长安汽车第一代cs75_长安汽车第一代

1.长安汽车cs75plus是什么发动机

2.艾瑞泽8和逸动plus怎么选

3.长安新能源汽车是什么电池

是铁。逸动PLUS经受高强度撞击后，前防撞梁和纵梁前端吸能盒压溃吸能，纵梁后部折弯，车辆尽可能吸收碰撞能量，保持乘员舱完整，得以最大限度保护乘员安全。同时，逸动PLUS的A柱、B柱及门槛没有变形，车内乘员（正碰人）生存空间依旧保持完整。逸动PLUS诠释千锤百炼下的中国品质。安全基因一脉相承2012年3月27日，第一代逸动诞生，同年就以52.9分的优异成绩实现“中国新五星安全第一撞”，扛起中国汽车品牌安全品质的大旗。

长安汽车cs75plus是什么发动机

上篇中跟大家分享了马自达6在华生产的12年间的演变历程，以及如何区分不同年款的马自达6。在本文里我将着重介绍一下老马六的通病、用车体验以及买二手马6应该注意的要点。

在之前介绍马自达3?的文章里我跟大家提到了马自达与福特共用平台生产小汽车，大部分零件都可以互用的事儿。这台老马6也不例外，它和长安汽车国产的第一代福特蒙迪欧是同一平台的产物，是因为颜值高也好、日系车身份也好，马自达6的二手车行情价，要比福特蒙迪欧高不少。

虽然是日系车，但是这台老马6的小毛病也是不少。第一大问题，我很少见到发动机故障灯不亮的老马6，经验丰富的修车师傅通常拿到这车打一眼就知道要么是电磁阀坏掉了、要么就是氧传感器坏掉了，这车就这个毛病；这车的发动机机脚也容易坏，判断方法很简单，挂入D档如果车子嗒嗒地抖就说明该换机脚了；另外一个比较影响使用的毛病是后备箱漏水，由于设计缺陷，马自达6的导水口很容易被堵塞住，雨水就会顺着后备箱缝流进后备箱以及备胎槽，尤其是尾部有过小事故的，后备箱都能养鱼了，可别在后备箱放些不耐潮的东西！

另外，我的那台马6的播放器也老是出问题，我不清楚是个例还是通病。这一代马自达6标配了bose音响，音响效果比同级别车要好不少，但是发动机噪音有点大，这对于“享受音乐”来说有点扣分。

空间方面，虽然是中型车，但是内部空间实际上跟现在的主流紧凑型家轿差不多，朗逸、轩逸、卡罗拉等等。但是，前后排头部和腿部空间都是充足的，坐四个一米八跑长途应该是很舒服的。

这车有个响当当的外号——“弯道王”，这个我愿意为他背书，名不虚传。转向机手感异常好，指向性以及力的反馈都很舒服，虽然是个中型车，但是开起来很灵活；在山路上跑的时候，能够体验得出来这车的底盘是花了大功夫调教的，极限状态下车子侧倾抑制得很好，尾巴也很听话，高速弯和低速弯都处理得很从容。?但是自然吸气2.3的发动机还是制约了这台车更进一步的性能表现，直线上速度的劣势使它也只能做一个“弯道王”了。

另外一个拖后腿的就是它的变速箱了，即便是后期的5AT，换挡速度也是慢得不行，跑山时切入手动模式，为了最大限度地争取时间我往往要掐准时间提前换挡，一两秒之后降档才姗姗来迟。在市区里面开，2.3的动力虽然说不上惊艳，但是很够用了。城市快速路上变道以及加塞都很干脆，车身也很轻快，穿梭在车流之中很是舒服。我没开过2.0的版本，但是看账面数据还可以，动力应该不至于相差太多。

国内玩这个车的朋友是很多的，改装件淘宝闲鱼上大把，又多又便宜。很多不满足于动力的车友移植了日规的发动机或者MPS那部机器，这个技术目前在国内是比较成熟的，费用也不贵。

但是我想说的是，一定要找手艺好的专业的师傅去做，并不是把发动机装上去，车能打着成功就算移植成功的，水管的走线之类的都是影响移植效果的重要因素，否则散热不良很容易炸涡轮。国内改马自达最厉害的师傅应该是在浙江杭州吧，哈哈，不给他打广告了，有兴趣的朋友可以百度搜搜看，是个我很崇拜的匠人。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

艾瑞泽8和逸动plus怎么选

CS75PLUS的发动机是长安自主研发的蓝鲸发动机。只有这台蓝鲸发动机是第一代。

简单理解就是:1.5T是第一代蓝鲸发动机；2.0T和1.4T是第二代NE模块化蓝鲸发动机。

蓝鲸发动机是高压缩比的直喷发动机。最大的技术亮点是它在1500转时可以爆发出超过85%的最大扭矩。高滚流燃烧技术使燃油燃烧更充分，燃油经济性更高。

蓝鲸发动机是2017年“中国心”十动机之一。“中国心”是全球三动机选择机构。

截至2019年10月24日，长安CS75PLUS共有6款车型在售，官方指导价10.69 ~ 15.49万元，均满足国家国六B排放标准。

权力有两种。第一款搭载1.5升直列4缸涡轮增压发动机，匹配6速手动变速箱或6速手动变速箱，最大功率131KW，最大扭矩265N·m。

第二种:搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机，匹配8速自动手动变速箱，最大功率171KW，最大扭矩360N·m。

CS75PLUS供油方式全部为缸内直喷。驾驶模式为全前轮驱动。

长安新能源汽车是什么电池

艾瑞泽8定位高。可以该车的空间也更大。动力也更强劲。乘坐的舒适性也更高。逸动Plus车型的性价比更高，配置更丰富，价格更便宜。

艾瑞泽8是奇瑞汽车股份有限公司于2013年7月26日在上海世博会中国馆以至诚致真为主题发布的自主品牌汽车。长安逸动PLUS是自主品牌紧凑型轿车的代表之一，从第一代长安逸动，到现在的长安逸动PLUS，其每一次更新换代都能取得良好市场反响。

长安新能源汽车用的都是锂电池，因为锂电池的续航里程比较远，充放电的循环次数比较多，寿命比较长。长安逸动新能源汽车的电池寿命大多数在八年上下，理所当然八年上下即可考虑去更换一次电池

新能源汽车用什么电池？

1、铅酸电池代表企业或车型：长安汽车、北汽集团、长城汽车、吉利汽车、上汽通用等传统燃油车，一般用铅酸电池作为车辆供电装置，目前市面上大部分低速电动车也用铅酸电池。

第一代电动汽车EV1用的就是铅酸电池，是由美国通用汽车公司在1996年生产，而铅酸蓄电池由 Gaston Plante在 1859 年发明，从发明到被应用在电动汽车历经137年。所谓铅酸蓄电池是以氧化铅为正极板，以海绵铅为负极板，硫酸水溶液作为电解液。铅酸蓄电池是目前在汽车领域应用最为广泛的电池，主要作为内燃机汽车内部各种电器和电子设备的供电电源。

铅酸蓄电池分封闭式和非封闭式两种。封闭式不须维护，允许深度放电，可循环使用，价格低廉，已成为大多数传统燃油汽车供电装置。例如，别克威朗就使用的免维护式铅酸蓄电池。不过铅酸蓄电池能量小和功率低是其致命弱点。

业内专家指出，一个单格铅酸电池的标称电压是2.0V，能放电到1.5V，能充电到2.4V；在实际应用中，经常用6个单格铅酸电池串联起来组成12V的铅酸电池，还有24V、36V、48V等，使用寿命一般为3年。

“功率、密度是可以通过增大电极的表面积来提高的，但是将会增加侵蚀速度从而缩短电池的使用寿命。”清华大学电机系副教授胡泽春表示，“充放电方式也会严重影响它的使用寿命，长期过度充电和过度放电都会导致电池寿命缩短。”

（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019