江淮皮卡车价格大全图片欣赏_江淮汽车新款皮卡报价

1.新品不断，年底前7款新车压轴上市，国内皮卡热再添一把火

2.国产高端皮卡新“角色”，配2.0T柴油引擎，带龙门架，对标长城炮

皮卡货箱中的鼓包想必是众多用户心中的一个痛点和心结，由于货箱内鼓包的存在导致装载大型货物时，车辆的承载能力大打折扣，尤其是从事渔业、家装业等行业的用户深有感触。放眼于市场中，各大皮卡生产商所制造和出售的皮卡车型在货箱内都有两个硕大的鼓包，但近年来也有部分皮卡企业针对用户痛点开发出平底货箱型皮卡。

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根据从江淮汽车了解到的消息，江淮汽车已推出帅铃T6平底货箱型皮卡，该车是基于帅铃T6柴油长货箱版皮卡的基础上开发而成，车型售价为9.58万元起。根据帅铃T6平底货箱皮卡的参数进行分析，该车的产品定价即在现款帅铃T6柴油长货箱版的定价上增加2000元。目前，帅铃T6平底货箱型皮卡已经完成终端的铺货，用户可以在各地的经销商店内见到该车，未来江淮汽车也将会推出帅铃T6汽油长货箱版的平底货箱版车型。

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帅铃T6平底货箱型皮卡的外观保留了现款车型的设计，整车外观时尚、大方。车身前脸采用多边形造型，配有三条横幅式的镀铬装饰，前大灯采用鹰眼大灯造型，并带有透镜。同时，该车外观还配有车身侧踏板、17寸多辐式铝合金轮毂、高位刹车灯、分体式龙门架等。

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而在车身参数方面，帅铃T6平底货箱型皮卡的整车尺寸为5605×1830×1860mm，货箱尺寸为1810×1520×470mm。根据江淮汽车官方提供的信息，帅铃T6平底货箱型皮卡的载货容积相比普通版车型增加205L，载货效益提升16%；在实际用车过程中，用户装载大体积货物，尤其是有固定形态的货物时，比如油桶、家具、箱类物体时，车辆的装载量可以提升50%。

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目前，皮卡市场中的平底货箱皮卡有两类，其中一类为此前皮卡企业推出的皮卡头微卡尾的三面开平底货箱型皮卡，另一类即为帅铃T6平底货箱型皮卡。不过，在产品定位方面，帅铃T6平底货箱皮卡相比前者有很大的差别，其产品定位更高。由于该车的外观设计相比普通版帅铃T6没有差别，其既可以满足用户对于大载货量的用车需求，还可以满足用户宜商宜家、代步出行、商务会客等多种用车场景的需求，满足皮卡用户对于社交方面的需求。

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同时，该车在动力性能方面也有着出色的表现，搭载了由江淮汽车自主研发的2.0T锐捷特柴油发动机，可输出最大功率102kW，最大扭矩320N·m，其中当发动机转速达到1600转时可输出最大扭矩。其中，该款发动机配有可变截面涡轮增压器、1800bar高压共轨系统、可变喷嘴增压等，并且该动力系统也是目前平底货箱型皮卡动力最突出的车型。在传动匹配方面，该车配有5MT以及6MT两种传动系统。

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在车身安全以及配置方面，帅铃T6平底货箱型皮卡全系标配ABS+EBD、倒车雷达、安全带未系提醒等，高配车型还可选装ESP车身稳定系统、倒车影像、四轮盘刹、无钥匙进入/无钥匙启动、皮质座椅、中控大屏等等。更为重要的是，帅铃T6平底货箱型皮卡还配有四驱版车型。

帅铃T6皮卡作为江淮汽车近年来的热销车型，其在市场中有着非常高的用户关注度。本次该车推出平底货箱型后，其成为了目前市场中唯一一款保留有原车身外观设计的皮卡车型。同时，相比有货箱鼓包的普通皮卡，该车的市场卖点更加鲜明，能够直击用户痛点，解决用户在载货时空间不足的问题。

新品不断，年底前7款新车压轴上市，国内皮卡热再添一把火

皮卡车是近年来用户关注度不断提升的一类车型，随着用户对于车辆的需求不断增多，皮卡也正在由工具型车辆向商乘两用型以及乘用化等高端方向发展。其中，商乘两用型皮卡不仅具有着较高的产品定位，满足了用户对于车辆舒适性、乘用化属性的用车需求，而且传承皮卡车的多用途特性，还具有着较为出色载重拉货的能力，满足用户多场景用车的需求。

江淮帅铃t8皮卡是江淮汽车在去年推出的一款旗舰型高端皮卡车型，该车产品定位为suv级智联超级大皮卡。帅铃t8皮卡拥有着大气、威猛的造型设计，强劲的整车动力系统以及suv乘用车化的内饰风格等，该车高配版车型还配有j-connet 2.0 智能车联网功能。

江铃域虎5皮卡是江铃汽车的主销车型之一，在产品定位上是此前老款域虎皮卡的升级换代改款车型。该车传承老款江铃域虎的动力系统、内饰结构以及外观风格等，对于熟悉江铃皮卡的用户而言，江铃域虎5会给人一种似曾相识的感觉。

江淮帅铃t8和江铃域虎5的整车售价区间都位于9—13万元区间，对于多数用户而言是相对较为理想的售价区间。而在产品类型方面，以上两款皮卡均提供有两驱/四驱、标箱/长箱版车型，能够满足用户多样不同的用车需求。

江淮帅铃t8皮卡的整车外观设计风格威猛、大气，该车前脸采用的大面积镀铬装饰，进一步提升了该车的外观辨识度，也赋予了该车更加浓郁的时尚气息。而帅铃t8皮卡平直的车身线条，也让该车的外观视觉更加棱角分明。

江铃域虎5皮卡同样是一款采用大尺寸设计的皮卡车型，拥有较为高大的车身结构。不过，用户对于域虎5皮卡的前脸设计争议较大，尤其是前脸格栅处较为激进超前的设计风格。而该车较为流畅的车身线条，赋予了其较为运动的车身造型。

车身尺寸方面，江淮帅铃t8皮卡在车身宽度以及车身高度方面相比域虎5拥有着出色的表现，更宽、更高的车身尺寸设计赋予江淮帅铃t8皮卡更加威猛霸气的车身结构。而在车身轴距方面，两车表现基本相当。

在货箱的载货能力方面，帅铃t8相比域虎5同样拥有着出色的表现，其中帅铃t8长箱版的货箱底面积为2.75㎡，标箱版的货箱底面积为2.31㎡；域虎5长轴版的货箱底面积为2.68㎡，标箱版的货箱底面积为2.18㎡。

在车辆的外观配置方面，帅铃t8配有氙气大灯、led日间行车灯、18寸多幅双色铝合金轮毂以及无钥匙进入系统。该车探索版车型还配有官方定制版的车身龙门架、后保险杠以及车身侧踏板，进一步提升了该款皮卡的威猛霸气的车身外观风格。

域虎5皮卡全系采用了卤素前大灯，16寸铝合金轮毂以及无钥匙进入系统。该车的外观配置表现中规中矩，能够满足用户常规的用车需求。

帅铃t8皮卡采用了suv化的内饰风格，空间布局充裕，车内人机工程布局合理，用户驾驶车辆时能够快速、便捷的完成相应的操作。同时，帅铃t8皮卡内饰还采用了大量的皮质包裹，进一步提升了该车的档次和氛围

域虎5内饰布局紧凑，整体内饰风格与老款域虎皮卡相同。该车内饰采用了黑色的配色风格，该种设计在皮卡市场中较为常见。

在车辆的中控区域，帅铃t8配备了8寸触摸中控大屏，集成有丰富的多媒体功能。其中该车智联版车型还搭载有j-connet 2.0 智能车联网系统，能实现语音控制、时时掌握车辆状态、查看最新服务资讯以及车辆远程控制等。此外，该车还支持carlife手机互联系统。

域虎5皮卡中控区域采用了中控大屏配合实体按键的形式，不过实体按键布局过于紧凑且数量众多，用车过程中盲操难度大。而在功能方面，该车中控系统集成了常规的蓝牙等多媒体系统。

帅铃t8和域虎5均采用了炮筒式仪表盘设计，仪表盘中央配有行车电脑。实际用车过程中，两车均可显示车辆的实时车况，不过，域虎5皮卡仅在最高配版车型才配有胎压监测系统。

在配置方面，帅铃t8皮卡还配有一键启动、带防夹手功能的电动车窗、车内防炫目后视镜以及更多数量的车内扬声器系统，相比域虎5皮卡该车表现出更高的产品性价比以及能够为用户提供更加舒适的驾乘环境。

帅铃t8皮卡配备了皮质座椅，座椅支持前后、靠背以及高低可调，能够帮助用户快速找到合适的车内坐姿。车内座椅尺寸宽大，靠背的包裹性以及坐垫的承托性都具有着较为出众的表现。

域虎5皮卡全系配备了皮质座椅，不过车内座椅不支持高低调节。该车座椅在包裹性以及承托性方面表现中规中矩。

车内座椅空间表现方面，帅铃t8和域虎5在前排和后排的头部都拥有着较为出色的表现，用户驾乘过程中不会有压抑的感觉。同时，帅铃t8皮卡在后排的腿部空间以及后排座椅的横向空间方面还拥有着更出众的表现。

江淮帅铃t8皮卡车内还拥有着大量的储物空间，包括中控台下方、中央扶手区域、前排杯架以及中央扶手箱等区域。车内各储物空间表现充裕，能够满足用户日常用车的需求，且日常用车过程中方便存取。

帅铃t8皮卡配有柴油和汽油两种动力系统可供用户进行选择，其中柴油版车型采用了排量为2.0t的hfc4db2-1d1发动机，该款动力系统曾荣获中国心十佳动力系统，可提供最大功率102kw，最大扭矩320n·m，发动机升功率为51kw/l。该车汽油版车型采用了hfc4ga3-4d发动机，可提供最大功率140kw，最大扭矩290n·m。

域虎5皮卡仅提供有柴油版车型可供用户选择，搭载了排量为2.4t的puma发动机，可实现最大功率103kw，最大扭矩310n·m的动力输出，发动机升功率为42.92kw/l。

在车辆的制动系统方面，江淮帅铃t8皮卡以及江铃域虎5皮卡均采用了四轮盘式的制动形式，具有着较为出众的整车制动表现。

而在车辆的安全配置方面，两车在配有前排双安全气囊、abs ebd、倒车雷达以及倒车影像的基础上，帅铃t8皮卡还配有esp车身稳定系统、上坡辅助系统等，能够为用户在用车过程中提供更加全面的护航。

江淮帅铃t8皮卡和江铃域虎5皮卡均为目前市场中的主销车型，也是皮卡企业中的销量担当。在产品表现方面，江淮帅铃t8皮卡凭借大气、威猛的外观设计能够更加贴合用户对于大尺寸高端皮卡的偏好，而该车内充裕的空间布局、丰富的车辆配置也能够为用户提供更加多样化的用车体验。

国产高端皮卡新“角色”，配2.0T柴油引擎，带龙门架，对标长城炮

随着国内经济形势继续向好，企业生产经营状况持续好转，加上各地促进消费的相关政策、活动以及双节效应，9月，国内皮卡市场欣欣向荣，共有7款新车上市、3款新车发布预售价。2020年虽已过去了四分之三，但年底前还会有一波新品推出，为国内皮卡热再添一把火。

1、福田大将军

国内皮卡车友对福田大将军的期待已久，在刚刚过去的北京车展上，大将军皮卡首发亮相，并公布了12.98-18.38万元的预售价格。据了解，该车有望在年内正式推出。

福田大将军外观设计硬朗霸气，方正的车头搭配两侧犀利锋锐的前大灯，带来了视觉冲击力。该车配备了贯穿环抱式立体座舱，搭配10.25英寸高清悬浮式科技Pad屏，装载最新4G车联网T-LINK系统+AI智能语音交互、博世最新一代9.3版本ESP等智能配置。

动力方面，福田大将军采用欧康2.0T柴/汽油+五十铃2.5T柴油发动机的黄金三角动力组合，可实现最大功率175kW，最大扭矩390N·m；传动系统将匹配采埃孚的8速手自一体变速箱。

2、江淮皮卡T9/T8?PRO

江淮汽车旗下全新宽体大皮卡（内部代号为T9）同样在北京车展上首次亮相，但其配置及价格却并没有公布。近日，中国皮卡网得到消息，该车计划于10月25日在恩施正式上市，届时，江淮还将发布全新高端品牌名称，打造全新的皮卡品牌形象。

江淮皮卡T9前脸部分很有美式皮卡的风格，宽大而直立的样式非常饱满，车身宽度达1.965米。新车内部10.4寸可触控大尺寸液晶屏非常吸睛，车内大部分都是软质材料，在门板、地台部分还有钢琴烤漆和木纹材质点缀，增强了车内的豪华感。

动力方面，T9配备了2.0T柴油发动机，最大功率110kW，峰值扭矩360N·m，匹配6速手动变速箱。而从此前工信部申报信息可知，T9还将提供江西五十铃2.5T柴油动力可选，并将匹配自动变速箱。

与此同时，?江淮T8?PRO也会在10月25日发布正式售价，此前，中国皮卡网从江淮汽车经销商渠道获悉，江淮T8?PRO已到店并开启预售，新车提供3个配置两种动力类型，预售价格区间为9.98-12.18万元。

3、郑州日产纳瓦拉自动挡/新款锐骐

2020年至今，郑州日产已经相继推出了锐骐6越野版、都市版等新车，而许多卡友关注的国六纳瓦拉自动挡也已经提上了日程，会在四季度正式推出。

纳瓦拉自动挡外观变化不大，动力上依然搭载排量为2.5L的QR25汽油发动机，最大功率140kW，最大扭矩245N?m，传动系统匹配加特可7AT变速箱，百公里油耗申报值为9.6L/100km。参照现款车型的配置，国六纳瓦拉自动挡将配备智能钥匙+一键启停、9寸中控大屏+TFT全液晶仪表盘、自动空调、双安全气囊、司机座椅8向电动调节，以及VDC车辆动态控制系统、胎压监测、后视镜带摄像头、自动防炫目内后视镜带AVM全景影像显示功能等多项智能科技安全配置。

除此之外，中国皮卡网了解到，今年郑州日产还将推出锐骐的改款车型，且新车会在多个方面进行升级，整体变化较大。

4、长安凯程F70自动挡

长安凯程F70自动挡车型同样会在今年年内推出，根据此前得到的信息，长安凯程F70自动挡产品将首推汽油车型，搭载三菱4K22D4T四缸汽油2.4T涡轮增压发动机，匹配法国邦志6速手自一体变速箱。

新车在外观内饰设计与现款在售产品保持一致，最大变化自然是挡杆部分，启用了挡杆附近预留的拓展接口，引入了电子手刹，且将此项配置设为标配，是自动挡车型着重乘用化属性的信号。同时，变速箱挡杆面板部分还有ECO（节能）与SPORTS（运动）两种驾驶模式的选择按钮。

此外，新车将配备TPMS胎压监测系统、车身电子稳定系统、LDWS车道偏离报警，以及整车ESP，HAC上坡辅助系统、HDC陡坡缓降控制、BAS刹车辅助、TCS牵引力控制等一系列主被动安全系统。

5、上汽大通电动皮卡

中国皮卡网得到消息，上汽大通将在今年年底率先推出电动皮卡，正式进军新能源市场，而此前亮相的概念皮卡上汽NEW则会在明年推出。

上汽大通旗下的电动皮卡基于T70打造，外观与之保持一致，车尾标有“EV”标识，体现了该车电动皮卡的身份，而后门把手上的摄像头显示，新车配有倒车影像功能。动力上，上汽电动皮卡将采用精进电动科技股份有限公司生产的型号为TZ220XS612B1的驱动电机，额定功率为65kW，峰值功率为130kW，搭载宁德时代生产的磷酸铁锂蓄电池。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

前言：皮卡车乘用化是如今皮卡车发展的一个主要方向，在国内有着一小批专注传统皮卡车制造的车企目前也在积极的专研攻克这个转型的难题，长城汽车作为国内的一线汽车品牌率先推出了富有开创意义的长城炮系列皮卡车，多种风格的车型变换以及逐渐乘用化的车款风格都是受到了市场密切的关注，长城炮已然是成为了国产皮卡的代表性产品，这块市场蛋糕还有许多汽车品牌觊觎已久，江淮汽车作为国内老牌商用车品牌也是尝试性地推出了旗下首款乘用化风格的皮卡-江淮?悍途，和长城炮形成竞争局面。

国产高端皮卡全新“角色”，配2.0T柴油引擎，带龙门架，对标长城炮。江淮汽车此前在民用车市场并没有太多曝光率，江淮汽车的前身是1964年成立的合肥江淮汽车制造厂，早年间江淮的载货汽车在国内非常畅销，在客车制造，轻卡制造方面积累了大量宝贵的经验，近些年开始转型乘用车市场，目前主打瑞风系列以及嘉悦系列，对轿车以及SUV进行全面布局，而在老本行的商用车市场，江淮也是推陈出新，推出了江淮悍途这款全新皮卡车。

江淮悍途也是江淮未来布局的重要组成部分，未来悍途江淮将会效仿长城推出商用版，乘用版，越野版，都市版等多个版本的皮卡车型，成为国内皮卡市场多元化发展的代表性车企，首发推出的悍途皮卡就给人一种眼前一亮的感觉，因为这款车的造型设计实在是太过于霸气了，颠覆了我们对于江淮皮卡平庸刻板的印象。

这款江淮悍途的前脸采用了极其夸张的大嘴式进气格栅，格栅面积占据了前脸的大部分，中网采用了间隔式的镀铬亮条装饰，中央则是鲜艳醒目的JAC字样，在前大灯和格栅的联系上悍途采用了精巧的设计语言，格栅四周的黑色包围延展开来，将狭长的LED日间行车灯吞没，将整个厚实的下包围紧密的联系在一起。前脸的设计元素虽然多样，但是通过这种包围式的设计联系在一起，看起来并不会很乱，反而表现出了咄咄逼人的气场。

车款在尺寸方面也是推出了常规版和长轴距版本，其中常规版的长宽高尺寸为5320*1965*1920mm，轴距则是3100mm，长轴版本车身长度达到了5620mm，轴距则是达到了3400mm，在和同类型竞品的对比之中我们发现这款悍途在高度以及宽度上有着明显的优势，而在货厢尺寸方面这款悍途的货厢尺寸为1520*1520*470mm，数据却是中规中矩的水平，说明车款将更多的空间分配给了乘客。

车款在轮胎部分采用的是国产品牌科马仕的CF3000系列越野车胎，市场指导单价在1065元，车款尾部设计较为常规，竖立式的尾灯算是一大亮点，打开货厢我们能够看到货厢宝还有多处锚点，车厢四周还有粗壮的黑色哑光货架，为运载货物提供了便利的条件。前面我们也说到了这款悍途是江淮皮卡乘用化的全新力作，更多乘用化的元素还是在内饰部分得到体现。

目前车款共有两种内饰配色方案，分别是居家温馨的亮**以及沉稳商务的深棕色，中控台采用了大面积的软性搪塑材质，搭配部分皮革以及镀铬材质点缀，用料比较扎实，除了用料扎实之外，这款车的科技配置也是相当丰富，7英寸的全液晶仪表盘，标配无钥匙进入以及一键启动，中控部分则是一块竖立式的10.4英寸中控大屏，支持语音，导航，手机互联等功能。

此外江淮悍途在动力配置方面也是比较妥当的安排，2.0T柴油发动机最大马力为150马力，峰值扭矩则是360N·m，匹配6挡手动变速箱，自动挡车型则是会在明年六月上市，车款采用的是非承载式车身结构，还有来自博格华纳的分时四驱系统，需要通过手动切换四驱模式，虽然操作有些复杂，但是能够在需要的时候提供更强的动力输出，这也是悍途的一大卖点。

迈入乘用车市场的江淮汽车还是保持住了品牌的特色，乘用化的皮卡车已经成为江淮汽车目前的一张王牌，也希望江淮汽车能够在这个方向继续深耕，研制出更多舒适实用的皮卡车，为国产皮卡车发展添砖加瓦。

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