1.好开好用，博瑞给我不错的用车体验，谈谈自己的用车感受

2.博瑞GE PHEV怎么样？值得买吗？

博瑞天窗关不上弹回去_吉利博瑞ge混动天窗关不上

区别如下:1.博瑞GE是混动车型，博瑞是纯燃油车型。2.博瑞GE提供混合动力电动和插电式混合动力两种动力形式，搭载1.5T三缸发动机和电动机的动力组合，博瑞搭载1.8T涡轮增压和2.4L自然吸气四缸发动机。3.博瑞GE配备7速双离合变速箱，博瑞配备更稳定的6速自动手动变速箱。4.博瑞车身尺寸、长宽高分别为4956/1861/1513mm，轴距为2850mm。博瑞GE的尺寸、长宽高分别为4986/1861/1513mm，轴距为2870mm。博瑞GE车身更长，轴距更长。

2015年4月9日，吉利汽车正式宣布其全新中型轿车“博瑞”正式上市。新车共推出7个子车型，搭载三种动力设备，售价区间为11.98-22.98万元。

2017年8月1日，吉利2017博瑞正式上市。此次取消了3.5LV6发动机，共推出10款搭载1.8T和2.4L发动机的车型，指导价区间为1198-1798万元。

2018年5月28日，吉利汽车博瑞GE系列车型正式上市。PHEV插电式混动和MHEV轻度混动共8款车型，售价区间1368-1998万元，其中PHEV版用三元锂电池，纯电模式下续航里程可达60公里。

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好开好用，博瑞给我不错的用车体验，谈谈自己的用车感受

区别如下：1.博瑞GE是混动车型，博瑞是纯燃油车型。2.博瑞GE供应油电混动和插电混动两种动力形式，搭载1.5T三缸发动机和电动机的动力组合，博瑞搭载1.8T涡轮增压发动机和2.4L自然吸气发动机两种四缸发动机。3.博瑞GE匹配的是7速powershift，博瑞配备的是更稳定的6速手自一体变速箱。4.博瑞的车身尺寸长宽高分别为4956/1861/1513mm，轴距为2850mm，博瑞GE的车身尺寸长宽高分别为4986/1861/1513mm，轴距为2870mm，博瑞GE车身更长，轴距更长。2015年4月9日，吉利汽车正式宣布旗下全新中型车“博瑞”正式上市。新车共推出三种动力装备的7款子车型，销售价格区间为11.98-22.98万元。2017年8月1日，吉利2017款博瑞正式上市。此次取消了3.5LV6发动机，共推出1.8T和2.4L发动机共10款车型，指导销售价格区间为11.98-17.98万元。2018年5月28日，吉利汽车博瑞修车网GE系列正式上线。该车共推出8款车型，PHEV插电式混合动力和MHEV轻度混合动力，销售价格区间为13.68-19.98万元。其中PHEV版用三元锂电池，纯电模式下续航可达60km。

博瑞GE PHEV怎么样？值得买吗？

一直想买一辆性价比高的轿车的我已经虎视眈眈盯着汽车市场很长时间了。直到吉利推出了堪称“大规模杀伤器”的一款车，吉利博瑞GE系列，当时就被吸引了，并在各大网站上对它好好了解了一番，知道吉利博瑞推出了PHEV插电式混合动力和MHEV轻度混合动力的共8款车型，这可让我好好纠结了几天，最终在各方面的考虑下，我选择了灰色的MHEV的一款中配车型。?博瑞GE?MHEV只是轻度混动，当时听销售说，这套轻混系统只能汽油机节省燃油，并不能做到纯电动行驶，所以它是不具备国家规定的新能源汽车“资格”的，但很多人的使用反馈都挺不错的，而且性价比也很高，我就选择了这款。外观方面，车头所用的回字形进气格栅以及锐利的车头灯造型可以说是这款车的特色了，值得一提的是，为了塑造出轿跑特有的运动感，极具立体式的前保杆也很吸引眼球。车侧方面，博瑞GE用利落的溜背造型，并且搭配竞速感十足的四出的尾管设计，此外，车尾也藉由将镀铬饰条与尾灯做连结的方式，呈现出艺术性的效果。内饰豪华，最让我印象深刻的莫过于大面积的多媒体显示屏幕，?坐在车里仿佛置身于**院，配合环抱式中控台以及内饰板上所用的大量木质元素，充分体现出传统与科技相结合的设计架构，这一点也是我比较喜欢这款车的一个原因。我作为一个“无天窗，不舒服斯基”，全景天窗对我来说是必不可少的。动力方面，因为这个车型，确实是蛮省油的，虽然省油，但在动力的强度上完全没有减少，开起来的效果还是杆杆的，轻轻踩一下油门，速度就上去了，很是给力，目前的使用感还是很好的。?从我多方面的了解来看，博瑞问世到现在好评不断，看来是有原因的，只有它各方面配置优秀，谁还会在意它是否出自富贵人家呢？

灰色很大气，越看越喜欢

尾部设计很漂亮

很精致

前脸造型犀利

流畅的腰线

后视镜造型

修长的侧身，大气稳重

车门造型

后排出风口

宽敞的后排空间

丰富配置

钢琴按键的空调控制

一键启动

科技感十足

音箱造型

厚重的车门

细节很精致

档次感很强

三种驾驶模式

电子档杆

多功能方向盘

细节设计很精致

面板

这造型，越看越喜欢

我自己也是吉利的忠实粉丝，对吉利的车系关注也比较多。博瑞算是国产车中的里程碑，虽然被诟病很多，比如老博瑞的车重，油耗，变速箱不够智能，吉利也意识到了这一点，推出了减重后的新博瑞和混动版的博瑞GE。为了迎合不同的用车需求，博瑞GE分为MHEV动力和PHEV插电混动两种。

从外观部分就不难看出博瑞GE PHEV在整体设计方面相较于博瑞有着明显的提升。时光竞速美学理念的加入让博瑞GE PHEV在时尚感和运动感的营造上都更加到位，吉利家族式的水滴涟漪纹前格栅也得以保留。大量细节上的变化让博瑞GE PHEV在气质上有了显著的提升，整体设计也更加符合当下的审美标准。

在内饰部分，博瑞GE PHEV同样是得到了全面的升级，全液晶仪表盘以及一体式设计的中控都突出了车辆的科技感与豪华感。V字形的中控台整体造型也与外观部分形成呼应。双大屏的设计紧跟时下的流行元素，简洁的内饰设计也更容易让大多数人接受。不过需要吐槽的是，博瑞GE PHEV中控屏幕部分的反光有些严重，在外部光线较强时会影响观看效果。

动力方面：博瑞GE PHEV则用了小排量涡轮增压发动机+双离合的技术路线，其动力系统由1.5T发动机+7速双离合变速器+电动机+电池组构成，该车的综合最大功率可达192kW，峰值扭矩更是达到了夸张的425N.m。这套源自CMA架构的插电式混合动力系统用了P2.5技术路线，相比于传统的P2结构，这样的设计效率更高，动力切换也更加迅速、平顺。而相较于P3结构，P2.5在空间占用率方面又有着一定的优势。

在高科技配置部分，顶配车型的博瑞GE PHEV耀领版，包括并线、车道偏离预警、主动安全系统、自适应巡航、自动泊车等功能在内的高科技配置均出现在了这台车上，可以说博瑞GE PHEV在驾驶系统部分的配备是非常全面的。全景天窗、感应后备厢、无钥匙进入/启动、主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热、Infinity音响、自适应远近光等实用性较强的功能都搭配的有。（此配置属于顶配车型）

总体来说，我觉得博瑞GE PHEV是一款很不错的国产新能源混合动力车型，现在国家对于新能源车型的政策也好过燃油车，所以是很值得购买的一款车型，前提是，价格合适。