路虎揽胜极光报价2022款价格_路虎揽胜极光报价2022款

1.改款揽胜极光将于2022年上市

2.23款路虎揽胜停产了吗

知嘹汽车/SIXGOD

2022年全国乘用车总销量2054.3万台，其中SUV就达到了940.6万台，接近全国汽车50%的市场份额，SUV成了兵家必争之地。

根据中国汽车质量网公布的2022年上半年，20万元以上中型SUV质量排行榜，前三名分别是东风本田UR-V、沃尔沃XC60和奥迪Q5L Sportback，除了表现比较良好的德系和美系外，在平均分之下，则以日系车居多，比如日产楼兰、丰田汉兰达等。

1.东风本田UR-V 24.68万-32.98万元

本田UR-V一款二三十万的汽车能排在奥迪和沃尔沃的前面非常不易。

新车表现比较优秀的是空间方面，车身长宽高分别为4856mm/1942mm/1670mm,轴距为2820mm，虽然数据看着中规中矩，但实际乘坐后排非常宽敞，在同级别中属于中上等水平。

不过目前在售车型还是2020款，内饰风格与现在新能源流行的大屏相比，略微显得老气了些。

2.沃尔沃XC60 37.79万-47.49万元

沃尔沃这个品牌最突出的特点想必就是安全两个字了，在其它车主打性价比、智能座舱和更大的屏幕的时候，沃尔沃从成立之初到现在，依旧把安全作为立身之本。

沃尔沃XC60全身用高强度硼钢打造的笼式设计，将人员发生碰撞时的的伤害降到最低；其搭载的Pilot Assist领航系统，号称是“最值得信赖的智能驾驶功能”。

除此之外，沃尔沃XC60的CLEANZONE清洁驾驶舱技术，使人身处车内，就能享受到北欧同等级别的空气质量。

所以沃尔沃能进前三并不意外。

3.奥迪Q5L Sportback 42.68万-49.99万元

奥迪Q5L Sportback位列第四，从数据可以看出与前后差距非常小。

这是奥迪家族的一款轿跑风SUV，外观时尚，运动性能出色。

新车搭载的2.0T发动机分为高低功率两个版本，其中高功率版发动机最大功率185Kw，最大扭矩370N·m，零百加速仅需6.8秒。别看数据平平无奇，但实际驾驶体验下来，动力充足推背感强烈，响应也及时，属于比较容易上手的车型。

4.凯迪拉克XT5 35.27万-45.27万元

凯迪拉克XT5外观稳重但不老气，看起来非常舒适，符合大众的审美。

这款二线豪华品牌相比奥迪Q5L Sportback，拥有更好的燃油经济性，而且价格更低。在高速和城市拥堵路段的综合情况下，百公里平均油耗大概在在8.2L-8.8L。

5.路虎揽胜极光 38.98万-47.58万元

新车外观颜值高极具辨识度，体验下来给人最深的印象就是非常稳。

但好的质量并不能代表销量，2022年揽胜极光全年累计销量共13222台，今年前两个月的销量分别为902台和1275台，月均一千出头。

排在第六名至第十名的分别是别克昂科威、林肯航海家、广汽本田冠道、路虎发现运动版和奥迪Q5L，其中别克昂科威、林肯航海家是美系车里市场认可度比较高的车型。而在前十名中，奥迪就占据了两席，足以证明奥迪Q5L的整体品控确实要高于奔驰GLC和宝马X3。

结语：

从刚过去不久的315就可以看出，时下人们越来越重视产品的质量，无论再炫酷的高科技，一定要以良好的品质为基础才能走的长久。

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改款揽胜极光将于2022年上市

长轴距车型在中国非常受欢迎，但海外市场近年来长轴距车型也开始兴起。日前，行车视线从海外媒体获悉，路虎揽胜极光将推出一款长轴距车型，新车将与2022年推出，动力方面依旧搭载现款极光的动力系统，只不过新车用了7座的布局。据悉，揽胜极光长轴距版未来将有大概率会国产。

外观上，从谍照中可以看到，新车相比现款揽胜极光而言，整体的车身线条并没有太大的差别，依旧非常敦实，并且新车主要加长的部位在后门，从加长的后门车窗就可以看到该车为长轴距车型，可见轴距的加长全部给了第二排和第三排乘客，毕竟将要放置第三排座椅，需要预留出一部分空间。

现款揽胜极光被国产吐槽其后排空间并不充裕，如果未来可以提供长轴距版车型，显然这个问题会得到合理解决，而7座的设计可以满足国人多口之家的用车需求，因此新车未来大概率会引入国产。

动系统方面，路虎揽胜极光长轴距版车型预计将继续搭载现有的2.0T发动机，最大功率183kW，峰值扭矩365Nm，与之匹配的是9挡自动变速箱，四驱系统将会继续出现在该车中。(来源：autoevolution)

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23款路虎揽胜停产了吗

揽胜极光是奇瑞汽车路虎捷豹发布的一款中小型SUV，这新款车在中国依然拥有十几年的进步历史时间，依据最新动态，揽胜极光的2021款全新车型会在7月份正式上市，那_2022款新车来临的时长可能还没有这么快，预估本年度改款新车会在2022年中下旬才现身。

路虎揽胜的每一款车型都拥有自身独具特色的设计理念，因而2022款的路虎揽胜揽胜极光外型修改并不会太显著，最多仅仅对机动车辆的格珊、前保险杠或是轮圈等小细节层面做出多元化的升_，促使新车和旧款车型可以实现更强地域分和鉴别。

改款车型的车内饰关键对于车机系统开展了升_，促使车里的互连系统软件更为智能化，可以给到客户更出众的出行感受。对于车内饰设计方案领域则始终保持了该款车型的模样，对称式的仪表台在简洁的显示屏扶持下变得十分好看，合乎中国人针对汽车内饰件的主要审美观。

规格层面，2021款揽胜极光的长宽分_为4371*1904*1649MM，车体轮距为2681MM，在那样的规格主要表现下车子拥有非常好的室内空间主要表现，无论是后排座或是汽车后备箱都是有较高的应用性，因此下一款车型大概率会维持那样的规格数据信息。

新车除开对于车机系统的升_之外，还会继续对车里的作用配备做出升_，让车子在相同价格下有着更丰富的配备，让总体的产品力获得更高的提高。而驱动力得话或是配用249匹大马力的2.0T涡轮增压器汽车发动机，并配对9挡手自一体变速器。

百万购车补贴

没停产。

因为芯片，口罩等等原因，导致了23款路虎揽胜的产能非常非常低，路虎一直维持在很低的产能，所以导致了23款路虎在销售端没有几台现车，无车可卖导致了中段销售价格飞涨。平行进口段标准轴距版的美版车型价格在180多万的