平行进口宝马7系价格_平行进口宝马七系价格

1.5月第二周，平行进口车行情汇总&中规特价车

2.2020年进口车品牌榜单，雷克萨斯上半年销量增长

3.预算70万—90万，想买一台性能车，兼顾家用，哪辆比较合适？

4.合资品牌轿车为什么有一些是国产，有一些需要原装进口？

宝马740Li价格多少？目前值得入手吗？

宝马740li的报价在100万左右。这个价格在宝马汽车中相当常见，确实太贵了，但这是宝马汽车的普通水平。我也相信你一定对宝马有一个大概的了解。宝马，在高档车当中，确实是相当有名的，尤其是前两年，甚至掀起了宝马的浪潮。所以我们可以看到它的受欢迎程度和品牌效应。

宝马740li和宝马730li在我看来很像，因为真的很像。宝马740长5212毫米，宽1902毫米，高1478毫米。宝马730li也是如此。它们也是进口的宝马，只在德国本地生产。所以两者的价格差不多。

宝马740li的外观可以说是典型的宝马汽车，沉稳大气，但也没有什么特别之处。如果你只是喜欢宝马的沉稳大气，那么这款车很适合你。但是如果你在追求经典的同时喜欢新的东西，那么这辆车对你来说可能没有挑战性或吸引力。在我看来，宝马740li的外观有点欠缺。

值得一提的是，这款车的安全装置真的很完善，可以说没有任何问题。驾驶员座椅、乘客座椅、头部等侧面都有很多安全气囊。即使发生了严重的交通事故，我相信也不会对你的安全造成太大伤害。所以宝马740li自然贵，值得入手，因为真的物超所值。

宝马740li的价格在80万到240万之间。具体如下:领先的M运动套装和优秀套装约80万，专属的M运动套装和优秀套装约80万，2018款M760LixDrive约240万。

宝马730li外观简约帅气，没有朋友，动力充足，操控精准线性，内饰豪华，后排巨大空，高速公路行驶平稳，转弯灵活。所以身边很多男性朋友都很喜欢这款车，但是缺点也很明显，尤其是不能自动泊车，保养维修费用有点贵，其他都还不错。

目前宝马740li的在线评分为4.41，是大型车的91%以上，在宝马7系中值得入手。

目前有5款宝马740LI车型在售。这是一份给你的努力工作的老司机的名单。

2018款740Li领先M运动套装。参考价102.8万。

2018款740Li领先卓越套件。参考价102.8万。

2018款740LixDrive专属M运动套装。参考价118.8万。

2018款740LixDrive专属M运动套装黑色火焰版。参考价127.8万。

2018款740LixDrive高级套件。参考价118.8万。

这些都是在售的宝马740车型。具体价格还是以当地实体店为准。

至于宝马740LI值不值得入手，我觉得老司机还是有些发言权的。毕竟，这辆车是我叔叔开的。我也经常去坐车。他买了2018款740LixDrive专属M运动套装。我没有经常蹭车的底线。毕竟是我叔叔。他也很大方，所以我可以谈谈这辆车。让我分享给你。

我记得这辆车配备了3.0T326马力的L6发动机。变速箱是8速自动手动变速箱。动力还是很强的，适当的可以体验到推背的感觉，速度提升后的流畅度也很好。也就是油耗对我来说有点高，综合油耗14左右，但是买得起这款车的人都不会在意这一点点油耗。这款车的舒适性很高，减震隔音做得很好，后排座椅也很舒适。

设计方面更大气沉稳。乍一看，这是一辆高档车。我非常喜欢这辆车的外观。内饰工作也很细致，真皮座椅。中控设计一般，属于宝马系列的通病。对于乘坐空房间来说，这款车的空房间还是足够的，毕竟这款车已经到了这个级别。这是一辆豪车。只要不特别就够了。这就是我能分享的全部。

总的来说，这款车是一款高端商务用车。如果你喜欢宝马系列，从这款车入手就可以了，性价比挺高的。如何选择取决于你自己的喜好、经济、需求等等。其他人的意见仅供参考。以上是老司机的总结。我希望你能喜欢并收养他们。

宝马是世界知名的汽车品牌。而宝马分为很多系列。宝马7系是顶级豪车系列，也是宝马的旗舰车型。宝马7系只在德国生产。纯血统。宝马740Li售价在100万左右，可能会根据不同地区的优惠政策有所波动。

宝马740li用加长前脸设计，遵循宝马一贯的精致风格，宛如年轻绅士。肾型进气格栅，大灯的设计也比较讲究，LED的尾灯用波浪线设计，呼应了尾部的弯曲和仿形，侧面的线条非常流畅。最新的碳纤维车架整体造型感很强，非常时尚运动。曾经有一辆这样的车停在我家门前，一眼就能看出与众不同的可贵。后来才知道，这是一对价值超过百万的“豪车”！

宝马740li车型用3.0L6缸涡轮增压发动机，最大功率240kW，8速自动手动变速箱，最大扭矩450Nm。最大马力326马力的3.0T六缸发动机。动力很足，加油门时有很强的推背感。发动机几乎没有噪音，轮胎噪音也很低，车内几乎一片寂静。它还配备了减震系统，以提高乘坐舒适性。

内饰用对比色设计。虽然不是很豪华，但是整洁简洁。中间的真皮座椅和多媒体在关键区域用金属拉丝设计。还配备了一整套安全驾驶系统和智能语音提示，大大提高了车主的安全性。后排座椅的舒适性堪比高档真皮沙发，对于商用车来说是非常贴心的功能。

有一个非常饱满的前空车厢，给了驾驶者很好的驾驶体验，宝马的操控性是众所周知的。对于寻求刺激和新鲜感的年轻人来说，这是一个特别好的选择。

宝马740li最低报价在哪里？

13款730Li领先车型91.8万91.8万-91.8万

13款730Li豪华版车型101.8万101.8万-101.8万

14款740Li领先车型1，168，000，116，800-1，168，000

14款740Li豪华版车型135.5万135.5万-135.5万

14款740Li尊贵车型141万141万-141万

15款750Li领先车型196.2万196.2万-196.2万

15款750Li豪华版车型211万211万-211万

15款750Li尊贵车型220万220万-220万

这是北京的报价。我刚看了哈尔滨的，几乎一模一样。我猜你要找的是740Li的低配版，116万8。可能厦门卖114。这是领先的版本。

记得收养它

宝马740LI的价格是多少？

全新宝马525Li豪华版62.56W

全新宝马530Li豪华版71.26W

宝马325i豪华运动型48.1W

宝马320i豪华版39.1W

BMW330i轿跑车62.6W

BMW325i轿跑车56.2W

BMW650i敞篷154.1W

BMW630i敞篷车111.3W

宝马650i轿跑车141.67W

宝马630i轿跑车106W

BMW325i敞篷轿跑车63.9W

BMW330i敞篷轿跑车72.2W

新款宝马X54.8i133.6W

新款宝马X53.0Si89.5W

宝马Z43.0i轿跑车70W

宝马Z42.5i跑车56.53W

宝马320i优雅30.8W

宝马325i领先46.1W

宝马325i时尚42.38W

宝马530Li优雅64.26

新宝马X33.0i66.5W

新宝马X32.5i57.8W

宝马M5146.8瓦

宝马760Li-199.65W

宝马750Li152.77W

宝马740Li122.42W

宝马730Li.75W

BMW330i57.08W

宝马320i领先36.95W

宝马320i时尚33.98W

宝马116i基础款23.8W※瞬间坠入爱河※2008-07-0523:21报道

15万

一辆宝马740Li的市场价是多少？

030Li领先91.8万91.80-91.8万09-28更新030Li豪华1，018，000101.80-1，018，00009更新040Li领先1，168，000116.80-1，168，009-28更新040Li豪华135.50-135.50万刚才看到哈尔滨的版本几乎一模一样。我估计你要找的是740Li的低价版，116万8。可能厦门卖114。这是领先的版本。

记得收养它

新宝马740Li3.0T报价平行进口宝马740最低价是多少？

中国2017款宝马740Li领先参考价格68.2万上海经销商进口车市场

宝马740LI现在多少钱？

360全景图报名试驾评测售价区间:119.00-142.60万约740Li新款740Li搭载4.0升V8发动机，由老款3.6升V8发动机升级而来。小改款后的新7系外观更加友好。除了宝马的Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统，新发动机还用了Valvetronic电子气门驱动机构，可无级调节，显著降低油耗和排放。发动机最大功率225千瓦，最大扭矩390牛米。如此强劲的动力，740Li从0到100公里/小时的加速时间只需要6.9秒。新的i-drive系统也进行了升级，使操作更快更方便，但它仍然是所有宝马车型中最复杂的系统。凭借快速响应油门踏板的高速高效发动机，出色的全铝底盘使其成为一款运动且充满活力的跑车。

寻求收养

百万购车补贴

5月第二周，平行进口车行情汇总&中规特价车

刚刚看了下论坛，好多车友对于我裸车不到70提740领先表示质疑，其实很正常每个地方的价格不一样，也和自己砍价的技巧有关系，如果有可能，车友们也可以到沈阳来提，就像我说的沈阳人对于宝马的热忱就像北京人对于宝马，说下个人情况，本人九零后一枚，爱车如命之人，买过15款奔驰E，18款中规普拉多，18年三月提了辆730领先M套件，增选了一些配置，19年初给媳妇买了辆特斯拉model3，19年底入手了一辆本田艾力绅混动，一月初我的730被一个闯红灯的大哥给撞了，特别心疼，为了弥补内心的伤痛，决心入一辆新款740，价格是原价93.8万，优惠24个点，由于是宝马老车主，额外再返2万现金，由于本人任职于世界五百强企业，故额外还有3个点的大客户返点，再加上1.5万的选配，相当于裸车不到70，有订车合同为证，说下为什么买了730还买740，几个原因：1.宝马的操控真的好，开过朋友的S450，可能是没敢深踩，但驾驶感受真的不如我的730；2.年轻开宝马不会让人觉得是司机；3.依然选了黑色的外观和深色的内饰，不是特别熟悉的人，身边人看不出来我换了车，车这种东西自己开着舒服就好；车子是2月份的配额，销售赶在年前把订单下到了工厂，所以疫情对德国那边的生产是没影响了，预计4月到店可以提车，因为本人比较讨厌后排带电视的设计，车是自己开，后排的显示屏就算有我也想拆掉，所以买了740领先型，把被简配掉的座椅通风加上，再选上香氛系统，远程启动和每次车评比说的手势控制，内饰选择了黑色带M滚边，这才是运动型车该有的样子（740以上的摩卡色和干邑色可以选择扩展皮，就是带菱纹的，个人认为看着豪华但略显老气）下面上几张图吧，多数是730当年的照片，等车到位了再详细写写吧，PS：之前有个汽车之家账号，密码忘了，手机号不用了找不到了，就用新号发吧[嘻嘻][嘻嘻]

一台展车黑内饰坚定了我买黑内饰的信心

展车是辆730M

这个颜色叫丹泉石蓝，选配要1.3万，比炭黑更蓝一些

新提的大白胖子，油电混合，但其实也不省油

媳妇的model3

宝马内饰氛围豪华感还行啊

陪朋友在天津港买的牧马人，现在天津港平行进口也很透明服务也不错

450开着一般般啊

紫色风

车牌就不马赛克了，沈阳的朋友遇见了记得打招呼，宝马估计俩仨月遇不见了，住院在四儿子了

730也选配了香氛系统

普拉多开过的最低油耗

老款低配最败笔的是大灯，没有旗舰的感觉，转向不是LED，建议资金充足的可以选配激光大灯

被朋友抓去出婚礼

来几张星空顶，730把750的配置选了一些配置[得意]

前排内饰照

上一张订单供大家参考

最后上一下钥匙，不知能不能给认证啊[嘻嘻]

2020年进口车品牌榜单，雷克萨斯上半年销量增长

哈喽，大家好！新一期的进口车行情汇总表准时和大家见面，这是5月的第二次更新！

这一周平行进口车市场表现挺热闹的，让我们具体来看看吧！首先还是看车价的变化，五一期过后，平行进口车大行情是呈涨价趋势。具体到车型来看帕杰罗V涨价3万左右，英菲尼迪的QX80涨价2万左右，还有大家最为关注的丰田系车型，也是本周涨价幅度最高的一个品牌，旗下的酷路泽5700最高涨幅在5万块钱左右，4000和4600涨价在2万左右，普拉多、塞纳涨价幅度也在2万块钱左右。当然也有降价的车型，像是奔驰的G-class系列和加版的X7M运动+大豪华配置，售价都有一定程度的下调。说完了价格，再来看看车源数量，由于前一段时间港口车型的大量消化，目前好多19款车型基本上售罄，具体像19款FJ酷路泽、19款的加版Q8和19款欧规柴油揽运。

你们大家觉得为什么在这个时间节点平行进口车会有一个这么大幅度的涨价，是车商们对未来表现充满信心还是孤注一掷的最后疯狂？

之后是中规车行情。目前，德系BBA在国内的性能车销售阵营处于一个尴尬的局面，宝马的M3停产，M4现车车源稀少；奥迪真正具有产品力竞争力的只有RS 5，因为它是唯一符合国六排放标准的奥迪性能车；而奔驰的C63S及C63S coupe车型又处于一个无现车的处境。再加之国外疫情控制状态不明朗，2020年国内会不会有新的性能车上市仍是一个未知数。另外，像其他的常规进口车，宝马7系、奔驰S级等也或多或少受到车源紧张的影响，在优惠幅度缩减的同时，可供我们选择的现车数量也不会太丰富。

好了，这就是本周的进口车行情汇总，大家对什么车型价格感兴趣可以在评论区留言！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

预算70万—90万，想买一台性能车，兼顾家用，哪辆比较合适？

2020年上半年进口车品牌销量数据正式公布，受国内外疫情的影响，上半年进口车销量也出现较大幅度的下滑。数据显示，今年1-6月，我国进口乘用车累计终端销售43.1万辆，累计同比下滑23.5%，该组数据包含了正常官方进口和平行进口的数据。

从进口车品牌结构分析，整体格局稳定，前三强依旧保持不变，分别是雷克萨斯、宝马和奔驰。其中雷克萨斯保持强势，2020年上半年进口车数量实现增长，其余品牌均出现下滑。

雷克萨斯已成为中国市场进口车数量第一大品牌。作为丰田汽车旗下高端品牌，雷克萨斯一直保持进口车的身份在中国市场销售，坚持不在国内生产的方式。此举也导致雷克萨斯车型售价普遍偏高并不参与国内市场的降价竞争行列，但其进口车的身份也吸引了部分消费者。

统计数据显示，雷克萨斯1-6月进口汽车销量为96784辆，同比增长4.8%，与雷克萨斯官方公布销量数据接近。官方数据显示，1-6月雷克萨斯在华累计销量95326台，同比增长1.6%。这组数据也说明了雷克萨斯用“低库存”的市场销售方式。

第二名为宝马，1-6月累计进口汽车69647辆，同比下滑14.6%。宝马汽车主要销售的进口车型包括7系、X5、X6等。奔驰品牌以66734辆继续排名第三位置，下降幅度为6.6%，奔驰进口车主要以GLE级，S级车型的推动。

国内一线豪华品牌以德系BBA为主，其中宝马和奔驰的进口车销量较为强劲，相反的是奥迪则表现弱势。上半年，奥迪进口车数量仅为20012辆，同比下降幅度高达44.2%。奥迪品牌进口车以A4、A7、A8和Q7的销售为主。

保时捷位居进口车数量第四位，中国已成为保时捷品牌最大单一市场。数据显示保时捷1-6月累计进口汽车39268辆，同比下滑7.5%，而保时捷官方数据显示，上半年在华销量为39603辆，同比下滑7%，两组数据接近。

丰田品牌在华进口车销量排名第五，上半年累计进口汽车36959辆，同比下滑9.3%。丰田品牌官方进口车以埃尔法、威尔法车型为主，其余销量以平行进口车型贡献为主。

路虎品牌以15068辆排名第7位，上半年销量跌幅为22.7%；而林肯与大众的进口车销量跌幅较大，均达到四成以上。林肯进口车销量下滑与该品牌实现国产有关，国产车型销量占比上升；而大众进口车销量下滑的部分因素为国六排放。

此外，中国汽车流通协会还显示，分车型来看今年1-6月进口乘用车销售车型仍以轿车和SUV为主，占比95.9%，进口乘用车同比累计下降23.5%，轿车、SUV和MPV降幅分别为23.3%、23.3%和19.8%。

区域结构方面来看，全国销售前三的省份仍然是广东、浙江、江苏，销售前十的省份中仅辽宁因同期基数低增长32.2%，其余省份均出现下滑。

从整体进口车销售情况分析，豪华品牌仍是销售主力，而雷克萨斯的强势市场地位依旧，上半年受疫情影响仍保持销量增长。而德系宝马、奔驰、保时捷受影响较大，均出现不同程度的销量下滑，但市场地位及排名不变。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

合资品牌轿车为什么有一些是国产，有一些需要原装进口？

说到70-90万区间车型，还要兼顾家用，我还是想推荐给你SUV德系三强：

第一：奥迪Q7，二代Q7由于设计的原因车身显得没有一代的大气，完全不对大陆消费者的口味，导致这两年价格断崖式地下跌，跌到19年下半年，平行进口版本的一台科技包带雷达测距，底盘升降以及动态包（四轮转向系统，自适应悬挂）的顶配，裸车价格不到70万，这是什么概念呢，18年中的时候，这个配置的销售价是90-95万区间，这就导致Q7这一车型非常具有性价比了。我个人对奥迪没有太多好感，因为我相对来说更喜欢一些特别一点的车型，比如说奔驰的GT50（落地预算差不多110W了），但是Q7这车，我开过很多各种不同的版本，总体来讲就两个字：好开。

加速快，这么大的车油门迟滞基本感觉不到，操控感觉上就像一台小钢炮指哪儿打哪儿，最重要的还是，安静，完全不是那种声嘶力竭的加速，而是非常平顺，车里面基本听不到什么噪音。如果你的配置选装了动态包，里面的四轮转向系统会让你在狭窄路段里掉头的时候游刃有余，大大减小了车辆的转弯半径，对于一个要控的人来说，我觉得这真是一个不可多得的配置，这么讲，掉个头别人方向盘打三趟，你两趟就搞定，爽么。噢对了，这车有选配七座

第二：宝马X5。X5这一代换了新款之后，无论是外观还是内饰都有了很多进步，3.0入门版的66-67万（其实配置也不低了），高配版本裸车80万基本你想得到的想不到的功能都有了，而且19年新改款，按宝马的尿性这一代最少能持续个四五年，最直接对宝马车主的影响，就是这一年的车，都会相对比其他年份的更保值（你问为啥？2023年你再买个二手虽然说公里数多了但是跟新款的长一模一样，你说会不会卖得更贵一点）这一代大改款，马力比老款的多了三十多匹达到了340匹马力，内饰也进行了非常多的升级，中控屏幕大了，塑料感也没那么强了，而且有一点，X5的倒车摄像头是我开过的车里面最清楚的，就好像在看电视一样，太舒服了。至于操控，宝马还需要我讲操控的咩，上图

合资品牌轿车的生产方式主要是通过外资品牌提供技术支持，国内厂家提供生产线和人员，然后按照一定的比例分配利润进行生产和经营，但是很多时候一些车型会用原装进口的方式在华销售的。

一、技术壁垒，很多原装进口的车型基本都是一些汽车品牌最新推出的车型，这些车型基本都是应用了该品牌下最新研发的一些技术，如果应用了新技术的车型在国内进行生产的话就很容易导致技术被其他品牌所学习模仿。

二、可以扩大消费的群体，有些消费者对于国产的产品没有太多的信心，只相信全进口的产品，而全进口的车型刚好满足这些类型消费者的口味，从而更好提升品牌的销售。

三、进口车型的利润率更高，很多品牌在国产的过程中会被重复收税，最终导致汽车利润率的下降，而全进口车型基本就只需要缴纳进口关税，这样对于汽车提高利润是一个简单的操作方法。