云南进口福特_昆明 福特

1.福特智能科技有限公司云南代理公司地址

2.云南万福福特4s店可以吗

3.云南万福汽车销售服务有限公司的经营车型

4.福特F-150 XLT皮卡 外观霸气 体验舒适

5.昆明哪里修福特

6.终于，皮卡也混动了！世界首款混动皮卡福特全新F-150发布

7.30万元大空间混动SUV首选 试驾长安福特锐界L

8.长安福特上新——全新换代福特锐界L初体验

在昆明有3家4S店，1.云南万福汽车销售服务有限公司（昆明市北京路延长线金泉汽车广场）2.云南中博汽车销售服务有限公司（昆明市西二环路高新小屯国际汽车城）3.云南健中冈仁福汽车销售有限公司（昆明市十里长街云南省高级人民法院斜对面）

福特智能科技有限公司云南代理公司地址

五月开着越野车穿越阴山去看了塞外风光，六月在浙江沿海逛了一圈。七月暑想去青海走315的，可疫情期间怕西部管控严只能把目光投向祖国的西南，开着猛禽云贵走一趟吧。?正好有几批朋友在云贵桂一带自驾，各自路线也不尽相同，所以一路都有朋友加入和离开，挺有意思的一次组队出游[微笑]?基本路线为上海-广西-贵州-云南:?走过阳朔，龙脊梯田，普者黑，大理，香格里拉，梅里雪山……整整7000公里的大圈子啊！?路上有高速，有盘山，有烂路，有越野。虽然很多景点都只是走马看花，但风景就在路上，七月的云贵高原气候宜人，真是太舒服了?慢慢上图吧:

第一个休息区就偶遇同款，后面是我的[微笑]

回程又碰到禽友，每次路上碰到猛禽都会相互打个招呼，这种感受其他车型绝对不会有！

出发前做个首保，看到强大的原厂地盘防护

装个ETC,?高速省心好多

车队出行，车台不能少

阳朔，我来了[微笑]

十里画廊名不虚?

贵州第一站:?龙脊梯田

下山烂路走一个，节约20多公里[微笑]

建议成为旅游景点的各种寨子就别去了，无名小寨反而会给你更多惊喜[得意]

开猛禽的一定不会去收费的景点[得意]

贵阳凯宾斯基遇到牛X猛禽[色]

开了一百多公里盘山路来到美轮美奂普者黑

小镇洗车，勉强开进去[偷笑]

猛禽妙用1-无人机停机坪

猛禽妙用2-女儿拍照大道具

纳帕海草原，可惜网红环湖水上路水位太低[流泪]

松赞林寺前摆拍一?

美丽的香格里拉，这里离天堂不远了……

和好友的LTD汇合向梅里出发……

福特应该找我和朋友拍广告，同款肯定比这拍的好[调皮]

据说看到梅里雪山需要一定的修行[微笑]

大理古城续个命……

回上海唯一经停的景点……湘西芙蓉镇

特地停边上看看哪个气场更大

这个油耗代表高速有1200+公里的续航啊

回到上海第一件事:?[微笑]

云南万福福特4s店可以吗

昆明市官渡区官渡园内。根据查询百度地图显示，昆明康福特科技有限公司成立于2013年07月10日，注册地位于昆明市官渡区官渡园内辰瑞现代五金机电中心B1幢3层3-24室，法定代表人为代勇。经营范围包括计算机软硬件的开发及应用、计算机系统集成及综合布线。

云南万福汽车销售服务有限公司的经营车型

可以。云南万福是云南第一家福特4S店，属于国有企业，而且这里的售后口碑也是很好的，后期可以少费很多心，因此云南万福福特4s店可以。云南省，简称云或滇，中国23个省之一，位于西南地区，省会昆明。

福特F-150 XLT皮卡 外观霸气 体验舒适

主要经营车型包括：福特嘉年华、福特福克斯、福特蒙迪欧-致胜、福特S-MAX、福特锐界等系列车型。

公司经过多年的发展，建立了一套适应市场运营机制、规范、高效、快捷的营销服务网络，以专业化的服务和规范化的管理为福特车主提供全方位的售后服务保障，形成了以云南万福、红河万福、大理万福汽车销售服务有限公司三家4S店为核心、7家分公司为主体、14家经营网点为基础，覆盖云南全省的强大营销服务网络体系，有遍布全省20000多福特汽车用户，并以每年30%的速度递增。

长期以来，公司始终坚持回报客户、回报社会的信念，积极关心、关注社会公益事业，为希望工程、海啸灾区及南环保事业捐资、捐物投入上百万元；始终坚持“以人为本，服务至上”的营销理念，秉承“亲情、诚信、高效、快捷”的服务标准。

昆明哪里修福特

近两年，皮卡的销量一直都在上升，小编认为造成这种现象的原因主要有两个，一是因为政策的改变，像云南、河北、河南、辽宁、湖北、新疆六省已经相继成为皮卡解禁省份，并且，有相关消息称，在2020年底前，地级及以下城市将全部取消皮卡进城限制，对于喜欢皮卡却又一直纠结限行问题的朋友来说，这真的是一个好消息，皮卡的春天终于要来了；二就是因为性价比了，像今天说的这台18款福特F-150?XLT，它的价格在40万左右，比一些SUV车型要便宜，但在空间、舒适性以及性能表现上，它却是强过大部分的SUV车型的。

外观方面，福特F150一直都是美式皮卡的代表，厚重扎实的美式肌肉造型尽显霸气气场，无数喜爱越野的朋友都将它当做梦想车型。因为这款车配备了XLT运动外观包，所以可以看到，它的中网是黑色的，视觉上给人更强的冲击力。两侧用的是C字形灯组造型，辨识度极高。

侧面，它的长宽高分别为5米89、2米03、1米96，轴距为3米68，它配备的是18寸轮毂，后视镜，带有电动调节与加热功能，操控方便，实用性强。底部的脚踏，便于驾乘人员上下车。更重要的是，这款车是配备了FX4越野包的，这其中包括3.31后桥电子差速锁、后轴加力、前后越野减震吸能悬架以及陡坡缓降控制功能，这样的设计令它的越野性与行车稳定性都得到了极大的提升。

车尾，红色的尾灯造型与前大灯造型相呼应，也是C字形的设计，点亮后的辨识度非常不错，下方是一个圆形的排气尾喉，看起来很有运动感。它的后箱是设置了上车扶梯的，方便上下拿取物品。

内饰方面，车内用的是五座布局设计，非常的实用，车内空间是非常充足的，像主副驾驶配备的都是电动座椅，然后前排的座椅还带有加热功能，乘坐舒适度是非常不错的。

驾驶区的真皮多功能方向盘是带有调节功能的，驾驶人员可以根据自己的需求调节它的高度。中控部分用的是SYNC3?8寸导航屏，下方是一些操控按键和旋钮，此外，像是倒车影像、发动机自动启停、定速巡航、电子手刹等一些内容它都是有的，听起来好像没那么的高端丰富，但日常使用需求是足够满足的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

终于，皮卡也混动了！世界首款混动皮卡福特全新F-150发布

万福汽车销售服务有限公司，中博汽车销售服务有限公司。

1、云南万福汽车销售服务有限公司，昆明市北京路延长线金泉汽车广场，主营业务，销售以及维修福特汽车。

2、云南中博汽车销售服务有限公司，昆明市西二环路高新小屯国际汽车城，主营业务，销售以及维修福特汽车。

30万元大空间混动SUV首选 试驾长安福特锐界L

提起皮卡，大家第一个想的是皮实耐用，第二个想到的就是费油！也难怪皮卡给大家留下“油老虎”的印象，确实皮卡大啊，皮卡也重，还得承载着运输货物的一个功能，油耗高确实不可避免。然而，在电动化趋势当道的当下，虽然皮卡不能马上全面电动化，但混动起来是可以的！

近日，2021款福特全新F-150正式发布，新车除了最明显的变化来自外观方面外，F-150主要在技术上进行了革新，最大的变化则是配备了混合动力总成。

外观方面，它用了军用级铝合金车身，前进气格栅由现款的横幅式改为更加时尚的点阵式设计，配合带有日间行车灯的全新大灯组和更加立体的保险杠，更具野性。

车身侧面和车尾造型基本延续了现款车型的设计，，尾灯分布于车尾两侧，正中间的车标及F-150标识十分显眼。

内饰方面，车内的做工和用料方面提升明显，12.3英寸全液晶仪表盘、12英寸中控多媒体屏幕以及福特最新的SYNC?4系统等配置大幅提升了整体的科技氛围。支持Apple?CarPlay、Android?Auto和SYNC?AppLink以及Waze和Ford?+?Alexa等车载应用，成为北美首款标配无线更新功能的全尺寸皮卡。

最值得一提的是，中央扶手部分的电子档杆可旋转放入中控舱，同时中央扶手箱也可以翻折放平，形成一个平面工作台，方便驾乘者使用。这个设计真是赞了。

安全方面的配置，全新一代福特F-150毫不逊色，它配备福特Co-Pilot360?2.0驾驶系统，包括具有自动紧急制动和行人检测功能的防撞系统、具有动态拖钩系统的后视摄像头系统、自动远光灯和自动开/关大灯。除此之外，主动驾驶系统有一个面向驾驶员的摄像头，可以跟踪驾驶员头部位置和驾驶员的视线，还可在美国全部50个州和加拿大的100，000英里以上的高速公路上实现自动驾驶。

再来看看动力方面，除了常规的燃油发动机外，新车首次搭载了Powerbosst混合动力系统，由3.5升V6双涡轮增压发动机和一台电动机组成，发动机的最大功率为380马力，峰值扭矩为672Nm，传动部分匹配的是10速手自一体变速箱。

全新一代福特F-150配备了全新Pro?Power?Onboard发电机，可以通过货厢的插头为各种电器供电，汽油版车型最高提供2.0?kW的电量，混动版则是2.4?kW，同时可选7.2?kW容量。两种标准配置均提供两个120伏插座，而7.2?kW则提供四个120伏插头和一个240伏插座。

写在最后

配备了混合动力系统的全新F-150，显然在燃油经济性方面得到了提升，摆脱它的“费油”一面。而事实上，即便是现款的F-150，也并不像传说中那么耗油、小编曾经在云南开过几天F-150，翻山越岭的，油耗显示9个多，相比较而言，这样的油耗是可以接受的。当然，与时俱进，再为消费者省省油，当然更好了。本来F-150在北美就是爆款，如今经济形势不太好，自然能省点儿是点儿。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安福特上新——全新换代福特锐界L初体验

随着春季到来，去年火爆全国的露营潮又开始慢慢兴起，全家出游正成为热门话题。具有大空间、高通过性、多座位的7座SUV成为许多家庭的出行首选，尤其兼顾了油耗和动力和混动车型。

回顾大7座SUV市场，燃油车居多，混动较少，唯一几款基于5座车加长而来的7座车，渐渐地也在空间上不能满足消费者的需求，市场需要一款真正的大7座混动SUV。在此背景下，长安福特锐界L正式上市，该车型在空间、设计、动力、配置、智能化方面都有全面升级，号称“全家出行利器”。近日，编辑在云南弥勒试驾了这款车，对于其几大亮点有所体会。

超大空间：轴距2950mm 二排航空座椅

空间是具有全家出行诉求的消费者首先看重的一项。初见锐界L，编辑就被其硕大的车身尺寸震惊了。

锐界L的长宽高为5000mm×1961mm×1773mm，轴距在锐界的基础上加长了100mm，达到了2950mm，从车身尺寸上看，比同样的7座混动的汉兰达车型整整大一圈，同时轴距也比汉兰达多了100mm。

大尺寸意味着大空间。锐界L在空间上的处理可谓非常厚道，7座车型的座椅用了2+2+3布局，更方便第三排乘客出入。不仅如此，在MPV车型最看重的第二排和第三排座椅上也做足了功夫。

首先要提的就是座椅本身，锐界L根据中国人的体型特征和消费喜好对座椅进行了重新设计，并对材质进行了升级，使其更具有支撑性和包裹性，达到了久坐不累的效果。第二排座椅更是打造出了悬浮式航空座椅，不仅具有加热、通风功能，还具有腿拖功能，并可实现190mm超长滑轨调节，同时支持一键近零重力模式、云端舒躺、一键巡航复位功能，把第二排也打造出”女王座驾”功能，此外，得益于更宽更高更长的车身，身高185cm的编辑坐在第二排座椅上，腿部空间、头部空间和肩部空间都完全够用。为了方便第三排进出，二排座椅的侧面扶手桌板用可折叠的隐藏式设计，并带有无线充电功能，当第二排扶手踏板收起来后，中央通道的空间更大，更方便进出。

在众多消费者关心的第三排座椅空间方面，锐界L以大尺寸车身带来了同级最优的第三排空间，其腿部空间可达759mm，肩部空间达到了1414mm，身高185cm的编辑最爱第三排也完全没有问题，真正做到了“真三排”，不仅如此，第三排还有杯架、空调出风口、侧面悬窗等配置，让第三排乘客也能更安心享受旅途。

2+2+3的座椅布局不仅让出入第三排更方便，还具有多种座椅组合模式。当座椅放倒以后，可瞬间变成豪华大四座、超级大五座、舒享大七座，带来更充裕的储物和装载空间。

高效动力：2.0T E-混动 智能电控机械四驱

除了在空间上的变化外，锐界L另一个最大的亮点就是首次搭载了福特大马力E-混动系统，由第五代2.0T EcoBoost?双涡流涡轮增压直喷高功版发动机与电机组成。

其中，五代2.0T EcoBoost?发动机具有双涡流涡轮增压直喷系统以及双喷射燃油系统，让燃烧更充分，动力更强劲，最大功率202kW，最大扭矩405N·m。相较于汉兰达双擎车型搭载的2.5L自吸引擎（最大功率141kW，最大扭矩238N.m）而言，锐界L在动力方面完胜。

与之匹配的是福特自研的E-CVT无级变速电控系统，这套电控系统高度集成了驱动电机、发电机以及由电机控制器所集成的整车控制单元；并用了先进的高速扁线油冷电机，实现更高的扭矩/功率密度，和更低的噪声分贝，使得电机最大功率及最大扭矩分别达到140kW和320N·m。

福特E-混动系统还具有动力分流混动技术，实现纯电驱动/混合驱动/电力助力混合驱动/制动能量回收/驻车怠速充电五种应用场景，让整个混动系统始终运行在综合效率最优的区间，实现动力和油耗的平衡。

这款车在起步时用纯电驱动，即使自重2750kg，加上车内四位成年人，起步依然轻快且安静；继续深踩油门提速时，便进入了混合驱动状态，此时发动机开始工作，一部分动力直接驱动车辆，另一部分动力带动发电机工作，发电机作用于驱动电机，带来更强的动力；当急加速或者高速超车时，就进入了电力助力混合驱动状态，发动机的一部分动力参与直驱，一份动力同样作用于发电机并驱动电机，同时动力电池也将作用于驱动电机，多管齐下，实现最强动力输出，由此也将锐界L的百公里加速用时缩小至7.1秒。而以上的驱动模式切换、发动机与电动机动力配比等均由电脑完成，无感切换，丝毫感受不到动力切换带来的落差感。

得益于动力分流混动技术的应用，使得发动机始终处于高效运行区间，保持动力和能效平衡，混动四驱的WLTC百公里工况油耗低至6.82L（混动两驱车型最低6.31L），官方公布的一箱油1188km超长续航，而有媒体实测一箱油可以跑到1258km，告别里程焦虑。

这款车不仅在高速路上动力强劲，面对OFF ROAD路面也毫不惧色。锐界L用前麦弗逊后多连杆底盘结构，并配备了智能电控机械四驱系统，实现毫秒级切换两驱或者四驱，前后轴扭矩0-100%分配，应付各种路况，这对于全家户外出行来时非常有必要。

全面智能：SYNC?+2.0与Co-Polit 360

在年轻消费者更关注的智能化方面，锐界L也走在了同级前列。新车用福特最新的FNV智能互联架构打造，并配备了最新的人机交互和智能安全系统，为全家出游带来全面与安全。

在智能交互上，锐界L配备了SYNC?+2.0 智行互联系统，搭载虚拟人工智行伙伴VPA，可实现自然流畅人车对话、语音控制车载互联、多目的地导航等功能。新车还配备了同级唯一的12.3英寸全液晶数字仪表盘、27英寸4K中控屏和HUD抬头显示系统，带来更多信息交互体验，其中27英寸4K中控屏具有分屏显示功能，让驾驶者和副驾驶乘客各自享受屏幕空间，互不打扰，提升驾驶安全。此外，具有12个高保真扬声器的丹麦B&O音响系统、ANC主动降噪功能以及多彩氛围灯则让旅行更加轻松惬意。

在智能安全上，锐界L搭载了，锐界L配备了福特Co-Polit 360TM智行驾驶系统，具有超20项主动驾驶功能，达到L2+级智能驾驶水平。尤其是配备的BlueCruise蓝智驾功能，可在0-130km/h速度区间内实现准自动驾驶，并新增转向灯变道和车道内智能规避功能，进一步提升行车安全。有了这套系统，无论是高速行驶，还是常有弥勒的乡村风景，都更有安全保障，在陌生的地方，面对陌生的交通状况，大大地减少了驾驶压力。

此外，在被动安全方面，锐界L车身高强度硼钢覆盖占比超50%，车顶可承受10.56吨重量，全方位守护驾乘安全；此外，车辆电池来自比亚迪，并经过针刺、火烧、水淹等测试，以及福特72天盐雾试验，安全有保证。

编辑点评

通过一天的试驾，编辑感受到给力的真三排，强劲的动力系统以及一定的越野通过性，不愧是“全家出游神器”。

锐界车型自2006年上市以来，累计销量已经突破100万，自2010年进入中国市场后，已经收获了超46万用户的支持。现在，锐界L以中大型SUV的定位、大空间的享受、大马力混动的动力、全方位智能的科技，为消费者带来全面升级。

在同级别的细分市场上，大马力大七座混动SUV中，锐界L可谓最强存在，不仅在空间、动力与配置上碾压了汉兰达，而且在价格方面也更具有优势，可见锐界L对消费者的诚意，成为30万元大空间混动SUV首选车型。

本文来自易车号作者汽车夜谈，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

2023年汽车市场我最期待的一款新车终于来了——福特锐界L。

就像八年前，我作为长安福特第一代国产锐界的第一批车主提车那样，翘首以待新朋友。当年那台锐界至今一直陪伴着我，福特SUV一贯优秀的底盘素质加上2.7T双涡轮增压发动机让我几乎在任何环境中有从容不迫游刃有余，一起走过祖国的山山水水，留下了无数美好回忆。

今天，锐界L终于迎来了全新换代，我将来认真体验一把新款锐界L，我们一起来看看会不会有惊喜？

有句话说得好，只有亲身经历过创造，才能深深理解“开启新时代”意味着什么？而这一切在百年福特身上频繁发生。

随着家庭用车需求的不断攀升，大7座SUV的热度在国内车市逐渐升温。长安福特带来的全新产品锐界L，预售价格22.98万元——31.98万元。其中首次搭载混动系统起售价25.98万元的7座车型尤受关注。

发布会上，长安福特专家用“567”来形容这款混动产品，5米级车长，6升级油耗，7秒级加速。

简单直接，却句句都打到我心坎上。

从20世纪初的T型车，到本世纪的福克斯、蒙迪欧、探险者等，它们是汽车市场的风向标，更是福特匠心制造的标尺。

在越来越卷的国内大七座SUV市场，最新亮相的锐界L到底怎么样？从中找到了“新”答案。

先看一组数据。

锐界L混动车型搭载第五代2.0T EcoBoost?双涡流涡轮增压+双喷射燃油系统发动机，额定功率202kW，最大扭矩405N·m，可实现7.1秒的零百公里加速，百公里油耗低至6.31升，该数据明显优于双擎汉兰达。

动力表现，也是远超中大型的大众途昂和增程式理想L8。而对比途昂和理想L8，锐界L标定用92号汽油，也使后期用车成本大大降低，尤其是在偏远地区自驾穿越时，不至于会遇到无法加到95号汽油的窘迫场景。

我们在云南弥勒的乡间小道上穿行，这台搭载了第五代2.0T EcoBoost?双涡流涡轮增压+双喷射燃油系统发动机，匹配E-CVT无级变速箱的混动版锐界L，起步很轻快，很安静，方向感非常稳定，其中提速超车、路面反馈等都表现得可圈可点。尤其能耗低到我怀疑人生，官方称百公里油耗可以低至6.31升，一箱油续航达到1188公里。

混动的种类很多，总体来讲，福特锐界L是一套基于动力分流技术的HEV混动系统，作为长安福特的首款混合动力车型，锐界L一出手就很猛，用福特最新第五代2.0T Ecoboost高功版发动机，峰值功率202kW，最大输出405N·m。得益于深耕多年的混动技术，以及用低镍NCM111三元锂电池所带来的安全性高、使用寿命长、品质可靠等优势，相比双擎汉兰达，它的能量密度和放电倍率也更加有优势。

锐界L搭载了搭载虚拟人工智行伙伴VPA的SYNC?+2.0智行互联系统，整合百度人工智能技术，带来自然且流畅的人车对话、车载互联、多目的地导航等功能。像语音控制空调、导航、氛围灯等，开起来之后它会有更多惊喜，欢迎小伙伴们到店去试试。

锐界L还搭载了福特Co-Pilot360?智行驾驶系统，可实现超20项主动驾驶功能。包括业内首发量产的车路协同系统的搭载，接入城市智慧交通体系，在提供前方道路红绿灯、拥堵、事故等信息的同时，提供车速建议、闯红灯预警等功能，而这些功能在城市代步或远途自驾中都非常实用。

入门即高配，配置全拉满，这是每一位熟悉福特的人都有的感受。

在这次试驾途中，有一点我的感触颇深，除了EVOS、蒙迪欧、探险者，福特把最多、最好的东西同时给了锐界L，只等它正式上市后，开启长安福特在细分市场中全面的反击。

而更为显著的高配和拉满，则来自于锐界L 5000mmX1961mmX1773mm的整车尺寸，以及轴距达到了2950mm。锐界L在视觉上的大小，超过了汉兰达，甚至可与大众途昂、理想L8等中大型SUV相媲美。

但车身尺寸并不等于“空间”的全部，从实用性角度来讲，空间合理与有效利用才是王道。锐界L的二排，拥有带腿托的双悬浮式头等舱座椅，座椅的轮廓和线条设计非常符合人体工程学，软硬适中，包裹性和贴合感很强。并且还支持三种模式的一键切换：一键近零重力模式，云端舒躺（座椅向后41度，腿托向上50度近零重力模式）；一键巡航复位，便捷进出（二三排中央位置）；一键尊享模式，畅享宽适空间（二排空间最大），操作起来非常方便。二排座椅还有加热、双无线充电、USB+Type C接口，温度独立调节等功能，这些都是加分项。

锐界L另一个称号是“一车胜多车，全家出游神器”，这应该是长安福特经过充分调研和比对后提出的。MPV最适合7人乘坐，锐界L的车长、轴距、以及布局考虑了各排乘坐者的感受，有着MPV类似的乘坐舒适感，但它比MPV离地间隙高，有四驱版本，能够适应更多地形和更复杂的路况。

产品力一定要和价格结合起来聊，锐界L汽油版的预售起步价仅为22.98万元，而汉兰达汽油版的起步价则高达31.48万元。锐界L混动版预售起步价为25.98万元，汉兰达双擎版起步价为26.88万元。如果从价格和配置等方面去对比理想L8，锐界L则在产品布局上显得更加高效和精细。

锐界L并没有拘泥某个类型，而是以互联网时代的“家用”需求变成优势综合起来。它的目的很明显，就是为“全家”“多人”“出游”量身而做。虽然厂家从没有把它定义为跨界车型，但在我看来，这就是一款不是跨界而胜似跨界的车型。它的跨界不在外形，而在骨子里，让人忘记SUV还是MPV，就是为了全家多人出游。

毫无疑问，混动版锐界L真的很强，混动更强劲，起步更带劲，低价格高价值的锐界L终于让汉兰达等同级车坐不住了。

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