宝马x7平行进口车报价_宝马x7平行进口车报价

2024-10-23 21:06:58

1.2月第四周，平行进口车行情汇总 & 中规特价车

2.天津滨海车城平行进口车行情大全4.3

3.日系车集体看涨，中东版最后的狂欢？4月16日进口车市行情汇报

4.黑马X7提车作业，第一时间的车衣分享

5.平行进口大坑多，土豪买车需谨慎

6.120万，路虎揽胜，保时捷卡宴，宝马X7，选哪个好？

7.绷不住了？平行进口热门车集体降价，还买国行吗？

8.迟来的20款揽胜运动版提车作业分享，以及黑化小改装！

宝马x7平行进口车报价_宝马x7平行进口车报价

大家好，欢迎来到最新一期的热门车型价格分析。进入十一月，可销售的平行进口车源越来越少，中东车疯涨且车源屈指可数，据不完全统计，港口全部中东可售库存量仅为几千台。另外，在本周彻底售罄的车型还有20款国五道奇长角号和20款国五牧马人，随着最终上牌截止日的临近，将会有更多的车型售罄，如果到时平行进口国六依旧没有开放，那么大多数的平行进口从业者真的可以提前放准备过年了。本周平行进口市场依旧是以涨价为主，车源数量和上周相比并无变化，很多平行进口车车源库存量已经是个位数了，很多车真的就要和国内用户说再见了，作为平行进口这个行业的从业者，最大的遗憾还是惋惜。

途乐的市场价格并不稳定，上周19款两款车型均保持不变，而20款车型上涨5000元，说到底还是物以稀为贵。

本周依旧值得推荐的平行进口车是?三菱帕杰罗V，对预算有限但又想购买中东大排量自吸越野车潜在购车用户来讲，这台车唯一的缺点就是内饰过于老气和简陋，但胜在性价比高。

中东版丰田霸道2700丐版车型上升至48万元，也是近两年最高价位，20款VX底挂车型更是一路高歌猛进逼向50万元。

霸道4000凭借霸气的外观可靠的品质让人们趋之若鹜，上周20款GXR迪拜版上涨5000元，VX车型由于已经探到了酷路泽的价格区域并不算好卖，价格不变。

无论进口量还是终端销量，兰德酷路泽是所有平行进口车里头最高的，同样需求量也是最大的。上周丐版车型上涨15000元，GXR八气?车型不变，而GXR?GT车型上涨8000元。

宝马X5的价格也随着中规车型的货源紧张而上涨。

相信第一次见X7的人都会被它巨大的鼻孔所吸引，对于许多宝马粉来说它也是目前宝马SUV系列能代表的极致，不过相比同级别的奔驰GLS还是差了一筹。

相较于年前一百万以内的售价，如今的奔驰GLS450完全没有性价可言了，用了一年车还涨价的事情在奔驰车上也发生了。

塞纳即将国产，预计2022年就能正式交付。主打实用的塞纳目前完全没有优势，前景堪忧。

总所周知，车源库存量是进口车涨价的最大因素，因为疫情对车市影响的延续性，揽胜的现车数量不断减少，且买且珍惜。

综上所述就是本期平行进口市场上热门车型的价格走势，目前天津港的上车机会是留给一些不差钱且有中东情节的人群买的，失去了在质量保证下更便宜实惠的原则，但不论如何我们都见证了历史。这一期的平行进口车行情解读就是这样，希望能给各位朋友在选车、购车以及用车时有所帮助。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2月第四周，平行进口车行情汇总 & 中规特价车

又到了一周一期的“魏什么近期进口车市行情汇报”的时间了，本周对于整个汽车行业来说是非常不错的一周，国家为了刺激汽车消费市场推出了多项新政策。虽然大环境一片欣欣向荣，但平行进口车行业再一次暴露出行业不规范的“劣根性”！供需关系影响最终销售价格本无可厚非，但一个新车行业因为二手车的政策兴奋起来着实让我这个从业者也有些看不透！

本周我们没有热门车型，而是要在这里再一次吐槽这个行业。平行进口车“命运多舛”这已经是不争的事实，自从有这个名词开始就被多方面“嘲讽”！从“走私车”叫到“水车”，好不容易被认可又被4s店各种泼脏水，没质保、骗子多等等词汇一直围绕着整个行业。但不可否认的是，平行进口车行业从业者整体素质水平一般，缺乏专业性的培训并且整体销售流程较为混乱也是普遍存在的事实，但即便如此整个行业也被大环境推着一路向前走！不过成也大环境，败也大环境，随着全球节能减排的趋势以及国内日渐严苛的排放法规，靠着“上一波”政策发展的平行进口车行业被‘“这一波”政策推到了风口浪尖！

即便排放测试能够达到国6标准，但无法获得厂家核心的OBD数据已经给平行进口车定了型，何时国家全面实行国6排放标准何时就是行业的“末日”，并且许多一、二线城市已经没有办法对平行进口车进行上牌，但“上有政策，下有对策”，先将车辆在能上国5牌照的地区进行上牌，再通过二手车平移的方式完成落户本地已经成为整个平行进口车行业“不体面但合法”的上牌方式。不过许多地区已经限制了国5排放的车辆迁入，这似乎结束了平行进口车进入一线城市的可能性，但近期二手车放开限迁的政策似乎又将这股“死灰”又“复燃”！作为从业者，能够将平行进口车的销路再次打开我个人也非常欣喜，但这能成为平行进口车突然“涨价”的理由吗？这样一波哄抬价格让人看起来有些“黔驴技穷”的意思，让从业者感到费解的同时也似乎让我们看到整个行业已经走到尽头。

热门日系平行进口车的实时价格

本周热门日系车的价格波动很大，集中出现在这两天。普拉多2700价格小涨但全系不推荐，没有性价比；普拉多4000的价格相对稳定，主推GXR迪拜版本的价格也没有波动，主动推荐；兰德酷路泽作为平行进口的“销冠”自然也是涨价的排头兵，1-2万的涨幅确实有些不合理；不过要说不合理，塞纳的不合理要排第一，作为一款我一直主动推荐的车型，塞纳这次的涨价让我感到惊讶又失望，那么大的库存支撑得住将近3万的涨幅吗？我猜本家一定是疯了！还不趁这一波利好政策消化库存，反倒在这里作怪，真的是活该你积压！其他一些丰田车型的价格波动不大，不热门的车型哪有底气涨价，您说是吗？雷克萨斯LX和GX的表现很明智，价格的下调随之而来的是我主动的推荐。

日产途乐和三菱帕杰罗的价格也有所上涨，不足一万的涨幅再别的车型面前看起来“并不过分”，实话实话途乐和帕杰罗的库存压力并不算大，个人一直认为即便政策不发生任何调整这两款车型的库存也在安全范围内，毕竟它们也属于畅销车型，不过我相信这两款车型的价格会很快回调回来，谁让它俩的品牌不是丰田呢？平行进口的帕杰罗·劲畅已被引入4s店销售，这条路走得相当明智！铃木吉姆尼的价格调整也在随大潮，费用高居不下不可否认，但这样的价格请给我一个理由不选三菱帕杰罗或者帕杰罗·劲畅！?

热门德系美系平行进口车的实时价格

本周热门德系和美系车的价格调整就要理性得多！老款宝马X5有什么理由涨价？看来是库存压得还不够多！给我一个理由不多花几万买新款！宝马X7的价格一如既往的诱人，加版高配相比中规更香，想入手X7的朋友强烈建议选择平行进口版本；奔驰GLE的价格调整也比较明显，但这一代产品无论是中规还是平行进口的销量似乎都表现平平；奔驰GLS已经来说非常适合自己的价位区间，较中规版本优势很多，价格+现车的双重打击让我实在想不到选择中规版本的理由；路虎揽胜的价格有所回调，其实路虎揽胜汽油版本的车型库存量并不算大，但尺寸及功能性更强的GLS和X7的价格在那放着呢，难免会分流掉不少意向消费者。

奥迪Q7全系不推荐，真正喜欢Q7的朋友可以选择中规新款，退而求其次的话我更加推荐大众途锐；Q8的价格比较诱人，属于主动推荐车型；保时捷卡宴的价格与中规版本的差价并不算大，优势不够明显；Jeep牧马人的价格真香，不过个人判断等等会更香！其他热门车型的价格仅供大家参考。加价神车部分，埃尔法和威尔法的价格继续走低，我大胆的判断埃尔法即将会平价销售而威尔法将会以9折示人，不为别的，因为新一代“加价神器”雷克萨斯LM降临，别说你哥俩又不优惠了！就问LM动辄加价就加一台埃尔法就问你怕不怕？大G的价格不予以评论。

以上就是本周平行进口车市场上一些热门车型的价格走势，希望能对各位喜欢平行进口车的朋友有所参考。个人建议近期有购车意向的朋友还需要观望，切莫选择冲动消费，因为近期的价格调整完全就是莫须有，车商没有理由也没有能力持续高价位的销售。最后还是要提醒各位朋友，平行进口车全系都是国五排放标准，选购前还是要咨询当地车管所能否新车上牌或者二手车准迁，以免造成不必要的麻烦。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

天津滨海车城平行进口车行情大全4.3

哈喽，大家好！新一期的平行进口车行情汇总?&?中规特价车如约和大家相见。

这一周平行进口车市挺活跃的，一切都恢复到了春节前的表现。最为抢眼的就是宝马的x5和x7开始涨价了，涨价幅度不小在1.5万～2万之间。加规版GLE350的豪华包+运动包的报价已经降到70以内了，相比于中规经销商的持续加价，平行进口版的GLE算的上性价比之选了，只不过这个小只能给到“国五”地区的朋友了。在我看来，有涨有跌才是一个正常的市场表现，所以这是一个好的信号，说明一切都在朝着好的方向发展。

中规特价车方面，本周最值得推荐的就是19款奥迪A8L?55TFSI?Quattro尊贵型，裸车价目前在87左右，这可比A8入门款的指导价贵了不到4万块钱，这样听起来是不是挺有性价比的。其他品牌的车价格并没有什么太大的波动，该加价的奔驰依旧在加价。这一周售出了5辆车，特别感谢大家的信任，具体的后续情况会和大家持续分享。

大家有什么想说的和想看的车型，记得在评论区和我们留言。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日系车集体看涨，中东版最后的狂欢？4月16日进口车市行情汇报

绿色价格为下降，红色为上升；

本周平行进口车情总结，4月第1周平行进口车丰田系车型大部分车型价格上涨。随着疫情的影响，全球各大车企都选择关闭了不少汽车工厂。以及海运、陆运和空运的减少，平行进口车目前更多的是在销售库存车。虽然库存车还有不少，但是作为平行进口车销量占据一大部分的丰田系车型在连续降价了几周之后本周开始上涨。如果疫情不能在短时间内得到缓解的话，对于平行进口的车型来说可谓买一辆少一辆了，所以价格上涨也就成了情理之中的事情。

宝马X719款?美规?黑/咖?xDrive40i?Luxury本周价格上涨，上周最便宜的才84万。经销商着急回款把价格压的很低，剩下车的价格就回归正常区间了。

道奇?挑战者19款?加版?黑/黑?3.6L?SXT和三菱?帕杰罗V19款?中东?白/米3.8L?五门?GLS?天窗?双差价格较上周都有所上涨。

其余车型价格都略有浮动，具体详看下图：

往期回顾

◆?天津滨海车城平行进口车行情大全3.27

◆?天津滨海车城平行进口车行情大全3.20

◆?天津滨海车城平行进口车行情大全3.13

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黑马X7提车作业，第一时间的车衣分享

又到了一周一期的“魏什么近期进口车市行情汇报”的时间了，随着各项刺激汽车消费的政策尘埃落定，平行进口车近期的价格走势也日渐明朗。为平行进口车行业“续命的核心”依然是二手车政策，随着多地国五上牌的延期和全二手车放开准迁，平行进口车看似不体面却又合规上牌方式将会继续被“发扬光大”！下面我们就来看看本周的热门车行情走势。

本周的热门车型我们来聊一聊途乐，作为一款平行进口的热门车型，途乐凭借着超强的性能、超大的尺寸和十足的性价比赢得了许多消费者的喜爱，不过19款车型的“命运”可谓跌跌撞撞，“乘兴而来败兴而归”来形容19款的途乐Y62可以说是再合适不过了！其实途乐的价格在50万左右徘徊了已经拥有着不错的销量，但非常大的库存量一而再再而三的挤压进口商的利润空间，直至后期“赔本销售”。再后来随着中期改款车型的发布，19款车型的价格更是跌落谷底，但未曾想到的是19款的途乐XE车型价格反弹势头相当凶猛！19款途乐的价格反弹在我看来虽然不够合理但符合市场规律，首先中期改款车型太贵没有竞争力并且车商也不会引进，其次中东版车型即将“绝版”涨价也是大趋势，再次之前途乐的价格的的确确赔的太狠。虽然为途乐的涨价找了许多“借口”，并且至今也认为途乐是一款性价比十足的产品，但个人认为途乐已经来到了适合自己价格舒适区的边缘，涨价的势头仍在继续，但价格由高到低容易，由低到高一定会让为它买单的消费者难以接受，所以对于选择日产途乐的买卖双方来说都是且行且珍惜吧！

热门日系平行进口车的实时价格

本周热门日系车价格变动较大，普拉多2700的涨价与自己的产品力“背道而驰"，没有任何推荐的理由；反观普拉多4000的价格就要香的多，性价比和产品力都不错，平行进口车里的硬通货绝对不是浪得虚名；兰德酷路泽全系的价格均有上涨，作为平行进口的”销冠“也是整体的领涨车型，性价比我们暂且不论，因为兰德酷路泽一向不以性价比作为主打方向，但在产品末期甚至是整个车型在国内销售的末期，消费者是否值得为所谓的情怀买单还有待商榷；塞纳的价格一路飙升，但个人认为回落的可能性比较大，所以喜欢塞纳的朋友仍有观望空间；普瑞维亚、超霸、FJ酷路泽的涨价不合理，暂时不推荐；雷克萨斯LX和GX继续推荐，目前的价位比较合理。

日产途乐的价格上涨非常明显，正如我上文所说它已经来到价格舒适区的边缘，喜欢的朋友可以入手，但价格再上涨就要选择观望了；三菱帕杰罗的价格就没有途乐那么硬气，但换来的是不错的销量，平行进口车内的性价比之王非帕杰罗V莫属！当然值得关注的车型还有帕杰罗·劲畅，进入4s店销售的劲畅收到许多朋友的关注，拥有厂家质保的平行进口车也有可能是下一步许多车型的出路。铃木吉姆尼的价格稳定，并且销量以它的定价来说也有不错的表现，所以男人买车也看颜值，别嘲笑那些要买甲壳虫、MINI的女车主！

热门德系美系平行进口车的实时价格

本周热门的德系车和美系车的价格同样有所变化，宝马X5拥有不错的销量，此时平稳的售价有助于经销商出货，值得注意的是18款车型我不会推荐；宝马X7的价格同样有所回落，个人认为性价比非常出色，可以持续关注；奔驰GLE的价格也有所变化，中规版本的部分车型仍然处于加价状态，所以国五地区购买平行进口版本也是不错的选择；GLS的涨价在意料之中，这代车型的产品力在线，并且行政范儿和豪华感在同级别内都有的说，所以在这个阶段的价格调整也属于正常，不过个人认为仍有观望空间；奔驰大G的价格还是比较有诱惑力的，如果放心“外商自带”的手续不失是一种节省成本的购车方式；路虎揽胜的价格也是全面上涨，货源会成为路虎后期的一大问题，当然这样的问题将出现在许多进口车之上。

奥迪Q7不推荐，我会主动推荐购买中规版本；奥迪Q8可选择的货源也并不多，价格的略微反弹也有跟风的嫌疑；保时捷卡宴的话，目前与中规版本相比略显竞争力不足，仍有观望空间；Jeep牧马人的价格比较有诱惑力，当然仅限于SPORT?S版本和三门版本，其他版本的话建议选择中规；其它一些跑车和皮卡的价格提供给大家参考。加价神车部分，威尔法和埃尔法的价格都有所上涨，并且有消息称威尔法即将开战“区域保护”，看来厂家已经发现了该车型的颓势，但这样的举动能抑制车辆的折扣吗？我看未必！奔驰G级的价格仅供参考，不予以评论。

以上就是本周平行进口车市场上一些热门车型的价格走势，希望能对各位喜欢平行进口车的朋友有所参考。价格的调整仍在继续，在价格波动期个人建议没有购车刚需的朋友还可以持币观望，等价格稳定下来后再决定入手，这样会避免许多不必要的麻烦。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

平行进口大坑多，土豪买车需谨慎

前段时间观察了一下今年小区邻居们的换车情况，Q8、新X5、奔驰GLE、卡宴（最多）、揽运都有，唯独没有看到新宝马X7。但在BBA品牌中最为情有独钟的还是宝马，喜欢它的内与外，特别是它的”大鼻孔“。之前看到说：宝马的产品总监说最新的双肾设计取得了巨大的成功，巨大双肾的X7现在一车难求，新7系也卖得不错。所以他们认为宝马的「大胆设计」应该继续下去。[强]?但宝马X7在国内能购买的版本太多了，平行进口的渠道也是不少啊。所谓的加版，墨版，美规版.....

平行进口车行

感觉前唇有点别扭。

尾巴略显简单

轮毂还是挺漂亮的

当时看到美规版还是非常喜欢的，其实就是前唇，和黄变灯。特别帅

天使之翼，必不可少

钥匙两把

但，我最终还是没有，广东话说“帮衬”到平行进口。?进过朋友的介绍还是在4S提的车，托了个关系价格还算理想。?当时想想7位数的车，还是去贴个车衣什么的吧，“都花钱买鸡了，还差钱买点酱油吗？”?经过我的朋友的介绍还是去看了他介绍的某美国品牌，但我还是去对比了小区附近的日本品牌，古语云：近水楼台先得月。小区附近的是过抗污品牌的车衣叫做某鸟，朋友介绍的是修复品牌某P，两者各有优劣。但鉴于小区附近都是灰尘滚滚（由于建造广州新CBD）都是建造工地，最终选择超抗污的日本原装进口某鸟。

远处能看到吊机吗？

发动机舱排列规整

贴车衣前才发现，伤痕1

伤痕2

才立定觉心1000公里内以要完成车衣施工

方向盘手感无法言语

可变色氛围灯

水晶档把

可惜水晶的X感觉太小了

音量调节按键也是中间水晶吗？

车顶灯

音响追求不高，够用就好

电动调节座椅是必不可少的

迎宾踏板要是带灯会更帅

后排出风口及风量温度调节更为后排乘客便捷

门板手工细致

车衣效果还是棒棒的。。

望能得以精华。感谢后台支持。[抱拳]

120万，路虎揽胜，保时捷卡宴，宝马X7，选哪个好？

有很多来天津港买车的朋友听说天津港水深，骗子多,拼缝的多,再加上近期被曝光的低价诱惑、捆绑销售、合同套路后，不少人都掉进了车贩子提前设下的利益圈套。经过一传十十传百之后，天津港买车水深的故事算是人尽皆知了，给好多想买台平行进口车的朋友吓得一身冷汗，小伙伴都们关心，这天津港的车还能买吗？答案是当然可以，但是要提前做好功课。

天津港卖什么车？

我们说的天津港买车其实说的就是天津港的平行进口车，什么是平行进口车呢？先跟大家聊聊平行进口车的定义，我们所谓的进口车其实分为两种，一是正式标准进口汽车和平行进口汽车（全程平行贸易进口车。简称平贸车，特指那些未经品牌商授权，商人从国外市场购买并将其引进中国市场销售的汽车。）由于天津具有天然的港口优势和特殊的地理位置，而且也是全国为数不多的一线城市，人们对车辆的需求量巨大，天时地利人和都齐了，天津港也成为了国内平行进口的黄金地区。所以，天津港不是平行进口车的代名词，所谓的天津港只是平行进口车一个比较好的跳板。

平行进口车有哪些优势?

从上面我们了解到了，平行进口车其实就是贸易商没经过官方品牌的授权而从海外市场购买的，而不是通过正规4S店购买的车辆，要说有什么优势的话，那就是少了4S店这个中间商赚差价，但你也别指望能便宜太多，毕竟一分钱一分货，车商肯定是要赚钱的。

例如2020款的奔驰GLE450，如果在正规4S店购买的话，价格基本都在80万左右，稍微选选配置，落地100万是很正常的事情，而选择平行进口车型，差不多的配置，有可能只要80几万就能落地，虽然可能配置不如中规的丰富，仪表的数据还要重新刷，但好歹能省下小几十万，这也是很多车主宁愿冒着被骗的风险也要去天津港探探路的原因。

除了奔驰的高端车型外，天津港比较热门的还有宝马X5、X7、路虎揽胜、途乐、兰德酷路泽、保时捷卡宴、奔驰G级等等，价格基本上都比传统4S店便宜不少,这些车型都有一个共同的特点，就是店里不好买的车，这里基本都有。就按奔驰G500来说，店里下单的话，选完配置交完钱，最起码也要等个小半年才能见到车，如果一样的配置，去天津港，就算没有相同的配置也能找个八九不离十的，上午交钱下午开走在天津港是很平常的事，毕竟天津港有句话叫:"三分靠原配,七分靠改装"只要不是把夏利改成奔驰那样的过分要求，他们基本都能改。

价格如此透明，怎么就被骗了呢？

配置又高，价格又便宜，看似很诱惑的价格其实藏有很深的陷阱，而车商的套路也很简单明了，先报给你一个比较低的价格，把你吸引过来之后，再告诉你，这个价格提不走裸车，要想捡便宜买走，必须在店里上保险、做装修、改配置、办分期.....这么一来，是不是感觉和4S店似曾相识?要想低价买车，就得店里上保险，强制买装饰、必须。

其实他们的套路都是一样的，为的就是让出来的车价优惠，最后从别的地方捞回来，所谓羊毛出在羊身上，虽然这种买车套路在天津港比较常见，但有的无良商家比4S店还狠，而且很多都掺杂着暴力销售和合同，可以说是一颗老鼠屎坏了一锅粥，所以就造就了不少被骗车主联合拉群一起维权的新闻，天津港爱套路的名声算是传开了。

说到最后

与其说是天津港的套路，但放眼全国各地的汽车经销商，这种低价吸引客户，高价开走的套路多少都沾点，大多都是低配车型的价格吸引你过来，结果发现什么配置都没有，只能一个一个加配置，加装饰、办，稀里糊涂就被销售给骗了，为了防止大家重蹈覆辙，今天教大家一些买进口车的小技巧，在确定自己想要购买的车型之后，一定要提前了解自己?想要购买车型的价格、配置、参数、优点缺点，最好在去之前先去当地4S店了解一下官方授权店的价格和优惠政策，没有经验就直接去天津港，你就是那头待宰的羔羊。

其次就是货比三家，别嫌麻烦，多逛几家，买车不是买菜，大几十万的支出一定要谨慎谨慎再谨慎，当然不是价格越低越好，如果有哪家价格比平均值低太多，就要小心是不是套路或者是走私车，购车地点也要选择口碑更好，规模更大的商家，必要时可以去网上搜索一下该公司的商业信息，看看有没有投诉信息，债务纠纷等等，最最最重要的一点就是一定不能贪小便宜，要时刻谨记，天上不会掉馅饼，就算掉馅饼也不会砸你头上。只要在合理的价格买到心仪的车何尝不是一件美事呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

绷不住了？平行进口热门车集体降价，还买国行吗？

预算120万购买车辆，说明是真有钱，但是有钱人也分很多种，一种是富二代，像郭麒麟那样的，秒花费400万买跑车，一种是通过自己打拼，一点一滴积累起来的公司老总，还有一种就是暴发户，买**中奖、拆迁户等等。汽车也是有文化的，尤其是那种百万级豪车，它也是挑人的，不同人驾驶代表意义不同。

路虎揽胜行政

路虎更像是个一个玩世不恭的富家子弟，这两个字现在象征的意义就是“土豪”，路虎揽胜行政，这款车拥有豪华的内饰，座椅方向盘用皮质面料，摸起来非常舒适，在中控台位置用了高档的木料，显得更宽大、更精致，120多万的车辆，如配置就没有什么意思了，路虎揽胜行政的科技感出众，这才是它的一大亮点，换挡旋钮隐藏式，发动机启动后自动升起，方向盘按键用了触控式，中控位置都没有什么多余的机械按键，整车内饰显得异常平滑、干净而优雅。

但路虎小毛病挺多，加上舒适性不佳，所以，购买路虎的车主，一般都是真正玩儿车的，家里都有几台奔驰、宝马，而后再买路虎，野外郊游时，开出来耍耍。揽胜行政3.0T匹配了全地形越野四驱系统，在和分动箱的配合下，越野性能更加强悍。富二代和暴发户最容易选购葫芦。

奔驰GLS450

奔驰GLS450，也是奔驰平行进口车辆，在中国，奔驰一直都是以商务自居，一些大boss买车时都会选择奔驰，也就是我们所说的第二种有钱人。奔驰GLS450第一印象就是优雅而高贵，车辆内饰用高级皮质革包裹，它的材质摸起来是柔软型的，座椅包裹感非常好，支撑性很强，车辆仪表盘和中控屏为连体屏，这也是高端化的一个象征，购买奔驰GLS450，本身就代表着车主成熟稳重、事业有成。奔驰GLS450有两款动力系统，2.5T9AT和3.0T9AT，既然120万预算，直接选购3.0T顶配版车型就可以啦。

保时捷卡宴

保时捷卡宴这款车相当运动，不仅仅是驾驶感运动，车辆造型流体型强烈，非常具有视觉冲击性，在路上，看到保时捷卡宴，车主们都要向它行注目礼，这就是卡宴的魅力。120万可以选购保时捷卡宴2.9T8AT动力系统，这款车百公里加速5s，车辆底盘行驶质感扎实、稳重，运动感强烈，方向盘转向灵敏，整车跟随性很强。保时捷卡宴在这几款车当中，在性能方面也是最突出的。

宝马X7

宝马X7，这是一款标准的大型SUV，轴距长达3105mm，这款车我个人认为还是以家用为主，沉稳低调，就连车辆的造型也是匹配了宝马套娃式风格，如果不注意观察，你可能认为它是X5。

宝马车辆一直注重于驾控，油门应答性，车辆加速平顺稳定性，车辆乘坐舒适感等等，它都做到了恰到好处，给车主一种很舒适的感觉。所以，宝马X7看起来更适合一些驾驶，我在路上就看到一位50岁左右的的大妈，在开着宝马X7，不知道是不是去收房租。

综上所述，100万以上的豪车，它已经脱离了汽车的属性，它不是代步工具，而是一种文化，更能体现车主的身份，买50万以内的汽车，大家可以随意挑选，但是100万以上的汽车，还需要根据自己的定位酌情选购。

迟来的20款揽胜运动版提车作业分享，以及黑化小改装！

毫无疑问，丰田普拉多是平行进口市场里的灯塔，它的价格浮动绝对能代表着整个市场的行情。整个2019年，中国平行进口车型的总销量超过了16万辆，其中有超过7万辆都是丰田贡献的，这其中普拉多就是重中之重。

那么2020年初，普拉多的价格发生了什么变化呢？在时隔多年之后，普拉多2700的价格终于又跌倒了40万以下。大概在2015年前后，普拉多2700迎来了价格最低值，终端售价可以低至38万元左右，而2017年后，一直维持在40万元以上了。

这一举动，是在全面国六与库存压力的双重打击下促成的，毕竟车也是一种消耗品，也会有“保质期”，如果再不赶紧把库存车出手，可就越来越不值钱了。值得一提的是，普拉多的姊妹车型超霸也降价了，其TRD版本的市场价大概在52万元左右。

不过我个人坚持认为，在没有过于极限的越野需求前提下，中规的3.5L普拉多更适合普通消费者。在保证了可靠性的前提下，还能用与2700相近的价格，买到配置高出一大截的六缸版本。如果预算有限，那么26万的丰田穿越者也是不错的选择。

除此之外，宝马的SUV系列也是平行进口的大宠儿，其中一直在同级别中碾压对手的宝马X5，在平行进口市场已经降到70万以内了。目前最低配的墨西哥版X5，售价普遍在65万-67万之间，而高配的加拿大版也仅在72万左右，相比中规车型有着不小的优势。

而尺寸更大，更受国内消费者喜爱的X7，在平行进口市场已经有了85万左右的美规版，与中规版相比，有着10万元以上的价格优势，并且由于X7是宝马的旗舰SUV，所以即便是最入门的版本，配置水平也非常不错。

有了宝马的压制，奥迪Q7在平行进口领域混的就不怎样了，毕竟宝马的产品更新，驾控体验也更好，在售价相近的情况下，Q7确实没什么还手之力。不过奥迪Q8的价格倒是挺吸引人的，选装22寸轮毂的高配Q8已经降至73万上下了。

奔驰方面扛旗的也是全尺寸SUV，高配的GLS450根据配置不同，定价在92万至107万左右，与年前相比也有一定的下探。至于奔驰其它的热门车型，尽管在商家都有报价，不过销量实在是太小，没有太大参考价值。

说完了BBA，怎么能忘了平行进口的另一大派系呢？福特凭借F150与Mustang也在平行进口市场站稳了脚根，只不过这二者的价格，并没有受到疫情的影响。目前Mustang的价格还维持在28万以上，而入门版的F150也保持在39万左右。

最近一段时间以来，随着中美关税调整等诸多因素，另福特在港口的售价波动极大，导致F150与Mustang的价格在触底后随即反弹。在价格最低的时候，港口曾出现过26.5万左右的Mustang报价，如果不涉及其他费用，应该在31万内就可以落地。

总的来说，最近大部分平行进口车型的售价都有所下降，尽管还没达到历史最低点，但已经非常接近了。那么现在是入手的好时候吗？个人认为，由于疫情影响的库存压力还会再持续一段时间，并且现阶段跨省买车也很不现实，再等一段时间也无妨。

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Hello大家好！首先跟坛子里的车友们打个招呼，今天闲来无事交个迟来的作业，正式加入揽运家族，各位家人多多支持！[抱拳]家里的英菲尼迪QX70开5年了，去年我和媳妇一致决定卖掉换新车。从9月份就开始看车了，先后看过的车有：中规奔驰新款GLE450、平行进口宝马X7(那时候中规加价)、中规保时捷卡宴coupe、中规路虎揽运、平行进口路虎行政。?也许有的人会问，为啥有的平行进口，有的中规？因为穷[大哭]！裸车价格需要控制在100万左右！首先被pass的就是卡宴coupe了，选配完120万了。然后是宝马X7，在4S店看了不下3次，我看好的原因是7座，家里有2孩。但是媳妇儿怎么也看不上，觉得双肾丑出天际！后来试驾了奔驰GLE450，相对满意，列入候选清单。揽运和揽胜行政二选一，很简单了，我和媳妇儿意见一致，宁愿鸡头不做凤尾，行政100出头只能拿到配置最低的柴油车。最后我们看到中规红色内饰的时候，神马都是浮云！就是揽运了！！！唯一纠结的是开个2年以后揽运就换代了！但是媳妇儿看的开啊！不是要换代，90万的价格也买不下来啊！也有道理，还是媳妇儿开明！[嘻嘻]

同级气势最强！不接受反驳！[得意]方方正正的样子就讨人喜欢！

屁股当年刚刚改款的时候还真接受不了，好在这么多年过去了，慢慢习惯了！但谈不上喜欢！

这个角度还可以。

侧颜杀！[嘻嘻]

广角被拉长的效果！

黑化处理所有字体！最开始某宝买了套黑色字体，不服帖，强迫症，拿着原厂的去改了色！完美了。

HSE尾标换成了原厂英国女王签名！好有B格的感觉！[强]

绿色的logo也被我换成原厂黑色logo。

20款和19.5款区别就是这个大灯了！20款有四颗大灯珠，19.5以前是2颗。

原装原厂踏板！价值不菲，能买10套副厂！最主要的区别是，这原厂货可以通过中控大瓶控制，更智能化！至于质量好坏，我不敢给英国人打包票。[糗大了]

原车21寸轮毂，被我改成22寸！就问你们变态不？哈哈哈哈哈哈，这款轮毂我也是越看越爱！没有任何弯角弧度的设计，很适合方正的大揽运！[嘻嘻]

我比较注重细节，轮毂螺丝被我换成原厂黑色的了，原车是电镀的，配黑轮毂不好看！卡钳花了大价钱喷成红色了！这玩意500也能喷，3000也能喷，看效果呗[偷笑]