江淮轿车最新款车_江淮汽车新款轿车价格

1.7-11万元轿车市场的超值之选，思皓A5导购手册

2.6万出头买1.5T 大众赋能的江淮嘉悦X4真的得看看

3.NEDC续航530KM，江淮iC5预售15.5万-18万；奥迪或取消L3自动驾驶

4.江淮iC5纯电车型 线上预销售价格15.5-18万元

俊朗优美的造型、丰富的安全性与舒适性配置，再加上最低6.58万元的价格，令和悦三厢轿车的性价比傲视同侪。对这款车感兴趣的车友们,可去当地的江淮汽车4S店赏车试驾!

作为江淮B级车重要成员，和悦三厢轿车的外观造型由意大利宾法公司与江淮乘用车研究院联合打造。众所周知，意大利宾法公司作为一家全球顶级的汽车设计公司，曾设计了像法拉利等众多脍炙人口的经典车型，而和悦三厢的造型被宾法公司的人誉为“宾法十年最美车型”，由此可见宾法公司对和悦造型的用功之深。

和悦的造型设计理念汲取了全球的最新流行潮流，同时融入吸收了大量中国传统文化元素，如司南型前大灯、牛角方向盘、玉带式前格栅等。前倾式的腰线与修长车身搭配，尾部造型简洁，精致，俊朗。业内人士评述，和悦三厢时尚、简洁、注重审美的独特气质相当到位，也非常符合中国人的审美需求。

配置方面，和悦三厢轿车的车身尺寸为4595×1765×1465mm，轴距达2710mm。配备了1.5LVVT发动机及手动变速器或自动变速器，最大功率及最大扭距分别达到78Kw/6000rpm，峰值扭矩为141N?m/4000rpm，最高车速可达190Km/h。在实现强劲的动力性能的同时，具备了出色的燃油经济性。和悦三厢轿车的前悬挂为麦弗逊式螺旋独立悬架，后悬挂用双连杆螺旋弹簧独立悬架，为精确而灵敏的操控奠定了基础。同时，防撞溃缩吸能式转向管柱、ABS+EBD、双安全气囊、倒车雷达、带侧防撞梁车门、前后盘式制动系统等高科技人性化配置令和悦的安全性得到了极大地提升，全面满足了消费者的驾乘需求。

7-11万元轿车市场的超值之选，思皓A5导购手册

马上就快过年了，虽说汽车市场的销售已经接近尾声，但正是这个时候反倒有一部分人会去看车、买车，所以此时一些优惠比较大的车型往往就还能够在这期间卖出去一些。而最近，师哥也是走访了几家4S店，发现其实在国产品牌车型当中有些还是优惠蛮多的，再加上车子产品力都还行，所以今天我们就来看看它们。

艾瑞泽5

指导价：4.99-8.49万

经销商参考价：4.99-7.99万

最高优惠幅度：1.0万

性价比是艾瑞泽5比较大的优势，丰富的配置加上较大的乘坐空间，配以5.99-8.29万元的官方指导价，让它成为家用代步车中比较合适的选择。当然，艾瑞泽5的动力确实弱了点，这是它最大的不足，日常开倒是勉强够用，但如果跑个长途的话还是略显吃力。不过，如果只是城市通勤，又对动力要求不高的话，我认为在5万元上下它的性价比还是非常之高的。

另外，作为一台入门级的代步车，艾瑞泽5也是成为了很多人的"第一台车"，以这个标准来看，我觉得它可以胜任，无论是储物设计还是丰富的多媒体功能，都能带来不错的好感度。

价格方面，我们从长沙某经销商处获悉，艾瑞泽5目前最高可享1.00万元现金优惠，相当于打了8.3折。入门级车型的裸车价仅不到5万元，力度可谓相当大了。不过需要注意的是购车或许需要在店内购买保险等条件。

购买建议的话，由于临近年底，艾瑞泽5的优惠幅度应该还有进一步的提升空间，对于这款车感兴趣的朋友可以到店详谈。当然，如果您所在的城市目前仍然能够给国五车型上牌的话，那么现在购买国五版艾瑞泽5，无疑价格上会有更大的优势，性价比也更高。

不足：据车主口碑反应，奇瑞艾瑞泽5普遍存在起步慢、市区油耗高、车漆薄、减震异响、冷启动异响等问题，往厂家能早日改善。

荣威i5

指导价：6.89-11.59万

经销商参考价：5.79-10.69万

最高优惠幅度：1.6万

荣威i5是上汽集团推出的一款7万元级家用代步车，外观用了最新的"律动"设计语言，整体的设计风格呈现出年轻化和家族化的特征。前脸处横幅式的镀铬格栅与前大灯相结合，横向的视觉张力更为突出。尾部的造型较为简洁，除了横幅式的镀铬饰条将尾灯相连接外，其还用了上翘且动感的"鸭尾式"设计。内饰部分的搭配也是年轻而有质感，对称式的中控台设计简约规整，并用了银色拉丝面板及皮革材质包裹，整体的用料和做工表现不错，可以说处于该级别车型的中上等水平。

动力搭载1.5T和1.5L两款发动机，其中1.5L发动机的最大功率为120马力，最大扭矩为150牛·米，与之匹配的是5挡手动及CVT无级变速箱。悬架方面，用了这个级别车型常见的前麦弗逊式、后扭力梁式的悬架结构。

价格方面，还是从长沙某经销商处获悉，荣威i5目前最高可享1.6万元现金优惠，相当于打了7.9折。其中优惠幅度较大的都为自然吸气车型，对于涡轮增压车型而言，最高1.2万元的优惠力度则要略微逊色一些。

购买建议的话，结合全国重点城市的优惠、经销商公布的信息以及车主的实际购车价来看，荣威i5目前的性价比可谓相当高，优惠幅度相比起之前几个月还有1000-2000元左右的上涨，对于砍价能力较强的消费者或许能有2万元以上的降价。对于喜爱这款车的消费者，我建议是别犹豫了，直接去店里洽谈吧！

不足：据车主口碑反应，荣威i5普遍存在悬架减震不舒适、后排中间地板凸起高、车漆薄、爬坡动力肉、车内异响、底盘异响等问题，望厂家能够加以改善。

江淮嘉悦A5

指导价：8.48-11.58万

经销商参考价：6.48-9.58万

最高优惠幅度：2.0万

江淮嘉悦A5可以说是江淮汽车一款革新产品，由于其与江淮大众共线生产，所以可以说是既有实力也有诚意。售价8.48-11.58万元的它，从价格上来说，还算比较亲民。外观部分，较为流畅的掀背车身造型，灵感源自汲取鲨鱼的流线型身躯，带来0.29较低风阻系数。垂瀑式的镀铬进气格栅，造型上用了向内凹陷的设计，具备非常立体的视觉感受。矩阵式LED前大灯，内部由24颗LED光源组成，远近光双透镜，光线更聚焦；配备流水式转向灯及呼吸式双闪。

进入车内，这样的内饰设计已经屡见不鲜了，中控台简洁的布局给人较为科幻的未来感，一块10.4英寸多媒体大屏占据了中控台较大的一部分，看起来简单明了。细节用料嘉悦A5并没有含糊，中控台软质材料的覆盖面积比较可观，而且还加入了类似织物的皮革材料，看上去有欺骗性，却也在视觉体验以及触感方面有着不错的表现。动力系统上，嘉悦A5全系搭载1.5T全铝发动机（代号HFC4GB2.4E），最大功率：150马力，最大扭矩：210牛·米，并且满足国六b排放标准。传动部分，提供6速手动以及CVT无级变速箱（来自邦奇）两种选择。

价格方面，还是从长沙某经销商处获悉，嘉悦A5目前最高可享2.00万元现金优惠，相当于打了7.6折。作为2019年底才上市的一款新车，嘉悦A5目前的优惠幅度是让人比较惊喜的，也是今天推荐3款车型里折扣力度最大的一台。

至于购买建议的话，我们可以推断江淮嘉悦A5这款车型的实际市场优惠幅度或在2万元以上。考虑到这是一款去年年底才刚上市的全新车型，能够有那么大的折扣力度，性价比其实还是非常突出的。

不足：据车主口碑反应，江淮嘉悦A5普遍存在风噪大、车漆薄、胎噪大、后备厢缝隙明显、车机反应慢、GPS不好等问题，望厂家能够加以改善。

最后我想说：这3款国产紧凑型车都这么便宜了，难道咱还要买合资车？赶紧去看看吧。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6万出头买1.5T 大众赋能的江淮嘉悦X4真的得看看

近日，江淮大众汽车有限公司正式更名为“大众汽车（安徽）有限公司”。大众中国投资公司将持有新公司大众汽车（安徽）有限公司75%的股权，而江淮汽车集团持有的股权为25%。曾经的江淮大众将开启一个崭新的时代。

事实上，早在2018年2月起，基于和大众汽车的合作背景。江淮乘用车早已全面应用德国VDA质量管理体系，并在新标准的指导下，耗费2亿元进行生产线改造升级；同时还在大众汽车培训中心分系统、分领域培养了50名质量管理团队，确保下线的产品满足大众全球化的品质标准。而作为江淮大众旗下思皓品牌的首款轿车产品——?思皓A5自然更多地受到了市场的关注。

11月9日，思皓A5正式上市，新车售价7.88万元-11.58万元，共推五款车型，搭载有PSC自动泊车系统，最高优惠可达1.2万元。同时，思皓A5还为消费者提供包括金融贴息、置换补贴、每月5G车联网流量、三大件核心零部件5年/20万公里超长质保等购车礼遇。那么，思皓A5到底哪款车型最值得购买呢？我们还是先全面的了解一下这款新车。

外形方面，思皓A5用了品牌最新的家族设计语言，直瀑式的中网、溜背式的车尾设计以及红色卡钳等细节，都让新车显得非常年轻、时尚，很符合当下主流市场的审美潮流。

内饰部分，思皓A5用了当下流行的双大屏配置（高配车型），其中全液晶仪表具备显示导航信息的功能，可以有效提升驾驶员的注意力。车机系统方面，新车用新一代J-Link智聆车联网，支持科大讯飞车载语音3.5系统，能通过语音完成多媒体控制、导航等31项交互操作。语音识别率高达99.8%，平均响应时间仅为1.5秒。由于支持车载4G，思皓A5还具备在线听歌、以及看等多媒体功能。另外，64色车内氛围灯、无线充电、APP远程控制、OTA升级等功能，思皓A5也都具备，表现非常全能。

作为一款A级轿车，思皓A5的尺寸显然是很多消费者很关心的地方。车身三围方面，思皓A5长宽高分别为4772mm/1820mm/1492mm，轴距为2760mm。这样的尺寸数据已经达到A+级轿车的水准。而在实际乘坐表现上，思皓A5的后排乘坐空间也非常充裕。另外，由于用了FASTBACK式的尾门设计，其后备箱空间也比普通的三厢轿车要大，具备了更强的装载能力。如果将后排座椅全部放倒，思皓A5的后备箱容积可以从540L跃升至1650L的水准，非常惊人。从实用性角度上看，思皓A5表现优异。

目前，消费者在购车时都非常注重车辆的安全性，毕竟这关乎着生命财产安全。思皓A5不仅全车高强钢使用率高达60%，还全系标配博世9.3?ESP车身稳定系统、主\副驾安全气囊以及侧气囊。高配车型还拥有双侧气帘、L2级驾驶系统等配置。其L2级驾驶系统囊括了：ACC自适应巡航、AEB自动刹车系统、车道保持、盲点监测以及远近光灯自动切换等功能。另外，PSC自动泊车系统与360°全景影像还可帮助车辆自动搜索车位，让停车变得更方便。最后值得一提的是，思皓A5还搭载有CSS儿童遗落安全系统，车辆可通过超声波智能监测车内生命特征，如有小孩或者宠物遗落车内被反锁，可以第一时间通知车主，避免悲剧发生。通过各种安全配置的加持，思皓A5的安全性表现还是比较全面有保障的。

动力部分，思皓A5全系搭载了一具1.5T全铝发动机，最大功率输出150马力，峰值扭矩210牛米，匹配6速手动或CVT变速器，满足国六b排放标准。这套动力总成在实际驾驶过程中，起步、加速都比较有力，可以完全胜任日常驾驶需求。同时，CVT变速器的表现也非常平顺并且省油。

在底盘悬挂方面，思皓A5用了前麦弗逊式，后E型多连杆式独立悬架的设定；在同价位竞品们都大多用扭力梁结构后悬架的情况下，E型多连杆式独立悬架为思皓A5提供了更稳定的底盘支撑性，操控表现非常不错。

毫无疑问，在7-11万元这个价位区间，思皓A5是一款具备很高性价比的产品。以下我们将通过对比五款车型配置差异，来给出针对思皓A5的具体购车建议。

1.5T?6MT舒适型?售价7.88万元

作为思皓A5的最入门版车型，1.5T?6MT舒适型标配了：主\副驾安全气囊、前排侧气帘、胎压显示、ESP、后驻车雷达、定速巡航、AutoHold、17英寸铝合金轮圈、织物座椅、手动空调、外后视镜电动调节及加热、多功能方向盘、车载蓝牙以及中汽研认证的CN95级杀菌消毒空调滤芯这些基础配置。方向盘可以手动上下调节，仪表为传统机械式仪表，中间有3.5英寸单色信息显示屏。

点评：思皓A5?1.5T?6MT舒适型的标配比较基础，在舒适性配置方面有所缺失，但比较注重安全性功能的配置。1.5T发动机+?6速手动变速器的搭配放在当下也主要是为了满足基本的驾驶使用需求。因此，这款车型适合购车预算有限的消费者选择，不能要求更多。

1.5T?6MT豪华型?售价8.88万元

相比舒适型1.5T?6MT豪华型在动力总成保持不变的情况下，售价贵了1万元，其在配置上的升级包括：倒车影像、电动天窗、无钥匙进入及启动、仿皮座椅、10.4英寸中控触屏、原厂手机互联映射、矩阵式LED大灯、大灯延时关闭这些功能。

点评：1.5T?6MT豪华型在配置上的升级比较有针对性，如果对10.4英寸大屏、倒车影像以及电动天窗有需求，多出的1万元售价还是比较合理。车辆在舒适性和日常使用的方便性上都有一定提升。

1.5T?CVT豪华智能型?售价9.88万元

1.5T?CVT豪华智能型相比豪华型在配置上的升级包括：CVT变速器、主动刹车系统、自适应巡航、运动驾驶模式。

点评：虽然售价比豪华型贵了1万元，但CVT变速器能让日常驾驶更轻松，特别是在城市拥堵路况。主动刹车系统则能有效提升车辆主动安全性，1万元能带来这些升级是值得的。所以，如果手动挡车型开得不太熟练，但又预算有限，1.5T?CVT豪华智能型是比较实用的选择。

1.5T?CVT尊贵智联型?售价10.58万元

1.5T?CVT尊贵智联型在豪华智能型的基础上，主要针对智联功能进行了强化。具体升级包括：车辆远程启动、皮质方向盘、7英寸彩色行车电脑显示屏、后排杯架、6喇叭音响系统64色车内氛围灯、全车车窗一键升降功能以及车窗防夹、外后视镜电动折叠及锁车自动折叠、主\副驾驶照明灯、自动空调、后排空调出风口。在智联功能方面，尊贵智联型开始提供4G网络及车载WIFI，车机系统支持：GPS导航、导航路况信息显示、道路呼叫救援、科大讯飞语音识别、车联网、OTA升级。

点评：1.5T?CVT尊贵智联型仅比豪华智能型贵了7000元，但在整车功能性方面有越级的提升。尤其是在车机系统的便利性以及车联网功能应用上，使得车内乘员的日常用车体验会更高。此外，自动空调、后排空调出风口等配置也能有效提升乘坐舒适性。因此，豪华智能型，1.5T?CVT尊贵智联型显得更具性价比。

1.5T?CVT旗舰型?售价11.58万元

相比尊贵智联型，1.5T?CVT旗舰型拥有最全面的配置。其升级包括：前\后排头部气帘、并线、车道偏离预警系统、车道保持系统、道路交通标识识别、前驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、自动泊车、全景天窗、电动感应尾门、尾门位置记忆、10英寸全液晶仪表、手机无线充电、前排主驾驶座椅加热及电动调节、8喇叭音响系统、自适应远近光。

点评：如果预算充足，1.5T?CVT旗舰型当然是最佳选择。因为其有完备的配置，虽然比尊贵智联型贵了1万元，但不论是在主动安全配置、舒适性还是科技配置方面都做了全面升级。在日常驾乘体验方面，这1万元所提供的配置将带来其它配置车型所无法比拟的便利性。作为顶配车型，思皓A5?1.5T?CVT旗舰型是非常合格的。

总结：思皓A5是一款在紧凑级轿车市场，兼具高颜值、高性价的车型。用德国VDA质量管理体系生产的它，拥有堪比大众车型的高品质。目前，厂家还针对思皓A5各个配置的车型进行有贴息活动，至高单台贴息7000元，这使得其性价比更加凸显。另外，厂家还提供有最长5年的超长期限以及8万2年0利息、5万3年0利息的购车金融优惠方案。办理分期购车的手续也十分方便，无需驾驶证仅需一张即可。这些无疑从各个方面降低了购入思皓A5的门槛，降低了购车压力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

NEDC续航530KM，江淮iC5预售15.5万-18万；奥迪或取消L3自动驾驶

江淮汽车是国内为数不多的在商用车和乘用车领域都颇有建树的品牌之一，而作为中国汽车工业史当中绝对称得上老牌的企业，江淮汽车在2019-2020年这两年间可谓是大动作不断，而最令人关注的，莫过于在今年5月份江淮汽车与德国大众汽车集团之间的战略合作协议成功签署。

从2017年“江淮大众”正式成立，到2020年的战略合作协议的签订，江淮汽车也稳步进入了乘用车3.0时代，从2019年成都车展开始，仅仅一年多的时间内江淮汽车便相继推出嘉悦A5和嘉悦X7，完成了SUV和轿车两大品类的初步产品布局，最新上市的嘉悦X4，将对当下十分热门的小型SUV市场发起新一轮的挑战与冲击。不到两年的时间三款全新车型，“嘉悦”系列新车推出速度不可谓不快，这也表明嘉悦系列极有可能成为未来江淮乘用车的销量担当和全新的品牌代名词。

小型SUV其实是江淮汽车一直以来十分重视的乘用车品类，在嘉悦X4之前，江淮瑞风S4便是在江淮与大众建立了合作关系之后，与江淮大众思皓共线生产的一款小型SUV。而从二者的产品特点上看，嘉悦X4和瑞风S4的车身尺寸完全相同，由此也可见这两款车之间存在着非常紧密的联系。但是二者的产品取向会有一定的差异，嘉悦X4无疑代表着江淮汽车全新的乘用车定位：年轻、活力、与智能。

年轻与活力的体现，无疑在于设计。嘉悦X4不再使用原来江淮瑞风系列的趋向传统的中网进气格栅，而是用官方称之为“钢铁-X-man”的设计元素，给了新车的前脸一张略显冷峻风格的铠甲前脸，而且上中下三个区间的层次格局分明，起到了一种横向拉伸的效果，这也让这款尺寸并不大的车型的前部看上去更有饱满的视觉效果，车身线条用的均是比较锐利的风格，其效果也非常明显，在突出了钣金层次精致感的同时，打造出小型SUV年轻化的运动氛围。

车尾的设计元素与车头遥相呼应，贯穿式的尾灯造型细长且锐利，下方的黑色硬质塑料与银色的底包围护板起到了良好的装饰作用，如同一套铠甲下装的护裙，让这“机甲风”的设计看上去更为坚实。

其实从江淮瑞风S4的身上，可以看出江淮乘用车在与大众建立了合作关系以后在细节做工上的提升，而嘉悦X4正好继承了这一优点。从内饰设计上便可以看出，现在的江淮乘用车内饰设计风格变得十分成熟，化繁为简的做法正好体现出了“舒适驾驶体验”的精髓。

嘉悦X4的内饰中控台看上去的确比较常规，标准的T型布局和独立悬浮于中央的多媒体屏幕在很多车型上都能找到相似的设计方式，但尽管是一款定位10万元以内的小型SUV，江淮也并没有吝啬车内的用料，车内用多种材质进行拼合，且大量用皮革等软质材料包覆，而在材料边缘运用细腻的缝线处理，实际上的内饰触摸质感并不差。

而从某些细节上，可以看出江淮沿用了一些大众经典的设计元素：例如三段式的功能区布局，10.25英寸中控屏幕、和车内主要电器集成控制区域各自划分，一目了然；挡杆前方的储物空间甚至再度细分成了两段设计，将下方区域凿空，进一步扩展车内储物的可能性。这些看似不起眼的设计实际上体现出了一定的心思，毕竟这个定位的车型仍旧是为了家用服务，内饰上造型可以简约，但功能一定要实用，这与大众多年来在中国耕耘的经验有着相似之处。

智能化的体验并不是多媒体互联的功能有多丰富，尽管这也是嘉悦X4的卖点之一。最新的J-Link智聆车联网架构集成科大讯飞车载语音3.5系统，能够进行多轮对话，在天气、影音、导航等多种场景的语音对话过程中，进行上下文关联，实现具有深度逻辑的语音交互。另外，手机APP实现远程启动车辆、控制空调、升降车窗、开闭车锁以及查看车辆信息等操作同样配备。

最主要的还是智能驾驶层面的提升，嘉悦X4搭载了同级独有的ADAS智能驾驶系统，毫米波雷达的供应商源自行业巨头博世的全球第四代产品，通过博世9.3平台ESP系统执行，另外ACC自适应巡航、FCW前碰撞预警、AEB紧急制动等配置一应俱全；这些配置在这个价位的车型中罕有配备，但在当下的用车潮流中，这些配置的提供往往能让一款新车备受年轻消费者的好评，同时从这一点也可以看出，江淮为了让这款主打年轻消费者的车型竞争力更足，也是在市场调研层面上下足了功夫。

随着江淮汽车与大众合作的深入，自2018年2月份起江淮乘用车便已经开始全面应用德国VDA质量管理体系，质量管理手段更加严格，评价指标量化更加精准。同时，江淮汽车斥资2亿元进行整车生产线改造升级，以及成立一支完整的质量管理团队，严格把控整车生产各环节，确保出厂产品全面满足大众全球化品质标准的做法，都体现出了江淮汽车意图进军国内乘用车品牌第一梯队的决心与魄力。

跟当年的江淮瑞风S4类似，江淮嘉悦X4同样是与江淮大众“同设备、同人员、同标准”共线生产流程下的全新产物，而这也是江淮未来主要的发展方向，依托大众作为全球知名的汽车生产企业的深厚底蕴和江淮品牌自身在国内市场的沉稳积淀，江淮嘉悦X4的确已经具备了与时下自主品牌小型SUV的代表产品们一决高下的实力（例如吉利的缤瑞、长安CS35?PLUS等车型）。出色的综合产品实力和性价比，的确可以让江淮嘉悦X4成为年轻人首款SUV备选目录中十分值得推荐的一款车型。而且新车上市优享售价6.28万-8.98万对于年轻人来说也非常具有诱惑力。

但要让江淮嘉悦X4，乃至江淮嘉悦全系列车型要真正的达到热销的水平，还有最后一道、同时也是最重要的关卡需要克服，那便是江淮目前自身依旧存在的品牌影响力不足的事实。

尽管造车功底和技术背书层面，江淮一直以来都处在一个非常高的水平，毕竟除了大众汽车之外，国内造车新势力的领军品牌蔚来，都选择了江淮作为合作对象，国内外的大牌汽车企业纷纷选择信任江淮，也在侧面证明了江淮自身底蕴的深厚以及业内的认同度。

但放眼全国市场，在广大消费者层面的认知里，江淮或许还是一个擅长商用车研发制造的老牌汽车厂，这正是江淮汽车在乘用车领域的症结所在，同时也是是江淮与某些自主品牌相比相对薄弱的环节。因此在品牌层面的打造、乘用车细分市场的营销层面的优化上，江淮仍旧有比较大的上升空间。而当江淮的品牌认知度得以提升之后，自身技术深度足够，品牌底蕴深远、合资伙伴影响力巨大的优势，无疑会成为江淮汽车得天独厚的优势力量和竞争资本，更有助于江淮汽车展现出厚积薄发的实力，从而成为未来自主汽车品牌大军中的一匹黑马。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

江淮iC5纯电车型 线上预销售价格15.5-18万元

NEDC续航530公里，江淮iC5预售15.5万-18万元

日前，江淮汽车官方发布了首款紧凑型纯电轿跑iC5的预售价，新车预售价格为15.5-18万元。据官方透露，这款车基于江淮全新的432平台打造，搭载64.5kWh容量电池组，新车综合工况续航达530公里，百米加速仅需7.6秒。

本次江淮公布了iC5的具体配置信息。外部配置方面，新车提供LED自动大灯、贯穿式尾灯、电动尾门、外后视镜自动折叠、泊车雷达、倒车影像等;内部配置方面，新车提供64色氛围灯，大尺寸中控液晶屏，支持智能语音控制，并提供车载Wi-Fi功能。新车提供自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、交通标志识别等。

江淮iC5全系搭载永磁同步电机，最大功率204马力，最大扭矩340牛·米。江淮iC5在快充模式下将电量从30%充至80%仅需45分钟。

投资5亿元，上汽集团氢燃料电池项目开启

3月16日，上海捷氢科技有限公司（以下简称“捷氢科技”）燃料电池项目开工仪式在上海嘉定区氢能港启动。据悉，项目总建筑面积4.23万平方米，总投资5亿元，一期项目于明年8月投产，届时将实现12000台套燃料电池电堆和系统的产能。预计到2024年，可实现产值12亿元。

开资料显示，捷氢科技是上汽集团下属高科技公司，成立于2018年6月。这是上汽集团为加快燃料电池商业化步伐、同步完善燃料电池产业链建设的重要成果。2019年6月，嘉定区与捷氢科技战略合作签约，捷氢科技选址氢能港区域建设氢燃料电池项目，主要从事氢燃料电池系统产业化，具备燃料电池系统及相关零部件的研发、试验、生产和供氢四大功能。

此前，搭载捷氢科技燃料电池的荣威950燃料电池轿车是国内唯一一款实现公告、销售和上牌的燃料电池乘用车，也是国内首款应用70MPa储氢系统的燃料电池车型。此外，上汽大通FCV80轻客、上汽大通G20FC底盘和上海申沃燃料电池客车也搭载了捷氢科技产品。

补贴后7.25万，江淮iEV6E青春版新车上市

日前，据官方发布信息，江淮iEV6E新增车型青春版智享型正式上市。此次推出的新车是iEV6E青春版系列的次顶配版，补贴后售价为7.25万元。

配置方面，与现款五座青春版智尊型相比，智享型缺少了倒车影像、尾门装饰包、LED日间行车灯、前雾灯、车门防夹功能、7英寸中控屏幕、手机互联、蓝牙免提、方向盘的多功能按键、定速巡航等。

动力方面，新车沿用现款在售车型的配备，搭载一台永磁同步电机，最大功率为45千瓦，峰值扭矩为150牛·米。配备磷酸铁锂电池组，其容量为34.9kWh，能量密度为140.62Wh/kg。工信部NEDC续航里程为310km，官方最高时速为102km。

奥迪或因权责难界定取消L3自动驾驶

日前，有媒体爆料称“从知情人士处获悉，奥迪已于2019年底正式取消L3级自动驾驶项目，转而将团队的数百名员工转向L2和L4级自动驾驶技术的研发。”同时网络流言还称，“奥迪在L3级自动驾驶上累计投资超过10亿欧元（当前汇率约为78亿元人民币）。”

奥迪A8能够在60km/h以下实现L3级的TJP（交通拥堵自动驾驶）功能，然而发布至今该功能都不能正式“上路”。因为，全球尚未出台明确的法律法规，其中最难的地方在于L3级自动驾驶的权责界定。

奥迪是否取消了L3级自动驾驶项目，其实都不影响其自动驾驶战略，技术积累有利于L4项目推进。因为，从L2到L4/L5的技术研发是逐步展开的，“一口吃不成胖子”。有的企业的确选择跳过了L3，直接开展L4项目，但这是代表未来企业的技术应用，不代表技术研发可以跨越。

蔚来回应遭起诉被判赔偿百万元

蔚来汽车近日因一起官司受到关注。此前，曾有媒体报道“因不付门店居间服务费，蔚来汽车遭第一太平戴维斯物业起诉”的消息，为此，蔚来汽车方面作出回应称，蔚来完全尊重法院的依法判决，蔚来法务团队一直在跟进处理后续事宜，相关进展请以法院公告为准。

据悉，的起因是第一太平戴维斯曾向蔚来汽车推荐了兴业太古汇商铺，但后者认为第一太平戴维斯只是向其介绍了项目并推荐了出租方，并未参与具体租赁条件的磋商，也未协助双方签署租赁合同等，因此未支付佣金。在这之后，第一太平戴维斯方面起诉了蔚来汽车。

3月11日，上海市嘉定区法院作出判决，上海蔚来汽车有限公司应向第一太平戴维斯物业支付居间服务费人民币110万元，以及自2017年5月1日至实际支付之日止的逾期付款利息。对此，蔚来方面称将尊重法院的判决。

新款App上线，宝马可自行切换纯电模式

宝马在日前推出一款App，可在车辆进入低排放区时，自动将车辆切换为纯电动模式。这听起来似乎是个非常简单的操作，但宝马认为，这一功能非常实用。宝马选取了50辆插电式混合动力汽车进行试验，驾驶员在预定义的地区内明确坐标信息，将这款App与测试车辆连接。启用该功能后，一旦车辆进入地理围栏区域，系统将自切换到纯电动模式。

值得一提的是，整个测试过程依赖于足够的电池电量及纯电模式驱动。大多数宝马的插电式混动动力汽车的满电续航可达60英里（约合公里），驾驶员需要保证车辆电池电量充足，系统才会在相应地区切换为纯电动模式，反之，汽车将切换回燃油模式。据悉，该功能将适用于欧洲城市近80个低排放区域。

NEDC续航405km，长安欧尚X7?EV最快或将于4月底上市

近日，电车获悉长安欧尚旗下全新纯电动紧凑型SUV—欧尚X7?EV或将于2020年4月底/5月初正式上市。据悉，新车已于今年1月10日正式亮相，NEDC续航里程为405km。

外观方面，新车整体沿用了欧尚X7的设计风格，但在细节之处做了些许修改，其换装了封闭式前格栅设计侧身用了贯穿式腰线，配有19英寸双色轮圈。车尾以横向线条为装饰主打，营造出了较强的层次感。新车的长宽高分别为4705/1860/1720mm，轴距为2780mm，定位于紧凑型SUV。

通过我们能够看到，该车将配备全液晶仪表、大尺寸中控液晶屏、手机无线充电、电子手刹以及旋钮式换挡机构等。新车将根据车型配置不同提供倒车影像、前雷达、倒车雷达、窗框饰条、天窗、车顶行李架以及不同样式前格栅、轮圈等。

欧尚X7?EV将搭载一台最大功率150kW的电机。续航部分，其将配备磷酸铁锂动力电池组，NEDC续航里程为405km。据官方表示，该车将提供舒适、运动、经济、自定义四种驾驶模式，以及低、中、高三档能量回收等级。

路特斯将推三款全新车型，均在中国武汉生产

日前，我们于网络渠道了解到，路特斯将在武汉生产3款全新车型，包括2款SUV和一款轿跑。率先投产的SUV车型，包括有汽油、混动和纯电动版。并且从曝光的?SUV?性能参数来看，车辆的电机功率接近?750ps（550kw），动力性能参数已经超过了兰博基尼的?Urus。

本次的环评信息仅公布了路特斯?Lambda-E?SUV?纯电动版本车型的具体参数，但预计该车的动力及车身参数为整个车系的主力产品，车型之间差异不大。

Lambda-E?SUV车身尺寸分别为?4900/2017/1625mm(长/宽/高)，轴距为2999mm，达到了中大型SUV的水平。而在车内方面有4座和5座两种布局方式。驱动形式上用全时电四驱，前后电机的总功率达到了550kw，动力上基本达到了超跑级别的标准。在电池部分，虽然表中未显示具体容量，但综合续航里程达到了579km，与保时捷Taycan等车型相比，具有不错的竞争优势。

吉利、沃尔沃合资成立极星汽车新公司

据国内媒体报道，极星汽车（上海）有限公司成立于3月11日，注册资本20.55亿元，法定代表人为LARS?HELGE?PETER?DANIELSON，经营范围包括汽车及零配件批发等业务。北辰汽车（上海）有限公司为其全资大股东，由沃尔沃（沃尔沃汽车（中国）投资有限公司）和吉利（浙江吉利控股集团有限公司）共同投资控股，各持股50%。

第33批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录出炉

近日，工信部发布了免征车辆购置税的新能源汽车车型目录（第三十批），涉及77款纯电动乘用车型和20款插电式混合动力乘用车型。

年研发费用连续五年超50亿欧元，宝马集团持续投资未来和创新

宝马集团近期公布的2019年财务数据显示，根据新国际财务报告准则计算，其全年研发费用达59.52亿欧元，同比增加11.9%。这意味着自2015年以来，宝马集团的年研发投入已连续五年超过50亿欧元。

持续的高额研发投入除了加速新车型尤其是新能源车型的推出，加强全球生产网络的现代化与灵活生产能力之外，投资重点还聚焦于电动出行、自动化、数字化等面向未来的创新领域。为此，公司已创建了全方位的研发网络，随时关注市场脉搏。位于慕尼黑的宝马集团研究与创新中心、自动驾驶研究中心以及电芯技术中心等，均在未来出行研发工作中占据重要位置。

蔚来再获2.35亿美元可转债融资，2020年累计融资4.35亿

3月5日晚间，蔚来在其投资者关系网站公告，宣布再次完成2.35亿美元的可转债融资项目。据了解，本次投资方为数家亚洲投资基金，且均为“非关联方”，即单纯的财务投资人。这已是蔚来进入2020年之后第三次发布可转债融资公告。

2月6日，蔚来官方宣布其与一家与其无关联关系的亚洲投资基金签订了可转换债券认购协议。根据协议，蔚来将以非公开发行的方式向购买方发行和出售本金总额7000万美元的可转换债券。同时，蔚来已于2020年1月以类似条款向另一家与其无关联关系的亚洲投资基金完成了另一笔非公开发行的可转换债券，上述两笔可转换债券本金总额约为1亿美元。

2月14日，蔚来再宣布与两家与其无关联关系的亚洲投资基金签订了可转换债券认购协议。根据协议，蔚来将以非公开发行的方式向购买方发行和出售本金总额1亿美元的可转换债券。

从以上统计来看，截至目前，蔚来在2020年已累计完成4.35亿美元可转债融资。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

江淮嘉悦A5于2019年11月20日正式上市，嘉悦A5定位为一款紧凑型轿车，是江淮大众共线生产的首款轿车，最近江淮推出了嘉悦A5?的EV版车型，该车也正式定名为——iC5。新车将于今日（2月26日）在江淮汽车APP线上开启预售，新车预售价格仅为15.5—18万元，将优先供应北京市场。同时新车将用“线上展示+订车、线验+交付”的新零售模式。续航方面，iC5的NEDC续航里程可达530km。

江淮iC5搭载64.5kWh高能量电池包，实现领先同级的530km综合工况续驶里程，彻底解决续航焦虑，使每一次绿色出行没有后顾之忧。iC5搭载的是与特斯拉Model?3同类的三元21700锂离子电池，能量密度达到240Wh/kg。iC5用高效节能的热泵空调技术，冬季空调能耗较普通电动汽车减少40%以上，续航里程增加近50km，缓解用户冬季里程焦虑。在充电性能上，充电30min可行驶200km，极速快充畅行无忧。

江淮iC5借鉴了嘉悦A5燃油版车型的设计元素，同时针对纯电动车型做了优化设计。前进气格栅用封闭式设计，充电口在前格栅正中央的位置，被隐藏在中网内部。

车身尾部，贯穿式尾灯、层次感分明的设计极具运动气息，新车后备厢还做出了类似溜背的造型设计。新车的车身尺寸分别为4770/1820/1514mm，轴距为2760mm。新车用了一套常规造型的双五辐式17英寸轮圈，轮胎规格为215/55?R17。

江淮iC5配备了10.25英寸全液晶仪表盘以及一块10.4英寸的纵置中控大屏，减少实体按键的做法使得内饰看上去更加简洁，科技感也更为突出。同时，新车中控屏的车联网功能比较丰富。配置方面，新车根据车型不同，提供全景天窗、双色车身、360°倒车影像、无钥匙进入系统等。

动力部分，新车搭载了一台最大功率204马力、峰值扭矩340牛·米的永磁同步电机，电池组则为容量为64.5kWh的锂电池组。官方给出新车的0-100km/h加速时间7.9秒，NEDC续航为530km。

来源：第一电动网

作者：倪艳青

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