起亚降价幅度大吗_起亚汽车降价排行榜

2024-07-26 01:27:42

1.哪些品牌汽车车型比较保值？

2.你认为韩系车会退出中国市场吗？

3.八万左右的车有哪些推荐？排行榜是什么？

4.十万左右的车排行榜

起亚降价幅度大吗_起亚汽车降价排行榜

安全系数是汽车最重要的方面。毕竟一旦发生事故，汽车的安全系数也是乘员的最后一道保障墙。当然，为了出行安全，我们在买车时也必须考虑汽车的安全系数。接下来我们来看看死亡率最高的十大车型。

1.起亚K2

起亚K2是一款非常不错的城市代步车，从外观上看很时尚。但是这款车质量不好，降价很严重，安全系数特别差。尤其是在主要死亡率车的排名榜中，起亚K2几乎榜上有名。如果发生重大事故，驾驶起亚K2发生和死亡的可能性非常高。自然，它也是死亡率最高的汽车排名中当之无愧的第一名。

2.日产阳光

从外观来看，日产阳光可以说是老气横秋，内饰也很便宜。虽然日产阳光省油，是很好的交通工具选择，但是开起来会有不安全感，质量差，不要说车会断掉，打起来会散架。如果这样的车发生事故，很难保证乘客明天能下车看看&ldquo阳光&rdquo当然，这款车也是死亡率排行榜的常客。

3.现代雷纳

现代瑞纳是很多人出行而不是步行的选择。从外观上看，这款车没有太多亮点，还是很普通的。如果你这样认为是不对的，现代丽娜的死亡率也很高。一旦发生碰撞事故，丽娜对乘客的保护不到位，可以说安全系数极低。当然，如果你开这辆车，你还是要唤醒精神。

4.日产麻吉

乍一看，日产麻吉很可爱，圆圆的。这种外观更受女性消费者的欢迎，这种车也是城市交通的好选择。它体积小，省油，但最大的缺点是安全系数不尽如人意。如果发生事故，几乎不可能指望日产麻吉能很好地保护乘客。

5.雪佛兰热爱欧洲。

雪佛兰艾威欧的设计比较阳刚，有很强的美式风格，内饰设计比较硬朗，没有表现出很廉价的感觉，售价也很便宜。但是由于车身太短，发生碰撞时没有足够的缓冲空，不能给乘客提供很好的保护，当然安全系数也低。

6.奇瑞QQ

从外面可以感受到奇瑞QQ。这不是一辆很安全的车。其实也是一样的，因为奇瑞QQ本身的价格就很低。当然，为了调整生产成本，也是处处降低。车身轻，质量差，安全系数也没有保证这只是小事。真正让人害怕的是，开快车容易翻车。当然，开奇瑞QQ的时候还是小心点好。

7.起亚RIO

起亚RIO外形看起来圆润饱满，内饰设计简洁大方。虽然起亚RIO感觉不起眼，但其实起亚RIO的安全系数也比较低。如果起亚RIO出了点小事故，可能是擦了红药水，擦了点滴酒，但如果出了严重事故，生还的可能性很小。

8.起亚·绍尔

起亚Sauer的车造型很特别，有点像日本的K-Car。相信很多国内消费者对这款车都不是很感兴趣。不清楚的人基本都以为你开的是面包车。我觉得起亚Sauer也是一款安全系数很差的车。万一发生事故，起亚Sauer基本上是一种死亡率比较高的车。

9.雪佛兰Spaco

Spa是雪佛兰相对冷门的一款车，很少有人愿意相信和听到。Spa的外形和两厢爱卫鸥差不多，但是设计没有爱卫鸥那么硬朗。外观方面，Spa会更加精致，安全系数方面，Spa也不比爱卫鸥好。一般来说，基本都是豆腐兄弟一碰就分手。

10.铃木中音

奥拓是铃木旗下的一款经济型轿车。由于其体积小、经济和省油，Alto也是许多女士购买食物、接送婴儿和轮班通勤的神车。紧凑型车开起来容易停起来也容易，但发生事故也很危险，因为前后缓冲器空都不大，所以发生碰撞时，驾驶室也很容易被侵入，对乘客的保护也减少了。

除了汽车本身的安全系数，我们还必须学会文明安全出行。毕竟没有最安全的车，只有最安全的驾驶方式。当所有人都能安全文明驾驶时，事故率和死亡率可能会更低。当然，安全不能只取决于汽车的质量，我们还必须对自己的生命负责。

百万购车补贴

哪些品牌汽车车型比较保值？

2018年最畅销的SUV排行榜：

除非你一直生活在摇滚之下，否则你可能已经注意到SUV无处不在。在过去的几年中，所谓的“跨界”SUV的销售，因为它们与SUV的卡车式功能“交叉”的轿车式架构而得名，所以汽车制造商如福特汽车公司（纽约证券代码：F）和通用汽车公司（纽约证券代码：GM）正在努力消除他们的一些传统轿车车型。

从投资者的角度来看，跨界SUV销量的增长是一件好事：跨界车的销售价格往往高于同类轿车，从而获得更高的利润 - 特别是当总销售数量巨大时。

第一名：丰田RAV4

与较大的汉兰达一样，单一尺寸的丰田RAV4打出所有合适的家庭友好型音符，提供安全，可靠，舒适的交通 - 在这种情况下，为五个人 - 以超值的价格。?

事实上，由于丰田正在推出2019年的全新RAV4，即将推出的2018款车型的价格也比往常更高。毫无疑问，截至11月，美国今年的销售额增长了3.6％。?

第二名：日产盗贼

日产的（NASDAQOTH：NSANY）盗贼已经成为该公司在美国的最大卖家，并有很好的理由：它洒在试驾，得益于漂亮的内饰和良好的公路方式;?它宽敞舒适;?它的价格很有竞争力。?

去年经过重新设计后，Rogue的销量飙升;?他们今年到11月份增长了1.7％。?

第三名：本田CR-V

本田的（NYSE：HMC）紧凑型CR-V销售巨大，遵循品牌经过时间考验的公式：它是可靠，省油，修剪整齐，和一点点更多的驾驶乐趣比一些竞争对手。这是一个热门的打击，以至于本田在2016年在其工厂之间推销产品以提高美国市场的产量。这有助于CR-V去年的销量总额，并且在2018年接近这一速度：销售额在11月份下降了1.2％。?

第四名：雪佛兰Equinox

通用汽车彻底改革了其跨界车系列，几乎所有新车型都很强劲。但是没有一款和Equinox一样畅销，这款紧凑型五座跨界SUV以极具竞争力的价格提供舒适的乘坐体验和大量先进功能。一个可选的柴油发动机使得春分最省油的SUV之一。?

2017年初新车型开始到达经销商后不久，Equinox销量大增，并且仍在蓬勃发展：通用汽车不再报告月度销售业绩，但“汽车新闻”估计，到11月份，Equinox的销量今年将增长14.6％。

第五名：福特Escape

紧凑型福特Escape的当前版本在首次推出时受到了极大的打击 - 事实上，福特不得不争先恐后地满足需求。当然，那是在2013年：与探索者一样，五人乘客Escape即将结束其生活。福特仍在销售大量的Escape，但它的年龄已经在这个激烈竞争的类别中花费了一些销售额：到11月份，美国的销量下降了10.6％。

你认为韩系车会退出中国市场吗？

一，宝马5系

不管是从品牌还是性能操控，还是到燃油费用到保养费用，宝马5系都是人们非常信赖的一款车。宝马5系跟这个价位的车相比还是稍微有些优势的，毕竟平时这款车的消费比较低，所以很多人也在选择他。就拿13年10月份的宝马525豪华版来说，车况没问题的话，现在二手车的价格在27万元至29万元。听上去价格亏损比较多，但是这是五年的车，保值率在60%左右还是很不错的。

二、日本车:本田、丰田、日产

做为日系车的三驾马车，在品牌的定位上高低不一。下面是三个品牌中具有代表性的低价位几款车，保值率还算是比较高的，大约3年的保值率都在60%~70%，这也跟日系车的节能方面有关，开起来省钱。

第一个是丰田卡罗拉，被大家称“神车″的卡罗拉当然会保值。开起来省油省心，现在新款推出油电混动更是加强了卡罗拉"神车”的地位。第三个是日产骐达，这款车也是两厢车为主，动力足，空间还挺宽敞。特别是女性朋友选择的特别多。以上三款日系车的保值率都很不错，如果追求性价比的朋友可以考虑一下。

三、二手车

随着二手车市场的越来越成熟，不少人在买车都考虑要买二手车。第一考虑的方面就是保值率，打个比方16年2月的别克君越2.4，二手车市场的价格在16.5万元~17.5万元。买来开上一年再卖回二手车市场介格还能卖16万元左右。这个保值率那真的是很高了，因为本身节省了车船税等费用，所以保值率高是有优势的。不过大家在买二手车的时候一定要到正规的二手车行去选车，这样车况有一定的保障。

八万左右的车有哪些推荐？排行榜是什么？

你认为韩系车会退出中国市场吗？我觉得韩系车最多是在国内销量降低，但是绝对不会退出中国市场。中国的汽车市场相当庞大，无论如何韩系车都不会放弃的。

在我印象中我接触到最早的车除了大众桑塔纳和3000型之外，那就是老款现代索纳塔这款车，当时觉得老款现代索纳塔真的看起来好大气啊，直到后来这款车停产之后，有生产出第八代索纳塔，堪称汽车中的?流量小生?，我相信一大部分车主对现代感兴趣就是从索八开始的，同一个时期，东方悦达起亚推出了同级别的K5，有吸引了一大批年轻的韩系粉丝，但是自从这两款车之后，我觉得?再无韩系车?。

屌丝有三宝，索八、K5、迈锐宝

曾几何时，在索八、K5、以及迈锐宝上市的时候，这三款车最顶配的配置全款上路一度突破20万的大关，2014年至2016年应该是韩系车销量的黄金时期，那个时候满大街都可以看到索八和k5，流线型的车身，运动的外观，一度引领了一个时代的潮流。但是自从萨德之后，全民抵制韩系车，导致现代和起亚的销量开始遇冷，另外由于销量不佳，大量库存的积压，厂家不得不做出巨大的优惠，曾经的20万的索八极限优惠到12万多，最简配的K5优惠到裸车11万多，伴随而来的问题就是二手车的严重不保值，这样就是恶性循环的开始，没有消费者购买，新车降价，二手车不保值。

消费者眼中的韩系车?皮薄馅大?

由于韩系车和日系车在普通消费者眼中省油，故障率相对较低，这就给大家造成一个误解，省油是因为车轻，车轻是因为用料不扎实的，让一大部分追求安全性的消费者放弃选择购买韩系车。

韩系车市场份额逐渐被国产车蚕食

韩系车一贯以来主打的就是流线型的外观，运动的风格以及一系列高科技的配置，在我印象里，我最初认知中的高科技配置就是无钥匙进入，一键启动以及全景天窗这三项功能，而恰恰韩系车是最早配置这三项功能的，无形之中感觉档次就不一样。

但是如今的国产车的设计也在赶超韩系车，比如说长城WEY，堪称SUV中的?彭于晏?，有非常帅气的外观，又有硬气的内饰，科技配置超级丰富；轿车中的?吴彦祖?就是吉利博越了，轿车中内饰做的最漂亮，流水的外观沉稳大气，国产中其他颜值巨高的车型我就不一一举例了。曾经的高科技配置无钥匙进入、液晶仪表以及远程启动等等的功能现如今在国产车上都属于标配了，所以说今天的韩系车在国产车面前优势已经不明显了。

韩系车销量疲软的表现

作为曾经轿车中销量最好的索纳塔系类产品，从第八代之后的九代开始就一直走下坡路，我们这边几乎看不到九代索纳塔，反而他的小弟名图的销量都比大哥索纳塔要高的多得多。索纳塔的销量每个月都是两位数，堪称惨淡，从侧面也是反映出韩系车销量的乏力。

总结

韩系车销量只会越来越低，并不会退出中国市场，估计还会以更高的科技配置以及更低的价位来刺激中国的汽车市场。韩系车的销量受限于萨德的巨大影响以及国产车质量和做工的巨展。

十万左右的车排行榜

1、传祺GS3，属于小型号的SUV，长度达到4350mm，宽度也有1825mm，空间还是足够的。外观上，保持了传祺一向的设计风格，曲线大方洋气。内部装饰较为简单，细节处人性化和亲和感更多，中控台使用皮质来设计，质感度高。具备两种型号的发动机，最大功率达到130左右，动力十足。

2、斯柯达昕锐，长度达到4501mm，宽1706mm，车内空间宽敞，视野充足。配色是简单灰和温馨米色，走简约温馨路线。而外观上面，较为朴素的同时，带上一点时尚、运动的味道。后备厢空间也非常大，实用性强。耗油低，只需6个油左右，适合作为家用车使用。

3、雪佛兰科沃兹，整体上来看，外观设计时尚简洁，曲线英朗而大气，内部的中控台搭载了一块7英寸的大屏幕，智能化水平更高。动力充足，最大功率达到113马力，操作性稳定，省油，性价比较高。

1、吉利－博越

博越是吉利旗下的经典车型，也是热销车型，近日推出的博越PRO车型定位略高于博越，不过两者组成的博越家族将会更加巩固自己的市场地位。

2、上汽通用五菱－宝骏510

便宜、好看、油耗低，不用十万元就能落地的宝骏510真的非常经济实惠，曾经一度将SUV销量王者哈弗h6拉下神坛。