1.奔驰C200昨天开空调的时候闻到一股臭味怎么解决?

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很大的原因是因为蒸发箱内细菌过多,导致开启空调就会闻到一股酸呼呼的味道。

由于蒸发箱是氟利昂对空气中的热量进行吸收,能够有效地降低空气温度的地方,而吸收的热量就会变成水汽附在了蒸发箱上,从而滋生细菌。蒸发箱的位置是在仪表台内部的,仪表台里面是比较阴暗的,并且长时间处在潮湿的环境下,细菌的繁殖速度就会加快,细菌会新陈代谢出一些酸呼呼味道的气体以及排泄物,所以开启空调就会闻到酸呼呼的味道了。可以把整个蒸发箱都给清洗干净从汽车上把蒸发箱拆卸下来后,使用泡沫清洁剂来对蒸发箱进行清洗,并且要更换空调滤芯,清洗完之后,开启空调就闻不到酸臭味了。

奔驰C200昨天开空调的时候闻到一股臭味怎么解决?

1.焦糊味不是车子本身发出来的,是外界的味道传入了车内。这种情况很常见,很多人都遇到过,有时突然闻到了臭味,也是外界传入车内的。这个很好判断,先把车窗降下来通风,闻一下外界的空气是否有焦糊味,继续向前行驶一段距离再关闭车窗。如果没有气味了,说明不是车发出来的,如果依然有气味,说明是车子某处发出的,此时就要停车做检查了,确定气味是哪里发出的,是否严重?

2.如果是自己车发出来的焦糊味,平时遇到最多的情况是排气管粘上了塑料袋所致。道路上有那种轻薄的塑料袋,车辆骑着它过去,因排气管温度很高,塑料袋接触到排气管就会熔化而粘到上面,然后继续熔化,发出烧塑料的焦糊味。这个气味发源地虽然在车辆底部,但整辆车周围都会有这种气味,行驶中会从空调进风口进入到车内,就会闻到很浓的焦糊味了。因此如果你觉得味道很浓,找安全的地方停下车,先趴下看排气管上是否有东西。一般是在排气管的前端或中间位置,也有少部分车在排气管的后部。刚闻到气味就检查,此时塑料袋还没有完全熔化,一眼就能看到。

3.拉着手刹行驶,手刹片磨出了焦糊味,这属于操作不当,非正常行驶。手刹不松,手刹片一直处于摩擦状态,摩擦就会产生大量的热,热量过高就会把手刹片烧糊而产生气味,甚至手刹片直接报废。一般会出现在自动挡车上,并且是新手驾驶员,出现频率也不太高。此时不只是有焦糊味,车内也会一直有滴滴的报警声,并且行驶起来车很重,会有多种提示和表现,比较容易发现此错误。

4.手动挡车在大坡上起步后闻到了焦糊味,这不需要做过多的检查,一定是离合器片发出的。大坡上起步,半离合状态下加的油门就很大,离合松的也很慢或者迟迟不完全松开,就会出现离合器片和飞轮剧烈摩擦,产生高温烧糊离合器片发出气味。出现这种情况的绝大多数都是新手驾驶员,当然偶尔这么一次离合器片不会有太大损伤,烧糊的也只是离合器片表面很浅的地方。继续开车感觉有无异常即可,没有异常就可以正常使用,如果起步感觉有异常了,可能离合器片已经损坏,需要更换。并且离合器片不保修,曾经遇到过有一辆新车出现这种情况,问是否能保修。答案是不能,凡是人为原因导致的任何部件损坏都是不保修的。

5.发动机某熄火,不然有自燃的风险。车龄大的车尤其要注意,线路老化短路以及用电器使用不当等等,都有可能烧坏线路。自燃前

开空调有酸臭味通常是由于蒸发箱表面发霉,或空调滤芯过脏导致,建议每年至少更换一次空调滤芯,一般在入夏前更换为宜,然后可以将暖风开至最高温度、最大风量,运转5分钟左右将蒸发箱的潮气烘干,看看酸臭味会不会消失,如果还是异味很大,建议到专修店清洗空调蒸发箱及风道即可解决。