牧马人越野车英文_牧马人汽车翻译

1.Jeep牧马人车模，个性鲜明，外形独特的车子

2.奔驰下面除了jeep（下面有切诺基，牧马人等等），还有那个品牌

3.太喜欢悍马啦，能否介绍下

4.经典硬汉复活，全新福特Bronco发布，牧马人的老对手回来了

5.JEEP牧马人性价比高还是指南者还是大切诺基高?

I love automobiles very much, especially for the off-road vehicle. Aude Q7 is the most attractable SUV to me among a great number of sport utility vehicles. It has a streamlined shape which consisted of both soft and hardihood. On the other hand, produced by the brand of Jeep, Grand Cherokee and Wrangler he their own pros in the aspect of performance. The Hummer H1,H2 are used into military area. Because of that, it is strong enough to serve for the army. The Land Rover discovery 3 is smaller than the other ones. However, to most of people who live in the urban, the Encle released by the Buick is more suitable. Nevertheless, it is so gas-guzzling which is considered to be the only disadvantage to this product. The first SUV invented by Cadillac named ESCALADE is more fuel-efficient. But its price is much higher comparing with other products. Infinite QX56 hass its own traits even though its earance is similar with Lincoln Nigator. Acura MDX has a soft earence but it is more likely to be a town based SUV rather than a truly SUV. In conclusion, among all the SUV mentioned above, Aude Q7 is the one I love the most. 全部手工翻译，质量比较差，见谅哈，O(∩_∩)O~

Jeep牧马人车模，个性鲜明，外形独特的车子

进口汽车车辆品牌中英文对照译名表

BERETTA 贝蕾塔

BUICK 别克

CENTURY 世纪

ELECTRA 厄勒克特拉

LESABRE 马刀

MONTECARLO

PARK-AVENUE 林荫大道

REATTA 瑞塔

REGAL 豪华

RIVIERA 利雅

ROADMASTER 路霸

SKYHAWK 天鹰

SKYLARK 云雀

美国通用汽车公司雪佛兰部 ALERO 阿雷罗

ASTRO 阿斯特罗

BLAZER 开拓者

CAMARO 卡玛洛

CAPRICE 随想曲

CAVALIER 卡瓦利

CELEBRITY 名人

CHEVROLET 雪佛兰

CORSICA 柯西嘉

CORVETTE 克尔维特

EL-CAMINO 埃尔卡米诺

IMPALA 英帕拉

LUMINA 罗米那

MALIBU 美宜堡

METRO 都市

MONTE-CARLO

MONZA 蒙扎

NOVA 新星

PRIZM 普林斯

SILVERADO 西尔维拉多

SUBURBAN 萨伯曼

TAHOE 太和

TITAN 大力神

TRACKER 追踪者

VEGA 织女星

VENTURE 万程

美国通用汽车公司凯迪拉克部 BROUGHAM 布洛海姆

CADILIAC 凯迪拉克

CATTRA 凯蒂

DE-VILIE 都市

ELDORADO 埃尔多拉多

ESCALADE 埃斯卡拉迪

FIEETWOOD 弗利特伍德

SEVILIE 塞维利亚

美国通用汽车公司旁太克部 BONNEVILLE 博纳维尔

FIRE-BIRD 火鸟

GRAND-AM 大艾姆

GRAND-PRIX 大普里克斯

美国通用汽车公司旁太克部 MONTANA 蒙塔纳

PHOENIX 凤凰

PONTIAC 旁太克

SUNFIRE 太阳火

TEMPEST 暴风雨

TRANS-SPORT 飞跃

TRANS-AM 特兰斯艾姆

美国通用汽车公司奥斯莫比尔部 ACHIEVA 阿齐娃

AURORA 极光

BRAVADA 勇敢者

CIERA 塞拉

CUTLASS 短剑

INTRIGUE

NINTTYEIGHT 九十八

OLDSMOBILE 奥斯莫比尔

OMEGA 欧米伽

OMNI 欧姆尼

SILHOVETTE 剪影

TORONADO 托罗纳多

美国通用汽车公司吉姆西部 ASTRO 阿斯特罗

BISON 野牛

BRIGADIER 准将

BRUIN 熊先生

GENERAL 上将

GMC 吉姆西

JIMMY 吉米

SAFARI 萨发利

SIERRA 西拉

SONOMA 西诺马

YUKON 育空河

美国福特汽车公司福特部 AEROSTAR 宇宙星

ASPIRE 埃斯帕

BRONCO 烈马

CONTOUR 康拓

CROWN-VICTORIA 维多利亚-

ECONOLINE 伊克莱

EDSEL 埃赛尔

ESCORT 护卫者

EXCURSION 旅行家

EXPEDITION 征服者

EXPLORER 探险家

FIESTA 嘉年华

FOCUS 焦点

FORD 福特

GRANADA 格兰达

MAVERICK 翼虎

MONDEO 蒙迪

MUSTANG 野马

PINTO 斑马

PROBE 探针

RANCHERO 牧场主

RANGER 漫游者

SCORPIO 天蝎座

TAURUS 金牛座

TEMPO 天霸

THUNDERBIRD 雷鸟

WINDSTAR 风之星

美国福特汽车公司林肯水星部 CAT 山猫

CONTINENTAL 大陆

COUGAR 美洲狮

GRAND-MARGUIS 大侯爵

LINCOLN 林肯

MARK 马克

MARQUIS 侯爵

MERCURY 水星

MONARCH 君王

MOUNTAINEER 登山家

MYSTIQUE

NAVIGATOR 领航员

SABLE 黑貂

TOPAZ 蜂鸟

TOWNCAR 城市

TRACER 探索者

VILLER 田园

ZEPHRY 和风

美国戴姆勒克莱斯勒公司 DODGE 道奇

LIBERTY 自由人

CROSIRE 交叉火力

PACIFICA 太平洋

GRAND VOYER 大捷龙

VOYER 捷龙

美国戴姆勒克莱斯勒公司 CHEROKEE 切诺基

CHRYSLER 克莱斯勒

GRAND CHEROKEE 大切诺基

JEEP 吉普

PT CRUISER PT漫步者

SEBRING 赛百灵

WRANGLER 牧马人

美国埃克斯卡利伯汽车公司 EXCALIBUR 埃克斯卡利伯

美国施图茨汽车公司 VICTORIA 维多利亚

BLACKHAWK 黑鹰

美国莫诺柯克工程公司 BOX 箱牌

美国佩卡集团肯沃驰卡车公司 KENWORTH 肯沃驰

美国佩卡集团皮特比尔特卡车公司 PETERBILT 皮特比尔特

美国万国卡车和发动机公司 INTERNATIONAL 万国

TERRA 大地

TRANSAR 运输之星

TRAVELER 旅行者

美国麦克载重汽车公司 MACK 麦克

美国马蒙汽车公司 MARMON 马蒙

美国怀特公司 ROAD-BOSS 公路主人

ROAD-COMMANDER 公路指挥者

ROAD-XPEDITOR 公路艾克斯佩迪特

美国奥史考士载重汽车公司 OSHKOSH 奥史考士

美国大众公司 RABBIT 兔牌

美国阿特克公司 ATK 阿特克

美国博思浩思公司 BOSS-HOSS 博思浩思

美国布埃尔公司 BUELL 布埃尔

美国哈雷-戴维森公司 HARLEY-DAVIDSON 哈雷-戴维森

美国戴姆勒克莱斯勒公司 GRAND VOYER 大捷龙

LIBERTY

CROSIRE 交叉火力

PACIFICA 太平洋

加拿大通用汽车公司 BEL-AIR 贝尔艾尔

加拿大福特汽车公司 GRANADA 格兰达

MARQUIS 侯爵

加拿大美国汽车公司 MATADOR 斗牛士

墨西哥大众汽车股份公司 VOLKSWEN 大众

NEW-BEETLE 新甲壳虫

DATSUN 达特桑

HOMY 安乐

PRIMERA 普瑞玛

VIOLET 紫罗兰

中华汽车工业股份有限公司 DELICA 德利卡

SARRIN 中华太空车

MINICA 米尼卡

福特六和汽车公司 BONGO 本格

GRANADA 格兰达

TELSTAR 特斯达

三福汽车公司 RENAULT 雷诺

印度斯坦汽车公司 AMBASSADOR 大使

印度斯坦汽车公司 TREKKER 特里克

印度标准汽车产品公司 GAYAL 加扎尔

印度塔塔汽车公司 INDICA 印迪卡

SAFARI 萨法丽

SIERRA 嘉来

马来西亚通用汽车公司 HARIMAU 哈里毛

OPEL-GEMINI 双子星座

OPEL-KADETT 士官生

OPEL-REKORD 创纪录

马来西亚普路通汽车公司 PROTON 普路通

SA 萨嘎

菲律宾RV阿凡苏DMG公司 TORO 托罗

TANER 转运

TOP-EXECUTIVE 行政级

VOLVO 沃尔沃

瑞典萨伯-斯堪尼亚股份有限公司 SAAB 萨伯

瑞典斯堪尼亚商用车有限公司 SCANIA 斯堪尼亚

瑞典沃尔沃（富豪）汽车有限公司 VOLVO 沃尔沃（富豪）

奥地利格斯托卡公司 HURRYCANE 郝里凯恩

奥地利曼-斯太尔股份公司 PINZGAUER 平兹高尔

PUCH 普赫

STEYR 斯太尔

西班牙图雷斯莫公司 IBIZA 伊比扎

MALA 马拉加

RENAULT 雷诺

西班牙王国载重汽车有限公司 PEGASO 毕加索

西班牙大众汽车股份公司 ALHAMBRA 阿尔汉不拉

AROSA 阿罗莎

CORDOBA 科多巴

IBIZA 依比萨

MARBELLA 玛贝拉

SEAT 西亚特

TOLEDO 图雷多

比利时鹰公共汽车公司 ELE 鹰

比利时拉格大客车公司 TRISTAR 三星

比利时范胡尔公司 VANHOOL 范胡尔

美国佩卡集团荷兰达夫卡车公司 DAF 达夫

荷兰沃尔沃汽车公司 VOLVO 沃尔沃

希腊迪姆汽车公司 DIM 迪姆

土耳其奥托桑公司 BOCEK 鲍谢克

土耳其托发斯汽车公司 DOGAN 多甘

KARTAL 卡尔塔

SAHIN 萨因

SIENA 西耶那

TERMPRA 腾普拉

WEEKEND 周末

瑞士蒙特维尔蒂汽车公司 HAI 哈伊

HIGH-SPEED 高速

TIARA 三重冕

葡萄牙大众汽车股份有限公司 SHARAN 夏朗

斯洛伐克大众汽车股份公司 GOLF 高尔夫

TOUAREG 途锐

奔驰下面除了jeep（下面有切诺基，牧马人等等），还有那个品牌

汽车之家的家家众测是一档免费试用和测评栏目，这里每天都会有很多新奇好玩的测评内容。?………………?Jeep牧马人是个性鲜明，外形独特的车子。在路上辨识度非常高。自诞生以来，就一直被作为全世界越野爱好者的终极向往，作为一款终极越野利器，Jeep?牧马人创造了迄今量产车所能到达的最高海拔吉尼斯纪录，代表了迄今为止量产车所能达到的最强越野能力。?其实严格来说牧马人在国内仅有两种车型，撒哈拉Sahara以及罗宾汉Robicon！这两款车型分别有四门以及两门版面世，可细分为四个车型，而Robicon翻译成中文就叫卢比肯，只不过官方将其命名为罗宾汉而已。卢比肯这个名字被越野爱好者推崇则是因为美国有个世界十大越野路段之一的卢比肯小道，牧马人Robicon是唯一可以通过此路段的量产车。?今天测评的牧马人Robicon（车模）作为牧马人原车最强越野车型，期其面向的就是就是专业玩家，真的会去越野，那么就选择Rubicon喽，买来不用动就能去越野，诗和远方即可拥有，想想是不是就心旷神怡啊？

牧马人最有特点的侧面，双门罗宾汉个性十足

竖条中网，大圆灯，外飘的轮拱。来自几十年前的军车设计元素，现在看来很有个性。

背了个书包，不过要去重度越野的话。据说要把这个备胎放在顶上，不然尾门会可能变形……请忽视塌了的右尾灯[尴尬]

越野车一定要全尺寸备胎

连油箱盖都那么硬汉

比翼双飞

机盖还可以打开

纵置3.8升V6发动机，最大146KW/5000转，扭矩315牛米/4000。足够大的扭矩，无疑是越野的基本保障

相比硬朗的外观，内饰同样是非常硬汉风格

只是在做工和舒适/配置方面寒暄了点。

黑白经典配色，非常合适这极为经典外形。

车身很多地方的设计依然保留几十年前的设计和做法，比如车门铰链，引擎盖固定，后视镜，门把手等等，

在引擎盖上，有Robicon字样，中文就是罗宾汉

外露的加油口

作为硬派越野车，轮胎肯定要非常讲究。像大尺寸轮毂+超低扁平比的轮胎，还是留给城市的超跑吧。合适尺寸的轮毂加上大扁平比的轮胎才是正途。因为在越野的时候较厚的轮胎可以更加可靠，并且放低气压之后，更加容易脱困。

7竖条中网，不管JEEP怎么变，这点始终不会变

因为是双门的，车内也有两排座椅。但坐满员基本没什么储物空间了。可能你需要一个顶置行李架？

总的来说，这个车模很大程度上还原了牧马人Robicon本身的外形，设计。并且车门，引擎盖都可以打开，内饰方面也是还原不错。作为一个桌面摆件，也是不错的。

太喜欢悍马啦，能否介绍下

奔驰只是一个品牌的名字，而且我们通常指的奔驰在外国都成为梅赛德斯

同属于 戴姆勒-克莱斯勒 集团，是世界第二大汽车公司

轿车&越野车品牌包括：

Maybach（迈巴赫）

Mercedes-Benz（梅赛德斯-奔驰）

Kreisler（克莱斯勒）

Jeep（吉普）

DODGE（道奇）

smart（这个在中国没有被翻译成中文）；

商用车品牌包括：

Mercedes-Benz（梅赛德斯-奔驰）（商用车）

FREIGHTLINER（福莱纳）

Sterling（斯特林）

Western Star Trucks（西星）

Setra（塞特拉）。

另外可以看一下百度百科，关于戴姆勒克莱斯勒集团的简介

://baike.baidu/view/85886.htm

经典硬汉复活，全新福特Bronco发布，牧马人的老对手回来了

说到悍马,大家脑海里肯定会出现以下的情景,在硝烟弥漫的战场上一辆辆超宽超庞大,瞪着两只圆眼睛,全副武装,凶神恶煞,说不准顶上还战着一位操作车顶全方位机枪的士兵的悍马.这是第一代的悍马H1,属于专门为美国陆军生产的一中高机动车辆,使用闻名的HIMI V8发动机,在设计时便考虑了各种各样的战场环境,甚至为了应付战场上的突发情况,使用全美军通用油料,就是可以同时在飞机,坦克和各种车辆上使用的统一燃料,军车的出身,悍马便给人硬汉的形象,连真正的"硬汉"阿诺`施瓦辛格都拥有一辆悍马H1.悍马给人硬汉的形象多半是因为H1的功劳.中国两家公司也引进了H1的技术生产车型,现在进入军队服役的是东风汗马,造型上和HI基本一样,但是价格从H1的160万降到80万左右

之后出现的H2,H3属于悍马的民用版本,在舒适性,公路适航性上都有了妥协,不同于HI的"一个移动的钢制盒子",H2,H3完全适应了军转民的生活.虽然还挂着悍马的牌子,但是H2,H3给人的印象就只剩"大"而已了,和H1一样,H2由于车身过宽,不适合丛林越野而适合沙漠越野,H3则比较折衷.

值得一提的是悍马H6，这是改装厂在悍马H2的基础上加长车身和多加了一对后轮轴，因为有6个车轮所以命名H2，但兵不是通用原厂的命名。

至于比悍马强的车,也有很多

首先就是陆虎.陆虎响亮的"越野车中的劳斯莱斯"的名号想必大家都知道,这可不是吹的,特别是陆虎卫士系列,自第一代车型生产之今,仍有70%在使用中,就算是最新的卫士系列,外形仍没有太大的改变,只是在人性化上增加了空调,电窗等设备,不过仍没有配备任何GPS或电子程序,属于最原始的机械越野车.还有其他的陆虎系列,如揽胜,神行者,发现等,虽然没有卫士的原始美感,但都配置了陆虎公司研制的最新技术,如空气悬挂,陡坡缓降系统等(陆虎属于宝马时,宝马也使用了这个系统装备在了宝马集团的第一款SUV/SAV(宝马自称,全天侯全地形越野车)-X5上,在X5上,陡坡缓降系统整合在了X-DRIVE里),现在仍有大量的卫士在英军服役.

其次是奔驰G级.奔驰G和陆虎发现2一样,从第一代车型至今外形没有太多的变化,经过多年的改进,增加了多项人性化设备,同时也有高性能版本推出,如AMG的G系列,就配备了5.5升的机械增压发动机,外形增加了进气口包边,侧裙等,注意,没有尾翼哦.奔驰G也是军车,现在德国陆军服役.早年前美国曾赠送我国奔驰G级的第一代车型,现仍在使用中,可见其"皮糙耐干"

JEEP的牧马人

JEEP,越野始祖,绝对不会生产工具越野车之外的车型,JEEP便是其强悍的轻量级产品,简单,小巧的外形造就了其极轻的车身,即使使用在越野车级别有点被人"看不起"的直6发动机,也有一身好工夫.打个形象的比方,装备V8 400马力法拉利F430不见得比4缸三菱E9快.和悍马不同,牧马人小巧的车身比较适合森林越野.

奥地利的斯太尔(音译,和中国生产卡车那家公司不一样)和奔驰的乌尼莫克,中国依维柯的NJ2046

这属于军用中小型全地形多用途越野卡车类型,虽然不是悍马的同级车型,但是它们的能力绝不在悍马之下,比如乌尼莫克,这车属于多用途车,不光是军用,在民用市场也有它的身影,这车属于绝对强悍的类型:=,车身虽小但是动力,特别是扭矩输出特别惊人,甚至可以拖动一整列的火车!还可以做铲雪车,码头集装箱拖运车,两轴可以分别向两侧不同角度倾斜,可爬45度的坡,可涉1米左右的水,在科考队,探险队和低路况地区,乌尼莫克极受欢迎.奥地利的斯泰尔与其差不多,多数在军队使用.中国的NJ2046虽然没有上面俩车这么厉害,但对中国军队来说,拥有自己的中小城市型多用途卡车也是质的飞跃.

日系的

三菱帕杰罗,不用多说,多年的喀达尔拉力冠军

丰田陆地巡洋舰,"沙漠王子"的美称不是随意就能得到的

中国产的

JEEP 2500 陆风,都是国内越野赛的常胜将军了

还有国产汗马,勇士等,现阶段主要提供军用市场

其他的大众途锐(少量在军队服役) 保时捷卡宴,宝马X5,奔驰M,GL等,剀迪拉克SRX,凯雷德,林肯领航员等,他们强调的主要是公路性能和舒适性,越野性能则不敢恭维,这些均属于第二代SUV.厂家称呼为LSUV(豪华SUV).主要强调公路性能,个别车型甚至比轿车还快.虽然他们也挂着SUV的牌子,不过越野能力没有这么纯正.但也不算太"垃圾"呵

值得一提的是奥迪Q7,厂家的说法是第三代SUV,奥迪公司是最后一家进入SUV领域的德国豪华厂商,在Q7推出前,他们在世界各地进行了Q7的适应能力,为的就是越野和公路性能同样出色,但是至今我没见到有人拿Q7去进行越野比赛的呵呵,这么贵的车,谁舍得呀?

总的来说,如果说强的话,相比轿车,CUV,SUV都算强的车,但SUV也有不同的分类,有的属于军队专有,有的适合沙漠越野,有的适合丛林越野,有的能跑得很快,有得则很有劲,悍马的确很强,因为它的军车形象,但不见的放在国内的越野赛就比得过国产的JEEP 2500或陆风.有些表面华丽的SUV,只适合在公路上跑,一到郊外顶多走走烂路可以,但是要它翻山越岭则有些牵强

我认为,悍马是很强,但是记忆中美军从未将它开到山林中,就这方面来说,上面说的车都比它强,但是到了沙漠,到了戈壁到了战场,别的车就没它强了呵呵

据说以后兰博基尼,法拉利,宾利这些豪车厂也要推出SUV``````这些车与悍马谁"强"谁"弱"到时候再见分晓```

JEEP牧马人性价比高还是指南者还是大切诺基高?

提起硬派越野车，大家第一时间想起的肯定是奔驰G，对汽车了解一些的朋友应该还能想起路虎卫士。但其实很多人都不知道其实福特也有一款十分经典的硬派SUV，它就是Bronco。

单看中文翻译的话，Bronco这个词也会被翻译成“野马”的意思，这不禁让我们想起福特旗下另一台我们更加熟悉的“野马”Mustang。不过这里，Bronco所指的野马我认为比Mustang那个更烈、更狂野一些，泛指那些更加野性且难以驯服的马匹，从两车的LOGO看来，Bronco明显有个后踢动作，很像西部牛仔比赛中那种马。

自从第一代福特Bronco于1966年问世之后，就迅速成为了当时汽车市场里的新宠。虽然同时期的Jeep?CJ-5早已经在不少人心中成为了越野车的标杆，但由于福特Bronco拥有更加精致的外观设计与极具硬汉风格的三门短轴造型，硬是在Jeep的口中撬走了不少忠实用户。

只可惜后来消费者需求发生了改变，像福特Bronco这种三门半软顶的硬派越野车销量大不如前。于是在1996年，末代福特Bronco正式停产，至此Jeep牧马人也就失去了唯一的对手。

三款车型，两个分支

全新一代Bronco家族共包含三款车型，可划分为两个分支，其中Bronco?Sport是用承载式车身的紧凑型SUV，而双门版和四门版的Bronco才是上一代车型的真正继承者，它拥有正经的大梁和硬派的分时四驱系统。

外观部分，两门版和四门版车型仅是车身长度方面的区别，其他部分都用了相同的设计。前脸处沿用了初代车型的经典方形造型和复古圆形大灯，辅以LED灯带修饰。与头灯相连的贯穿式格栅以及“BRONCO”车标极大的提升了整体的辨识度。

至于入门版的Bronco?Sport车型，其实仅仅是名字和Bronco有关系而已。这台车实际上是和福特锐际同平台生产的一款城市SUV。它的尺寸更加小巧，整体用四门版的设计，沿用了?Bronco系列的硬派造型和贯穿式的前脸，前格栅中间也放置了一个“BRONCO”的英文标志，搭配两侧圆形的大灯，同样非常讨喜。

从用户角度出发，新增多种实用配置

全新Bronco的外观内饰在设计上也都十分注重户外使用时的实用性。新车原厂用金属保险杠，并且四周均有凸起的护板，车头前端带有装配雨林钢丝的锚点。得益于独特的车身结构设计，Bronco的全套车顶与车门均可拆卸。值得一提的是后视镜被放在A柱下方的专用支架上，并不会因为拆卸车门而无处安放。

作为未来与牧马人对撞厮杀的竞争对手，Bronco的个性化定制空间很大，福特提供了不少官方选配部件，其中，两门及四门版Bronco有超过200件原厂定制部件可选，Bronco?Sport有超过100件定制部件选项。两门和四门版Bronco基于高强度钢框架硬派非承载底盘打造，离地间隙最大可达294毫米。该车具有最大29度的纵向通过角和37.2度离去角，涉水深度850毫米。两门版原厂标配LED灯带，带来更强劲的照明效果，外观设计最大的亮点就是车门进行了“镂空”设计。

即便是入门版的Bronco?Sport车型，实力也不容小觑。车顶搭帐篷、摩托拖车等功能都不在话下。

爱玩的美国人甚至延续了派对文化，在后备厢处设计了一个“瓶起子”。

四门版内饰

全新Bronco可选装12英寸带有OTA空中升级功能的SYNC?4车载信息系统，并可与带有越野导航功能的FordPass福特派手机APP进行无缝互联，让车主轻松规划导航，并分享自己的越野冒险之旅。SYNC?4还能选装带有越野视角的360度全景影像可视系统，能在诸如技巧攀岩时提供额外的视野。除此之外，Bronco还可选装福特Co-Pilot360智行驾驶系统，外加标配带有Roll?Stability?Control侧倾稳定控制的AdvanceTrac系统和拖车摆动控制系统。

与此同时，全新Bronco中控台还配备了摄影设备支架，可以架设手机、GoPro等摄影器材用以记录自己户外穿越的点滴，很贴心。此外，“三把锁”按钮到齐，Bronco未来实际脱困能力可期！

原厂武装到牙齿，到手即可去撒野

动力方面，全新Bronco两门版和四门版将搭载2.3T四缸和2.7T?V6两款发动机，最大马力分别为201kW和231kW，最大扭矩分别为420N·m和542N·m。此外，Bronco还提供了7速手动（6速+1个攀爬挡）以及10速自动变速箱可选，并且标配分时四驱系统。至于Bronco?Sport则有望搭载1.5T三缸/2.0T四缸发动机，传动系统匹配8速自动变速箱，驱动形式为四驱。

虽然在海外评测中，大多数人对于2.3T四缸发动机的动力感到不满，但毕竟要比国内牧马人全系的195.4kW与400N·m动力要强，更不用说四门版的2.7T?V6发动机了。

作为福特旗下最强的越野车系，全系Bronco的越野能力自然不容小觑。首先来看两门版和四门版车型，新车前轮用独立悬挂，后轮的整体式后桥则通过螺旋弹簧和五根控制杆保证强悍的越野性能。同时，用户还可选装更长行程的Bilstein减震器，可以增加越野时的耐久性和舒适性。

据悉，Bronco的前后桥供应商与竞争对手牧马人是同一家，均由Dana提供。分别为前：Dana?AdvanTEK/后：Dana44?AdvanTEK，搭配Spicer?Performa-TraK电子锁止差速器并且具备平衡杆断开功能，平衡杆断开后，搭配分动箱低速四驱放大2.72倍和3.06倍（手动挡为2.872倍）的动力，该车的攀爬属性及通过、脱困性会被几何放大。

全新Bronco两门版和四门版车型标配带有G.O.A.T.(Goes?Over?Any?type?of?Terrain-征服任何地形)模式的地形管理系统，可选7种驾驶模式，包括Normal普通、Eco经济、Sport运动、Slippery湿滑、以及用于越野的Sand沙地、Mud/Ruts泥地/车辙和Rock?Crawl岩石攀爬模式。

虽然这次全新Bronco家族确实给我们带来不少惊喜，但Bronco毕竟不是一款走量的车型，所以未来大概率不会国产化，想入手的朋友们也只能期待以进口形式引进国内了。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

你指的是那种性价比，只有牧马人属于小众车而且是属于专业的越野级得，虽然有降一级的撒哈拉但是他们都可以不改装的情况下爬狮子背山和卢比肯小道了。

小指属于城市运动型SUV，适用性最高主要就是民用车虽然带点吉普味，但通过性是这3款最低的，有点个性的代步车。

大切尤其是新款大切，空气悬挂是你驾驶最舒服轻松的依靠，通过性强悍，属于豪华型的SUV只要是舒适和承载性好，属于跋扈类得大车。

牧马人哎，不想说的太仔细，不是累，是说不完，非承载地盘，差速器锁，315牛顿米的扭力和随便拆的壳，你自己只要知道是什么意思就知道牧马人是什么样的车了。

总结一下牧马人的概念，她已经区别开SUV的概念了，应该属于CCV，她是车载最不舒适，而且牧马人卢比肯和撒哈拉着姐俩最爱跑非铺装路面尤其是妹妹卢比肯专往石头上踩，而且唯一是有低转速高扭力输出的，即使一个轮子着地一样可以通过交叉类地面，但是你想要速度就别买她，想要舒适也别买她，想要豪华也不要买她，想买她的人都是有棱角的人，就像广告里说的那样不是所有的吉普都叫JEEP。

Cross country vehicle翻译为交叉车型，是正宗的越野车全称<<<< Cross穿过（也做交叉）country乡村、野外 vehicle交通工具>>>>。

忘了说了，自燃事故并不是牧马人设计的问题（这是我个人观点），自燃主要是厂商与使用者的沟通不足的问题，或者说是不了解我天朝的驾驶者适用习惯的问题，这方面还要你自己了解，即使不用四驱尤其是低速四驱很多非铺装地面一样能通过的。