南京菲亚特汽车零件的销售点有哪些_南京菲亚特汽车怎么样

1.世界上第一辆汽车是啥车

2.南京菲亚特轿车如何保养

3.现代菲亚特汽车怎么样?

4.菲亚特总部在哪里？

5.北京市的汽配城都有哪些？详细点。

6.与法拉利同车企，菲亚特为何在国内屡屡受挫？

近日，国际MA-DE工作室设想了一款?菲亚特126p的全电动版本。这款车被称为“菲亚特126愿景”——既希望保留原始汽车的形状，但又想进一步改进外表，使之平滑，圆润。

不仅如此，设计师还加入了一些特殊的新元素，例如后部的车顶锥形和以包围车辆的特征线为主导的方形大灯。

1972年，菲亚特126在都灵车展上首次亮相。一直到2000年停止生产，这款车一直是菲亚特最成功的车型之一，共生产了近470万辆。

提到老车，最著名的莫过于桑塔纳。八十年代，人均收入不过百元，而桑塔纳却凭借高达20万元的售价在上海，乃至全国，掀起了一阵关于“金钱和权力”象征的风潮。

除了桑塔纳，其他几十万起步的“外国进口车”也与如今的劳斯莱斯相差无几。正是在这样的背景之下，菲亚特126p出现了。这个两门小车用4000元人民币的售价填补了全世界各个国家对开车的幻想，成功通过低端车型在全球打出一片天。

这样的价格，以至于十几年后，在郭德纲老师的相声中，菲亚特也以“八毛钱一斤，买一院子”的形象再次出圈。

不过这一次，菲亚特“126愿景”却不仅想保持原有车型的外壳，更将最新的技术注入这款“老爷车”，实现了老车新造的想法。

首先，设计师希望将其打造成无燃料的城市汽车，但径向通风口却仍然保持在钢盖内，与原始车轮的设计相似。除此之外，电动版的菲亚特126前脸的方形大灯、矩形的车窗和方正的车型都是对经典的致敬。而位于后视镜的转向灯、大尺寸的车轮却也充满了现代风格的设计感。

与此同时，设计师还表示，电动版菲亚特126会一直保持菲亚特的身份，并采用一些风格更加鲜明的元素，比如尾部车顶的锥形设计和前照灯主导字符线等。

不过，对于中国市场来说，菲亚特却一直不太出名。早在2007年，这个百年老牌还一度退出了中国市场。

从1899年创办至今，菲亚特已经走过了121年。百年前，乔瓦尼·阿涅利毅然放弃自己的市长身份，下海造车。那时，全球汽车工业刚起步，意大利同样如此。于是，通过赛车包装和巧妙的营销手段，菲亚特品牌迅速风靡意大利，甚至驰名海外，名声大噪。

然而，随着一战二战的来临，菲亚特逐渐沦为军需工厂，汽车业务基本停滞直到战后才陆续推出新车。大战之后，百姓穷苦不堪，大多数仅能维持温饱，想要买车的更是寥寥无几。

于是，菲亚特便开始着力于小型车、微车，致力于让更多的人“买得起车”。很快，便宜、量感小的菲亚特500便风靡全球。在很长一段时间里，菲亚特500成了品牌在全球的标志。

也正因小型车使得品牌名声大噪，菲亚特也开始将集团重心放在小型车上，并借此成为了全球十大汽车厂商。此后，为了弥补品牌在大车和运动款车型的产品缺失，菲亚特又将许多跑车品牌收入麾下。法拉利、玛莎拉蒂等都成了菲亚特旗下强有力的品牌。

不过，也正是因为太过专注于小车业务，菲亚特也在中美两地遭受了不小的挫折。早在1999年，菲亚特还在跟南京汽车合资建厂。那个年代，中国人的消费能力都很有限，所以菲亚特的小车十分吃香。

但在当时，中国市场并没有成为菲亚特的销售重点，再加上此后中国经济不断向好，以及其他日系、德系品牌的进入，中国市场的竞争变得较为激烈。到了2007年，菲亚特只好黯然退场。

在2007年外方撤资后，直到2010年3月，菲亚特才再次与国内的汽车企业合作，这次的选择是广汽集团。然而，全新的广汽菲亚特并没有为品牌的发展带来太多转机。

除了品牌形象薄弱、营销人才不足等顽固的老问题，菲亚特这次面临的一大难关还是——车型太少。广汽菲亚特成立6年，却只有菲翔、致悦两款国产紧凑车型和菲跃、500等进口车型。而同期的汽车厂商，核心品牌至少拥有几十台车款。

2014年，菲亚特收购了克莱斯勒。其在中国的合资公司也正式更名为广汽菲亚特克莱斯勒。本来，新合资公司的成立应该给菲亚特带来一线生机，但是，Jeep的国产过多地占用了菲亚特的产能，却又不能从渠道方面为菲亚特带来更多的流量。

于是，最终结果就变成了，越来越多的人都很关注Jeep，菲亚特却反而无人问津。同样的，法拉利和玛莎拉蒂等豪车和跑车品牌更是因为原本就名声大噪而更受关注，“菲亚特”这个名字，越来越变成了一个幕后英雄。

不管是先前因为车型不符合消费者需求而被冷落，还是之后因为旗下品牌太“出风头”而被遗忘，菲亚特的缄默不仅是因为没有抓住中外差异的需求。

在此之后，如何利用原有的品牌知名度将新款的电动车一炮打响，如何进一步提高营销手段，增加消费需求，这或许是菲亚特要好好思考的。毕竟，现在的汽车市场已然竞争重重，想要不被淘汰，就必须有独树一帜的本领。

撰文?袁天云

主编?孙臣

?网络

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

世界上第一辆汽车是啥车

菲亚特是世界上第一个微型汽车生产厂家，其前身是意大利都灵汽车制造厂（FabbricaItalianaAutomobili Torino），由乔瓦尼·阿涅利和其余29位股东创立于1899年。2014年1月，菲亚特完成了对克莱斯勒集团的全面收购，跻身全球第7大汽车制造商。合并后的菲亚特克莱斯勒集团更名为菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）。

菲亚特注重车型的外观设计，旗下一些标志车型都出自知名都灵设计师之手，其中包括赢得欧洲最悠久、最具声望的“金罗盘”设计大奖的Rat 500。1957年，菲亚特创造了经典车型菲亚特500，时尚的设计语言经久不衰。与此同时，菲亚特还秉持着创新理念，致力于通过科技优化驾驶体验、提高车辆安全性能，以及改善与环境的关系。当前已投入使用的TwinAirMultijet II、液压气门（Multiair）和欧洲最大的天然气汽车系列，成功使欧洲2013年出售的菲亚特汽车的碳排放量降低13%（相比于2007年）。同时，EcoDrive系统通过向车主提出个性化建议来改善驾驶风格，让驾驶更合理、环保。

菲亚特的第一家工厂1900年在但丁街(corso dante)落成，当时拥有150名工人，12，000平米厂房。就在这一年，菲亚特生产了30辆3 1/2hp汽车。1902年，菲亚特有了自己的第一辆赛车 - 24 hp corsa。 由vincenzo lancia驾驶，获得了sassi-superga hill climb的胜利。 giovanni agnelli驾驶菲亚特8hp在第二届giro d’italia automobilistico中创造了新的记录。1915年菲亚特为皇家军队生产了将近1000辆的菲亚特501车型。这辆车放弃了菲亚特的’barca’引擎的设计。后座加宽，可容纳3人。1919年，在carlo cavalli的管理下，诞生了菲亚特501的小型车。

20世纪初，一位都灵画家将公司名称的缩写字母以“.”号隔开，从此F.I.A.T.（菲亚特）的名字伴随着其汽车产品响彻全球。如今菲亚特集团不仅是世界知名的十大汽车制造商之一，也是世界上最主要的工业集团，除主营汽车外，集团还经营商用车辆、农用机械和建筑机械、冶金、零部件、生产系统、航空、出版通讯、保险和相关服务，共涉及十大领域。2000年，菲亚特集团营业额已逾570亿欧元，在全球64个国家拥有1063家公司，逾223，000名员工，其中111，000多名分布在意大利以外国家。集团拥有242家生产厂（其中167家在国外）和131家研究开发中心（其中61家在国外），约39%的产值在国外实现，境外营业额占全部营业额的67%。秉承创造价值、客户满意和发挥人的价值并尊重人的三个核心价值观，菲亚特集团制定了自身发展的政策，这些政策是集团一致的规则的总和，它构成了集团共同归属的框架下自主开发业务的基础。这些政策主要体现在：客户满意、领导监控和战略发展、伙伴关系、评测、财务管理、人力资源、通告及对外关系、风险管理、企业安全和法律事务等。在菲亚特发展的百年历史中，始终坚持两个战略方针：生产多元化和致力于发展最具潜力的新兴市场。目 前，集团业务市场已遍及世界各洲，尤其在南美、东欧和亚洲新兴的发展中国家成长迅猛，市场份额迅速提高。

菲亚特汽车公司是菲亚特集团旗下最大的经营公司，1978年，菲亚特汽车公司从集团业务中独立，主营轿车和轻型商用车，至今已生产汽车7000多万辆。2000年共生产汽车243.9万辆，营业收入达250多亿欧元，占集团总收入的45.5%。该公司拥有菲亚特(Fiat)、蓝旗亚(Lancia)和阿尔发罗米欧(Alfa Romeo)三大轿车品牌，商用车品牌有菲亚特(Fiat)。对产品内涵、风格和工业改良等方面的革新是公司发展的核心战略。

说到菲亚特这个庞大的工业王国的构成使人瞠目结舌，它包括11个生产经营部门，此外还有其他产品公司和一个研究中心，属于菲亚特集团控制下的公司有600多家，虽说公司产品范围极其广泛，但汽车、拖拉机的销售额却占总销售额的75%左右，公司销售重点为欧洲，但在拉美、非洲、大洋洲和亚洲地区也有许多分厂。

2010年5月，意大利菲亚特公司宣布，将保留旗下核心汽车品牌业务的运行，同时把旗下依维柯(Iveco)货车及CNH农业和建筑设备业务从核心汽车业务中剥离。剥离出去的资产将成立一个新的公司，命名为菲亚特工业公司。 成立于 1999年4月的南京菲亚特合资公司是跃进汽车集团与意大利菲亚特汽车公司共同组建的大型合资企业，双方各持股50%，总资产30亿元。 强强联手打造的南京菲亚特合资公司正是借助着本土强大的生产能力和国际品牌的雄厚实力在中国汽车行业异军突起， 6年的发展实践在产品质量、渠道物流、营销市场、售后服务等方面都取得了骄人的战绩。

作为一家年轻富有活力的新企业，南京菲亚特合资公司不仅继承了意大利菲亚特和南汽两大集团的优良传统，而且在新世纪新竞争环境的新市场紧随时代发展的脚步，利用高效、迅捷、科学的信息系统实现物资流、信息流、资金流的一体化管理和协调运作。此外，公司在工厂的各个环节严格控制产品质量，不断完善的质量管理与评测体系，以达到统一的菲亚特产品质量要求，确保品质与世界水平同步。为了打造一个高效的制造和管理体系，南京菲亚特合资公司的组织机构正在向扁平化和网络化发展，最关键的人材也正趋于全球化。与此同时，公司技术部门吸收菲亚特国际领先的技术，延伸菲亚特全球雄厚的技术开发实力，根据中国市场情况，进行技术改进，推进企业核心竞争力不断提升。

南京菲亚特公司适时的推出了具有当今国际先进水平的 178平台车型——菲亚特·派力奥、菲亚特·

西耶那、菲亚特·周末风三款紧凑型家庭轿车。这三款车的外形设计均出自二十世纪汽车设计大师乔治亚罗先生的手笔，全系列车型不仅体现了百年菲亚特的设计理念，洋溢着经典时尚的意大利风格，而且配置了同档次家轿所不具有的高级配置。其中三款车的顶级版本 Speedgear车型系列，配备了全球最高端技术手动/自动一体化电控无级变速器(ECVT)，打破了高档轿车和运动型跑车对此类高新技术的垄断局面，堪称是中国汽车核心技术领域的一次普及性革命。 同时，南京菲亚特合资公司又充分考虑到了中国汽车消费者的特点，加入了众多便于操作的人性化元素，如可调节高度的座椅、FOLLOE ME等功能。

秉承百年菲亚特澎湃不息的创新精神和人文关怀，凝聚合作双方的心血智慧，南京菲亚特不断将世界最优秀的科技、最前沿的理念带给中国汽车消费者。 菲亚特·派力奥作为入世以后在国内面市的第一款具有国际水准的紧凑型两厢车，其 造型浪漫时尚， 以卓异的性价比为家庭轿车树立了崭新标准，并且实现了紧凑型家庭轿车的首次登长城梦想；菲亚特·西耶那是一款充满经典韵味又不失现代感的三厢轿车，涵盖了从家庭到公务和商务的广阔用途，西子湖畔的浪漫之旅更加验证了她的卓越； 菲亚特·周末风是南京菲亚特推出的最新一代旅行轿车。她的问世，契合了中国消费者对美好生活的更高向往，成为引领国内旅行轿车市场迅猛发展的潮流先锋。

与营销品牌相匹配，南京菲亚特合资公司为消费者构筑了具有国际水准的市场营销服务平台，建立集“整车销售、维修服务、配件供应、客户满意”于一体的“ 4S”销售服务体系，在营销观念和服务质量上达到菲亚特汽车的全球标准。继2004“爱车呵护”、CALL—CENTER客户服务中心二期工程之后，2005年南京菲亚特将继续完善整个服务体系，将汽车的售后服务拓展到用户的汽车生活中，极大的延展了汽车服务的品牌内涵。在04年的基础上，将“爱车计划”进行到底，对用户的爱车提供免费检测服务。此外， “小修快速通道”、 “全国汽车救援联盟”等举措为广大用户在汽车保养维修方面提供了极大的便利，这些将南京菲亚特细节之处的关怀和细微的体贴体现的淋漓尽致。南京菲亚特合资公司借助一流的技术平台、优秀的汽车人才，立足“用户满意 ”，以丰富的产品链涵盖不同的细分市场，满足不同用户的多重需求，并将科学的营销概念和体贴入微的服务理念融于汽车服务中。全新的竞争环境和不断变化的消费者需求激励南京菲亚特合资公司刻意求新，不断进取，以坚韧不拔的创业精神和精益求精的严格要求不断完善自我，在中国汽车市场成就了一段美丽的风景。 广汽菲亚特汽车有限公司（简称广汽菲亚特）成立于2010年3月9日，由广州汽车集团股份有限公司（简称广汽集团）和菲亚特集团汽车股份公司（简称菲亚特集团）以50:50的股比共同投资成立。广汽菲亚特位于湖南省长沙经济技术开发区，占地面积超过70万平方米，总投资约为65亿元人民币，注册资本为24亿元人民币。

承广汽集团多年之成功合资合作经验，集菲亚特集团百年造车精华于一身的广汽菲亚特，依托粤湘两省及双方股东广汽集团与菲亚特集团的强势支持，历经三载，一座首期年产14万辆整车生产能力的WCM世界级工厂已拔地而起，成功构筑了未来现代化的整车生产基地蓝图。融汇菲亚特－克莱斯勒全球最新科技的首款国产车型——越级动感中级车Viaggio菲翔，上市至今已揽获74项权威媒体大奖，更成为C-NCAP新规标准下国内首款荣获五星成绩的合资中级车。第二款国产车型——意式型动掀背轿车Ottimo致悦，诞生于菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心，传承了菲亚特百年工业设计精髓，融汇了意式设计风格和时尚活力元素，是一款拥有纯正意式风情的精湛两厢掀背轿车。广汽菲亚特同时销售菲亚特品牌旗下经典进口车型，包括时尚高端个性小车菲亚特500和豪华全越界七座SUV菲跃。同时广汽菲亚特合资公司将在中国市场生产三款全新Jeep品牌车型，Jeep品牌国产计划的实施，标志着广汽集团与菲亚特-克莱斯勒集团的合作上升到新的台阶，Jeep品牌在中国的产品阵容进一步扩大。

在“以品质提升价值，构建卓越汽车企业”的企业愿景指引下，广汽菲亚特计划不断推出符合中国市场消费需求的有竞争力的新产品，满足不同细分市场，适时扩大生产规模，把广汽菲亚特建设成为集乘用车、发动机生产等业务于一体的具备全球领先水平的世界级生产企业。

南京菲亚特轿车如何保养

1766年英国发明家瓦特(1736--1819)改进了蒸汽机，拉开了第一次工业革命的序幕。

1769年法国陆军工程师古诺(1725--1804)制造出第一辆蒸汽机驱动的汽车。

由于试车时转向系统失灵，撞到般圣奴兵工厂的墙壁上粉身碎骨，这是世界上第一起机动车事故。

1771年古诺改进了蒸汽汽车，时速可达9.5千米，牵引4-5吨的货物。

1794年英国人斯垂特首次提出把燃料和空气混合制成混合气体以供燃烧的构想。

1796年意大利科学家沃尔兹发明了世界上第一台蓄电池，这项发明为汽车的诞生和发展带来了历史性的转折。

1801年法国人勒本提出煤气机原理。

1803年法国工程师特利维柯(1771-1833)采用新型高压蒸汽机，可乘坐8人，在行驶中平均时速13km，从此，用蒸汽机驱动的汽车开始在实际中应用。

1827年英国嘉内公爵(1793--1873)制造的蒸汽汽车成为世界上第一辆正式运营的蒸汽公共汽车。可载客18人，平均时速19km。

1838年英国发明家亨纳特发明了世界第一台内燃机点火装置，该项发明被世人称之为“世界汽车发展史上的一场革命”。

1842年美国人古德发明了硬橡胶轮胎，该轮胎是实心的，行驶中颠簸很厉害。

1858年法国工程师洛纳因发明了世界上第一只用陶瓷绝缘制成的电点火火花塞。

1859年法国著名物理学家发明了铅酸蓄电池，为汽车的用电创造了条件，被称之为“意义深远的发明”。

1860年法国电器工程师莱诺制成了第一部用电火花点燃煤气的煤气机。

1862年法国电器工程师莱诺研制出二冲程内燃机。其他人开始研究四冲程发动机。

1867年德国工程师奥托(1832--1891)研制成功世界上第一台往复活塞式四冲程煤气发动机。

1876年奥托制成了单缸卧式、压缩比为2.5的3千瓦煤气机。

1886年①1月29日，德国曼海姆专利局批准卡尔·本茨为其在1885年研制成功的三轮汽车申请的专利，这一天被大多数人称为现代汽车诞生日。②德国人哥德利普·戴姆勒制成世界上第一辆四轮汽车。③奥托宣布放弃自己所获得的四冲程发动机专利，任何人都可根据需要随意制作。

1887年①卡尔·本茨将他的第一辆汽车卖给了法国人埃米尔·罗杰斯，这是世界上第一辆现代汽车的销售。②卡尔·本茨成立了世界上第一家汽车制造公司－－奔驰汽车公司。

1888年①法国标致公司成立②英国人邓禄普发明充气轮胎。

1889年①戴姆勒在他的汽车上采用装有滑动小齿轮的4速齿轮传动装置。②6月9日，戴姆勒的V型发动机在德国获得专利，后来卡尔·奔驰在自己的汽车上采用了这种类型的发动机，并付给戴姆勒3.7万马克专利费。③法国人标致研制成功齿轮变速器和差速装置。

1890年①戴姆勒成立公司。②美国人奥兹成立汽油发动机生产厂。

1891年①美国芝加哥研制出第一辆电动汽车。②法国人潘赫德和莱瓦索尔采用发动机前置、后轮驱动的结构型式，并设计了专用底盘。这一结构奠定了汽车传动的基本型式，在相当长的时间内被全世界广泛仿效。

1892年美国人杜里埃发明喉管型喷雾化油器。

1893年①德国人狄塞尔在其论文《转动式热机原理和结构》中，首次论述了柴油发动机原理。②法国巴黎开始实行车辆登记、使用车牌并发放驾驶证。③杜里埃研制出美国历史上的第一辆汽油发动机汽车。

1894年①狄塞尔展出他的第一台商品型柴油发动机。②法国人米其林兄弟发明充气式橡胶轮胎。③奔驰公司生产了135辆维多利亚牌汽车，并采用了米其林发明的可拆卸式充气轮胎。

1895年①世界上第一本汽车杂志《时代》在美国出版发行。②法国人莱瓦索尔研制出用手操纵的齿轮变速传动装置。③美国首次举行汽车比赛，获得冠军者用9小时跑完50英里（80.45千米）的路程。

1896年①亨利·福特研制成功2缸4轮汽车。②美国出版物中首次使用“汽车”（Automobile）单词。③美国人将油灯用于汽车照明。④英国人首次使用石棉制动片。⑤德国首次使用汽车计程表。⑥伦敦首次举办国际汽车博览会，展出了小轿车、客货两用车和电动汽车。⑦标致公司成立。⑧德国人杜茨成为经营出租汽车的鼻祖。⑨日本进口首辆汽车。

1897年①奥兹在美国密执安州的兰辛市创办了“奥兹汽车厂”。②美国举办首次汽车刊物展览（5月13日）。③英国兰切斯特牌汽车采用了高压润滑系统，发明人由此而获得专利。④美国首次实行汽车保险，鲁密斯对其生产的单缸汽车按0.75％的费率进行了财产保险。⑤英国成立了世界上最早的汽车协会—— 皇家汽车俱乐部，即现在的R.A.C前身。⑥狄塞尔制成压缩点火式1.1千瓦柴油发动机，热效率高达26％。令世界为之震惊。⑦英国人乔治·史密斯成为第一个酒后开车被判有罪的人。

1898年①美国人富兰克林研制出顶置气门4缸风冷式发动机。②第一辆公共汽车问世。③转子发动机问世。④法国人雷诺将万向节首先用于汽车传动，并发明伞齿轮式主减速器传动装置，取代了链条传动。⑤雷诺公司成立。⑥英国人制成柴油发动机汽车。

1899年①第一辆菲亚特汽车问世。②带有整体水箱的的蜂窝式散热器、分档变速器和脚踏式加速器首先由戴姆勒应用。③纽约成立全美第一家汽车修理厂。④德国人西韦尔成为第一位死于车祸的汽车司机。

1900年①美国奥兹牌汽车投产。②威廉·麦金莱（1897－1901年间任美国第25届总统）成为第一个乘坐汽车的美国总统。③德国制造出第一辆装甲车。④全金属车身问世。⑤德国人保时捷研制出带曲面挡风板的汽车。⑥奔驰公司以钢材代替木材制作车架。⑦倾斜式圆形方向盘首次在德国使用。⑧纽约颁发第一份汽车驾驶执照，称“工程师证书”。

1901年①位于底特律的奥兹汽车厂发生火灾，恢复生产后采用由各分散车间转包零件加工和装配的生产组织方式。后来这些车间相继独立，使底特律发展成为了汽车城。②纽约开始发放汽车牌照（带号码的铝制圆盘）。③德国波许公司发明高压磁电机点火装置。④奥兹莫比尔汽车首先使用转速表。⑤低压磁电机点火系统被戴姆勒公司采用。⑥中国进口第一辆汽车。

1902年①卡迪拉克汽车公司成立。②盘式制动器专利被英国人获得。③鼓式制动器专利由法国人雷诺获得。④后桥独立式悬架被法国人装于赛车。⑤摩擦式减震器在英国使用。⑥用两个前轮的转动代替轴的转动的艾利奥特转向原理开始应用。⑦美国汽车协会在芝加哥成立。

1903年①福特汽车公司成立。②法国研制出第一台V型发动机。③伦敦出现出租汽车。④美国古德伊尔轮胎公司获无内胎轮胎专利。⑤英国生产全钢车身的轿车。⑥“交通安全之父”伊诺出版《驾车的规则》一书。⑦美国波士顿警察最先购买汽车执行警务。

1904年①气压制动系统开始采用。②卡迪拉克汽车装用防盗点火系统。③美国研制出防刺漏式轮胎。④英国希思发明液压制动系统。

1905年①法国研制出封闭式驱动桥。②法国研制出轮胎压力计。③美国汽车工程师协会（SAE）成立。

1906年①带弹簧的保险杠问世。②前轮制动器在德国问世。③别克公司将蓄电池作为轿车的标准配备。④法国勒芒举办首次汽车大奖赛。⑤扭力杆式减震器问世。

1907年①劳斯莱斯公司开始生产“幻影”牌旅行车。②美国汽车制造商协会公布汽车功率计算公式，该公式后来被一些国家作为汽车征税的依据。③法国采用乙炔车灯。④日本制造出第一辆汽油发动机汽车。

1908年①卡迪拉克公司因生产可互换零件的汽车而获得英国皇家汽车俱乐部颁发的杜瓦奖。②福特“T”型车问世，福特流水式生产线建成，开始了崭新的汽车生产方式。③杜兰特创办通用汽车公司。④轮胎刻纹机在美国问世。⑤电喇叭被美国人在汽车上应用。

1909年①美国印第纳州建成第一条高速赛车道，这是印地赛车的起源。②卡迪拉克公司并于通用。

1910年美国出现消防车。

1911年①美国底特律市的公路上首次标出中心线。②美国举行500英里汽车赛，获胜者的汽车上首次安装了后视镜。③德车卡门提出流线型概念。④法国人标致设计出4轮制动器。⑤电灯被美国人用于汽车照明。⑥汽车股票在纽约上市。

1912年①自动起动器在卡迪拉克汽车上被首次装用。②双凸轮顶置式发动机在瑞士问世。③别克V12型发动机采用了铝制活塞。④轮胎材料中加炭黑可以提高耐磨性的实验获得成功。

1913年①四门桥车问世。②曲面风挡玻璃问世。③汽车前大灯被置于挡泥板上。④汽车销售首次采用分期付款。⑤第一个加油站建成。

1914年①全钢车身的道奇牌客车问世。②底特律出现第一个管理交通的停止信号灯。③云母质绝缘体的火花塞在英国问世。④英国生产双层客车。

1915年①可拆卸式轮辋代替了嵌入式轮辋。②箱型车身的“T”型车问世。

1916年①倾斜式挡风玻璃流行，手动刮水器被装于汽车。②美国人开始使用停车灯。③英国最后一批“皮尔逊－考克斯”牌蒸汽汽车停产。

1917年林肯汽车公司成立。

1918年①美国登记客车数超过500万辆。②美国人麦克姆·罗西德制成四轮液压制动器并获专利。③雪佛兰与通用公司合并。④英籍德国人阿克曼申请平行连杆式转向机构专利，后来法国人琼特将其改为梯形连杆式。

1919年①福特公司客车产量达75万辆，超过美国客车产量的1/3。②高效制动器装车使用。

1920年①日本成立东洋汽车工业公司。②美国修筑了全长为191千米的高速公路。③雪铁龙和蓝旗公司开始采用钢板冲压盘式车轮。④通用公司在车内安装顶灯。⑤林肯牌汽车问世。

1921年①林肯汽车将转向信号装置列为标准配备。②福特汽车产量占美国总产量的55.45%。③镀镍技术被应用于散热器和车灯。④四乙基铅在汽油中具有抗爆作用被发现。⑤底特律设计出同步交通信号灯和高出地面的安全平台。⑥第一家汽车饭店开张。⑦可调式汽车座椅问世。

1922年①空气滤清器、油量指示器被应用于汽车。②蓝旗汽车采用了V6型发动机和四轮独立悬挂装置。③橡胶悬挂装置在美国问世。④专门研究交通工程、车辆管理等问题的“伊诺交通基金会”成立。

1923年①戴姆勒公司发明自动喷漆装置。②奔驰公司生产出第一辆柴油载货车。③福特公司年产汽车200万辆。④菲亚特公司推出调式方向盘。⑤法国勒芒首次举行24小时汽车车赛。

1924年①杜邦公司推出新型快干漆。②美国每7人拥有一辆汽车。③富兰克林研制出离合器中的减震装置。④莫来石瓷质绝缘体的火花塞在美国问世。⑤波许公司开始生产电动刮水器。⑥第一条收费公路在意大利通车。⑦双丝式前大灯问世。

1925年①奥兹莫比尔5座汽车问世。②本年度供给用户的汽车附属装置有：千斤顶、停车信号灯、水箱锁盖、行李架、反光镜、烟灰盒、点烟器和温度计等。③克莱斯勒公司成立。

1926年①奔驰与戴姆勒公司合并，开始生产梅谢苔丝——奔驰牌汽车。②美国研制出汽油辛烷值测定表，使汽油的抗爆性有了衡量标准。③驱动桥高度降低及双曲线齿轮的采用使汽车重心得以降低。④通用公司将汽车大灯变光开关由方向盘移到了地板上，改用脚操纵。⑤通用公司成立车身外形画室。⑥卡迪拉克公司使用防碎玻璃。

1927年①真空自动增压器问世。②通过采用在钢制部件中充填毛织物和射流消声的方法使汽车得以消音。③第27届国际汽车博览会展出的汽车表明了轿车发展的趋势：空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器、曲轴箱换气装置和后视镜被纷纷采用。④“T”型车停产，累计生产15007033辆，它为美国汽车的普及做出了杰出的贡献。⑤液力制动器问世。

1928年①福特“A”型车取代了风靡全球的“T”型车。②通用公司推出带有各种豪华饰物的雪佛兰6缸发动机汽车，得到用户好评。③同步变速器用于卡迪拉克汽车。④“宝马”牌汽车问世。

1929年①亨利·福特汽车博物馆对外开放。②汽车尾灯开始安装。③美国将收音机作为汽车的选用品。④“汽车之父”卡尔·奔驰去世。

1930年①超低压轮胎问世，提高了汽车在松软路面行驶的性能。②镀锡活塞问世。③戴姆勒公司将液力耦合器用于汽车，改变了传统的机械传动方式。

1931年①采用独立悬架的汽车问世。②通用公司确立第一大汽车生产公司地位。③离心式、真空式点火提前角自动调节装置由克莱斯勒公司研制成功。1932年圆环形挡泥板被采用。

1933年①丰田自动织布机厂成立汽车部，该部后来独立为丰田汽车公司。②日产汽车公司的前身塞米股份有限公司成立。③非贯通式汽车通风系统研制成功。④汽车停放收费计数器问世。

1934年①克莱斯勒“气流”牌客车问世，该车率先采用了流线型车身，属于甲壳虫车身的一类。②雪铁龙前轮驱动汽车问世。③半自动变速器问世。

1935年①全球汽车保有量达3500万辆。②手动按扭式齿轮变速器问世。③德国西门子公司开始生产氧化铝瓷质绝缘体火花塞。④美洲虎高级轿车问世。

1936年①由刚制扭力杆和双管路紧急制动系统组成的新型安全装置问世。②日本三菱公司开始生产汽车。③最先装用柴油发动机的奔驰260D型小汽车问世。

1937年①丰田汽车公司在立。②五十铃汽车公司成立。③“普利茅茨”牌汽车开始采用安全玻璃。④福特推出V8型汽车。⑤大众公司成立，甲虫型汽车问世。

1938年①空调装置被美国人用于汽车。②人们对汽车升力现象开始注意。

1939年①美国汽车产量达到750万辆。②奥兹莫比尔汽车采用了液压－机械联合传动系统。

1940年①克莱斯勒公司研制出安全轮辋，它可保证轮胎被刺穿后不脱离轮辋。②封闭式汽车前大灯问世。

1941年①四速半自动变速器及液压联轴器由克莱斯勒公司研制成功。②四轮吉普车在美国问世。

1942年①因“二战”需要，美国军车产量超过民用车。②水陆两用坦克问世。

1943年通用公司大量生产航空发动机。

1944年①通用公司生产水陆两用汽车。②美国向前苏联提供34.5万辆汽车，以支援其抗击德国法西斯。

1945年通用公司工人大罢工。

1946年①后置发动机客车问世。②全钢客货两用车问世。③米西林公司研制出子午线轮胎。④轿车首次装用无线电话。

1947年①“汽车大王”亨利·福特去世。②日本生产战后第一批“达特桑”牌汽车。③法拉利牌汽车问世。

1948年①本田公司成立。②曲面挡风玻璃问世。③无内胎式轮胎问世。④奔驰轿车首次装用电动车窗。

1949年①克莱斯勒汽车采用点火钥匙起动。②福特公司推出V8船型轿车。

1950年①英国人获蝶式制动器专利。②英国陆虎公司推出世界上第一台采用燃气涡轮发动机的汽车。③本年度汽车产量为1057万辆，首次超过1000万辆。④第一台直喷式柴油机问世。⑤国际汽车联合会成立，规范的汽车比赛自此开始。

1951年克莱斯勒公司推出具有半球形燃烧室的V8S发动机。

1952年①美国通用公司推出“别克”牌小轿车，该车成为鱼型车身的代表。②转向助力器装车使用。③美国人开始采用座椅安全带。

1953年①玻璃纤维薄板加钢筋构成的车身问世。②福特公司第4000万辆汽车下线。③美国人戴纳·富勒创造了264千米／小时的地面行驶记录，该记录一直保持了18年。④通用公司累计生产5000多万辆汽车。⑤美洲虎汽车装用蝶式制动器。⑥晶体管被应用于汽车点火系。

1954年①三角转子式发动机问世。②燃油喷射式发动机问世。

1955年①福特“雷鸟”牌两座位汽车问世，这是最能代表美国个人用车的第一种车型。②福特公司创造了日产汽车10877辆的世界记录。③丰田公司推出“皇冠”牌汽车。④电控门锁问世。

1956年①中国第一汽车制造厂成立，“解放”牌汽车问世。②四大灯照明系统被采用。

1957年①林肯－大陆汽车采用组合车身。②带冷却片的制动毂问世。

1958年①日本富士公司研制出“速波360”型汽车。②无级变速器问世。③日本公司首次向美国出口汽车。

1959年①英国推出的“迷你”牌小型汽车，该车采用前轮驱动和横置式发动机。②丰田公司在美国设厂，就地生产，就地销售。③奔驰公司首次进行汽车碰撞和翻滚试验。④控制污染的曲轴箱通气阀研制成功。

1960年①卡迪拉克推出“一次性底盘润滑油”。②“雷鸟”牌轿车采用外摆式转向轮。③克莱斯勒公司制成实用型汽车交流发电机。

1961年①奔驰汽车采用了带前后司服——助推装置的盘式制动器。②合成橡胶轮胎问世，其寿命比普通橡胶轮胎提高一倍以上。

1962年①聚酯树酯轮胎线研制成功。②丰田公司推广“看板”作业方式，后被世界各国企业界所仿效。③法国研制出碘钨汽车前灯。

1963年①内部带有备胎的轮胎问世，该轮胎能在外胎爆裂以后，利用备胎继续行驶160千米以上。②全球汽车年产量超过2000万辆，达到2038万辆。③本田汽车问世。④楔型汽车问世。

1964年①旁蒂克“强力”牌轿车开创了采用涡轮发动机的新时代。②福特公司采用计算机辅助设计新车型。③自动变速箱上的选择按扭按照“倒车－空档－驱动－低速－高速”的顺序实现了标准化。④福特公司开始采用电控喷漆新工艺。⑤半球形燃烧室问世。

1965年①美国颁布《机动车辆安全法规》、《净化空气法案》。②美国汽车厂商仍傲视群雄，美、日、德三国汽车年产量分别为1112万辆、187万辆、298万辆。

1966年①美国采用可折叠式方向盘。②英国人设计出车内空气排出系统，该方式后来被普遍采用。

1967年①通用公司推出使点火钥匙与报警器相配合的防盗装置。②隐蔽式挡风玻璃刮水器开始流行。③通用公司累计生产了1亿辆汽车。④韩国成立现代汽车公司。

1968年①废气排出控制系统成为各种汽车上的标准设备。②美国累计生产了2.5亿辆汽车。③丰田公司年产量达到100万辆。

1969年奥迪轿车获瓦尔德汽车外形奖。

1970年①奔驰公司研制出模拟防抱死制动系统。②丰田公司建成多用汽车风洞。③艾柯卡出任福特公司总经理。④日本成为世界第二大汽车生产国。

1971年①德国保时捷公司生产的“月球漫游者”被美国“阿波罗1号”宇宙飞船送往月球执行任务，创造了汽车在外星行驶的奇迹。②雪佛兰公司推出全铝发动机。③日本本田公司研制出复合涡流控制燃烧式发动机（CVCC），该机装有催化式排气净化器，其排气净化水平达到美国1975年开始实施的《净化空气法案》标准。④世界汽车年产量突破3000万辆大关，达到3343万辆。⑤奥迪公司被大众公司兼并。

1972年①甲壳虫汽车累计产量超过1500多万辆，打破了福特“T”型车所保持的单一型累计产量最高的世界记录。②韩国成立大宇公司。

1973年①美国政府规定：所有在美销售的新型客车都必须安装前后保险杠，并能经受得住9千米／小时的碰撞。②石油危机爆发，燃油价格大幅度上涨。③克莱斯勒公司制成电子点火器。④丰田公司的“精益生产方式”在全日本推广，继而引起全世界注意。

1974年①美国规定新型客车都必须装备座椅安全带和点火装置联锁系统。②大众公司本部停产甲壳虫。

1975年①美国开始实施1970年修订的《净化空气法案》，对汽车的废气排放进行极其严格的控制。②美国汽车开始采用电控燃油喷射系统。③依维柯公司成立。

1976年①奔驰公司改建成全尺寸现代化汽车风洞，气流速度高达270千米／小时。②标致公司与雪铁龙公司合并。③本田“雅阁”牌轿车问世。

1977年①第一次国际电动汽车会议在美国举行，公上展出了100多辆电动汽车。②世界汽车年产量突破4000万辆，达到4095万辆。

1978年①日本研制出复合燃料的汽车，即内燃机－电动汽车。②首次汽车足球赛在德国斯图加特市举办。

1979年①艾柯卡被福特公司解职，后出任克莱斯勒公司总经理、总裁。②雪佛兰公司第一亿辆汽车下线。③巴西生产出以酒精为燃料的汽车。④高尔夫车被推向市场。

1980年①日本汽车年产量（1104万辆）首次超过美国（801万辆），成为世界头号汽车生产王国。②西班牙试制出太阳能汽车。

1981年①前轮驱动型汽车开始在美国流行。②日本研制出可原地转向的汽车。③福特公司研制出以甲烷为燃料的汽车，每升甲烷可行驶11.5千米。④第2000万辆甲虫型汽车下线。

1982年①福特公司的双涡轮V8型高速发动机获得普利克斯大奖。②美国汽车年产量降低到1958年以来的最低点－510万辆。③汽车的空气动力学性能已成为汽车的重要设计指标。④批量生产的轿车风阻系数首次达到0.3（奥迪100型）。

1983年①福特公司推出符合空气动力学概念的新型“雷鸟”牌轿车。②涡轮增压发动机技术被广泛使用。③铜芯火花塞问世。

年①林肯公司的“大陆”和“马克Ⅱ”型轿车采用了可调整的空气悬架系统，成为美国市场上的一流轿车。②克莱斯勒公司与中国北京合资生产切诺基牌吉普车。③美国研制出全塑料发动机，自重84千克。④通用、丰田公司合营的“新联合汽车公司”投产。⑤美国纽约规定：十人以下乘用车的司机、前排乘客和儿童必须使用安全带。

1985年①日本向美国出口的汽车达到300万辆，为日后两国间的汽车贸易摩擦埋下了导火索。②美国出产的豪华型轿车普遍采用了防抱死制动系统。③6 月25－29日，世界第一届太阳能汽车竞赛在瑞士举行，有68辆汽车参赛，获得第一名的奔驰牌汽车时速达71千米。④日本日产公司和马自达公司开发出后轮转向汽车。⑤丰田公司试制出一种车身、底盘和轴距都可伸长、缩短的小客车。⑥通用公司累计生产汽车2.53亿辆。⑦中德合营的“上海大众汽车有限公司”成立。

1986年①通用公司收购莲花公司。②丰田公司累计生产5000万辆汽车。

1987年①福特公司投资350万英镑建立汽车驾驶性能检测室。②克莱斯勒公司向中国“一汽”供应发动机技术与设备。③克莱斯勒公司收购美国汽车公司。

1988年①中国“一汽”引进奥迪公司在南非厂的“奥迪100”车身旧模具生产线。②高尔夫车累计产量达到1000万辆。③法拉利去世。

1989年本田可变气门控制系统问世。

1990年①本田导航系统问世。②无人驾驶汽车问世，激光、超声波、电视摄像机取代了人眼。

进入21世纪以后，中国的汽车品质也有了很大的提高，高性能自主知识产权汽车不断问世，标志着中国汽车制造业正在大跨步前进。

现代菲亚特汽车怎么样?

在3000-3500公里时,厂家提供免费保养,请带好保修手册上的首保联(这是免费首保凭证)...如果行驶的的公里数太多,如超过3500公里,按规定是不会给免费保养的....

1 3000 首保项目

2 9000 更换机油、机滤

更换空滤、空滤付芯

3 15000 更换机油、机滤

建议清洗润滑系统

4 20000 更换机油、机滤

更换空滤、空滤付芯

更换汽滤

轮胎换位

建议清洗进气系统

更换花粉过滤器

北京沙龙力傲汽车销售服务公司欢迎您来进行保养服务

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地 址：北京市海淀区杏石口路 15号（西四环四季青桥西1.2公里路北）

菲亚特总部在哪里？

现代菲亚特汽车比较一般吧：

1、菲亚特作为一个品牌，是以小车见长的，而且菲亚特也是小车多。早期与南汽合作进入中国的象派力奥，还有在欧洲与宝马mini、大众甲壳虫齐名的Panda，都是不错的小车；

2、只是菲亚特的品牌力在中国比较差，销售又搞得比较烂，错过好时节，以至于今日有点落魄，想当年派力奥、Polo、赛欧在2000年前后可是与桑塔纳、捷达、富康老三样齐名的新三样，如今别人风风火火，派力奥却不见了；

3、现今与广汽合作的菲翔实际是克莱斯勒的平台，1.4T的动力，也算不错，只是在这个细分市场，豪强已经林立，福克斯、朗逸、速腾、科鲁兹、朗动、花冠、轩逸都不是吃素的，后来者要分一杯羹，那得非常的出众才行。总之大街这款车不常见。

百万购车补贴

北京市的汽配城都有哪些？详细点。

菲亚特汽车公司始建于1899年7月意大利都灵市，创始人是乔瓦尼·阿涅利。它是世界上第一个生产微型车的汽车生产厂家。公司全称是意大利都灵汽车制造厂，菲亚特（FIAT）是该公司缩写的译音，FIAT也是该公司产品的商标。集团总部设在意大利都灵市，现任董事长是创始人的长孙。汽车部雇员27万右，在100多个国家有子公司和销售机构。其轿车部门主要有菲亚特、法拉利、阿尔法和兰旗亚公司。工程车辆公司有伊维柯公司。

与法拉利同车企，菲亚特为何在国内屡屡受挫？

（1）北京燕丹汽配城。

地址：北京市昌平区太平庄北街。

（2）北京汽配城。

地址：北京市丰台区卢沟桥丰管路16号西国贸汽配基地A8-2016 。

（3）西国贸汽配城。

地址：北京市丰台区西国贸汽配基地A6-1006。

（4）马驹桥国际汽配城。

地址：北京市通州区S302(西周路)。

电话:010-80898002。

（5）北京汇丰曹泰汽车配件经销中心。

地址：北京市丰台区草桥东路27号。

电话:010-51751481。

（6）城环城国际汽配城(小红门路)。

地址：北京市朝阳区南四环东路69号。

电话:010-51102222。

（7）小营汽配城。

地址：北京市海淀区安宁庄中街南50。

（8）五方天雅汽车服务园。

地址：北京市朝阳区五方天雅汽配用品城北区。

电话:010-87399966。

（9）北五环汽配城。

地址：北京市朝阳区来广营红军营东路6号。

电话:010-64696333。

（10）盛华汽配城(北京盛华汽配城市场综合办公楼西南)

地址：北京市朝阳区京哈高速辅路小红门路166号附近。

（11）盛华汽配城(北京盛华汽配城市场综合办公楼东北)。

地址：北京市朝阳区盛华汽配城6区37号。

电话:010-67208309。

(12)四元汽配城。

地址：北京市朝阳区顺白路888号。

电话:010-84308880。

（13）十八里店汽配城。

地址：大羊坊路男爵128快捷酒店附近。

（14）白地汽配城。

地址：北京市顺义区S321(顺沙路)。

（15）回龙观北郊汽配城批发市场。

地址：北京市昌平区回龙观北郊汽配城北门。

电话:010-80798936。

（16）京北汽配城。

地址：北京市昌平区东三旗亚市亚运村。

（17）北京排山汽车城。

地址：北京市密云区京沈线辅路。

（18）北京通顺京桥汽配城城(北门)。

地址：北京市顺义区通顺京桥汽配北门(通顺路东)。

（19）北京欧德宝汽车城。

地址：北京市昌平区回龙观桥欧德宝汽车交易市场。

与法拉利同车企,为何国内成了爹不亲娘不疼的放养儿,现生存堪忧

随着人们生活水平的提高，汽车成为人们最常用的出行工具，并逐步家庭化。近年来，我国汽车行业快速发展，很多自主品牌如雨后春笋般涌现，这也出现了合资车企和国产车企之间的激烈竞争。适者生存，弱者淘汰是亘古不变不变的自然法则，有快速发展的就必然有落后被淘汰的。菲亚特就是其中之一。

提起菲亚特，可能很多人都只是听过，但不熟悉。但提到法拉利、玛莎拉蒂、Jeep、道奇，可谓是家喻户晓。没错，这些品牌同属于菲亚特旗下，作为意大利的著名汽车制造公司，世界十大汽车公司之一，为何在华之路如此艰辛，面临被淘汰的窘况了？

菲亚特在华的两次联姻

1999年，菲亚特首次以合资企业的形式进入中国，与跃进汽车集团组建南京菲亚特，双方各持股50%，总资产30亿元。2007年12月，由于外方撤资，南京菲亚特宣告失败。

2010年3月，菲亚特与广汽集团联姻，总投资约为65亿元人民币，共同组建广汽菲亚特。但与广汽集团的结盟，并没有给菲亚特品牌的发展带来转机。

与Jeep无法产生联动效应

2014年菲亚特收购克莱斯勒后，在中国的合资公司也更名为广汽菲亚特克莱斯勒。本来，新合资公司的成立应该给菲亚特带来一线生机。但是广汽的重心放在了品牌认可度更高的Jeep身上，也占用了菲亚特的产能，并且Jeep的品牌效应及却销售渠道无法为菲亚特产生联动效应。导致大家的关注点都放在了Jeep上，菲亚特仍然是无人问津。

菲亚特为何在国内屡屡受挫

1、国情不同

菲亚特是世界上第一个微型汽车生产厂家，欧洲对小型轿车的需求量比较大。而中国人则是追求大空间，尤其近年来的SUV风潮，小型车自然就更难卖了。

2、企业的不重视

菲亚特的战略重心一直放在欧洲，而广汽也一心发展自主品牌传祺，完全属于爹不亲娘不疼的放养儿，在现有的车市，当然完全无法成长起来。

3、无品牌效应

汽车对于国人说，还属于较贵的消耗品，很多人在选择时，都会综合考虑很多因素，慎重选择，尤其是国人的跟风性，其实看重的就是品牌力，比较要有保障。菲亚特在国内的宣传及品牌搭建上完全跟不上。

4、车型较少，选择性低

菲亚特在华的国产车只有菲翔和致悦两款，进口车型也就博悦、菲亚特500、菲跃、领雅和朋多五款车型。

广汽菲亚特是否会重蹈南京菲亚特覆辙？

数据显示，在乘联会统计的国内在产的88个汽车品牌销量数据中，菲亚特今年前10月累计在华销售了638辆整车，而10月销量仅有9辆，不管是10月销量还是前10月总销量，菲亚特都是位居国内车企品牌销量排名倒数第二，也就是87名。这样的数据广汽菲亚特是否还会继续坚持了

菲亚特可以说是到了生死存亡的时刻，若还想有所坚持，就必须“入乡随俗”，全面改进。新的一年，是在沉默中爆发，还是灭亡？就看菲亚特自身的努力了！