丰田兰德酷路泽最新消息报价_丰田兰德酷路泽最新消息

1.或为官方渠道国六新车 全新丰田兰德酷路泽抵达国内港口

2.全新丰田兰德酷路泽将搭载3.5T发动机，日产途乐怎么应对？

3.全新丰田兰德酷路泽GR Sport内饰曝光 用黑红配色方案

4.新一代兰德酷路泽曝光，明年7月上市，3.5T+10速，尺寸更大了

5.丰田兰德酷路泽这款车的性价比如何？值得入手吗？

6.新一代兰德酷路泽即将亮相，搭3.5升V6发动机，确实“霸道”

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了一张全新丰田兰德酷路泽白车身。此前，已有关于这款车的经销商资料以及车身零部件谍照被曝光。新车将会拥有全新的外观、内饰和动力系统。根据此前外媒报道的消息，新车最快可能会在今年4月份发布。

目前，白车身虽然不能看出全新兰德酷路泽的细节设计，不过白车身让我们看到，为了保证装载能力，新车车身仍旧是四四方方的样子。同时，对于外界一直猜测的新车是否会推出，白车身的出现，给出了肯定的回答。

此前泄露出来的全新兰德酷路泽经销商资料信息，只能看到车型分为“GX-R”和“GX”两个级别，但是在日本市场销售的现款兰德酷路泽分为“GX”、“AX”、“ZX”三个级别，其中“GX”是入门级车型，因此预计新车也至少会分为三款车型。

同时，根据曝光的全新兰德酷路泽车型信息，也能看到丰田至少提供了三种不同动力版本的车型，其中分别是：

● GRJ300/1GR-FE，推测是4.0L V6自然吸气发动机；

● FJA300/F33A-FTV，推测是3.3L V6柴油发动机；

● VJA300/V35A-FTS，推测是3.5T? V6双涡轮增压发动机。此外，未来可能还会推出基于这款发动机打造的混合动力车型。

除此之外，最近一同曝光的信息，还有全新兰德酷路泽的部分车身零部件谍照，其中包括新样式的20寸铝合金轮毂，以及后车门的内部样式。

外观方面，通过此前发布的全新丰田兰德酷路泽渲染图可以看到，新车的前脸将会经过重新的设计，进气格栅、头灯以及前杠的样式都会变为丰田家族最新的设计样式。

参数方面，预计车身长度依旧在5000毫米左右，宽度2000毫米左右，非承载式车身，前双叉臂/后整体桥式悬架，以及标配全时四驱系统都不会有任何改变，这些都是出色越野性能以及装载能力的保证。

通过此前曝光的内饰谍照可以看到，全新丰田兰德酷路泽将配有座椅加热、座椅通风、方向盘加热、胎压监测这种实用性配置。在越野方面配有高速四驱、低速四驱、全地形驾驶系统、陡坡缓降功能。

或为官方渠道国六新车 全新丰田兰德酷路泽抵达国内港口

近日，国外媒体曝光了一组全新?丰田兰德酷路泽的最新渲染图。据悉，新车将基于丰田TNGA架构打造，并且继续用高强度的非承载式车身结构，除了将用全新的外观和内饰之外，还可能会推出主打高性能的GR运动版车型，不过由于今年受到疫情的影响，所以正式发布将延后至2021年下旬发布。

外观方面，新车的造型依旧十分硬朗霸气，粗壮的三幅式中网让整个前脸的气场有了明显的提升。而车侧和车尾也一改老款平淡的线条，设计元素更加的丰富。根据外媒的预估，LC300的长宽高大约为40*1985*1870mm，与现款车型的尺寸相近，并且依旧会继续提供5座版车型，以及拥有第三排座椅的8座版车型。而且丰田依旧会坚持使用非承载式车身设计，基于TNGA架构之后，还会用更轻?、更坚固的物料来制造更加出色越野表现的梯形车架；车厢座椅布局则维持现有的双排5座及三排8座设计。

而LC300的内饰方面也进行了较大程度的升级，根据国外媒体流露出的谍照，新款兰德酷路泽可能会沿用新款汉兰达上的内饰设计样式，用了多层次的设计，配备了全液晶仪表盘和大尺寸的中控屏幕，并且在材料的运用上更有诚意，皮质材料的运用进一步提升了驾驶舱的豪华感。

至于动力方面，全新丰田兰德酷路泽可能会推出搭载3.5L?V6发动机和V8柴油发动机的车型，另外还将推出一款搭载3.5T?V6发动机的混动版车型。而GR版本的LC300将会搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，峰值扭矩可达650牛米。而且LC300?所使用的全时四驱系统也是全新设计的新产品，TSS?智行安全(Toyota?Safety?Sense丰田规避碰撞系统)、集成12.3寸触摸屏的新一代信息系统?、触摸式音响系统等都将是新车的标准配置。

丰田LC系列车型一直都是越野圈内有着非常不错的口碑，在如今这个硬派越野车越来越稀少的年代，丰田依旧坚持将LC系列做下去，并且利用了最新的技术对其进一步升级，加上近些日子丰田GR品牌的大力推广，我们坚信"陆地巡洋舰"依旧能在五湖四海内尽情驰骋。

欢迎留言并评论，想看更多车讯，欢迎关注私家车酷！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新丰田兰德酷路泽将搭载3.5T发动机，日产途乐怎么应对？

易车讯 据网友爆料，丰田全新SUV兰德酷路泽已抵达大连港，新车或为官方渠道引进、符合国六排放标准的车型。根据，新车将于本周内于阿联酋全球首发，易车将及时关注并带来最新报道。

全新丰田兰德酷路泽车型代号LC300，前身LC100、LC200曾国产销售，平行进口渠道方面有更多的动力版本和车型选择。预计，上显示的新车将为官方渠道引进、符合国六排放标准的车型。究竟使用哪款发动机以及车辆售价，将成为新车最受关注的话题。

此前，代号LC200的丰田兰德酷路泽由于排放标准问题，在国内相关政策出台前，平行进口商大批量引入、上牌后销售，相应价格由于紧缺水涨船高。截至目前，丰田方面尚无正式引入的明确信息。

此外，与LC300同框出镜的还有代号LC150的丰田普拉多，预计其也是符合国六排放标准、官方引入的新车。前不久，日本市场还推出了70周年特别版车型。另有消息显示，雷克萨斯LX570也将由官方渠道引入新车。

全新丰田兰德酷路泽GR Sport内饰曝光 用黑红配色方案

坦克300上市以后，汽车圈再一次掀起了关于越野车的讨论，同时有消息称下一代?丰田兰德酷路泽将搭载3.5T?V6发动机。总之在2020年年末，国内硬派越野车圈是充满热度与话题性的。

在国内的日系硬派越野车市场，还有一款名不见经传的车型——日产途乐，从市场维度来看，该车在国内混得并不像丰田兰德酷泽那样风生水起，但是从产品维度和车型历史来看，它同样是一款有故事的车型。

那么我们今天就来聊聊途乐这台车的历史。

Jeep一直被称为越野车的鼻祖，因为当初他们在二战的时候生产了一款名为Willys的越野车，凭借着结构简单、重量轻、多功能的特点，它成为了当时盟军的重要运输力量。

时间来到1951年，日产推出了基于Willys设计的越野车，命名为4W60；无独有偶，丰田在这一年也推出了FJ系列越野车。途乐和兰德酷路泽车系在同一时间掀开了命运的起点，这也注定了它们互相缠斗的车生。

在那个摸石头过河的阶段，日产与丰田都用了更为“稳妥”的模仿造车，车辆的外观基本是照抄Willys。日产这款车搭载的是3.7L发动机，匹配4MT变速箱和机械分时四驱系统。

同年，日产就推出了4W60的改款车型4W61，外观进行升级的同时，动力也得到了提升。直到1959年，日产推出了4W66，搭载4.0L发动机，最大功率提到了125马力。这也是第一代车型最后一次改款，最终在1960年停产。

日产的第一代车型当时并不仅仅在日本本土销售，日产1958年将这款车出口到了欧洲和北美地区并命名为PATROL。

日产通过第一代途乐积累了接近10年的越野车制造经验后，在1960年迎来了途乐60系列，该车最大的变化在于摆脱了Willys的影子，运用了符合当时审美潮流的设计语言。另外，在车型种类上也更加丰富，有两门敞篷车型、软顶车型、硬顶车型、厢式车型、五门车型。60系列的车辆底盘依旧来自4W60系列车型，但是装备了新的P系列直列六缸4.0L发动机。

60车系凭借多功能性与可靠性搏得了日本民用市场与机构的认可，厢式版用于货物运输，越野版用于消防等国家机构。该车系后来也大量被印度军方购，另外，在澳大利亚市场也收获了不错的口碑。

在20世纪70年代，随着经济的发展，日产将注意力分散到了紧凑型轿车与中型轿车的研发，所以60车系在市场上整整坚持了20年，这也是日产途乐车系与丰田FJ车系慢慢形成分水岭的开端。丰田1960年推出了可以与日产途乐60车系抗衡的FJ40，1967年推出了具备更高公路行驶舒适性的FJ50，全时四驱系统可以实现高低速切换。（兰德酷路泽Land?Cruiser是FJ系列的正式名字）

第三代日产途乐代号160，外形、底盘和动力系统都是全新的，还可以根据需求切换高速四驱和低速四驱，但是相较具备高低速切换功能的丰田FJ50整整晚了13年。

迫于市场的压力，日产在第三代途乐仅仅诞生7年的时候就推出了第四代车型。新车外观部分的变化并不算大，主要集中在内部。螺旋弹簧替代了钢板弹簧，后悬变成了五连杆设计，另外，该车还装备后桥差速锁。越野性能与舒适性兼备，是第四代途乐的主要变化。

在这个时间段，丰田诞生了大名鼎鼎的FJ80，也就是我们如今常说的“0”。在2020年，第四代日产途乐和丰田FJ80小部分车型依旧在部分越野老炮儿手中发光发热。

第五代日产途乐的代号为Y61，它在19年诞生以后成为了日本唯一使用前后硬轴的越野车。除了拥有4.5L?V8汽油发动机以外，还有五款柴油发动机，排量从2.8L-4.2L。这样的多元化配置也充分体现了途乐以实用为主的设计目标。Y61也迎来自己的高光时刻，其作为联合国公务用车在全球各地勤恳耕耘。如今一些国家依旧在生产该车。

在1993年-2002年，丰田诞生了FJ90，也就是PRADO，市场定位瞄准三菱帕杰罗，丰田进一步扩大了自家硬派越野车的竞争范围。1998年-2007年，丰田推出了FJ100，前悬用了双叉臂独立悬架，并增加了TEMS（电子控制悬挂软硬系统）和AHC（高度控制悬挂系统）两套电子系统。后来在2007年又推出了全新一代FJ200。丰田从FJ90和FJ80开始，分别打造了雷克萨斯版车型。

20世纪90年代末到21世纪初，日产用途乐Y61坚持更多硬派取向的时候，丰田已经提前着手提升车辆的公路行驶舒适性。

第六代途乐代号P61，被人们称为“Y62”，相较曾经的途乐车型，这是一次大的变革，也可以说是追随了丰田的脚步，但更加极致。新车造型圆润，内部强调了豪华，重要的是，前后悬架都换成了双叉臂结构，并且四驱系统也变成了多片离合器式的全时四驱系统。电子配置也悉数上身，液压车身动态控制系统(HBMC)，随时根据路面反馈，对车身姿态作出实时调整。坡道驻车系统、胎压监测系统，以及日产独到的B-LSD限滑装置等都是标配。

中期改款后的第六代途乐去年已经在阿联酋上市，毕竟阿联酋的众多土豪们非常喜欢日产这种对豪华越野车的诠释，当然还有丰田兰德酷路泽系列车型。目前通过平行进口方式来到国内的新款途乐车型主要是装备4.0L?V6发动机的车型。

仅从单个车型来看，不可否认途乐的成功，但是放眼全球市场，丰田凭借着更为敏锐的市场洞察力逐渐与日产途乐车型拉开了差距。特别是在国内市场，丰田兰德酷路泽车系相较途乐属于一种望尘莫及的状态。最直观的体现就是这两款车在平行进口车市场的售价。

2020款途乐Y62?4.0L，售价42.5万-69.8万元；2019款途乐Y62?5.6L，售价64.9万-106.5万元。丰田兰德酷路泽4000，售价57.8万-102.8万元；?丰田兰德酷路泽5700，售价101万-158万。

随着全球节能减排的推进，这些大排量自吸越野车将受到越来越多法律法规的限制，有效的应对措施才能使一代经典车型延续下去。有消息称下一代丰田兰德酷路泽系列车型将基于TNGA架构打造，并且搭载3.5T?V6发动机，既没有了非承载式车身，又没有了自然吸气发动机，听到这样的消息，不免让人有些失望。至于下一代途乐，日产会用什么方式延续这一经典车型呢？不妨在下面留下你的看法。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新一代兰德酷路泽曝光，明年7月上市，3.5T+10速，尺寸更大了

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了首次曝光的全新丰田兰德酷路泽GR Sport版内饰，可以清晰看到新车内部用了黑红配色方案，具有更强的运动感，该车将于巴林时间6月9日晚间20:30全球首发，也就是北京时间6月10日凌晨01:30。

通过首次曝光的内饰谍照，能看到车内的座椅和门把手部位点缀了红色装饰，提升了车内的运动感，内部各个功能区的布局与常规版车型没有本质区别。目前为止，全新丰田兰德酷路泽GR Sport版的外观目前还没有曝光，还需要进一步等待。

以下是更多与全新丰田兰德酷路泽有关的详细内容：

此前的全新丰田兰德酷路泽最新预告图揭示了新车的更多细节，可以清晰看到尾灯点亮时的造型，同时还再次为大家带来了前脸部分的大致轮廓。

经过后期处理

下方此前的预告图能看到前脸进气格栅和LED日行灯点亮的样子，虽然此前已经有无伪谍照曝光了新车的样子，但是最新预告图还是令人充满期待。

经过后期处理

外观方面，全新丰田兰德酷路泽的前脸将会经过重新的设计，进气格栅、头灯以及前杠的样式都会变为丰田家族最新的设计样式，不过为了保证装载能力，车身仍旧是方方正正的样子。

全新丰田兰德酷路泽渲染图

车身尺寸方面，目前得到了GR Sport版的消息，长宽高预计分别为4965/1990/1945毫米，轴距2850毫米，常规版车型的尺寸也会在相似的区间里，不过根据车型版本的不同，车身的长宽高可能会有细微的差异。

全新丰田兰德酷路泽实车无伪谍照

最后有必要提到的是，我们还看到了最新谍照中两种不同样式的前脸、头灯和尾灯设计，因此预计未来全新丰田兰德酷路泽可能会有至少两种不同风格样式的车型推出，它们可能会根据全球推出市场的不同而针对性的去销售。

通过全新丰田兰德酷路泽内饰谍照，让我们看到了一些新的信息，比如方向盘局部的样式，三点位置的功能区获取用了拨杆或者滚轮的设计，并且有镀铬装饰，整体的质感更加出色。

另外，我们还初次看到了后排的多媒体显示屏，这是此前不曾知道的信息，这点也预示着全新丰田兰德酷路泽更加注重后排乘客的使用体验，进一步提升了舒适性。

通过此前曝光的内饰谍照可以看到，全新丰田兰德酷路泽将配有座椅加热、座椅通风、方向盘加热、胎压监测这种实用性配置。在越野方面配有高速四驱、低速四驱、全地形驾驶系统、陡坡缓降功能。

动力系统方面，目前根据泄露出来的信息，能看到全新丰田兰德酷路泽将会搭载3.3L V6柴油机，功率约306马力，扭矩700牛·米，另外还有一款3.5T V6发动机，功率约415马力，扭矩650牛·米，它们可能都会匹配10挡自动变速箱。未来新车可能还会推出混动版车型，或将以3.5T V6发动机为基础。

丰田兰德酷路泽这款车的性价比如何？值得入手吗？

作为硬派越野车的代表，丰田兰德酷路泽一直以来都是这个细分领域的王者，然而由于生产力有限，大多数时候，丰田兰德酷路泽都是没有现车的，需要等，如果想早点提车更是需要加价，火爆程度堪比如今某车企的某车型。然而很可惜，因为种种原因，国产版的丰田兰德酷路泽于2016年年底正式宣布停产。于是，关于丰田兰德酷路泽的信息渐渐的就成了越野迷们茶余饭后的谈资了。

不过，近日有好消息传来，起源于海外媒体，他们曝光了一组全新丰田兰德酷路泽的渲染，并透露，新一代兰德酷路泽将于2020年7月份正式亮相并推出，并有希望引入国内。

据悉，兰德酷路泽于2007年发布后，虽然也历经了几次小改款，但是从来没有进行换代，这一次的换代可以说是鼓动了不少越野迷的心。此前国内发售的为2016款兰德酷路泽，它有4.0L+5AT、4.6L+6AT两个动力版本可选。而如今新推出的版本将基于丰田全新的TNGA架构打造，与它平台打造的还有全新的雷克萨斯LX570。

而为了符合国内的排放法规，新一代兰德酷路泽不得已在动力方面进行一些调整，将不再搭载4.0L自然吸气发动机，它将搭载与雷克萨斯LS500同款的3.5T双涡轮增压V6发动机，最大功率310kW（422PS），峰值扭矩600N·m，传动系统则将匹配10速自动变速箱。

此外，根据介绍，新一代兰德酷路泽依然用非承载式的车身，并且还对底盘进行了优化升级，并配备了一些安全配置，例如全速域雷达巡航控制系统、车道追踪系统、行人/脚踏车日间/夜间检测功能、自动刹停系统等等，在安全表现方面，新一代兰德酷路泽将更为出色了。

其他方面，新一代兰德酷路泽也进行了调整。例如外观方面，设计和整体轮廓虽然是延续了老款车型的风格，但是部分地方我们能看到雷克萨斯LX的一些影子，比起老款车型来看，霸道又不失精致。尺寸方面，根据官方透露的信息，新一代兰德酷路泽将推出一款名为“丰田陆地巡洋舰LWB”的长轴距版本，轴距预计比现款更长，乘坐空间更佳，不过该车型将为限量版车型，限量发售……不难预料，到时又将刮起一阵加价旋风！

明年7月份，兰德酷路泽就要正式回归了，作为硬派越野车的巅峰代表，不知道全新一代的兰德酷路泽回归后，将会带来什么样的变动暂时也不好说，不过，总的来说，还是非常值得期待的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新一代兰德酷路泽即将亮相，搭3.5升V6发动机，确实“霸道”

丰田兰德酷路泽，又叫陆地巡洋舰，这车的性价比现在不算太高，不太建议入手，因为国六排放标准，兰德酷路泽目前又没有符合国六排放标准的车型，所以以后平行进口就可能没有兰德酷路泽了，通过车贩子的炒作以及人们对兰度酷路泽的喜爱，导致兰德酷路泽的价格从70w直接上涨到90w左右，虽然价格上涨，但是仍然一车难求。二手车的价格也有一定程度的上涨，以前买的兰德酷路泽开了一两年卖出车辆，不但不亏损，还赚了十几万。

现在是兰德酷路泽价格比较高的时候，买入价格较高，不过这车还是有很多的优点的，首先就是这车超高的保值率，二手车开一年甚至能平行卖出或者还能赚钱，再国内兰德酷路泽的保值率都是名列前茅。

还有这车的质量也很过硬，这车有这样一句话?一车传三代，人死车还在?虽然这句话有些夸张，不过还是可以看出这车的质量很好，没有太多的毛病，皮实耐开，而且这车不挑油，几十万的车同样可以加92的油，因为是越野车，兰德酷路泽的动力同样很强，毕竟山是山河是河，越野还得酷路泽。

兰德酷路泽的外宽稳重大方，车体搭载4.0lv6发动机276马力和4.6lv8发动机310马力，最大扭矩分别为385nm和453nm，搭载5挡手自一体发动机，长宽高(mm)为5095,10,1930，不过兰德酷路泽的内饰外观相对同价位的车就是比较弱势了，外宽并不是很好，内饰一直都是比较老旧的设计，一直也没有进行更新，中控也应该进行换代了，内饰虽然不太好，不过空间还是很大的。

“山是山，河是河，越野还是酷路泽”。

丰田旗下的兰德酷路泽对于众多越野爱好者来说，绝对是Draem?Car，大家熟知的“车到山前必有路，有路必有丰田车”这句就是出自兰德酷路泽的广告之中，可见其的底气与实力，后来凭借着强悍的越野性能以及刚硬的外观再加上出色的质量表现，兰德酷路泽更是被消费者称为“越野之王”。

2007年12月份，兰德酷路泽正式引入国内市场，并定名兰德酷路泽，但是这款车从2007年发布之后，就再也没有推出换代车型，期间就仅进行了两次改款。很遗憾的是2016年12月一汽丰田正式停产兰德酷路泽，而国内的消费者只能购买到平行进口版的兰德酷路泽。其实对于消费者而言，平行进口渠道购买，价格比国产车型更低，且外观更偏向越野风格，倒也是件乐事。只不过对于换代车型，哪有不期待的道理？

前不久有外媒曝光了新一代兰德酷路泽的最新渲染图。据悉，新车有望在今年8月份左右推出。

在最新的渲染图中，新一代兰德酷路泽整体延续了粗犷硬派的设计风格，横幅条进气格栅进一步增大，下方增加了连接头灯组的进气风道，下包围两侧安置有圆形雾灯。

外媒透露，新一代兰德酷路泽将会继续保留现款魁梧的车身造型，并基于丰田TNGA架构打造，同时将继续保留带梯形大梁的非承载式车身结构，配备全时四驱系统和最新的TSS安全系统。

尺寸方面，新车长宽高分别为4,950×1,990×1,890mm，轴距2,850mm，宽度和高度均有所提升，相信可以带来更充裕的腿部空间。

动力或将是全新兰德酷路泽最大的亮点之一。根据此前的消息来看，新车将会换用3.5T?V6双涡轮增压发动机以及混合动力，取代现款车型的5.7L?V8发动机，最大马力295匹，峰值扭矩356牛米，较现款最大马力310匹，峰值扭矩453牛米的4.6L?V8自然吸气发动机要更弱一些。传动方面则匹配10速自动变速箱。

写在最后

2007年推出的现款丰田兰德酷路泽已经有了13年的历史，如今该车确实是该迎来换代了。但是由于排放政策和“咖啡法则”等因素，大排量车型的生存日益艰难，到了新一代车型，大排量的V8自然吸气将不复存在，这一点多多少少让人有些遗憾。

在无数越野车迷的眼里，大排量自吸才是硬派越野车的王道，V8被迫"退休"，再换成3.5T涡轮增压发动机的全新一代兰德酷路泽很明显就是为了迎合未来更为严苛的排放标准。但不得不说的是，全新兰德酷路泽憋出的这套3.5T+10速的动力组合也是蛮香，油耗更是会大幅降低，希望它在未来还是我们熟悉的陆地巡洋舰。期待新车的到来。

均来自网络，如有侵权请联系作者删除

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。