毕加索保养灯归零_毕加索汽车故障灯亮

2024-11-15 02:47:08

1.宝马mini仪表盘红色感叹号是什么

2.我的毕加索2.0手动04年的车的问题？

3.斯柯达昕锐汽车保养后发动前扳手灯亮是什么问题

4.请教富康16V电脑检测发现的故障？

毕加索保养灯归零_毕加索汽车故障灯亮

发动机指示灯如果亮起，有两点情况下需要尽心检查，第一、从油品角度，有可能加了残渣废油，发动机喷油嘴等进行堵塞，发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。因此，必须及时地排除故障或更换。影响使用，所以自检报警停车排除！

第二、传感器有了问题，电路方面出险情况在成报警，最好也去4S店里面检查一下！一般现在的车子都有前后两个氧传感器，分别在三元催化器前部和后部，要及时找出故障的那个予以更换。车主可以安全地带停车，等一会，然后再重启车辆看看是否还存在，如果还亮起，最后去检查一下马虎不得！

发动机故障指示灯是发动机系统各电子元器件有故障时的一种自检，而发动机故障灯亮的原因有很多：

1.电喷系统故障，这个故障比较麻烦，不易自己检查，需要去4S店检查，检查结果有故障代码，会明确指示哪个零部件故障。

2.偶发故障。这部分故障大多数是汽油的问题，当遇到这个情况时发动机故障指示灯会亮，但是跑过一段时间又会熄灭，一般这种情况出现在加完油的第二天。当然也有因为洗车时对发动机舱用高压水枪清洗导致的，部分电器原件进水导致，而随着发动机高温，水分蒸发后，故障消失，故障指示灯熄灭。

不管什么原因，发动机故障指示灯亮了，建议去做个检查，毕竟知道所以然，车子才开的放心，安心！

松哥讲武堂！

确认一下油品是否合格，油品不合格也会导致发动机指示灯亮。

我们以前单位搞甲醇汽油研发，要求单位所有公车都必须加注甲醇汽油，后来几乎所有车辆发动机指示灯都亮了，包括德系，美系，日系都一样。车开起来也没啥问题，到修理厂去也检查不出毛病，把故障码消掉过段时间自己又出来了，后来也就不管了。

有的车型在说明书上也有要求，是禁止加注甲醇汽油这类油品的。有的地区在推广甲醇汽油，加油站卖的都是甲醇汽油。而没有推广甲醇汽油的地区加油站油品中也是极有可能混入甲醇等物质的。

个人观点，仅供参考。

发动机故障指示灯点亮，与发动机电控系统存储有故障码有关。要查找原因，只有使用解码器连接汽车诊断座，进入发动机电控系统读取故障码，通过故障码的提示查找故障原因。

有些故障码属于偶发性的，比如某些传感器因为插件潮湿而出现短路情况，这时电控单元检测到传感器信号异常以后，会将电路异常以故障码的形式存储在ECU的存储器里面，并触发故障指示灯点亮。当发动机温度升高，传感器工作恢复正常以后，故障码并没有消除而指示灯一直会亮，只有使用解码器清除故障码以后，指示灯才会熄灭。

如果故障码清除不了，说明发动机电控系统肯定有故障存在，只不过没有找到真正的原因，需要通过综合检查，逐一排除与发动机电控系统相关的传感器、执行器、控制单元及线路。

发动机故障灯亮：

造成这个问题的原因有很多：

01清洗发动机舱导致电喷，点火线圈进水。

02电喷系统故障

03高压线圈故障

04油品问题

05机油问题

06电瓶问题

等等这些问题，这种问题最好去4S点去检测。我的毕加索曾经也出现过这个问题，最后的结果就是高压冲水造成的。4S店有完善的检测会更加完善。我觉得您应该去4S店试试

我的车在行驶到15万多公里时，发动机故障灯亮了，说是混合气浓度低，又说是氧传感器积碳……时亮时不亮的……没多管它。

关键是能正常行驶，油耗也不高。

等行驶到21万公里时，自己灭了……自己灭了。

我把总电源出断开后等一会在装上故障灯就排除了

只要是短时间的亮，没事，一两秒中又灭了

我开的柴油发动机车，egr阀坏了黄灯也亮了

这问题太笼统，故障要知道吧，否则谁回答一大堆都是为了凑字数，刷存在感！

再细化一点吧，如果你是车主，那就去4s店，如果你是维修人员，那就提供足够的信息！

宝马mini仪表盘红色感叹号是什么

VOLVO保养灯清除

240系列保养灯归年程序：

240系列保养指示灯的位置在仪表板上，当汽车行驶超过5000英里（8000km）以上时，发动机启动后保养指示灯会持续亮大约2min。提醒车主必须进行机油更换及保养。在做过保养后，则必须执行归零程序。用小螺丝刀按下仪表板有前方的归零按键，即可完成归零工作。果无法归零，则必须拆下仪表板，并且将仪表板后方的归零杆向上搬起，即可。

volvo 850系列保养灯归零

当到达保养期限时，保养指示灯在每次启动发动机之后，会亮起2min。归零程序为：

（1）当点火开关“ON”时，将诊断座“A”上的跨接线接在7号孔上；

（2）压下诊断座上的按钮4次，即进入诊断模式4（每次压下的时间大约是1s）；

（3）当LED灯持续亮着时，表示可以进行归零步骤；

（4）下按钮1次，并且等待LED持续发光；

（5）压下按钮5次，并且等待LED持续发光；

（6）压下按钮1次，并且等待LED持续发光；

（7）确定完成归零程序之后，LED将会迅速地闪光。

别克世纪轿车“LOW TIRE”灯复位方法

有一辆上海别克在行驶中仪表盘“LOW TIRE”显示灯点亮，用户把车开到修理厂后说：“仪表盘内“LOW TIRE”灯点亮”。我对用户说，上海别克仪表盘内增加了“LOW TIRE”提醒功能灯，提示信息，当轮胎气压缺气时，“LOW TIRE”灯点亮，需进行检查气压或保养，保养后按照一定程序复位。

　“LOW TIRE”灯复位方法：

⒈RESET(复位)按钮，在工作台边保险盒内。

<⒉打开点火开关ON档，然后按下并保持RESET(复位)按钮大约5s钟，“LOW TIRE”灯熄灭，即表示复位完成。

毕加索保养灯归零程序很简单:

1.当点开关处于OFF时,用左手按住组合仪表上的分里程按钮并保持;

2.打开点火开关,看见里程数显位置开始倒数时,松开按钮,这样就完成了

广州本田雅阁(里程表归零) 保养灯手工归零方法

1。广州本田雅阁(2.4L)、（3.0L）轿车仪表板上设置有保养灯。当行程表里程达到9600-12000km时，打开点火开关，保养灯亮2s。而超过12000km 时车主仍未进行保养，保养灯亮会一直闪亮，以提示车主及时保养。轿车保养后，需对里程表进行零，操作方法如下：打开点火开关，按压仪表板上复位按钮，直至里程表显示“0”为止。在轿车未进行保养前，不可因保养灯常亮而取归零操作，否则里程表累积保养里程将不准确。

2。广州本田雅阁（2.0L ）维护保养后，为保证该灯的提示功能，需进行归零，操作方法如下：关闭点火开关，将点火钥匙插到转速表下面的槽内进行归零；按下转向柱右侧仪表下面的按钮并保持3s，完成归零操作；按住组合仪表右侧的“select”与“reset”按钮，打开点火开关，10s后松开按钮，归零完成。

宝来里程表归零

１、关闭点火开关；

２、按下车速表旁的按钮，并保持该状态。打开点火开关，并松开按钮，这时里程显示屏上出现“Ｓｅｒｖｉｃｅ”字样；

３、顺时针转动发动机转速表旁的调节按钮，这时保养周期就复位了，显示屏上的显示内容也就完成了；

４、关闭点火开关。

捷达怠速调整方法个两气门的捷达，清洗过节气门后怠速维持在2500-3000之间。该怎么解决？

（手工方法）怠速学习： 1、条件：水温80，关闭所有电器，车子水平停置，方向打正。自动档P/N档。 2、调整：（0）打钥匙SW-OFF/ON，每次间隔5秒，打3次以上；（1）启动车子，直接加速到3000转，稳在3000转3分钟，急减速，回到怠速；（2）重复（1）两次；然后回到怠速状态，此时转速降低一些；（3）以10秒的间隔，分别打开A/C开关；全车用电大灯音响等；P/N档挂入D/R档；方向打到极限位置。每次动作保持10秒。（4）车子不用行驶，完成以上动作不可熄火，否则重头做一遍。

大众保养灯归零方法

SANTANA2000型

1、保持点火开关关闭；

2、按下小里程表复

3、位按钮并保持；

4、同5、时打开点火开关；

6、并保持接通状态；

7、松开小里程表复

8、位按钮并再次按下然后松开；

9、关闭点火开关；

10、重新打开点火开关

11、再有保养提示。

上海PASSAT

1、保持点火开关关闭；

2、按下小里程表复

3、位按钮并保持；

4、同5、时打开点火开关，

6、并保持接通状态；

7、松开小里程表复

8、位按钮；

9、将数字时钟的调节按钮顺时针旋转。

10、关闭点火开关；

11、重新打开点火开关，

12、再有保养提示。

上海POLO

1、连接故障阅读仪V1552；

2、接通点火开关；

3、进入车辆自诊断，

4、输入仪表板地址字17；

5、输入功能10（匹配）；

6、输入频道号02；

7、输入匹配值00000；

8、按下Q键存储匹配值

9、使用06功能结束输出；

10、关闭点火开关并断开诊断导线；

11、重新打开点火开关，

12、再有保养提示。

说明：

1、仪表显示“OIL”是换油保养提示，SANTANA2000型每7500KM出现一次，PASSAT、POLO每15000KM出现一次。

2、仪表显示“INSP” 或“Service”是检修保养提示，SANTANA2000型每15000KM出现一次，PASSAT、POLO每30000KM出现一次。其中POLO在这种状态下会出现一个扳手的图形。

3、在刚好出现保养提示的公里数时，保养提示无法复位，必须至少超出1KM才能复位。如，SANTANA2000在7500KM时出现保养提示，此时进行了换油保养，然后进行复位，但无法复位，必须使里程表显示7500KM以外的其他数值例如7501KM，才能完成复位工作。

为避免安装新的驾驶员侧座椅控制器后无法进行记忆设置，对于更换PASSAT V6驾驶员侧座椅控制器后必须对座椅记忆系统重新进行初始化设定。

具体初始化步骤如下：

1、重新连接蓄电池

2、打开驾驶员侧车门

3、接通点火开关

4、调整座椅*背至最陡位置，即使用水平电动调整开关和*背电动调整开关调整驾驶员座椅，使座椅向前至最前端，座椅*背向方向盘方向调节到不能调节为止。

完成以上操作步骤后，记忆系统完成初始化过程，重新具备记忆功能设定

05款A4保养灯归零方法

如果车辆装备免维护型仪表板，则必须使用合适的诊断设备。

如果车辆装备定期保养型仪表板，可用手动方法重新设定。

1。圧下归零按键并保持。2。将点火开关ON。

3。放开归零按键。

4。"SERVICE"或"SERVICE IN * * * *MI"字符，将出现在液晶显示器上。

5.圧下按键B，直到字符被清并且被SERVICE所代替。

6。点火开关OFF.

A42001年至今。

如果不行就要用仪器

原装A6 OIL灯归零方法

当仪表总公里数下方出现OIL的时候

说明需要做机油保养灯归零程序

方法是：

1。按住右侧的小公里数键

2。KEY-ON

3。向上提起左侧的时间调校键并向右拧动

4。显示器上即会显示：SEVICE------

5。KEY-OFF，再KEY-ON

6。归零完成

大众汽车保养灯归零

操作方法：

连接仪器；

选择地址码17；

选择自适应功能10；

选择自适应通道02；

输入自适应值“00000”使保养周期复位。

上海别克保养灯归零

以下保养灯重置步骤适合SGM的别克G和别克GL8，不使用解码器：(1)打开点火开关到点火挡，发动机不启动；（2）5秒内将油门踏板踩到底3次，之后如果保养灯开始闪烁，表示重置成功，否则重做；（4）保养灯的识别，别克G是CHANGE OIL,***GL8是充电指示灯。

国产车系保养灯归零

一、上海通用别克和君威轿车保养灯归零

保养灯归零方法如下：

(1)点火开关ON。

(2)在5s内连续将加速踏板踩下3次。

三、上海帕萨特B5轿车保养灯归零

仪表板显示屏上的“SERVICE”标志为保养周期指示标志，当点火开关在ON位置，显示屏上的“SERVICE”标志闪烁，而起动发动机后标志消失，表明该车应进行保养。保养后应进行保养灯归零，步骤如下：

(1)在发动机熄火的情况下，压下转速表下面的短程距离计数器复位按钮并按住。

(2)将点火开关置于ON位置，放开短程距离计数器复位按钮，显示屏出现“SERVICE”标志。

(3)拉出时钟上的分钟按钮，向右转动分钟按钮，显示屏上出现里程显示。

(4)将发动机熄火，提醒信息复位。

(5)将点火开关置于ON位置，“SERVICE”标志消失。

四、一汽大众奥迪A6轿车保养灯归零

保养灯归零方法如下：

(1)关闭点火开关，按住仪表板上右边的按钮。

(2)打开点火开关，显示屏上显示“SERVICE”标志，按住仪表板上左边的按钮，直到显示下一次维护里程后再松开。

五、东风雪铁龙毕加索轿车保养灯归零

毕加索轿车仪表板上的保养灯V19为扳手形状，在每次接通点火开关2s内会闪亮，同时在里程表处显示到下一次维护还剩余的里程数，2s后消失(距下次保养少于2000km，闪亮5s)。

如毕加索轿车超过了保养期限而未保养，则每次接通点火开关5s内，保养灯和已超过维护的规定里程数会显示，5s后里程表显示正常值，但保养灯一直闪亮。

在首次维护(2000km)和定期保养(每间隔10000km)之后，需进行保养灯归零。当为其它里程数时，不要对保养灯进行归零操作，否则维护提示的里程与真正应该保养的里程就对不上了。提醒用户当超过保养里程保养灯一直闪亮时，不要归零让其熄灭，一定要进行保养后再进行归零，让保养灯熄灭。

保养灯归零方法如下：

(1)将点火开关置于OFF位置(不打开)。

(2)用手指按住里程归零按钮q不动。

(3)将点火开关置于ON位置(打开)。

(4)里程显示10、9、8……倒计数直至0为止。

(5)松开里程归零按钮q，关闭点火开关，拔出点火钥匙，保养灯熄灭。

六、广州本田雅阁轿车保养灯归零

广州本田雅阁2.4L、3.0L轿车仪表板上设置有保养灯。当行驶里程为9600~12000km时，打开点火开关，保养灯亮2s。超过120000km车主仍未进行保养，保养灯会一直闪亮，以提示车主及时保养。保养后须对里程表进行归零，操作方法如下：打开点火开关，按压仪表板上复位按钮，直至里程表显示0为止。应注意的是，在轿车未进行保养前，不可因保养灯常亮而取归零操作，这样里程表累积保养里程将不正确，保养灯会丧失提示保养的作用。

广州本田雅阁2.0L轿车仪表板上未设置保养灯。但MAINTENANCE REQUIED指示灯有提示功能。当行驶里程接近12000km时，该灯由绿色变成**，当超过12000km仍没有进行保养时，该灯将由**变成红色。

维护保养后，为保证该灯的提示功能，须进行归零，操作方法如下：

(1)关闭点火开关，将点火钥匙插到转速表下面的槽内进行归零。

(2)压下转向柱右侧仪表下面的按钮并按住3s，完成归零操作。

(3)按住组合仪表右侧的按钮SELECT与RESET，打开点火开关，10s后松开按钮，归零完成。

我的毕加索2.0手动04年的车的问题？

1，手制动。也就是大家说的手动刹。在开车之前一定要先检查手刹是否已经松开，同时还要多观察仪表盘的显示。一般来说，仪表盘所显示是整个车子比较全面的状态，随时观察仪表盘的信息，注意警告提示灯，就可避免带着手刹行驶的行为。

2，胎压监测提示灯。当车子胎压不足时它就会启动报警装置，它能够在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。

扩展资料：

1、安全气囊报警灯

所涉及的故障原因较多，比如安全气囊故障、气囊游丝故障、碰撞传感器故障、气囊插头松动、线路断路等，需要及时诊断找到故障并排除解决。

2、发动机管理系统故障报警灯

一般情况下是电控出现故障，会出现车辆怠速不稳或发动机冷启动抖动等现象。

3、发动机机油压力报警灯

当机油路被异物堵塞，造成油压变低。机油在运作时是必须经过机油滤清器的，滤清器被堵塞，便会造成机油压力灯报警的现象了。

4、发动机冷却液温度/液位报警灯

冷却液报警灯亮是比较危险的，一般情况下是水位低/水温高/误报/水泵故障四种情况。如果是因为冷却液液位较低报警时，就补充到MAX以下就可以，如果水温过高时会对发动机造成致命的伤害。只要报警灯亮就需要立即处理，尽快去4S店。

斯柯达昕锐汽车保养后发动前扳手灯亮是什么问题

你这应该是两个故障同时出现.

1.熄火是发动机故障,需要进一步检查引起熄火的原因是什么.是电器故障还是机械故障.

2.功能失效(玻璃升降等)可能是由于车身电脑(BSI)死机,死机的原因有可能是车身电脑本身故障或者是受到外部干扰所致.

这两个故障很有可能是同一个故障原因,建议重点检查点火线圈\火花塞\和配气正时.

毕加索详细信息请查看爱卡汽车 ://newcar.xcar.cn/92/

请教富康16V电脑检测发现的故障？

这是出厂时或4S提前设置的定期保养提示！

有车朋友经常会遇到这种问题，保养灯时不归零，今天就这个问题整理了七种车型的保养灯归零步骤，一起来学学吧!

一、上海通用别克和君威轿车保养灯归零

点火开关ON。在5s内连续将加速踏板踩下3次。

二、东风标致307轿车保养灯归零

关闭点火开关。按下组合仪表上的单次计程表归零按钮，并使按钮保持被按下的状态。打开点火开关。里程表显示屏开始倒计数。当显示屏显示0000.0时，松开按钮，此时组合仪表显示屏中表示保养操作的扳手指示灯应熄灭。注意：此操作完成后，如果要断开蓄电池电缆，则必须将车辆锁上并至少等待5min，否则归零不会被控制单元记录下来。

三、上海帕萨特B5轿车保养灯归零

仪表板显示屏上的SERVICE标志为保养周期指示标志，当点火开关在ON位置，显示屏上的SERVICE标志闪烁，而起动发动机后标志消失，表明该车应进行保养。保养后应进行保养灯归零，步骤如下：在发动机熄火的情况下，压下转速表下面的短程距离计数器复位按钮并按住。将点火开关置于ON位置，放开短程距离计数器复位按钮，显示屏出现SERVICE标志。拉出时钟上的分钟按钮，向右转动分钟按钮，显示屏上出现里程显示。将发动机熄火，提醒信息复位。将点火开关置于ON位置，SERVICE标志消失。

四、一汽大众奥迪A6轿车保养灯归零

关闭点火开关，按住仪表板上右边的按钮。打开点火开关，显示屏上显示SERVICE标志，按住仪表板上左边的按钮，直到显示下一次维护里程后再松开。

五、东风雪铁龙毕加索轿车保养灯归零

毕加索轿车仪表板上的保养灯V19为扳手形状，在每次接通点火开关2s内会闪亮，同时在里程表处显示到下一次维护还剩余的里程数，2s后消失。如毕加索轿车超过了保养期限而未保养，则每次接通点火开关5s内，保养灯和已超过维护的规定里程数会显示，5s后里程表显示正常值，但保养灯一直闪亮。在首次维护和定期保养之后，需进行保养灯归零。当为其它里程数时，不要对保养灯进行归零操作，否则维护提示的里程与真正应该保养的里程就对不上了。提醒用户当超过保养里程保养灯一直闪亮时，不要归零让其熄灭，一定要进行保养后再进行归零，让保养灯熄灭。保养灯归零方法如下：将点火开关置于OFF位置用手指按住里程归零按钮q不动。将点火开关置于ON位置里程显示10、9、8……倒计数直至0为止。松开里程归零按钮q，关闭点火开关，拔出点火钥匙，保养灯熄灭。

六、广州本田雅阁轿车保养灯归零

广州本田雅阁2.4L、3.0L轿车仪表板上设置有保养灯。当行驶里程为9600~12000km时，打开点火开关，保养灯亮2s。超过120000km车主仍未进行保养，保养灯会一直闪亮，以提示车主及时保养。保养后须对里程表进行归零，操作方法如下：打开点火开关，按压仪表板上复位按钮，直至里程表显示0为止。

应注意的是，在轿车未进行保养前，不可因保养灯常亮而取归零操作，这样里程表累积保养里程将不正确，保养灯会丧失提示保养的作用。广州本田雅阁2.0L轿车仪表板上未设置保养灯。但MAINTENANCEREQUIED指示灯有提示功能。当行驶里程接近12000km时，该灯由绿色变成**，当超过12000km仍没有进行保养时，该灯将由**变成红色。维护保养后，为保证该灯的提示功能，须进行归零，操作方法如下：关闭点火开关，将点火钥匙插到转速表下面的槽内进行归零。压下转向柱右侧仪表下面的按钮并按住3s，完成归零操作。按住组合仪表右侧的按钮SELECT与RESET，打开点火开关，10s后松开按钮，归零完成。

七、上海通用别克荣御轿车保养灯归零

1.说明上海通用别克荣御轿车仪表板中央偏下方有一个中央显示屏。当行驶列保养里程前1000km时，在接通点火开关或关闭点火开关10s内，仪表板驾驶员信息中心上的保养灯点亮。当超过保养期时，保养灯由点亮为闪亮。2.保养灯归零方法方法二第二种归零方法是利用仪表板右侧按钮进行手动归零，具体步骤如下：关闭点火开关。同时按住两个箭头按钮，然后接通点火开关。约3s后松开两个箭头按钮。出现保养菜单，询问是否归零。按住SET按MODE关闭点火开关，完成归零。://.okeycar/

上个再检测了

一、选用爱丽舍ME7.4.4程序,报障如下：

1、永久性故障：水温报警指示灯故障。

2、临时性故障：上游氧传感器信号故障。

3、临时性故障：不确定的点火失败故障。

4、1缸燃烧不足故障。

二、先用富康NA6的检测，报障如下：

1、永久性故障：发动机水温报警指示灯线路故障。

2、临时性故障：上游氧传感器信号故障。

3、临时性故障：好几个缸或中间过渡缸燃烧不点火故障。

4、1缸燃烧不足故障。

看来，还是有点不同