丰田新花冠降价_2021年新款丰田花冠价钱

1.花冠与卡罗拉的区别？

大家好，检车家老司机又和大家见面了，我是胆量大大的大虫。今天给大家带来一辆?丰田花冠的检测分享。这款车可以说是经久耐用的代表了，虽然整体机械素质一般，但三大件的故障率非常低，正常维护保养基本开不坏！

开不坏的原因，一方面是因为花冠的车辆结构简单，如果出现了问题，维修起来方便快捷；另一方面，日系车善于运用成熟的技术和耐用的零部件，车辆稳定性出奇的高。这两方面原因也导致花冠的二手车的保值率不是一般的高，目前年份比较少的车源也已经四、五年了，自动挡车型卖到了7万左右，都可以买一辆威驰新车了。

今天这辆花冠是一台个人车源，车主是丰田4S店的销售**姐。据**姐说，因为最近买了新车亚洲龙，就想把花冠卖掉。这车是她新婚的时候买的，一三五自己用，二四六老公用，周日就让车休息一天。目前除了外观有些磕磕碰碰，别的问题都没有。

真正的美女一手车，4S店维保记录齐全。不过我们的粉丝董大哥依旧不放心，执意请我们来做一个全方位检测。他称是给自己刚上班的儿子小董买代步车，一要安全，不能有事故；二要节约预算，个人车嘛，好商谈价格。

下面就该大虫我出场了，先奉上车辆基本情况！

车型年款：丰田花冠?2013款?1.6L?自动豪华版

出厂时间：2014-08

表显里程：41543KM

车主报价：6万

检测地点：广西南宁

先走一圈外观，发现车身擦伤比较多，确实是**姐一手车。左后门等少数几个面做了钣金喷漆，别说喷漆的工艺挺到位的，做钣金没有整面喷漆，只是局部补漆，而且做出来没有色差，没有接头，这肯定是4S店的工艺，毕竟车主就守着4S店。

右后尾灯有一小块破损，目前不影响正常使用，后期需要更换的话几百块就能搞定！

全车玻璃生产日期匹配得上整车出厂时间，都没有更换。外观总体还算不错，一些小伤无伤大雅。

掀开前机盖，发动机舱自然落灰，保持了最原始的状态。机舱布局清晰，结构简单。检测这种车是最省事的，因为一低头就能看到整个水箱框架跟防撞梁。

就像这样，哪怕它只有一点小变形都能看的一清二楚。目前来看，这辆花冠前部的水箱框架、防撞梁、冷凝器、冷却风扇都是原厂状态，没有任何问题。

左右两侧大灯固定螺丝未见拆卸，大灯生产日期与车辆出厂时间吻合。

机盖两侧固定螺丝未见拆卸；左右减震包漆面正常，螺丝为原厂状态。综合以上几点，基本排除了车头前部的事故碰撞嫌疑。

来看发动机，机脚螺丝未见拆卸，吊装落地一下就排除了；进气歧管、排气歧管、气门室盖也都没有拆卸痕迹，这种车只要不猛造，4万公里的正常家用里程，发动机是不会有任何问题的。

机油加注口呈现出金黄的色泽，说明发动机保养的极好。

冰点检测仪显示极限温度在零下47度；刹车油颜色清亮，含水量在正常范围；电瓶检测结果良好。

接下来就到内饰了，打开车门第一眼就能看出来，车主**姐还是挺爱惜车子的，内饰基本上没有什么脏乱磨损。

六年车龄，方向管柱一丝锈迹都没有。

座椅螺丝无拆卸，座椅骨架和底部滑轨光可鉴人，凭此一点就排除了车辆泡水或涉水的嫌疑。

掀开后备箱盖，后备盖固定螺丝未见拆卸，两侧导水槽漆面厚度正常，结合外观漆面检测结果，排除了后部的追尾事故。

备胎槽没有泥沙水渍，没有钣金切割焊接等异常情况。

全车没有什么事故，没有气囊弹出和安全带锁死的情况，所以，主驾驶安全气囊、安全带也都是没有问题的。

检测就在4S店进行，所以上架也是很方便。不过，车主**姐非不让拆底盘护板，说护板从来就没动过，给她拆了装不回去，没办法，只能将就着从缝隙里看一下了。

从后部看过去，可以看到发动机本体上并没有渗油漏油痕迹，说起来日系车轻易也不会漏油，何况才开了4万公里。

同样的角度可以看到变速箱机脚没有拆过，变速箱的吊装维修也可以排除。

发动机、变速箱油底壳干爽无渗油，也没有重新打胶修复痕迹。

左右后纵梁也一切正常，由于没有拆卸护板，前纵梁跟水箱框架从底部不能看到，不过根据上部的检查可以推断没有问题。

最后的路试环节，可能两个大男人在车上，车主**姐开车明显有些慌张，试急加速不敢踩油，试急刹车不敢踩刹车，检查方向有无跑偏不敢放开方向盘，只能说是带我和董大哥出去兜了一圈，这跟她车尾贴的“急刹天后”身份不符啊，也是挺无语的。

路试完毕，两个小时的检测也就全部结束了。汇总一下车况：外观少量钣金喷漆，多处擦伤，右后尾灯破损；其他没有什么异常；不过未拆卸护板检测底盘，不排除有隐藏问题。总体来说，无事故无水泡无大修无调表，车况良好。

粉丝董大哥对车况比较满意，听完我的汇报就立即去找车主**姐商谈价格，谈了半天却没有什么结果。原来车主**姐十分硬气，报价六万一分不少，同意她就卖，不同意她就留着自己开，展示了她作为汽车销售面对客户的谈价能力。面对这样的局面，董大哥一时没有什么好办法，就说回去考虑考虑再做决定。

这款花冠当年厂商指导价11.38万，如今的行情在6万上下。车主**姐的报价拿的很准，作为行业中人，看来她是做足了功课的。车子车况良好，卖6万其实也无可厚非，再加上销售员的身份，追求利益最大化的想法是可以理解的。杜大哥这边呢，我觉得车况和价格其实都是能接受的，只是被车主**姐的硬气怼的不爽，需要一个台阶下，如果**姐松一下口，哪怕承担过户费用，这桩生意就会有成功的希望。

从这个案例中可以看出，除了事故水泡，原车主对车子爱惜不爱惜也在一定程度上影响二手车的价格，勤保养多打理，车子的状态保持得好，自然卖得起价格；原车主不爱惜车子，脏乱差的车子没什么卖相，自然是低价出手。各位想卖车的朋友可以参考参考，到时候也可以像本文中的车主**姐一样，价格一分不少，毕竟多卖钱才是最大的实惠。

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

花冠与卡罗拉的区别？

全球单品销量3200辆的丰田花冠首次将全球首发地选在了中国。2006年11月16日，丰田第十代花冠在北京全球首发，会上宣布弃用“新花冠”名称，改为音译名“卡罗拉”，生产企业为天津一汽丰田。卡罗拉将在中国市场销售后，陆续在世界其它市场销售。

丰田汽车公司执行首席工程师奥平总一郎透露，与老花冠相比，第十代花冠无论在发动机、车身底盘，还是在整车设计上都有了很大不同，完全基于一个全新平台。据透露，卡罗拉车身加长加宽，而且用了全新开发的搭载双VVT-i技术的直列4缸1.8L发动机，配合6挡手动变速箱。

卡罗拉(第10代COROLLA)是在现有花冠轿车的基础上进行了全面升级。其用了丰田全新的小型车平台技术，悬架系统经过了重新设计。

与现有花冠相比，卡罗拉整体造型更加富有与动感，车内空间更加宽敞而舒适。卡罗拉的外形尺寸为4540毫米长、1760毫米宽、1490毫米高。比现有的花冠略长一点，宽了55毫米。两者的轴距是一样的，都为2600毫米。

卡罗拉的发动机同样是1.8升VVT-i 四缸发动机，最大功率为100千瓦，扭矩为175牛·米，比现有花冠略高。用6速手动变速器，换挡更加平顺，更能发挥出发动机的动力性和经济性。在安全上，卡罗拉仍延续了丰田一贯的安全理念，整体承载式车身设计更加有利于吸能，保护乘客安全。

据悉,备受关注的第十代花冠轿车——卡罗拉将于今年年中上市,而现有的花冠还将继续销售。一汽丰田有关人士表示,档次更高的卡罗拉将弥补现行款花冠所不能覆盖的领域,因此可以预计,花冠系列将有望成为中国最畅销车型。

1.8升顶级版卡罗拉在日本的售价在14.5万元人民币左右，估计引进国内生产后的价格要高于这个价位。

个人认为肯定是新的好了。即便是再经典的车型，它也仅仅只是那一个时期里的代表作品，到了该更新的时候就必然会被淘汰掉，否则技术就一直会停滞不前了。

区别如下：

1、外观+价格+销量

卡罗拉毕竟是du花冠的上zhi代车型，所以在外观设计和售价上是有dao所区别的。此外，虽花冠和卡罗拉备受市场热捧，但最终的销量情况，还是卡罗拉占优。

2、动力系统

在前期，卡罗拉和花冠的动力系统几乎是一样的，只是存在调校的差别，不过发展到后面，卡罗拉的动力系统已经有1.2T、1.6L和1.8L三种动力，同时还有油电混动车型。而花冠一直停留在第9代的的车型上，且只有一款1.6L自然吸气发动机可以选择。

3、车身尺寸

新款卡罗拉的长宽高为4630x1775x1480mm，轴距为2700mm；而13款花冠的长宽高为4555x1705x1490，轴距为2600。可以明显看出卡罗拉是要比花冠更大一点。

扩展资料

卡罗拉汽车特点

1、混动加成

混动卡罗拉的技术源于普锐斯，也是目前紧凑型轿车里，为数不多能在15万元以下就搞定的混合动力汽车，相比于传统汽车，混合动力的可靠性、舒适性都有着质的飞跃，可以说是一种新的驾驶体验；

开混合动力卡罗拉，与其说是为了节省油钱，不如说是提高开车的舒适度，大大降低堵车时烦躁的心情。同级别车型里，其他目前有插电混动车型的车都要比卡罗拉高出10万以上。

2、保有量大 残值高

卡罗拉全球销量4000万辆，而国内在一线二线城市也有着很高的保有量，在很多地区，卡罗拉都是同级车的销量前三名。同时由于丰田的保养费用低、维修费用低、可靠性高等特性，又使得丰田卡罗拉的保值率一直较高。5年卡罗拉的保值率达到55%以上，而同级一些车型保值率还不足4成。

3、维修保养价格低

和同级绝大多数品牌相比，卡罗拉的保养周期都不算是最高的，因为说明书上要求是半年或1万公里保养一次。而其他品牌也是类似，或是更多。比如说明书上是1.5万公里一保。

但是实际4S店基本上都要求5000公里一保或者是7500公里一保。而理由是国内路况环境差，建议缩短保养间隔，卡罗拉则是经销商必须严格遵守厂家标准执行。这种差异也造成了在紧凑型轿车里，丰田卡罗拉的实际保养费用几乎是最低的。