别克10万以下汽车报价_别克10万suv汽车

1.凯越报价是多少？目前值得入手么？

2013款 凯越 1.5L 手动经典型

品　　牌：别克

级　　别：紧凑型车

变 速 箱：手动

排　　量：1.5L长x宽x高：4515x1725x1445

质　　保：两年或6万公里

经销商报价：7.27-9.69万询底价

厂商指导价：9.69万元

全款购车：总价约11.07万(公式计算，仅供参考)

凯越报价是多少？目前值得入手么？

10万左右买什么车好

6万到10万买荣威i5、哈弗H6比较好。

荣威i5于2018年10月26日上市，是荣威旗下的一款高能互联网紧凑型车，官方指导价6.79-8.99万元。动感的设计提升了颜值，主打青春化的观念也使得整车看起来充满青春气息，较好的燃油经济性和噪音控制以及极佳的动力平顺性、底盘扎实感，很不错的家庭用车。

哈弗H6是哈弗品牌旗下主打车型，汽油车售价8.88—16.28万元，柴油车价格为12.18—14.18万元。内饰作风简单、中控屏配置巧妙，触感高尚。整个动力性能输出不急促。在路感方面较为繁多大概在这点不会全体人都青睐，可是作为国潮版，舒适度很高。

现在什么车子便宜质量又好

现在性价比高又上档次的车：别克昂科旗、大众途昂、雪佛兰开拓者等等。

1、别克昂科旗。

美系家用品牌旗舰级别的SUV，别克昂科旗的块头是非常大气的。动力上这台车没有低配，全系都是2.0T可变缸发动机，马力237匹扭矩350牛米，并匹配通用自己的9AT变速箱。这套9AT是当初跟福特一块研发出来的，福特减去了一个挡位以后也大规模装配在自己的车型上，算是目前美系主流的变速箱了。

2、大众途昂。

途昂拥有超过5米的车长，接近3米的轴距，属于中大型车里面轴距都偏长的类型，留给车内的空间较为宽阔，乘坐感受是很不错的。再加上德系车本身对于悬架调校的优势，过减速带和走烂路的时候这台车的颠簸感远远低于日系。动力上最高可以上到2.5T涡轮发动机，马力299匹扭矩500牛米。

3、雪佛兰开拓者。

雪佛兰的优势是降价时不会在关键的地方简配。包括防撞、底盘、车架等部位，雪佛兰是一直不减配的，最多在软性的配置上出于成本考虑缩减一点。

动力上是2.0T发动机+48V轻混，配9AT变速箱。雪佛兰车系别外观大气，三大件可靠，唯一的问题就是内饰比别克丑一些。

畅销车型溢价比较严重：

如今主流畅销的车型往往价格都不低，尤其是日系车，基本上一畅销就面临加价，很多人只能是看得起买不起。这也让人挺无奈的，卖得好的车本来就有更高的溢价，这不是谁好谁坏的问题，而是基本的经济规律。现在新车一出，定价算上加价，让很多人望而却步，非常纠结。

10万家用车排行榜前十名

10万家用车排行榜如下：

1、哈弗M6。国产热门车哈弗H6的“经典款”，车身三大件成熟可靠，整体价格经济实惠。

2、长安CS55PLUS。同价位中质感和颜值比较出众的一款车，整车静谧性优秀，蓝鲸动力在10万级车型中优势很大。

3、五菱星辰混动版。目前在售的价格最低的非插电式混动SUV，混动模式简单却可靠，官方宣城市区综合百公里油耗仅需4、6升。

4、五菱佳辰。当下10万以内最火的7座MPV车型，空间表现非常优秀，颜值也在线，没有面包车的感觉，反而还点商务有MPV的味道。

5、日产轩逸。前排侧安全气囊、前排侧安全气帘、发动机启停技术、16英寸铝合金轮毂、后排出风口等等这些配置，且换装了CVT无级变速器。

6、大众朗逸。做为大众旗下品牌对于国内市场的特供车系，大众朗逸一出生就是高光时刻，即使是带着换壳捷达的争议，都没耽搁别人销售量爆红。

7、丰田卡罗拉。作为丰田汽车的主力轿车之一，丰田卡罗拉在全球市场都是大放异彩，在国内的销量成绩也一直都很不错，目前的月销量高达2万多辆。

8、比亚迪海豚。根据公开的销量显示，2022年1至8月比亚迪海豚累计销量突破了10万台，8月销量达到了23469台，成为A0级轿车细分市场中唯一超过10万台的车型。

9、丰田雷凌。在紧凑型家用车市场，不得不提丰田的雷凌，作为比较常见的车型之一，在燃油经济性方面的故障率很低，一直保持着不错的销量。

10、别克威朗Pro。

前段时间别克威朗Pro上市，换回了四缸发动机，而且还是全系标配，销量大幅回升，与去年同期销量相比上涨了433%。可谓是销量黑马。

10万左右的新车报价

1、哈弗H6

指导价格：10.2-13.4万

哈弗H6针对智能网联系统进行全面升级，配备拥有四大核心卖点的4G智能互联系统，极大提升产品竞争力。全新哈弗H6上市共计7款车型，分别搭载1.5GDIT和2.0GDIT两款动力，售价区间为10.2-13.4万元。

2、宝来

指导价格：9.88-15.98万

宝来是一汽-大众第一款自主设计的车型，被誉为是一款“传承经典，超越经典”的新车。宝来是一汽-大众旗下主销的家轿车型，为了满足年轻化的消费群体，宝来也必须来一次带有诚意的改款才能继续在这个市场里立足。新一代宝来在MQB平台的加持下，给人许多新鲜感。

3、本田XR-V

指导价格：12.78-16.28万

本田XR-V目标消费群体定位于年轻人，它外观凌厉线条硬朗，勾勒出的力量感很受大多数年轻人的喜爱，因此长期以来都是这个价位SUV的热门之选。

4、大众Polo

指导价格：7.79-14.39万

大众polo诞生于1975年，在其后的30年时间里，历经五代产品演变，总产量超过700万辆，并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首，被称为德国大众的“神奇小子”。长期以来，Polo轿车也一直被视为经济型小型车可靠性，舒适性和安全性的标准。

5、卡罗拉

指导价格：10.58-14.18万

卡罗拉作为丰田投放在国内的紧凑型轿车，凭借着丰田的品牌加成和多年来的用户口碑，获得了十分不错的销量。

10万左右自动挡买什么车好

综述

1、起亚K2自动高配，适合女同志开，典型紧凑级车，优点是省油，外形好看。缺点是空间小，不适合一家老小。

2、长安逸动。除那个销量很低的奇瑞A3外，这是十万以内自动挡唯一带ESP的了，主被动安全性能高，最高配不到十万，6气囊。缺点是变速箱是4AT的，油耗可能有点高，当然在市区可能区别不太明显，省道或是高速就没法比了，而且换挡顿挫感可能比较明显。

3、新嘉年华三厢自动挡。和K2差不多的优缺点。因为是刚上市，可能不会有优惠。外形好看。二。两厢车，好处是驾驶灵活，外形动感，比较适合市区代步。在欧洲，大街上跑的车，除了两厢的就是旅行版的。如果你不介意后备箱比三厢车稍微小点的话，两厢也是个不错选择。

4、新POLO。保值率高，老POLO的故障率很低，口碑不错，不过新POLO取消了后防撞杆，这一点有点像日系看齐了，如果喜欢，建议4S店加装。

5、新嘉年华两厢自动挡。和K2差不多的优缺点。因为是刚上市，可能不会有优惠。外形好看。

6、新骊威，虽然车长不大，但是空间很大，而且很省油。缺点嘛哈哈，不好说，整备质量只有1.1吨。

7、还有其他选择，比如三厢里面的长城C30，爱唯欧、奔腾B50、新凯越等等，两厢里面的晶锐/MG3、福克斯经典版等等，这些车，有的配置稍低，性价比不高，有的呢，面临换代，所以没有推荐。至于日系车，十万以内的，最好不要轻易去选择。

8、新阳光、飞度、雨燕、理念等等，也都有自动挡的。

凯越目前的报价在54000到7万左右，这台车它相比于老款车型，我觉得在级别上是要降了一个档次，以前的凯越是一个A级车的定位，而现在这款凯越是一个A0级车的定位，它的车身尺寸相比老款的凯越都有一定的缩水，但是它在车身方面的变化并不代表它在品质方面的下降，这台车它在外观方面我觉得还是非常的与时俱进的，它用上了别克家族最新的设计语言，整体给人的年轻感是非常的足，虽然说是变成了一个小型车，但是它处处都给人一种大车的感觉，外观相当大气。

我觉得这台车最好的地方就是它的内饰，相比老款车型，它的内饰变得十分的年轻动感，还用上了别克家族的最新的设计风格，虽然说是一个比较入门的车，但是它给我的档次感是很高的，而且它的座椅在人机工程学上的设定也算是相当不错的，长途驾驶也不会觉得有很疲劳的感觉。虽然说它的车轴距是挺短的，但是它的乘坐空间很足，我觉得四个人长途出行的话是没有问题的。

这台车目前用的是一个1.3升的自然吸气发动机，它是一个三缸的发动机，虽然说是一个三缸的结构，但是在平顺性方面我觉得是完全不输四缸机的。在起步或者是怠速阶段的时候，它的发动机的抖动相对来说是比较明显的，不过在起步之后，它的整个运转的流畅性是相当不错的，基本上跟四缸机的平顺性差不多，在行驶的过程中，这台1.3升的发动机在噪音方面的表现也是比同级别的车型要好非常多，很柔顺，它用的是一个CVT的变速箱，这台CVT的变速箱调校还算是挺聪明的，虽然说平时的时候经常需要到三四千转才有一定的动力输出，但是它在油耗方面的表现还算是可以，百公里基本上也就在6升左右，虽然说1.3升的发动机相比1.5升或者是1.6升的发动机，在动力上确实要差了一点，但是作为一台买菜车有这样的动力算是够用了。