也很强，也就是说改车的朋友很适合这辆车。

再一个是思域确实是三大件很实在，结实耐用是经过时间考验的，但是在做工方面还是延续了这个价位和级别粗糙感觉，无论是硬塑的内饰板材还是按键都是比较没有质感的，但这也不影响这个车在我心中和广大车友心中的地位。

思域定位

开思域的车主是体验运动感和改车的年轻人群，思域一直年轻人最喜爱的车型之一，而且第一次买车的车主居多。

毕竟时代在变迁，车企推出的车型也来越多，而且价格也越来越低，以前的平民老百姓在买车可能要花费很久的积蓄，而现在一般家庭也能比较轻松的买到思域这样的高性价比的优质车辆了。

就算是德系三杰奔驰宝马奥迪也是不断开拓价格更低的车型，而思域依然坚守自己的价位，而且销量不降反升，这就是思域的魅力和口碑了。

思域

开思域的年轻人都是很注重操纵感和可改造性的，毕竟思域无论是做工还是设计，在同级别车里都是比较突出的，也是本田车系里唯一一款可改造型非常高的车。

而最新版思域推出了原厂改装的性能版，增加了更多的运动元素，在动力和操作以及配置方面都做了很大的升级。

说到本田公司，很多人都是称赞不已，特别是思域这个车型，所有的车主一定都知道思域这款车，因为思域无疑是本田最畅销的车型之一。

思域是入门级中型车，不过受大环境影响这几年汽车行业大幅降价的情况下，思域价格依然坚挺没有太大的贬值，值得一提的是它是本田蝉联多年最畅销车型宝座。

最新版本的思域为了迎合不同国家消费者的口味也推出了更多的车型，三门掀背的两厢版本、coupe轿跑版本、混动版以及五门旅行车版本。

现在在国内上市的本田思域是与cr-v统一平台生产的，两车运用同款底盘，这在技术上为本田思域国产提供了一个良好的前提条件。

新款思域

国产版本的思域外观设计非常时尚运动，车身线条很流畅飘逸，掀背式的尾部设计更增添了运动感，使尾部线条更流畅自然，尾灯用牛角型设计，时尚感很强，是整车的亮点之一，提供了跟先锋跟尖锐的尾部视觉效果。

在内饰方面思域的做工经得起细细推敲的，在本田旗下的车型里是做工比较精细的，线条很突出，层次感较强，整体简约但很时尚。

功能配置也是比较齐全，本田的最新科技功能应由尽有，但是大面积使用硬塑料材质是内饰的不足，从手感和质感上都表现欠佳，好在座椅是全皮包裹的，舒适感也不错。

空间件方面是思域的优势，前后排的腿部空间都非常充足，前排头部空间非常大，但后排头部空间明显比前排小很多。

动力方面思域表现中规中矩，自吸版本平稳且有力，但机噪大的缺点并没有解决。油耗也比较之前版本则表现更佳，econ绿色节能系统开启后城市油耗平均在每公里6升以内。

这样高性价比的思域在本田旗下的车系之中已经是年轻人的首选，所以思域开起来是年轻又运动的感觉，是年轻又自由的象征的座驾。

所以我说思域是辆好车，无论是以前的各版本还是新款。

开什么车代表什么人

广州本田思域拥有极为明显的特点，在宗教信仰层面有纽北最速前轮驱动Type-R的扶持，在外表上十分健身运动辨识度高，驱动力层面也家用轿车高过平均，而且可玩度和改装发展潜力都十分高，因而开思域的人广泛全是年青小伙儿。

在街上十台思域，有九台多多少少全是有改装过的，这九台改装思域最少会对外表开展改装，换轮圈、换蓝标、车身贴纸花、改车灯、改大包围这些，这种都十分普遍，也有的水平会深一点，将车体Low低将排气管修改开的时候较为炸。正所谓思域不变比不上推潜水，改装基本上成为了每一个年青人买思域以后的重中之重。

但是思域的功底便是一台家用轿车，它的安全驾驶操纵非常好但驱动力的反应与健身运动并不擦边，但即便如此思域仍然热卖便是了。仅仅因为俩件事儿的产生，如今网络上有很多响声都说不建议下手广州本田思域，一件便是汽车机油门，另一件便是B柱门。

汽车机油门产生于2018年，思域所配用的1.5T汽车发动机在不断超低温条件下短路线行车时，汽缸中的车用汽油没法一切正常做雾化点燃进而进到下边曲轴箱通风使机油增多，长期性下去会对汽车发动机导致毁坏。

东风本田也对涉嫌的2015年12月15日-2018年5月17日间生产制造的思域开展招回，而且接着生产制造的新汽车也就可以了提升改善，最后事情才平复出来。

另一件B柱门一样出现在18年，中保研对思域开展碰撞测试，在侧边碰撞测试之中思域的B柱彻底破裂，获得了最烂的级别得分。而在正脸25%参考点碰撞测试之中，思域的A柱和门坎都是有形变，对乘客舱导致压挤，总体考试成绩十分一般。但是思域在国外过的IIHS和欧洲地区的E-NCAP之中全是获得了五星最大安全性评价，因此大家都斥责东风本田对国内思域减配和以次充好。

小编拙见：广州本田思域即便并不是TYPE-R版本号都仍然是一款十分优异的车系，它达到了时下顾客对汽车的全部要求，外型漂亮、有空间、有驱动力、油耗低、维护保养维护保养划算、汽车保值率高，能保证这一点的车系屈指可数。仅仅中国生产厂家针对质量把控不太好因此才造成有些人说不建议下手广州本田思域。

并且东风本田也的确应当思考了，姑且不与海外生产厂家对比，至少自身的弟兄广本在产品质量层面是要比东风本田好的，这体现的是心态难题。一个汽车企业要强劲就务必要把商品搞好，思域过去累积的知名度不错因此才经得住这2次事情的瞎折腾，仅仅一旦思域的用户评价被消_结束，接踵而来的便是车系的坍塌。思域但是东风本田的主心骨啊，如思域倒了东风本田想再站立起来就不容易了。

百万购车补贴

雅阁：乡党委书记或者微型暴发户，南方车主爱托关系上军牌，多数车主爱选黑色，多数穿西装，正装！　

帝豪：职场新人，多位大学毕业生，或小老板，创业初期或事业小成者，经济不算殷实，IT业和市场营销，策划职业者，多数较低调！

吉利-沃尔沃：低调的有钱人，低调到你不知道他的钱是从哪来的（图为吉利-沃尔沃S60L /XC60）

普拉多或陆地巡洋舰：光头纹身大金链子的黑道小弟，但多数三线小城市黑道小弟眼光却无法触级此车　

马自达3：开“三”车的不一定都是小三，但漂亮女青年居多是事实，年轻女教师，公务员老油条女性！　

世嘉：70后个体户，经济殷实但不夸张浪费，相对低调，较为追求性能，不太在乎舒适性和外观！

速腾：国企职工，公务员初级，爱车如命，保养洗车，当车是小老婆，但很快满足不了自己了！

天籁：50岁大叔，经济能力中肯，吃喝较省，车房较为会享受，多数早年会喜欢越野，估计下一款车会是SUV　

马自达6：事业正在起步的小老板，在当地城市处于中层经济，较有情调　

BYD：一二线城市此车司机多数随时可能刹车、乱停车、乱变道的流氓司机，只是片面说法，三五线城市也不乏素质高尚之人，很多人的第一台代步车！　

荣威550：正宗“爱国青年”较为正直，极个别入门级的公务员也颇爱此车！　

迈腾：李gang之子（三线城市的官二代）的专属车　

吉利金鹰：村支书的儿子，人大代表的亲戚　

科鲁兹：敏感、矫情的80后　

狮跑：房地产商的小弟，建筑工头，基本已经达到小康水平了，象小资进发　

卡罗拉：企业中层管理人员，公司业务员，销售精英！

宝来：一般公务员　

森林人：高利贷从业人员　

雷克萨斯：比较有钱的个体工商业主　

卡宴：大哥，通常没有疑问　

帕萨特：如果车里坐的不是县领导或者镇党委书记，一定是某个小私企老板，小到只是承包了一片河滩。　

君威：富家子弟，但是不太富

奥迪：90%是领导，10%是冒充领导的暴发户

宝马：100%是暴发户　

奔驰：10%是领导，30%是暴发户，60%是酷爱的小资　

翼神：闷骚的文艺青年　

途观：性情中人，胖子居多　

英朗：机关供职的70后　

凯越：40-50岁，目光呆滞的大叔　

明锐：自认为很懂车的大葛格，喜欢给别人建议　

科帕奇：乡村爱情里刘大脑袋就用这车　

腾翼C30：信心满满的屌丝

标致307：凤凰男　

伊兰特：土财主　

悦动：土财主家的少爷　

锐志：70后小资　

CR-V：小中产

荣威350：生活刚刚稳定下来的屌丝　

凯美瑞：机关公车，或者很和善的小老板座驾　

奔腾：40岁以上，人品很好，很实在的老兄　

mini：如果开车的不是小三，那她的大款老公一定很爱她　

朗逸：和速腾一样的国企职工，后悔没买速腾　

中华：完美主义者，勤快人，永远把车擦的锃亮　

悦翔：和上面的相反，就是讨厌洗车　

加长林肯、加长凯迪拉克、加长悍马：如果车主不是婚庆公司老板，就是矿老板　

雨燕：开车最老实，走在路上规规矩矩，从来不和人抢道　

北斗星：胡子拉茬头发凌乱的大叔，抢起道来极其刁钻

锋范：幸福的一家三口　

思域：车盲，只会开着跑，加个玻璃水都要找人帮忙。别人说这车不好，她傻傻的跟着点头，但是心里还是最爱自己这辆车。　

路虎：房地产从业者，想追求品质，享受尊贵，却发现没有自己想象的那么完美。　

逍客：冷艳的长腿妹子，经常忘记锁车门。　

牧马人：部队大院（或者干部大院）里长大的孩子，小时候吃过苦，现在有钱了，要享受生活。　

蒙迪欧：微胖的体型，善良的娃娃脸，一丝不苟的头发，斯文的谈吐，很在意别人的评价

吉利全球鹰：疲劳的上班族，少有不加班的时候。　

福瑞迪：都市白领，比吉利上班晚，下班更晚。　

骐达：与世无争，深藏不露，看似小康之家，实则家底丰厚　

C5：小城镇的富人阶层，N多房产　

标致508：高级白领，多次跳槽　

ix35：心机深不可测的人，能言善辩，很会赚钱，从不吃亏　

哈弗：有工作，但是不指望工资，全凭干私活　

轩逸：职场老滑头，谁都不得罪　

捷豹：文化产业老大

奇瑞：诚实人，无怨无悔

汉兰达：**人士的代表作

昂科拉：年轻小高调人群

昂科雷：年长低调人群，离休人群。

大众新捷达：家用代步，省油利器，性能好，皮实！个体户使用者居多！

大众新桑塔纳：同大众新捷达同配置同技术，不同外形而已，使用人群亦无差异！