2023年大众宝来汽车价格_2023款宝来

1.2023款大众宝来 1.2T 7DCT智行版点评

近日，一汽-大众宝来的1.5T车型正式上市，新车共推出了1款车型，为2023款 300TSI DSG尊行版，指导价14.39万。新车最大的变化就是换装了一台EA211-DSV型号的1.5T发动机，最大马力为160匹，比1.4T发动机增加了10匹，该车在去年年底开幕的广州车展上已经亮相过。

外观方面，2023款 300TSI DSG尊行版与现款在售的宝来车型并没有太多变化，依旧是大众家族化的风格，成熟稳重为主。前格栅内部用了两条镀铬饰条，将两侧大灯相连，整体感很强，也增加了车头的视觉宽度。大灯组内部用了透镜形式，并配备了LED光源。

新车车侧的线条也是四平八稳的三厢车造型，一条腰线贯穿车身前后。而225/45 R17的轮毂放在宝来上恰到好处。

尾部的设计依旧是典型的大众风格，尾灯组内部结构非常精致，点亮之后很有高级感。尾门上方还设置了类似“小鸭尾”的设计，增加了车型的运动感。保险杠下方的包围加入了贯穿式的镀铬饰条，增加了车尾的设计元素。

尺寸方面，宝来定位于紧凑级轿车，长宽高分别为4672*1815*1478mm，轴距为2688mm，后备厢的容积达到了506升。

乘坐空间上，身高178cm的体验者进入前排，座椅调至最低，头部空间为4指；进入后排，头部空间达到4指，腿部空间为2拳，整体空间表现在紧凑级车里属于上游水准，但后排地台中央隆起较高，中间乘客的舒适性会受到影响。

2023款 300TSI DSG尊行版车型的内饰部分依旧是典型的大众风格，没有太多豪华感，但属于容易上手的布局。与此同时，该车配备了10.25英寸全液晶仪表以及12英寸的中控屏幕，内置了导航、CarPlay和CarLife功能，可以拓展车机的功能性。

配置方面，本次上市的车型和指导价14.19万的2023款 280TSI DSG尊行版基本一致，配备了L2级驾驶、自动驻车、前后雷达、倒车影像、电动天窗、前排无钥匙进入、主驾驶座椅电动调节、内饰单色氛围灯、自动大灯/雨刮/空调等。整体配置水准属于够用，基本可以覆盖家用情况下的大多数使用场景。

动力是本次新增车型的重点，1.5T发动机最大马力160匹，最大扭矩250牛·米，依旧匹配7速干式双离合变速箱，在百公里加速成绩上，较1.4T车型的8.8秒，提升至了8.7秒，同时油耗也进行了优化，1.5T车型的WLTC综合油耗为5.52L/100km，比1.4T车型低了0.45L/100km，不过依旧要加注95号汽油。

总体来看，本次上市的2023款 300TSI DSG尊行版，在价格上比搭载1.4T动力的2023款 280TSI DSG尊行版贵了2000元，动力提升了10马力，油耗也有一定程度的优化。不过14.39万的指导价放在当下并不便宜，要知道1.4T车型目前优惠幅度很不错，所以这款1.5T车型如果没有相应优惠的话，还是不建议大家去选择的，性价比并不高，实在想买的朋友，建议等等该车型的优惠。

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2023款大众宝来 1.2T 7DCT智行版点评

我购买的大众宝来2023款落地价约13.5万元。这款车外观和内饰均升级，更符合年轻审美。配置丰富，如车道偏离预警和自动驻车等，动力稳定，性价比较高。如果你注重品质和性能，这款车是紧凑型轿车的好选择。

在紧凑型轿车当中，东风日产轩逸、上汽大众朗逸、一汽-大众宝来是月销量前三名的常客。今天我们说的主角“宝来”在2018年6月换代上市，在去年6月完成当前一代车型的中期改款。当前一代的宝来对比上一代宝来，换装MQB-A1底盘平台，相比上一代宝来在设计、配置、尺寸均有大幅提升；而中期改款的宝来针对外观、内饰再次进行大力度的改动，看起来更为现代化，车内加强科技配置。而今天洋葱点评的是最新款宝来的1.2T车型，裸车价格不足11万，落地价格在13万元以内。

车型：2023款大众宝来 200TSI DSG智行版。

指导价：13.19万元；裸车价：10.89万元。

长4672mm/轴距2688mm/16英寸轮圈/1.2T四缸发动机(116马力）。

高性价比是宝来的最大特点，它的裸车价格比速腾、迈腾要便宜得多，具有实用的后排空间，加上中期改款的升级内饰，配备8英寸液晶仪表+12英寸中控屏、5安全气囊、全速自适应巡航、电动天窗、语音识别控制系统、单色环境氛围灯，还支持CarPlay、CarLife，和以前的低配宝来截然不同。虽然这台车用的是扭力梁，不过大众调校得偏紧致、不松散，谈不上有多舒适，但对得起这个价格。

后排地板凸起太高了，作为一台家用轿车来说，较高的凸起影响后排乘客的舒适性，这也是MQB平台前驱车的弊端。另外，这台车的隔音用料也很差，轮胎噪音很大，同时速度比较快的话，会有明显的风噪声引入车内。

目前这台车的综合油耗在百公里8升左右，对于一台1.2T的紧凑型轿车而言，并不是很省油，给人一种小马拉大车的感觉，实际上这台车用1.4T发动机更省油一些，因为1.2T发动机在起步的时候会有动力不足的情况，驾驶员往往给多点油，油耗就上去了。

宝来1.2T车型对比1.5L车型，最大功率相差无几，而宝来1.2T则有更快的动力响应、大不少的扭矩，在爬坡的时候更有劲一些。而这台1.2T发动机对于1.3吨的宝来来说，算得上够用的水准，在市区行驶没什么压力，偶尔在高速公路跑110-120km/h同样没啥问题，不足就是没有什么加速感，低扭仍不足，要高速度需要深踩油门，传动匹配的7速干式双离合变速箱，换挡虽然积极，但是拖拽感比湿式更明显，且在低速行驶的顿挫感依旧。

13万元的落地购车预算，在合资车里基本上只能够买到低配卡罗拉/雷凌、中配宝来/朗逸这些车子。如果您对日系车不感兴趣，偏向德系车，那么中配宝来/朗逸是两个选择。宝来/朗逸均在不久之前完成中期改款，在颜值、操控以及配置方面均有不小的改进。相对于朗逸，宝来的月销量少，它的库存多，优惠更大一些，同时在配置上也略高一些。

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